Köszi, de ezen nincsen "rácsavarozható vezetőcsatorna", így gondolkodóba estem ...
Viszont van benne 3db ilyen műanyag bigyó ...

Előzmény: Szalai György, 2011-05-03 19:25:00 [9854]

Ja, Te a szenylehúzó felől fogod pakolni, de a többi ugyan az.

Előzmény: Szalai György, 2011-05-03 19:25:00 [9854]

Nem biztos, hogy így kell, de nekem így sikerült: Tiszta fehér rongy fölött, rátettem az orsóra az üres anyát. Hurkapálca egyenesre vágott végét gépzsírba mártottam és azzal ráragasztottam egy golyót. A golyót betoltam a lukon a pálcával, le, ameddig tudtam. Rá a következőt, meg a következőt, míg tele nem lett egy kör. Akkor megszorult. Innen forgatni kellett az orsót az anyában, hogy beljebb kerüljenek a golyók és legyen szabad hely a többinek. Azután csak dugtam, csak dugtam. Ja, az egy másik történet. Szóval pakoltam a golyókat, megint forgattam, megint pakoltam, míg az első golyó ki nem bukkant a túloldalon. Azután az átvezető csatorna egyik felét is megtöltöttem zsírral meg golyóval, rátettem a másik felét, és a helyére tettem. Rácsavaroztam az átvezetőt tartó bilincset, oszt jónapot.

Előzmény: Sz.József, 2011-05-03 19:11:00 [9853]

Megtudná nekem valaki mondani, mi a trükkje annak, hogy a golyók (kényszerzubbony nélkül) visszakerüljenek a helyükre?
Leugrott a "vakdugóról" ...
Gondoltam sebaj, legalább kitakarítom, de így elsőre nem is olyan egyszerű visszapakolni ...





A segítséget előre is köszönöm.

Köszönöm. Az ilyenektől vannak jó napjaim. Van, hogy egy évben kettő is.

Előzmény: PSoft, 2011-05-03 15:23:00 [9851]

Dehogynincs!

Parancsolj....

Előzmény: Szalai György, 2011-05-03 06:06:00 [9847]

Rájöttem , leírom hátha valaki ugyanebbe a hibába esik. Miután a profilt megrajzoltam változtattam az modell y kiterjedésén és ez volt a probléma, ez befolyásolta.

Kezdek az őrület határán állni. Ac-val szeretnék egy meghatározott profilt készíteni. Azt hiszem az extrude funkcióval kell. Meg is csinálja, de sokkal laposabb mint az általam megrajzolt profil. Persze ki tudom húzni de nekem pontosnak kellene lennie. Nincs valami ötletetek mit csinálok rosszul?

Tömítéshez egy ötlet: Én csak a belsejét és a furatokat szoktam kivágni a papirból, mert így vastag marad a fala. Nem szakad el szerelés közben és az alakját is jobban megtartja. A külső kilógó részeket a szerelés, összehúzás után sniccerrel lefaragom.

Biztosan jobb ízű úgy, mint ha vizes vágóval kockáznád.
Ha homok fújóval porcukroznád, akkor az abrazív megoldaná a fogtisztítást is.
Ja, a zserbót nem porcukrozzák. Akkor bocsánat.
(De kár, hogy nincsen hasát csapkodva röhögős smiley.)

Előzmény: PSoft, 2011-05-02 21:58:00 [9844]

"jóvanna" Nekem is lehet este újjremegésem. Dadog a bellentyűm. természetesen 10 bar a helyes

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-05-02 19:08:00 [9816]

Akik a Géprajz könyvet kérték, mail ment...

Nem,nem én voltam.....

Én a zserbót szoktam vele felkockázni.:)))

Imádom a lézerrel vágott zserbót,egész más az íze,mint a konyhakéssel szeleteltnek.:))

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 21:50:00 [9843]

Hát ez nagyon nagy.Csak nem te voltál ez az elvetemült aki lézerrel vágja a pizzát?

Előzmény: PSoft, 2011-05-02 21:43:00 [9842]

Pizzát is lehet lézerrel szeletelni.
Meg kávét is lehet CNC-vel kevergetni.

És,milyen látványosan!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 21:29:00 [9837]

Ok és köszönöm.Hát nagy terveim vannak,csak hát pénz nélkül nem sokra megy az ember.Szerintem nincs még 3 hónapja,hogy kész lett a fa gépem,de már a második,fém gépemet építgetem.Elhivatottság az bőven van,nem vagyok az a tétlenül ülő fajta.Mellesleg valaki nem tudja,hogyha lenne egy komoly gépem akkor ilyen gravírozást meg hasonlókat hogyan tudnám legálisan folytatni?Vállalkozónak kéne lennem vagy mi is a másiknak a hivatalos megnevezése?Magam után az 5ezer ft-os tb-n kívül mit kellene még fizetnem?Ha kérhetem,akkor a csevegőbe folytassuk.
Előre is köszönöm.

Előzmény: hostya, 2011-05-02 21:30:00 [9838]

Ok.
Megy neked is.

Előzmény: csewe, 2011-05-02 21:24:00 [9833]

Előzmény: PSoft, 2011-05-02 21:28:00 [9836]

Így már értem.
Akkor te inkább egy kihívásra vágysz.
Akkor küldöm a könyvet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 21:19:00 [9831]

Meg a látvány sem lenne semmi.Eljönne a haver "hé figyu nekem kellene egy tömítés a simóba"-máris rakok be egy papírlapot a gépbe,elindítom a programot és pár perc múlva ott van a kezében a tömítés.Ha nem vesznek fel oda,ahova szeretnék továbbtanulni,akkor vagy valamilyen műszaki fősulira szeretnék menni,vagy a cnc világában valahogyan elhelyezkedni,talán egy vállalkozás is szóba jöhet.

Előzmény: neduddgi, 2011-05-02 21:21:00 [9832]

Persze....

Ma,mégcsak hétfő van.

Előzmény: neduddgi, 2011-05-02 21:21:00 [9832]

Régen vagy 40-50 éve apám motorszereléshez valamilyen drapp színű papírból készítette a tömítéseket,ez valami kimondottan tömitési célra gyártott anyag volt,a szélére rá volt nyomtatva a vastagsága.Volt vagy 3-4féle vastagságú már nem emlékszem a méretekre,nem rakott találomra hanem gondolom volt valami előirás melyiket hova kell vagy szabad használni.

Benézek a tapintós topicba,asszem van ilyen,hogy egyáltalán akkor mire is tudnék egy ilyen tapintót használni.
Amit mondtam azt nem lehetne kivitelezni?Mintha csak egy ilyen furcsa alakú munkaanyag lenne úgy kezelni és elméletileg akkor 2d-s képet kapok,a furatokat meg majd csak rá tudom rajzolni egy cam progival.Belülről és kívűlről kellene "végigmenni" a tapintóval,nincs neki útban semmi,szóval hailyet meg lehet oldani,akkor már működik is a dolog.Belül is legalább 3cm-re bele kellene tolni a munkadarab belsejébe a tapintót,hogy el tudjon akadni én meg csak pár mm-re tolnám le.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 21:10:00 [9829]

nem szeretnék tolakodónak tűnni, de én is megkaphatnám azt a pdf-et?

Előzmény: hostya, 2011-05-02 21:05:00 [9828]

spirálfüzet borítója, én abból kalapáltam tömítéseket ... a golyós megoldású lukasztás helyett kapupánt csavar...
Még tavaly is alkalmaztam a technikát, vasárnap cseréltem termosztátot az autómon és nem vettem tömítést ... azóta sem folyik.

Előzmény: PSoft, 2011-05-02 21:14:00 [9830]

Tudja fogadni,1 gigáig mindent,szóval akkor jövök neked egy sörrel,remélem valamelyik talira eljutok majd és meghálálhatom.Nincs nekem klingeritem,csak olvastam,hogy a gyári,nagyon jó minőségű tömítések ebből készülnek,azért gondoltam,hátha megfelelne ide is.A papírral még olcsóbban is jövök ki,de abban nincs semii élvezet ha bemegyek a boltba és 100ft-ért veszek egy egész szettet.A tömítést mindenféleképpen a következő gépemmel szeretném kivágni,van csapágyazott fóliavágóm is.Kaptam hozzá 3db kést,valki tudja,hogy milyen anyaghoz melyik élszögűt célszerű használni?

Előzmény: hostya, 2011-05-02 21:05:00 [9828]

Arról nem is beszélve,ha jóval vastagabb klingerit kerül a két félblokk közé,még az is előfordulhat,hogy újra kell hézagolni a csapágyakat.

Az,pedig elég macerás művelet.:((

A csapágyhézagok akkor jók,ha az eredeti vastagságú tömítéssel van szerelve a blokk.

Sose volt ilyen gondom,mindíg elég volt az iskolai rajzlap,vagy műszaki rajzlap.

De,még bőrlyukasztó sem kellett.

Elég volt egy pici zsír,vagy olaj a félblokkra kenve,rá a papír,és már látszott is,hogy hol kell a kisollóval kanyarítani.:))

A bőrlyukasztó,meg egy nagyobb csapágygolyó,a furatnál a helyén odakoppintva,és már lyukas is a papír.

Összerakásnál esetleg kevés "gumiám",vagy mostanság FBS,és soha se szivárgott az olaj.:))

Előzmény: hostya, 2011-05-02 20:41:00 [9825]

Nincs 5 azaz ÖT perced, egy ilyen tömítés körbe kopácsolásához?????????
Szerinted CNC-vel hány napig tartana ezt megoldani?
Mire megrajzolod úgy, hogy jó is legyen, bicskával faraghatsz egy új motorblokkot is.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 20:32:00 [9823]

Elsőre ezt ajánlom: Dr Vörös Imre Géprajz c. könyve.
Ebből megtanulhatod a rajzolást, ill. a rajzolvasást.
Amíg ezekkel nem vagy tisztában, addig hiába bármilyen rajzoló/szerkesztő program.

Nekem meg van ez a könyv .pdf ben, ha akarod és a postafiókod tudja fogadni, szivesen elküldöm.
A mérete kb 26 Mb.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 20:34:00 [9824]

Simson blokktömítéshez tapintó. Nem semmi.
Szerintem 3D szkenner kéne, akkor meglenne a blokk 3d-ben, amiből egy szerkesztővel már egész egyszerűen kivágjuk a közepét, marópályát generálunk rá, majd CNC-vel a megfelelő anyagban kivágjuk.
Szerintem mire a PC bekapcsol, addig a lentebb leírtakkal már elkészült a tömítés.
(Ha a kopogtatóst nem ismered, a tiszta felületet színezd be filccel és nyomd rá egy rajzlapra, azt vágd ki. Az összes szimom így volt összerakva és hibátlan volt, Akkoriban még pasztákat se használtunk, mégse folyt az olaj)

müszaki rajzlap, vagy kartonpapír (nem festett, nem hullámkarton mint a csomagolódobozok!)

Minek ehhez 3d-s tapintó..??
Vegyél egy "mezei" papír tömítést, tedd rá a klingeritre, rajzold körbe, vágd ki, (olló+bőrlyukasztó) és már kész is.

Csak halkan jegyzem meg, hogy annak a Simson blokknak régen rossz, ha nem jó neki az eredeti papír tömítés...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 20:22:00 [9820]

Mint említettem nem tudok rajzolni még artcam-ban sem,valószínűleg azért mert nem is ismerem a műszaki rajzolást,még egy furatot is csak szemmértékre tudok elhelyezni.Esetleg valaki tudna ajánlani egy jó forrást,ahonnan meg lehetne tanulni,hogyha egy alkatrészről rajzot szeretnék készíteni akkor egyáltalán mit,hol és hogyan kellene mérni?
Előre is köszönöm.

Előzmény: Dudkin, 2011-05-02 20:26:00 [9821]

A kopogtatásos technikát ismerem,de sajnos nincsen rá most időm az érettségi miatt,meg nyáron amúgy is szeretnék egy ilyen 3d tapintót venni és arra gondoltam,hogy a haveroknak is csinálhatnék akkor egy párat,hogyha működne a dolog.

Előzmény: Robika37, 2011-05-02 20:29:00 [9822]

Körbe kell azt kopogtatni , tökéletesen megfelel a műszaki rajzlap 20 éve jó volt most is jónak kell annak lenni....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-02 20:22:00 [9820]

Agyuval verebre ismet.

Fogj egy vonalzot, egy nem kinyult tomitest mintanak es rajzolj mondjuk Artcamben. G code-bol egyetlen sort sem kell latnod egyelore. Vedd ugy, hogy nincs is.

D

Sziasztok!
Nyáron majd ha lesz megint munkám,akkor szeretnék venni egy 3d tapintót és azt szeretném tőletek megkérdezni,hogy szerintetek olyat lehetne-e vele csinálni hogy van egy ilyen simson blokközép,amihez nem lehet kapni normális anyagú tömítést és ezért nekem a tapintóval kellene egy 2d-s formát bemérnem,hogy tudjak kivágni klingeritből olyan tömítést,mint amit linkeltem.Szerintetek megoldható lenne ez?A képeket nézzétek meg,szerintem valahogy úgy kellene csinálni,hogy a tapintócsúcsa pár mm-el lejjebb van tolva,mint az alkatrész magassága és így valahogy kellene "körbejárni" az alkatrészt.Szerintetek ezt meg tudnám oldani majdnem kezdő cnc-sként,vagy nagyon bonyolult g-kódokat kellene tudnom hozzá szerkeszteni?Megrajzolni sajnos nem tudok még szinte semmit,milyen rajzprogramot ajánlanátok ilyen 2d-s alakzatok rajzolására,amit könnyen meg lehet tanulni kezelni,vagy ezt jobb ha inkább tapintóval mérem be?

Köszönöm a további bíztatást. Reggel elég nyűgösen keltem, és lehet hogy megmaradt ez a hozzáállás, főleg a tegnapi után.
Egy tartály és egy motorcsere tényleg felér egy új kompresszor árával, így nem látom értelmét.
Remélem sikerül szereznem egy indítórelét, és akkor elég egy jókora lendkerekes áttétel egy kompromisszumos kompresszorhoz :D
(Esetleg egy saját építésű üzemi kondenzátoros indító-egység, melyet egy nyomáskapcsoló vezérelne, és tennék bele leállás-érzékelést is. Szép álmok :D )
Esetleg nyomógombos indítás, és felügyelettel működtetés. Ezáltal minden indítási-nyomaték-lefúvószelep gond kiiktatva, és csak nyomástárolásra használnám a tartályt, semmi automatika nem lenne benne.

Előzmény: hostya, 2011-05-02 19:08:00 [9817]

Azt a 100 bar-t azért senki ne vegye komolyan!! Talán 10bar...

Előzmény: kanegér, 2011-05-02 19:00:00 [9815]

Az a 100bár ugye csak 10 akart lenni?

Előzmény: kanegér, 2011-05-02 19:00:00 [9815]

Tartályra 2 megoldás: BKV (Hév légtartály akár 200l-ig is, ha a műhelyben kifogsz egy jóembert egy 10-ért kapsz akkorát) ez 100 bar-ig tuti. A környékeden Csepel végállomás, vagy Ráckeve. Vagy kiöregedett porraloltó tartály. kissebb de ez is jó annak. MÉH telepeken sok van.

Cipőt a cipőboltból - kompresszor tartályt az autóbontóból! Autó gáztartály. (nem a pótkerék helyére való) Olyat kell kérni ami már nem beépíthető papir hiányában. Általában kilós áron szabadulnak tőle, ca. 4000Ft. Ráhegeszteni nem kell , mert vékony a fala - egyébként 10 Bar-ig hót biztonságos.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2011-05-02 05:32:00 [9808]

Kissé félreérthető a #9788 írásom, csoda hogy nem kötött bele senki, bár alapvetően nem helytelen az állítás.
Az igaz hogy az átmérővel másodfokú függvény szerint változik az inercia, de az átmérő növelésével a tömeg is növekszik, mely növekedés szintén az átmérőt tekintve négyzetesen nő.
Tehát ha azonos anyagú és tárcsavastagságú kereket nézünk, akkor a 2-szeres átmérőhöz 16-szoros "lendkerékhatás" (inercia) tartozik.

Előzmény: svejk, 2011-05-01 17:06:00 [9788]

Tudod igaza van Szalinak hogy tessék csak befejezni, de máskor részletesebb előképet adj a dolgokról ha tanácsot kérsz.
A hobby már csak ilyen sokszor gondolatlanul is veszélyes dolgokat művelünk.
Engem itt a fórumon egyszer már majdnem nyíltan gyilkossággal vádoltak )
Tudod tanácsadó mindig több van mint kompresszor adó:)

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2011-05-02 05:32:00 [9808]

Mondjuk a Betta és klónjai az más.
kimondottan nagy fordulatra készült kompresszor más löket/átmérő viszonnyal.
A Betta motorját nem ismerem, de a direkthajtású nagy hűtőkompresszorok egy speciális un. koszorútekercseléssel készülnek, melyek nyomatéka egy fordulaton belül sokkal egyenletesebb, mint pl. a nagyobbodó tekercselésnél.
Egy ilyen motort nekm 40 % felárral tekercselt meg az ismerős tekercselő.
Munkaigényesebb mint egy mezei motor tekercselése.

Előzmény: Laslie, 2011-05-01 22:49:00 [9801]

Rémésztő jóslat. De szerencsére Bummm az akkor van, ha szétreped a tartály anyaga. Ha elreped a varrat, akkor az csak Pszzzz. Az kevésbé ijesztő.

Előzmény: Laslie, 2011-05-01 22:47:00 [9800]

Na, kezd a dolog sírdogálássá fajulni. Azért nem rossz minden a kompresszorodon attól még, hogy lehetne jobb is.
Nem is tudjuk még, hogy milyen vastag anyagból van a tartályod. Lehet akár tízes lemezből is.
Szerintem tegyél csak rá egy lendkereket, (Keressek egyet?) azután majd meglátod mi változik. Kondi is kell rá, az is van.
Ha már minden indításnál egy irányba indul majd, akkor nagyobb lesz a billenő nyomaték is.
Dobd el azt a rövid kötelet a hurokkal a végén, és menj neki a feladatnak.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2011-05-02 05:32:00 [9808]

Köszi, sajnos már beugrott, hogy ez így tényleg elég vacak megoldás. Magyarán kidobott napok állnak mögöttem, és a topik mögött is.
Egy tartály 10ezres körül van, egy 1kW-os motor 13ezres körül van, 21-ért új kompresszort lehet kapni, 15-ért használt kompresszort lehet kapni. Kár volt belekezdeni az egészbe.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2011-05-02 05:17:00 [9807]

Tényleg vedd komolyan Laslie és Szatmári tanácsát a tartállyal kapcsolatban. A légtartályok domborított fenékkel készülnek,mert akkor a hegesztési varratban húzófeszültség ébred.A tied sarokvarrattal készült ami életveszélyes!!!. Biztos lehet kész tartályt venni is. (fedelet azt hiszem Svejk hazájában (Kecskemét) gyártanak de akkor jó lenne egy szakemberrel hegesztetni mert a fusi hegesztéssel megint kidobod a pénzed.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2011-05-01 23:24:00 [9806]