Bocsi, de tegnap már elmentem aludni.
Szóval én úgy vagyok a dolgokkal, hogy amiben
elvi hibát látok, a gyakorlatban bele sem
fogok. Azaz ha Neked csak 90 fokonként, vagy
netán mint most az egy érzékelőnél 360
fokonként van infód a főorsódról, az eleve kizárja a pontos
menet készítését. Azután kérdem én, pl, hogyan csinálsz
egy n bekezdésű menetet így?:)
Bocsi, de ezek miatt így tőlem ne várjál a Mach-al
kapcsolatban segítséget, azt Mások, akik ennek ellenére
jónak tartják, már megadták, és meg is fogják még adni
Neked.
Az igazi megoldás az, amikor egy elektronikus
lakatanyát hozol létre, azaz "rátapadsz" egy akár
1500-al forgó főorsóra is, és minimum minden
1-2 fok szögelfordulásról van infód, és ezt egy
nagyon gyors progi lekezeli, és nyomja az
egységugrásra igencsak felkészített szinkron
szervórendszerbe. Ebben tudok Neked segíteni,
csak ezt meg perpillanat korlátozza az, hogy léptecses
a géped. Persze ettől ez még ott is működhet,
csak sokkal kisebb dinamikára kell beállítani
a rendszert a lépésvesztés lehetősége miatt.
Mellesleg ha ez a téma érdekel, felajánlok Neked egy
próba teszt lehetőséget.

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 23:55:00 [5418]

Köszi a tanácsokat előtolás ügyében!

Igen, de tudod a kihívás...:)

Előzmény: Motoros, 2009-09-28 23:55:00 [5419]

Ha a gyorsjáratot kérdezed, akkor a pl 1000- 1500 mm/perc elég hobbi esztergán...

Előzmény: svejk, 2009-09-28 23:10:00 [5411]

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁásítok egy sort na jóócakát

Előzmény: Laslie, 2009-09-28 23:58:00 [5421]

Nem lehet mindenki korrektül béna..... Majd nyitunk neked egy "ügyi-fogyi" topicot....

Én például régen azért nem írtam a "linkek" topicba mert úgy gondoltam, hogy ennyire azért nem degradálom le magam.....

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 23:53:00 [5417]

De nem jött utánam!!!

****

Már hogy erre az üzire gondoltam - "Egyébként ez a menetkészítés egy "kőkemény"
eszterga téma...
Nem lenne érdemes átmenni vele az eszterga
topikba? "

Várom itt Tibor 45 -öt hogy majd megmondja hogy állítsam be a főorsó index jelet meg timinget de rájöttem kirúgott a bénák közül - Segítség!!!

Ez jó volt már majdnem elaludtam:)))

Előzmény: Laslie, 2009-09-28 23:46:00 [5415]

Egyszer régen jártam egy cégnél ahol épp valami öntött alumíniumra vágtak trapézmenetet, 2 vagy 3 fogásból. Valami építőipari állványösszefogató volt. Annyira ronda, szőrös ,sorjás menetet még életemben nem láttam. Azt hittem, hogy csak vaddisznó módjára előnagyolták, de tévedtem.
Az már a késztermék volt. Mikor a rám jellemző "finom" eleganciával közöltem, hogy ezt nálunk az anyagmozgató már be sem vinné a MEO-ba , hanem egyszerűen kidobná a fémhulladék gyűjtőbe. Na ekkor már "udvariasan" kifelé tessékeltek. De gondoltam locsolok még egy kis benzint a tűzre, ha már így alakult, tovább fokoztam az "elégedett" bólintásaimat és még hozzátettem, hogy tévedtem, ezt el sem szállítanák a fémhulladék telepre, mert veszélyes hulladéknak számít. Na ekkor már a drehások is rázták az öklüket. Az egyik utánam is kiabált..... " mééé te paraszt, te talán jobbat csinyász? " Ez utóbbi mondatban nem vétettem helyesírási hibát....

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 23:26:00 [5414]

Na ez nálam is így van a múlt héten vágtam 8-as trapézmenetet , de előőtte kb 5 éve

Előzmény: Laslie, 2009-09-28 23:18:00 [5412]

Én nem tervezek mindent be !
Manapság már egyedi gyártás van rám bízva az adott lehetőségekből oldom meg a feladatot.
Pl: ha a léptetőmotorjaim max fordulata 1700-1800 körül van percenkét akkor az esztergán jó,
ha menetvágáshoz ez kevés akkor csökkentjük a főorsó fordulatot hogy le tudja követni , a hagyományos menetvágást így is veri nem?

Előzmény: svejk, 2009-09-28 23:10:00 [5411]

Az én munkáimnak a 99 százaléka a 3-as emelkedéssel bezárul. (Az utóbbi 10 év alapján mondom). Hobbiként az 5-ösnél nagyobbra nem érdemes már tervezned... Az ilyen trapéz jellegű, nagy emelkedésű meneteknél nagyon jó lenne az igen alacsony fordulat is, mert néhány anyagtípus az utolsó, simító fogásoknál nagyon igényli. A "sima" szerkezeti acélt (pl: A38) meg jó messzire kerüld, ha trapézmenet vágásra adod a fejed. Azzal csak jó nagyokat oboázol....
És csak gyorsacéllal, a keményfém nem jó az alacsony fordulat tartományokban...

Előzmény: svejk, 2009-09-28 22:47:00 [5408]

Ejnye már, csak nem tudok kérdezni...:(
No, akkor Te milyen max. sebességre tervezted a szánjaidat?

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 23:04:00 [5410]

Ez így rosszul van feltéve !
Nézz meg egy esztergagép menet és előtolás táblázatát.
Előtolásnál acélban a 0.5mmfordulatonkén az már nagyon durva - menetvágásnál viszont szükség lehet 20mm feletti ford\előtolásra is pl több bekezdésű menetek - én egyszer 110mm\ford menetet is vágtam egy szerszámhoz.

Előzmény: svejk, 2009-09-28 22:47:00 [5408]

Elég gyengécske kés fér ebbe a furatba úgyhogy nagyobb darabszám esetén érdemes belefogni egy menetfúró elkészítésébe.
Ha csak néhány db-ról van szó akkor a gép megszabja a beállítható fordulatot kb 200 elég és 0.1 - nél nagyobb fogást nem szabad adni, és 0.5-ként kell ismételni a fogást hogy ha kinyomja a kést nehogy besokaljunk pár tized múlva ,ilyenkor kell a kéziszánon kompenzálni előre,- mivel hátrafelé holtjáték lehet de aztán folytatás előtt vissza kell térni a nullpontra úgy hogy a kéziszánt előre tekered

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 22:38:00 [5406]

Mondjuk 40 mm..
A gazdája tud, vagy majd megtanul )

Igazából talán rossz kérdést is tettem fel mert inkább arra lennék kíváncsi hogy fémipart feltételezve mekkora max. előtolásra érdemes tervezni a hosszánt CNC gépen.

Gondoltam ennél nagyobb emelkedés úgysem igen kell a gyakorlatban, de az említett biztos elő fog fordulni.

Előzmény: KoLa, 2009-09-28 22:38:00 [5406]

Ha jól emlékszem két lépcsőben vágtam valamikor.
- laposmenetnek kinagyolva
- profilkés (telibe)
4-es emelkedésnél már a rendelkezésre álló hely
határozza meg a fordulatot.

Előzmény: svejk, 2009-09-28 22:30:00 [5405]

Attól függ milyen hosszban és mennyire tudsz jó késeket köszörülni?

Előzmény: svejk, 2009-09-28 22:30:00 [5405]

Mesterek!
Mekkora orsófordulat lenne az ideális TR16x4-es trapézmenet anya gyártásánál valami mezei szerkezeti acélba?
Mondjuk rapid késnél és estleg valami keményfém profilkésnél.
Esetleg a módszerről írna valaki?
Tehát teljes profilkés vagy inkább keskenyebb és hosz irányban kompenzálva?
Gondolkodjunk hobbycnc esztergában...

Mire gondolsz?
A szerszám hűtés uni-max os.
A motorra is illik tenni valami hűtést, ha sokat szeretnél alacsony fordulaton dolgozni.
(egy számítógép ventillátor is elég)

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-28 21:29:00 [5403]

Tetszik a megoldás.készül a tartó lemezem.a hütésed az valami gyári?

Egy 10-es lemezt vágtam a motortartóhoz, szíjfeszítővel lehet változtatni a tengelytávon.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-28 17:35:00 [5400]

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-28 17:35:00 [5400]

hello autotec!nagyon kemény a technika.be szereztem csak összekell hoznom.a tengely táv pont jo volt a szíjnak?még az hiányzik.

Sziasztok,
Van egy eladó EAN 1000-es esztergám, ha valakit érdekel.Az ágyszerkezet fel lett köszörülve és a szánok be lettek hozzá illesztve. A főorsó csapágyazása tökéletes.

Igyekszem a lehető legkisebbet használni már csak áramtakarékosság miatt is. Ezért jó, ha könnyen le -fel tudom tenni a tokmányokat, így lustaságból nem marad fenn a nagy, ha nincs rá szükség. Kezdeni mindenképp azzal kell ami rajt lesz a gépen, hiszen csak ahhoz lesz tokmánytárcsa.

Nagy lesz neked az a tokmány elsőre, nem ?
Szerintem kezdj inkább egy max 200-assal.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-27 09:39:00 [5396]

A TOS-on nem csak az ágy volt sérült, hanem a hosszütköző is úgy nézett ki sok kalapálástól, mint a tubarózsa a. Ez nem nagy probléma, de ha így bántak a géppel, akkor egyéb nem látszó disznóságok is lehetnek. A tokmány le-fel szerelésre az ötlöttem ki, hogy egy kis láncos emelőt egy karra felszerelek a gép fölé. Ez hasznos lehet különösen a síktárcsa felrakásánál, vagy nehezebb munkadaraboknál. Van egy 320 körüli tokmányom, azt felemelni is alig bírom, nem hogy felcsavarjam a főorsóra.
Ilyen segédeszközt gondolta ki hozzá, mi a véleményetek róla?

Előzmény: KoLa, 2009-09-26 23:07:00 [5393]

A forgócsúcsot könnyű kivenni, ha nem dobja ki. Annak nagyobb a feje mint a morse kúp. Egyszerűen egy villáskulcsot vagy 2db késszárat kell a fej és a nyereg közé tenni aztán jöhet a próba....

Előzmény: KoLa, 2009-09-26 23:07:00 [5393]

A cégnél ahol dolgoztam az esztergályos "szakinak" erre az egy(vagy több)koppintásra külön alukalapácsa volt.:))

Előzmény: KoLa, 2009-09-26 23:07:00 [5393]

Nekem az Eu hátsó vége volt összeverve de nagyon gusztustalanul mintha kalapáccsal ütögették volna.
Volt egy munkatársam az meg a forgócsúcsot szoktavolt úgy kivenni - mivel hátratekerve nem dobta ki az orsó - hogy kalapáccsal próbálta eltalálni a szélét elég kevés sikerrel (Vidonka !!!úgyse olvasod me neked ez elérhetetlen hely)

Előzmény: Laslie, 2009-09-26 22:50:00 [5391]

Igen,a fater lényegében ugyanezt mondta. "A tokmány leszedésekor be kell támasztani egy rudat/tömböt amin hátramenetben felütköztetve letekeredik a tokmány."
A többi hasznos infót is köszi.

Előzmény: Laslie, 2009-09-26 22:50:00 [5391]

Nem , én teljesen másra.
Ha a hosszszán csúszórésze sérült az nagyon nem jó, de ha a belsők sérültek a tokmány közelében azzal egyáltalán nem kell foglalkozni mert a szegnyereg odáig már úgysem csúszik el.

A TOS-nak is menetes a felfogatása, de ez nem indokolná okvetlenül a sérüléseket. A menetes rögzítésnél két "veszélyforrással" kell számolni. A tokmány leszedésekor be kell támasztani egy rudat/tömböt amin hátramenetben felütköztetve letekeredik a tokmány. Mivel van a gépen 14-es fordulat, így nagyon barbárnak kell lenni, hogy a támasztó bak nyomot hagyjon leszedéskor. A másik ami inkább előfordulhat, főleg egy nagyobb tokmánynál, hogy tekeri le kézzel a polgár és nem érzi, hogy hol van a menet vége aztán nemes egyszerűséggel ráejti a tokmányt az ágyra. Rosszabb esetben a melós ujja alul van. Az újj szétmegy, jó hír viszont, hogy a tokmány puhára esett. )
Én 250-es tokmánynál mindig berakok egy 40-es kilógó köracélt a főorsóba, ha véletlen le akarna esni a tokmány. Kezdőknél javasolt a kisebb tokmánynál is, míg meg nem szokja a menet végét...

Előzmény: PSoft, 2009-09-26 22:34:00 [5390]

Szia Laslie!
Amikor a faterom megvette az E1N padot(ami azóta már nincs meg),azon hátul a tokmány mögött voltak az ágyon ütésnyomok.
Mikor kérdeztem,hogy miért vannak elmagyarázta.
Az E1N-nek menetes volt a tokmányfelfogatása.
Te is erre gondoltál?

Előzmény: Laslie, 2009-09-25 16:45:00 [5344]

Így kell ezt Bodi !!! jó hogy bemutattad!
Én megszoktam hagyni teljes magasságában a rapidot hogy stabilabb legyen - gondolom ezt csak úgy előkaptad!

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 19:35:00 [5366]

Ugyan annyi, azaz kb 800e.

Előzmény: nagaoka, 2009-09-25 21:36:00 [5383]

Az öreg szakitól megkérdi az inas:mester miért van réz a mágnesasztalban?
Az öreg hosszan gondolkodik, majd kiböki: hát azért fiam, hogy fogja a rezet is.

köszönet a tippekért.örülök hogy bereggeltem.egy marógépet én is szeretnék majd,de az költséges szerszámilag igy még várok.(és a munkahelyemen marós vagyok )

ja!:))meg kérdezik a c.köművestöl hogy mitcsinál:hát kérem tisztelettel falat épitek,de ha elborul,akkor járda lesz belöle!:)))

Előzmény: Nagy Zoltán, 2009-09-25 21:31:00 [5381]

Első munkahelyemen (DIGÉP) volt egy hosszgyalu azt sokan valamiféle darunak, vagy szállítószallagnak nézték, a nagyhorizonton az asztalt keresték.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 21:27:00 [5378]

Csaba! Igy "leharcolva" Mennyi az EEN320?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 18:17:00 [5351]

hát hogy ne,és meg kérdeztem hogy nem e kiváncsi az uj fejlesztésű kör vinklire???

Előzmény: Laslie, 2009-09-25 21:29:00 [5380]

Erről az jut eszembe, mokor kérdik a kőművestől:
Mester úr, ez a fal ilyen vékony lesz?
ááá dehogy, erre még két oldalról rámegy a tapéta..

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 21:27:00 [5378]

Remélem bólintottál.... ))

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 21:27:00 [5378]

Ez húzós...

Előzmény: Laslie, 2009-09-25 21:24:00 [5377]

ja meg találkoztam egyszer egy mérnőkkel,aki a fémipari gyalugépet látva meg kérdezte hogy mi ez a gép,egy vonal eszterga???:))))

Előzmény: Laslie, 2009-09-25 21:24:00 [5377]

Na erre a 30 fokra épp most hallottam a TV-ből egy jó sztorit. Valami reklám volt...

Rosszul lett beépítve az ablak a házfalba. Már szemre is lejt az egyik irányban....
A vízmérték is jól mutatja az eltérést....

A mester magyarázata: Lehet, hogy a vízmértékkel van a baj.....
Nem mindegy, hogy milyen víz van benne....
A patakvíz az lejt.....


Rögtön dobtam is egy hátast....

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-09-25 21:12:00 [5375]