Nekem a 40mm vastag alulapot az asztalos cimborám vagdalta szét,körfürészgépen. 400mm hosszban 1mm-es hibával. A derékszög viszont nagyon jó lett. Az egész nem tartott fél óráig, de 15 perc volt a lapcsere és a beállitások. A 10 és a 25 vastagságnál még ennél is jobb eredményre számithatsz

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-08 10:01:00 [9247]

Egy korong milyen vastag lapban milyen hosszú vágást bír? Mennyire tudod merőlegesre vágni?

Előzmény: keri, 2011-03-08 09:32:00 [9245]

Vá..várj, a portokat nem lehet osztogatni, meg akkor neked soros COM port kell neked vagy párhuzamos LPT?

Ugye szimpla LPT portról 8 vezeték jön le, azaz 4db step-dir vezérelhető.
Ha több kell, akkor kell egy 2 portos LPT kártya és akkor már 8db stepdir megy el róla, vagy amit nem használsz fel, egyéb vezérlésekre vagy visszajelzésekre felhasználhatod, tehát alapvetően egy 2portos LPT általában elég.

Létezik soros COM portra csatlakozó vezérlő is. Ilyet én még nem láttam közelről, és a protokolt sem ismerem, de ott 1 vezetéken képes menni akárhány motor, amennyit a sávszélesség elbír, ami nem túl nagy. Utolsó információim szerint 112kbit/sec.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-08 00:33:00 [9244]

Én vettem aluhoz való flexkorongot, azzal vágom.
Jól viszi, és nem kopik olyan gyorsan mint az acélhoz való.
Kb. 200forint darabja, a Fairtoolnál.
A praktikerben 800HUF.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-07 20:56:00 [9240]

köszi én is gondolkoztam rajta csak nem mertem megkérdezni hátha hülyeség csak akkor kel amivel a nyomtattó kábel jelet elosztom?

Előzmény: Szigma, 2011-03-08 00:14:00 [9243]

De láttam. De a soros kártyának semmi köze ahhoz, hogy mi lesz rákötve. Ebből kifolyólag a megnevezése sem eszerint történik. Evvel az erővel azt is mondhatnád, hogy 5 kamerás soros kártyát keresel.
Szóval neked kell 5 db soros port a gépedbe. 5-ösről nem tudok, max 4-esről. Ha egy van amúgyis akkor már meg is van az 5 port. Ha nincs, akkor még egy kártya.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-06 18:04:00 [9223]

No, innentől kell a bátorság
Itt láthatod, hogy a rövidrezárt forgórészt le kell venni a tengelyről, és előre jön ki a tengely az első pajzsból.
A szívás az, hogy nincsenek jelölések.
Mindent jelölni, különös tekintettel a forgórész és centrírozó gyűrűkre.
Egyébként meglepően lazán vannak a tengelyre szerelve.

Előzmény: Egyújabbgépépítő, 2011-03-07 21:00:00 [9241]

Szétszedtem egy SC53-at.
Elakadtam a forgórész további bontásánál, nem tudom hogyan lehet az első csapágyat kivenni.
Esetleg valakinek ötlete?

10 és 25 mm vastag alulemezeket kellene elvágnom vagy elvágatnom. A helyi gépgyártó cégnél azt mondták, hogy ez már túl vastag a plazmájuknak és lézerüknek, a nagy hővezetés miatt nem lesz jó. Vizes vágást ajánlottak, de az elég messze van. Van ugyanakkor egy 450 wattos Makita dekopírom, amire a kézikönyv acélt max. 6 mm-t ír (alura semmit). Jól sejtem, hogy ennek azért sok lenne a 25 mm?
Köszönöm, szia: Balázs

Bocsi, masra gondoltam, az EMC-t akartam irni.

LinuxCNC

Előzmény: Farkas Ádám, 2011-03-07 17:12:00 [9238]

Windows nem jó ez egy ARM procis gép, amin Linux v. WINCE megy.

Előzmény: Lampas, 2011-03-07 14:57:00 [9236]

Szerintem az a 400MHz, nem ugyan az mint a PC-k esetében.

Előzmény: Farkas Ádám, 2011-03-07 14:23:00 [9235]

A Kcam4-set probaltad?

Előzmény: Farkas Ádám, 2011-03-07 14:23:00 [9235]

Keresek linux alapú CNC vezérlő programot, ami 400Mhz-n elfut minimális hardverigénnyel. Valami olyasmit mint a Turbocnc csak linuxost.

Előzmény: sasi, 2011-03-06 20:56:00 [9231]

Ezen a téren én sem ismerem az értékrendet.
Ha alkoholizálásra adom a fejem akkor inkább a sör.
Csak poén volt a pálesz.
De a többit tartom...

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 20:49:00 [9230]

Ma délelőtt kerestem és találtam végig menetes befogót.
Meg is jött rá az árajánlat. Vasárnap. Nem semmi! Ezért az árért töröm a fejem, meg a Tiéteket.

Előzmény: hostya, 2011-03-06 18:56:00 [9226]

Én egy fortuna tengelyvéget semmi képen nem lágyítanék ki, mert az deformációhoz vezet, ami itt végzetes is lehet (ütés).

Kedden meg tudom mérni a keménységét, most „megkóstoltam” tűreszelővel, ennek alapján én nekiállnék a menetvágásnak, de semmi képen nem menetmetszővel (egytengelyűség). Cementálva biztosan nincs, miért is lenne, ennek az alkatrésznek szívósnak kell lennie.

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 20:23:00 [9228]

Ez nagyon rendben van. Igyekszem a legjobbat, de pálesz terén nem ismerem az értékrendedet.
Adhatnál valami támpontot.

Előzmény: hostya, 2011-03-06 18:56:00 [9226]

Ilyen csapágy kerül rá, nem tesz jót neki a ragasztó a tengelyen.
Ilyet szerettem volna, de csak 40mm-es átmérőre valót találtam.
Ilyesmi mutter feszítené egy rugótányérral, de egyenlőre csak az idegeimet fesziti.
Viszont ez adta az ötletet, hogy a szárra szorított bilincshez képest feszítsem a csapágyat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-06 19:13:00 [9227]

Valószínű, hogy csak az aurába vágott. Ezért sikerült egyáltalán. Így is nagyon keménynek tűnt.
Közben dolgozok egy másik ötleten, amihez lágyítani sem kéne, menet sem kéne rá.
A csapágy fölé a szárra egy tárcsa. Az fölé két félből álló két csavaros szorító bilincs. Abban három darab hernyócsavar amik a tárcsa segítségével feszítik a csapágyat.
Holnap végigtöprengem.

Előzmény: Béni, 2011-03-06 18:53:00 [9225]

Nem kell feltétlen menet az előfeszítéshez, én gyakran a szíjtárcsával oldom meg. Tökéletes!
Ha könnyen megy fel a csapágy a patronbefogó szárra, zsírtalanítás után pár csepp Loctite638 segít!

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 16:48:00 [9219]

Ne görcsölj vele.
10-es furatba egyébként se lehet M10x1,25 menetet fúrni, ha neked sikerült is bele karcolni valamit, az nem menet...
Nyugodtan kilágyítható a tengelyvég teljes keresztmetszetben is. (nem ez tartja a Lánchidat)


Rajzold le a tengelyvéget,és hozd el a hatvani talira.
Hazahozom és megcsinálom neked, ha szigszalaggal rögzítesz hozzá egy félliteres rendes házi páleszt.

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 17:45:00 [9222]

Szerintem lágyítás nélkül is lehet rá menetet vágni. P20-P30 besorolású forrasztott lapkással csinálnám hagyományos gépen. 40-45 HRc körülire szokták edzeni az ilyen befogókat, azt még nem nagy gond megmunkálni.
Bár, ha a 10-es furatba nehezen ment bele a M10x1,25 menetfúró, akkor az anyag aurája is elég kemény.

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 17:45:00 [9222]

Én, gázos forrasztólámpával szoktam lágyítani.
Természetesen, teljes átmérőben lágyul.
De, csak ahol melegíted.

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 17:45:00 [9222]

5 tengelyes motorvezérlőt sem láttál?

Előzmény: Szigma, 2011-03-05 22:26:00 [9215]

Ebben sajnos csak egy 10mm átmérőjű hosszú furat van.
Most esztergán, kézzel piciket előre hátra tekergetve, sok olajjal, belehajtottam egy 10 x 1,25 menetfúrót. Recsegett ropogott, de belement.
Fortuna lenne belőle, de nem szeretném ezzel a végcsavar módszerrel megfeszíteni rajta a csapágyat meg a tárcsát is egyszerre. Inkább kilágyítanám, de nem az egészet, csak a végéből pár centit ahová a 20 x 1 menet kerül, és csak a héját, ha lehet.
Azt forgatom a fejemben, hogy indukciós hevítőbe dugnám a végét, maximális teljesítményen, rövid időre. Így is szétterjed benne a meleg, de talán nem teljes átmérőjében.
Akkor maradhatna kemény és csak a vége héja lenne puha.
Ez használható módszer lehet?

Előzmény: Lampas, 2011-03-06 17:10:00 [9221]

Nincsen belso menet a vegeben?
Az enyemben volt...

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 16:48:00 [9219]

Meg lehet oldani. Lágyítás után esztergán lehet rá menetet vágni.
Valaki már csinált ilyet a fórumon, és publikálta is.
Ha jól emlékszem HJózsi volt az elkövető...

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 16:48:00 [9219]

Köszönöm, akkor keresek más megoldást.
De hogy mit?

Tűrés. 9. oldal
Segédlet

Előzmény: Szalai György, 2011-03-06 16:04:00 [9216]

Erre a patronbefogóra meg se próbáld metszővel vágni a menetet!
Ezek általában edzettek, tehát kilágyítás nélkül esélyed sincs hogy sikerüljön.
De ha kilágyítod a végét, akkor is csak véletlenül sikerülhet a menetet merőlegesen 'rá metszeni'.

A 6g az nem minőséget,hanem tűrés osztályt jelöl a metszőknél.
Lásd
ITT

Tanács kéne. Menetmetszőt szeretnék venni, M20x1mm-est.
Erre kéne menetet vágnom.
Ami nem világos, hogy menyire kemény egy ilyen szár és hogy a metszőknél mit jelent az, hogy 6g minőség.
Ez a minőség milyen tulajdonságot jelöl és mettől meddig terjed a skála, mit érdemes erről tudni.
Légyszi valaki. Köszi.

Ez mi akar lenni?
Még nem láttam olyan kártyát aminek akár csak egy tengelye is lenne

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-04 23:02:00 [9209]

Google > HYSTERESIS MOTOR > Enter! És dől az infó

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-05 08:26:00 [9212]

az az"bazsi52" kolega....

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-05 08:26:00 [9212]

Egy forumtárs kérte rajam fel milyen motor is lene ez....
>>>motor1<<<
>>>motor2<<<

Ha nem sürgös a hatvani talira vihetek,
melyik szín a kedvenced? Nekem van mid a kettő.
Janko

Előzmény: Messer, 2011-03-04 11:08:00 [9203]

Tiszteletem.
A Hód-92 Kft forgalma olyan lapokat.Kb 3600Ft.
Van piros és kék szinben.Meg kell rendelni,kb
4-5 munkanap.
Janko

Előzmény: Messer, 2011-03-04 11:08:00 [9203]

Meg tudja valaki mondani, hol lehetne 5-tengelyes soros port kártyát venni?

A Kugliba írd be hogy "hajtástechnika" .

Előzmény: Gamos, 2011-03-04 19:49:00 [9207]

Helló mindenkinek
Segítségeteket szeretném kérni, hol lehet venni
átmérő 4-es, vagy 5-ös "gömbszíjat".
Kb. 2500mm kellene.

Igen. Őket kerestem.

http://www.horst-witte.de/de/

Köszönöm!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-03-04 13:10:00 [9204]

Én is béba vagyok...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-03-04 13:10:00 [9204]

Talán ezTalán ez lehetett, de a linket és a videót sehol sem találom

Előzmény: Messer, 2011-03-04 11:08:00 [9203]

Régebben láttam a fórumon egy képet kék színű membrános műanyag korongokból felépített vákumos leszorítóról. Az egész délelőttöm ráment , de se itt, se a NET-en nem találtam. Kisegítene valaki egy linkkel ?

Kösz Sneci!

Előzmény: sneci, 2011-03-02 18:54:00 [9199]

Rendben. Elbeszélünk egymás mellet.
Amit te mondasz az is igaz, én is elmondtam már mire gondolok.

Nem folytatom a vitát.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-03-02 18:15:00 [9198]

Jól elmondtad, tényleg ez van.

Előzmény: sneci, 2011-03-02 18:54:00 [9199]

Egy léptetőmotornak van egy a motorra jellemző rezonanciája. Ez alapvetően a pólusszámtól, a tartónyomatéktól és a forgórész tehetetlenségi nyomatékától függ. Ez ellen nincs mit tenni, ez van neki. Legkönnyebb tetten érni ezt a terheletlen motornál. Lassú fordulaton,amikor egyet lép, van egy pozitív irányú nyomaték, ami át akarja mozgatni a következő stabil állapotba, aztán van egy negatív irányú nyomaték, ami fékezi és a stabil állapotban akarja tartani. Ezt a lüktetést halljuk a forgásban lévő motornál. Ha növeljük a lépés frekvenciát, akkor elérkezik egy kritikus pont, amikor ennek a lüktetésnek a frekvenciája megegyezik a forgórész rezonancia frekvenciájával. Szerencsétlen esetben ezen a frekvencián a motor képes megállni, és csak zümmög és zümmög. Ha tovább növeljük a lépés frekvenciát, akkor a forgórész már nem tudja olyan pontosan követni, mindig lesz egy lemaradása a gerjesztéshez képest. Már egyre kevesebbet kell fékezni, és így a nyomaték lüktetése is kisebb lesz. Még tovább növelve a frekvenciát már egyáltalán nem kell neki fékezni, örül ha követni tudja a gerjesztést. Aztán elérjük a határfrekvenciát, ami fölött már egyáltalán nem tudja követni a gerjesztést. Na ott meg is áll.
Bocs hogy egy kicsit hosszú lére engedtem, de ez kell, hogy megértsük a jelenséget. Mi van ha terheljük a motort? Kisebb lesz a lüktetés. Kisebb lesz, mert nem kell neki fékezni. A terhelés miatt mindig lesz egy kis lemaradása, és többet kell neki húzni, mint fékezni. Sajnos ez kétélű fegyver, mert a fordulat növelésével rohamosan csökken a nyomaték. Lehet tehát valamit játszani a mechanikával is, mert a ha nagyobb az áttétel, akkor a motor tengelyre redukált tehetetlenség csökken, és így a mechanikus rezonancia feljebb tolódik. El kell rajta gondolkodni, és kísérletezni...

A mikrolépéses üzemben jelentősen kisebb lehet a lüktetés amplitúdója, és ezért kevésbé érzékeny a rezonanciára.