elolvastam de elkerülte a figyelmemet

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-05-20 15:54:00 [10007]

Szia

A rajzot megnézted de az Keri irását nem olvastad el Az IRLZ logikai szinttel ( 5V ) vezérelhetö .

Előzmény: csewe, 2011-05-20 15:48:00 [10006]

mégegyszer megnéztem a kapcsrajzot a fetet én nem ajánlanám, mert töbnyire 12V nyitófesz kell neki, itt pedig 5V áll rendelkezésre.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 14:30:00 [9999]

Valaki tudna segíteni Precise SC 52 bekötésében?
Szét kellett szednem, mert el volt tömítve sziloplaszt szerűséggel a zsírzó csöve.
Balf@sz voltam ennyire nem kellett volna szétszedni.

valóban ez tipikusan BD tranbzisztor lábkiosztássan.
de a kapcsrajzból nem derült ki, hogy nagyteljesítményű tranyó kell.
némelyik fet sem köthető be mert a nagyteljesítményűek 5mm-es lábkiosztással vannak.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 14:30:00 [9999]

Köszönöm! Azthiszem ez már jó lesz bele!

Előzmény: keri, 2011-05-20 14:40:00 [10002]

Ja mert itt közvetlenül motort akarsz meghajtani vele?
Akkor valami FET-et rakjál be, pl IRLZ44N a kedvencem. Jó nagy áramokat tud és logikai szinttel közvetlenül lehet vezérelni.

De ha tranzisztor akkor BD135, BD139 az első ami a kezembe akadt. 1A, 80V, megfelelő lábkiosztás, ~30forint darabja a Lomexnél.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 14:30:00 [9999]

Nemrég vásároltam volna. A tulaj (nagyon rendes egyébként) több mint 1 órán át böngészte a katalógusokat (addig is duriztam), mikor megkérdeztem, hogy a nézegetett bigyók között van-e ami megtalálható az üzletben: Egyik sincs, csak kíváncsi, mivel helyettesíthető!

Előzmény: keri, 2011-05-20 14:29:00 [9998]

A BC182 adatlapja.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 14:30:00 [9999]

Mielőtt vásároltam volna, gondolkodtam! (ritkán, de előfordul).
A BC182 lábai azthiszem nem jók nekem.
Illetve a nyáknak.

Előzmény: csewe, 2011-05-20 11:44:00 [9993]

Lomexnél azért szokták tudni, hogy ha a kedves vevő PNP tranzisztort kér akkor megkérdezzék milyen célra, és mivel ez egyszerű általános kapcsoló tranzisztor reflexből ajánlanak valami 20 forintos típust.
A dióda esetén meg még egyszerűbb a feladat, az áramot, feszültséget és az alkalmazást kérdik és abból egyértelműen ki lehet keresni a készletből mi lenne jó.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 12:28:00 [9996]

Persze igaz azt nem tudhatják, olyan ez mint a húsboltba, hogy nem tudja hogy marhának 4 lába van, ahhoz nem ért, csak hogy van sertés meg marha, melyiket kéred.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 12:28:00 [9996]

Sajnos kevés a hozzáértő eladó! De végül is igazuk van! Nekik nem az a dolguk, hogy tudják mit-miért, hanem hogy a kezembe adják amit kérek!

Előzmény: elektron, 2011-05-20 12:19:00 [9994]

Nagyon köszönöm!

Előzmény: csewe, 2011-05-20 11:44:00 [9993]

Milyen üzletbe voltál, csak nem Húsboltba ? Azok nem igen ismerik a NPN tranzisztort.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 09:10:00 [9992]

a D2 az csak fordított polaritás ellen véd.
az alkatrészlista szerint megegyezik a D1-el.
mivel a stab IC 1A-es így 'a-ert bíró dióda kell PL: 1N4001-1N4007T-nek én valamilyen BC-s tranyót választanék PL: BC182-BC184 100mA-t bir 30-40V-on gond nélkül lehet vele akár egy relét is meghuzatni.

Előzmény: Arany János, 2011-05-20 09:10:00 [9992]

A keresgélésem eredménye: a "P" az USB csatlakozó tokja, a "BNC" a SUB25 körmei, a "T" NPN tranzisztor (hála Guglinak), de az üzletben kinevetnek, ha "BÁRMILYEN NPN tranzisztor"-t kérek! És a "D1", "D2" diódák értékét sem tudtam megfejteni! Légyszi segítsetek, csak ma vagyok szabin!

Előzmény: Arany János, 2011-05-19 19:43:00 [9988]

Hátul többnyire kosár, ill. gyűrű nélküli tűgörgőket szoktak alkalmazni.
Ahol a görgők a tengelyen, ill. a belső furaton gördülnek, tehát itt max. a görgőket kell cserélni. (ha érdemes...)

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-19 21:16:00 [9990]

Arra gondolsz, hogy a hátsó kicsi csapágyat hátulról tették be? (különben azt akartam nyomni) Akkor azt nem lehetne kiszedni, legalábbis nem tudom elképzelni, hogyan. A tengely átmérője hátul mindössze 8 mm.
Mindenesetre köszönöm, megpróbálom így is.

Előzmény: hostya, 2011-05-19 16:07:00 [9981]

A nyák terve is megvan! De ha jól tudom, feltölteni nem lehet a cnctar-ra.

Előzmény: guliver83, 2011-05-19 19:13:00 [9985]

A "P", "D", "T" értékeket hiányolom. És a BNC-t hová tegyem?

Előzmény: guliver83, 2011-05-19 19:06:00 [9984]

Köszönöm, de már megvettem a többi alkatrészt!

Előzmény: srac25, 2011-05-19 18:18:00 [9983]

Szia srac25!
Ez egy illesztő kártya?
Mihez jó?

Előzmény: srac25, 2011-05-19 18:18:00 [9983]

A nyáknak a terve megvan hozzá? Mert, ha nincs tudok benne segíteni, minden adat megvan az építéshez!

Előzmény: Arany János, 2011-05-19 18:11:00 [9982]

És mégis mi nincs benne, mert én úgy veszem észre, hogy minden rajta van.

Előzmény: Arany János, 2011-05-19 18:11:00 [9982]

Szia!
Segíteni nem tudok a kapcsolási rajzal kapcsolatban, de probáld meg Ezt: http://pminmo.com/4axisopto/4axisDIYopto.htm Én összeraktam, működik, és nagyon hasonlít ahoz amit Te szeretnél összerakni. Üdv

Sziasztok!
Megpróbálkoznék ennek a kártyának a megépítésével. Viszont az alkatrészjegyzékben néhány érték hiányzik. Ha valakinek ismerős a kapcsolás megtenné, hogy segít?

"Előtte esztergáltam egy tüskét, amivel a hátsó, kicsi csapágyat meg tudom nyomni."

Mekkora átmérőjű tüskével próbáltad kinyomni?
Olyan méretű kinyomó tüske kell, ami CSAK a tengelyt(csúcsot) nyomja, a hátsó kicsi csapágyat NEM !

Nem biztos hogy ez a megoldás, de hátha...

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-19 11:54:00 [9977]

Szia!
Ment a válasz.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2011-05-19 06:54:00 [9976]

Nincs. Valami embléma van beleütve, meg cirill betűkkel VC3.

Nincs a palástján eldugva két kis hernyócsavar, amit meg kellene lazítanod?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-19 11:54:00 [9977]

Az esztergám forgócsúcsában olyan rossz a csapágy, hogy állócsúcs lett belőle. Kézzel lehet forgatni. Ki akarom cserélni, viszont nem tudom szétszedni. Elején, hátulján a porvédő gyűrűt/dugót leszedtem, 1 kicsi és 1 nagy golyóscsapágy látszik. Úgy próbáltam a végén, hogy befogtam a tokmányba a fejét, a csúcs belelóg a furatba. Előtte esztergáltam egy tüskét, amivel a hátsó, kicsi csapágyat meg tudom nyomni. A szegnyerget megtámasztottam egy deszkával, és a szegnyereg orsójával a tüske beiktatásával akartam kinyomni a forgócsúcs belét, de nem lehet. Hogyan lehetne szétszedni?
Köszönöm, szia: Balázs

szia !Írtam neked egy mailt

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-18 21:10:00 [9975]

Igen pc-vel szeretném mozgatni, 12 Nm.-es motort kellene vezérelnie. Hajlító gép ütközői lesznek rajta.

Mekkora a motorod, amit hajtani akarsz, némileg attól is függ milyen vezérlő jó hozzá.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-18 20:00:00 [9972]

PC-vel akarod vezérelni , vagy manuálisan.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-18 20:00:00 [9972]

Azolcsó mellett maradnék.
Lelkesedésem lenne az építéshez, egy szakember segítségével, csak időm, az nincs rá.

Előzmény: elektron, 2011-05-18 19:35:00 [9971]

Most építeni akarsz elektronikát, ellenállásokból és a többiből, vagy valami készet használni és arra vagy kíváncsi milyet lehet, ami olcsó és egyszerű ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-18 19:28:00 [9970]

Ez nekem magass, lehetne egy kicsit szájba rágósabban.
Jó pap is hóttig tanúl..........:)

MSD léptető vezérlő + tápegység + impulzusgenerátor.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-18 09:10:00 [9968]

Üdv Mindenki!
Következő lenne a kérdésem.
Léptető motórral szeretnék mozgatni egy golyós órsón keresztűl változtatható mozgás tartományban egy testet. Milyen egyszerű megoldás létezik rá, az elektroikai rész érdekelne?

Nem , nagyon is jol mondod .
Csak gyors akartam lenni és ezért nem rajzoltam hanem irtam

Előzmény: svejk, 2011-05-17 10:59:00 [9966]

Őszintén?
Nem is olvastam a témát, csak az ábrák szúrták a szemem:(
Vallom, hogy egy jó rajz vagy kép sokszor többet ér száz szónál.
(pl. Lesilie képei az eszterga topicban)
De lehet hogy ez csak "szervizes" berögződés

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-05-17 10:43:00 [9965]

Szia

Amit linkeltem az csak arrol szol hogy hogyan van a 6 vezetékes léptetö kivezetése .
Amit irtam alá az viszont ugy jo mert legfeljebb a forgás irány cserélödik a vezeték cseréjével .Az 5-ös és a 6-os ponthoz vannak a vezetékek .

Vagy rosszul tudom ?

Előzmény: svejk, 2011-05-17 10:33:00 [9964]

Már a múlltkor is szúrta a szememet....
Tessék már a motor működésére utaló normális rajzot használni, ne minden vackot összeszedni a NET-ről, mely teljesen ellentmond a motor működésével.
Valami ilyesmit....
(fontos a tekercselés iránya is, mely a pöttyökkel van jelezve)

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-05-14 04:43:00 [9940]

Szia

Ha már irtam akkor ajánlom is : két lehetöséget kinálok vagy elküldöd nekem vagy valakinek a vezérlöt és megnézzük mi a hiba , agy keresek Neked egy kis léptetöt hozzá és küldöm ( kölcsönbe ) hogy kitudd probálni a vezérlöt .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-16 22:50:00 [9956]

A 10 mm is sokat segítene, de 12 vagy 14 mm lenne a legjobb és a megoldás.
A trapézorsóből 14 mm és 3 mm menetemelkedés. Átmérő azért mert annak a magja sokkal kissebb min a külső mérete.
Trapéz orsótval és csapággyal komplett gyárt jó árban Sz József.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-05-17 00:04:00 [9961]

lehet nem szenvedek itt az M8-as szárakkal hanem legalább egy trapézmenetre cserélem, már csak azért is mert az nem ilyen drasztikusan ferde. De mondjuk 10-es már megtenné Y-nnak?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-05-16 23:48:00 [9958]

Igen ez igaz, mert nekem vannak hiányosságaim ezen a téren az biztos, mint pl ez a decay miújság is.. nemtiszta még hogy pontosan mit is jelent, csak sejtésem van

Előzmény: elektron, 2011-05-16 22:53:00 [9957]

Bocs, de ebben az írásodban sok téves állítás és tanács van.
Némelyiket érdemes lenne logikailag is átgondolni.
Több helyen, az én lentebbi ajánlásomnak, ellenkezőjét mondod.
Nem csak annak káros, akinek írod, a rajta kívüli sok más olvasónak is.

Ez, különösen nagy marhaság:
" - Motor gyorsulást emeld amíg lehet (környezet és stb szerint), minél gyorsabban átlépjen a kritikus ford.számon. Lassabb gyorsulásnál szerintem több lépéstévesztés láthat napvilágot"
Ajánlom, mindenki felejtse ezt el.

Előzmény: kozo, 2011-05-11 14:33:00 [9925]