Kérlek, segítsetek nekem, hogy az alábbi vezérlőkhöz milyen tápegység kell, ha mind a három vezérlő egyenként egy MST340B02.-es 6.6A.-os motort hajt meg. Köszi a segítséget.

Sziasztok!
Hozzáértők tanácsát kérném, hogy tisztában legyek az árakkal kapcsolatban. Esztergályos, marós, hagyományos és CNC-s órabérek érdekelnének. Válaszokat köszönöm.

Köszönöm a tanácsot!

Előzmény: Szalai György, 2014-10-28 15:11:00 [8437]

Arra nem készült, és mégis.

Ha az orsó átmérőjét 0 közeli értékre állítod be, akkor az orsónak közel 0kg/cm2 lesz az inerciája is. Ez nagyjából az a helyzet, mint amikor egy minimális inerciájú szíjad van orsó helyett.

A motor nyomatéka mezőbe a léptetőmotor forgató nyomatékát kellene beírnod, nem pedig a tartónyomatékát. Ezt a léptetőmotor gyártója által megadott fordulatszám/nyomaték görbéből tudod megállapítani. Ugyan onnan veheted az általad használni gondolt fordulatszám adatot is.

Orsókerék szélességnek is megadhatod a szíjat vezető egyforma bordáskerekek együttes szélességét.

Előzmény: Farkas Attila, 2014-10-28 13:44:00 [8436]

Sz. József "épül a gépem" topicjába Vjanos belinkelt egy "közkézen forgó", szervo áttétel méretező táblázatot. Ez elég hasznos kis kütyü, használtam már én is
Az lenne a tiszteletteljes kérdésem, hogy létezik ebből bordás szíjas és léptetőmotoros mechanikára készített változat is? Nagy segítség lenne most a habvágó áttételeinek optimalizálásában.
Szép napot!

(KÉTBEKEZDÉSŰ Kúpos külső menetvágás koordináta eltolással X és Z irányban Hunor PNC 721-en hogyan???)Üdv mindenkinek itt!

Tanácsot szeretnék kérni tapasztaltabb cnc- programozó munkatárssimtól.Kétbekezdésű kúpos menetvágásáról.Sok helyen kutakodtam de sehol nem részletezik csak felületesen beszélnbek róla mintha titok lenne.

Idáig eljutottam Hunor PNC 721-s eszterga géppel.
Van forgó szinkron jeladó,és jól működik.
G80 menet vágó ciklussal próbálkoztam.

Adott egy: -11.30-fokos kúp X60 Z-150 hosszan
Menet emelkedésem(ELEV):-9
ami a ha kétbekezdésmiadt feleződig 4,5 lesz
állítólag.. ha jól tudom

Kiszámoltam a Menetemelkedésből(9) a menet mélységet(ami15.58) és a kapott érték sugarával (ami7.79) meg növeltem az X kezdő és X vég menetvágó koordinátáját
mindkét menetvágó ciklusban, de úgy h a második menetvágó ciklus X és Z kezdő koordinátával arányban maradva a kúppal X ben lentebbről és Z ben fél menet emelkedéssel(4,5) ről inditottam a ciklust.

Eredmény: olyan kúpos menet ami nem éles hanem tompa. És nem vagyok biztos benne, h ez a kétbekezdés lenne. Ha jól sejtem a menet mélységgel kellene játszani, de nem vagyok biztos benne.Tanácstalan vagyok. Kérlek segítsetek ha tudtok. Hasonlót szeretnék alkotni mint ami a képen is van. a képen is van,de nem megy

robi8429@gmail.com

Arra gondoltam amit írtál.

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 17:26:00 [8433]

Lehet, hogy félre értettem! úgy érted, hogy a tekercs "0" ágában?

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:21:00 [8424]

Praktikus megoldás mert a hőkioldó döntően egybe építhető a mágneskapcsolóval.
Van olyan rendszer melynél nem is alkalmazható más megoldás.
Láttam már különféle helyeken is, de szerintem igy egyszerübb a huzalozás és a hibakeresés is.

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:21:00 [8424]

Meg nem utolsó sorban a tengely dinamikus igénybevétele sem mindegy.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-24 15:27:00 [8430]

Azért képzeld el, hogy deltában milyen áramok folynak egy hirtelen irányváltásnál.

Előzmény: jani300, 2014-10-24 15:22:00 [8429]

Köszönöm ! Erre nem gondoltam . Akkor mégis van logikus magyarázat

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-24 15:12:00 [8428]

Valószínűleg az, hogy irányváltással fékezéskor ne verje le a biztiket egészen paksig.
Vagyis, áramkorlátozás.

Előzmény: jani300, 2014-10-24 14:50:00 [8427]

Ha már ennyire benne vagyunk ... Már régóta böki az oldalamat a koreai esztergám motorjának eredeti működése . Előre direkt deltában , hátra csillagban ment . Már előre hátra csillagban megy ,így is elég az 5,5 Kw . Direkt deltában nagyon röpködtek a biztosítékok Mi lehetett itt a tervező szándéka ?

Mozgás érzékelős? :D

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:18:00 [8423]

Bocs.

És valóban nem személyeskedtél.

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 11:41:00 [8417]

Miért, az jobb, hogy a motorvédő hőkioldó az "alsó" ágban van?

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 14:15:00 [8422]

"...3 kapcsolós lépcsőházi lámpakapcsolót..."

Azt nem kérte, hogy automata legyen.

No meg ha automata, időzítős akkor már eleve nem is kapcsolós, hanem nyomógombos.
Meddig tudnánk még fokozni?

Előzmény: vjanos, 2014-10-24 13:53:00 [8421]

A varsói szerződés középtáján kaptunk egy nem túlságosan bonyolult automata gépsort. A gép Lengyel gyártmány volt. A vezérlésben a fázis és a "0" felváltva volt kapcsolva, de volt, hogy egy relé tekercsének mindkét lába kapcsolt volt. Nekem ez volt a csúcs hibakeresésben. A hozzáadott dokumentációnak köze nem volt a valósághoz.Ezek után egy Német rajz maga volt a felüdülés.

Előzmény: svejk, 2014-10-24 13:48:00 [8420]

Nade abban hol az idözitö?

Előzmény: svejk, 2014-10-24 10:45:00 [8415]

A rajztechnika is régebben egyszerűbb volt...

Pl. az elektronikában a TTL áramköröknél volt az amerikai meg a német jelölés.
No meg a nagyobb nemzetek ugye mind másképp rajzoltak, lásd japán vagy orosz technika. De akkor legalább nemzet szerint lehetett csoportosítani.
Bár anno ahány mozdonyfélével találkoztam mind más rajzlelölést használt még a magyarok is sokat változtak az idő folyamán.

Ma meg a rengetek áramkörtervező CAD progik meg ontják ránk a különféle jelöléseket attól függően hogy a program írója aznap éjjel épp mit álmodott.

A gépészeti CAD progik is kezdenek már elqrvulni.
Néha látok olyan mérnöki rajzokat, amikre anno akkora karót kaptam volna, hogy lelógott volna az íróasztalról.:)

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 11:45:00 [8418]

Jól van na. Csak ki akartalak benneteket zökkenteni. Már megint olyan "mélyen" vitatkoztok, hogy a feltett kérdésekhez IS előtte kötelező lenne a szakmunkásvizsga. Ami nem lenne baj...sokszor...
:)

Előzmény: svejk, 2014-10-24 10:45:00 [8415]

http://kapcsolasok.hu/kezdo/124-magneskapcsolok-relek
A cikk közepén van az amit lerajzolnék.

Előzmény: svejk, 2014-10-24 10:47:00 [8416]

Sajnálom ha félreértettél! az a rajz nem téged minősit ( ráadásul működik is)
A személyeskedés meg nagyon távol áll tölem.

Előzmény: keri, 2014-10-24 09:18:00 [8412]

Gyula Bácsi, ne sz@rozzál, rajzold le a tutit!

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 08:49:00 [8411]

Azt le sem kell rajzolni olyan egyszerű.
Két alternatív meg egy keresztkapcsoló kell hozzá

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-24 09:57:00 [8414]

Sziasztok,
na, ki rajzol ma reggel egy 3 kapcsolós lépcsőházi lámpakapcsolót?
Még ez se "elektronika", csak elektromos...
mert nincs benne élő alkatrész

Előzmény: keri, 2014-10-24 09:18:00 [8412]

Egész pontosan úgy szól a fáma a gépet el kell látni biztonsági reteszeléssel vész kapcsolóval burkolattal
Bekapcsolni csak ezek teljes üzemképessége és megléte esetében legyen lehetséges

És ki az aki látott már leszedett ajtó reteszt bedugva a helyére a melóst meg nyakig a forgó marógépbe? Mindenki!

Én pedig magamtól idézek:
Hol van a helyes rajz?

Amúgy most komolyan? Le akarsz süllyedni tibor45 szintjére és a rajztechnikai szabványba kötsz bele egy szemléltető skiccrajznál?

Eleve miért mindenki rajtam lovagol? Én hozzá sem szóltam a témához, mivel előttem és utánam már mindent elmondtak amit lehet, csak a leírtakat támogatandó/illusztrálandó, beszúrtam egy öntartó kapcsolást, mert szerencsétlen Sufnituning, aki saját bevallása szerint sem ért az elektronikához, nem tudta elképzelni hogy lehet egy relét öntartó/kioldó kapcsolásban összekötni.

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 08:49:00 [8411]

"Ez a kapcsolás egy nagyon egyszerű ki-be kapcsoló áramkör. Ennél egyszerűbb nem is lehet. Működése is nagyon egyszerű, az S2 (nyomásra záró) gomb lenyomásakor a relé (2 áramkörös vagy 2 db 1 áramkörös relé) behúz ami áthidalva az S2-t folyamatosan zárva tartja az áramkört. Kikapcsolni az S1(nyomásra nyitó) gomb benyomásával lehet. A tápfeszültségnek ugyanakkorának kell lennie mint a relé működési feszültsége. A kapcsolás működtethető hálózati (230V) feszültséggel is ha a hozzá való relét használjuk. Ez esetben a + helyre a nullavezető (N) kerüljön és a fázis a gombokra."
Idéztem a BSS elektronika oldaláról.
A Keri által közölt öntartó áramkör rajztechnikailag is helytelen és e kiegészités nélkül meg sem jelenhetne szakmai oldalon.
Ebben a témában a neten fellelhető kapcsolások zöme "sületlenség" idéztem Tibor45-töl

Bizony ez így veszélyes! Benyomott vészstop gombnál és áramszünet után tilos elindulnia a motornak. Ez nem vicc emberélet,végtag stb. múlhat rajta! Teljesen igazad van Jani!

Előzmény: jani300, 2014-10-24 00:03:00 [8409]

Szia ! Én se szeretek másolni , mindig variálok . De !! Ez így nem szerencsés . A ki gombra add a fázist , hogy mindent elejtsen biztosan . Az eredeti rajz a jó! Csak egy példa kosztól beragad a be gomb ,hogy kapcsolod ki ? És benyomott vészgombnál is indul ha nyomod a be gombot . Az öntartás egy alap kapcsolás ,ne variáld

Előzmény: sufnituning, 2014-10-23 23:40:00 [8408]

Rajz:
" border="0" style="max-width:970px">

Kerinek külön kösz a rajzért, amit egy kicsit átdolgoztam, bár az elektronikai rajzhoz nem értek,
remélem jó?
1. nyomógomb bekapcs, 2 relé behúz, 3. vészstoppal relé elenged és úgy marad.

Előzmény: keri, 2014-10-23 15:31:00 [8383]

Köszönöm a sok segítséget mindenkinek!
Én sem tartom biztonságosnak a beragadó gombot,
ezért gondolkozom egy "újraindithatatlan"
megoldáson.

"Pedig ahhoz csak a képviselők férnek hozzá."

Épp ezért kellett volna 'idiótabiztosra'....is!

Előzmény: lazi, 2014-10-23 18:31:00 [8404]

"Itthon idiótabiztosra kell még mindíg megcsinálni mindent."

Ez igaz. A parlamenti szavazórendszer képviselői egységét vandál-biztosra kellett tervezni. Pedig ahhoz csak a képviselők férnek hozzá.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-23 17:50:00 [8397]

Ez így, ebben a formában csekély mértékben lehetséges.

Előzmény: svejk, 2014-10-23 17:25:00 [8392]

Ez már az ő felelőssége.

Előzmény: Amatőr, 2014-10-23 17:55:00 [8399]

Na, ez jó.
Már rég keresem ezeknek a szabványoknak a Hobbyista változatát, eddig sikertelenül.

Előzmény: svejk, 2014-10-23 17:21:00 [8390]

De ez nem vendégmunkás függő.
A vendégmunkással is betartatják a biztonségi előírásokat, mint a svájciakkal.
Ha megszegi, repül az utcára.

Előzmény: keri, 2014-10-23 17:52:00 [8398]

Nem keverem. Azt furcsállom hogy a munkavédelmis aki hetente jár körbe a cégben évek óta elnézi.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-23 17:50:00 [8397]

Svájcban is vendégmunkások dolgoznak ilyen gépeken

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-23 17:50:00 [8397]

Svájc munkabiztonságát ne keverd a magyarral.

Ott lehet, hogy ezt azért tudják bevállalni, mert a melósok hozzáállása teljesen más, mint a magyaroké.

Itthon idiótabiztosra kell még mindíg megcsinálni mindent.

Előzmény: Amatőr, 2014-10-23 17:41:00 [8396]

Pedig egy svájci gép, és nincs rendes főkapcsoló csak ez. Üzemszerűen elfordítással indul és leütéssel kapcsolódik ki.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-23 17:20:00 [8389]

Arról ne is beszéljünk, hogy a karbantartónak milyen kötelességei lennének mielőtt egy gépbe belenyúl.
Pl. LOTO (Lockout/Tagout) rendszerek.

Előzmény: svejk, 2014-10-23 17:25:00 [8392]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-23 17:21:00 [8391]

Na ez az a kitétel amit 13 éves pályafutásom alatt még egyser sem láttam.

Előzmény: svejk, 2014-10-23 17:25:00 [8392]

Ez egy jó érv mellette, elfogadom.
De mintha lenne olyan kitétel is, hogy a nyugtázást csak olyan helyről lehet elvégezni ahol meg lehet bizonyosodni annak veszélytelenségről.

Előzmény: Révész Richárd, 2014-10-23 17:19:00 [8388]

" hogy a karbantartó végzett e a javítással és ráindít a rendszerre.Ilyenkor..."
bocs...
kitaláltad a gondolatomat

Előzmény: Révész Richárd, 2014-10-23 17:19:00 [8388]