Ne haragudj ha idődet raboltam, nem azért tettem mert unatkozok. Épp ezért fordultam segítségért mert hiába kötöttem be így, nem volt eredménye. Ott tartok ahol eddig, na jó amit leírtál az teljesen egyértelmű volt és biztosan más is hasznát veszi. Köszönöm a segítő szándékodat!

Előzmény: svejk, 2011-06-05 12:29:00 [10107]

Híjnye azt a rézfánfütyülőjét!!

Itt van a motorod bekötése Te meg szórakoztatsz engem?
Azt hittem valami no name motorról van szó.

Igen az jó bekötés amit írtál, és Tibor György is megerősítette.

Miért nem azt írtad hogy itt és itt vettem, le is van írva de fű vagyok hozzá!
Akkor szépen elmentem volna a kérdésed mellett.
Meg is érdemeltél volna egy oda-vissza portós postaköltséget.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:27:00 [10097]

A Mach3 ba át irod az X kimenetet Y nak. Az az megcseréled a kimeneteket és meg van oldva. Azután, vissza írod és minden a régi.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-05 11:28:00 [10099]

Az 10097-ben leírt színjelölés szerinti bekötésnek jónak kell lennie unipoláris üzemmódhoz.

Igaza van Svejk nek. Küldeni csak akkor érdemes ha nincs jobb megoldásod. Az a legjobb, ha te magad jössz rá a megoldásra. Ehhez, Svejk, megadta a megfelelő instrukciót. Természetesen, bármikor úgy gondolod, küldheted. Szívesen segítek neked.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:40:00 [10101]

hát nc kod sortol füg ha kevés sorbol ál át lehet irni kézel is de ha több ezer sor akor egyszerübb cad redszerbe elforgarni a munka darabot és ujra generálni az nc kodot......

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-05 11:28:00 [10099]

Én is csak 4-5 után leszek.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:40:00 [10101]

Oké, kaja után folytatom

Előzmény: svejk, 2011-06-05 11:29:00 [10100]

Ne bosszantsál!!!
Azt végezd el amit leírtam #10093-ban.
Nem érdekel hogy eddig hogy volt bekötve, meg a színek sem.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:27:00 [10097]

Kérdésem a következő: Van egy G-kódom amit betöltök a Mach3-ba, lehet azt egyszerűen elforgatni 90°-al? mert csak úgy fér be a gépembe..
de az X,Y tengelyeket nem szeretném megcserélni.

Le van merülve az elemed
Egy 4,5V-os elem simán le tud adni rövidzárba 3-4 A-t.
Hacsak nem valami ósdi nagyfeszültségű(nagy tekercs ellenállású) motor, de az meg úgy se lesz jó semmire.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:03:00 [10094]

Az egyik 23LC051-025-8W-F8-1.0
2.5A/fázis 1.1V 1Nm
a másik
3A/fázis 2.1V 2Nm
Bekötöttem:
L1 citrom,M+ piros + fekete,L2 kék,L3 zöld,M+ barna + narancs,L4 fehér. Elindult, de nagyon "darabosan". Egyszer már bekötöttem így, de meg sem mozdult.A Mach3-ba a step / dir sem volt jól beállítva mert van DSP V1.3 és alatta illetve DSP V1.4 és felette.

Mekkora motor is ez?

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 11:03:00 [10094]

Lehetne erre a problémára egy olyan cuccot csinálni, amibe beköti a fazon a tekercsvégeket, és kiírja képernyőn, melyik a helyes sorrend, ezt a cserebere mókát elvégezné automatában... Aztán ilyen kezdőknek, árulni, micsoda biznisz lenne. De lehet még profiknak is jó lenne.

Előzmény: svejk, 2011-06-05 10:45:00 [10093]

Köszi. Megvannak a tekercsek kivezetései, Citrom+piros, fekete+kék, zöld+barna, narancs+fehér. A probléma az hogy a motor nem mozdul meg.

Előzmény: svejk, 2011-06-05 10:45:00 [10093]

Szükséged lesz még kis darab szigetelőszalag darabokra vagy öntapadós, pl. árcímkékre.
persze ha különböző színűek a vezetékek akkor rajzolhatod is.

Először az elem segítségével megkeresed az összetartozó tekercsvégeket.
Most ne foglalkozz azzal hogy ugrál a motor össze-vissza, amelyik kettő szál szikrázik azok egy tekercs kivezetései.
Az összetartozókat fogasd össze a végüktől 4-5 cm-re, hogy ne keveredjenek, de a végek még jól hozzáférhetők legyenek.

A 4 tekercsből találomra nevezz ki egy kezdő tekercset, a két végére ragassz 1-1 cetlit a következő felirattal:
1+
1-

1.pont:
Ha ez meg van akkor az elem pozitív kivezetést rakd az 1+ -hoz a negatívot az 1- -hoz. ekkor beugrik a motor egy fix pozícióba.

2. pont
Leveszed az elemet az 1-es tekercsről, és keresel egy olyan tekercset melynél az előző pozícióban marad a motor.
Ugye 3 szabad tekercsed van, minden tekercset kétféle polaritással meg kell vizsgálnod.
Ha az elsőre eltalálod hogy nem mozdul ki a motor akkor menj és vegyél gyorsan egy lottót is
Ha nem találtad el, akkor ki fog mozdulni a motor, de Te ezt galád módon az 1-es tekerccsel az első pontban leírtak szerint minden próbálkozás után visszaállítod, nagyon figyelve a polaritásokra.
Ez maximum 6 próbálkozás, ha szisztematikusan csinálod én nem kapkodsz.

Ha megtaláltad a tekercset a megfelelő polaritással akkor az elemnek megfelelően ragassz rá 2+ és 2- cetlit.

3. pont
Most már csak 2 szabad tekercsed maradt, ezek közül megint nevezz ki találomra egyet és ragasz a végeire 3+ és 3- cetlit.
Rakd az elem pozitív kivezetését a 3+-hoz a negatívot a 3-hoz.

Most ezt az állapotot kell megtartanod a a maradék 4. tekercs elemre kapcsolásával.
itt már 50% esélyed van hogy elsőre eltalálod.
Vigyázz!! Ha kimozdul, akkor a 3. pont szerint kell most visszaállítanod.
Az 50% miatt másodikra sikerülnie kell.
Most már csak az elem polaritásának megfelelően fel kell címkézned a 4. tekercset 4+ és 4- -ra.

Ezután az alább sorrendben és név szerint kell a tekercseket a vezérlőbe bekötnöd.
Ha biztosra akarsz menni akkor még egy ellenőrzést tehetsz az elemmel.
Most ugye 6 szál "drótod" van.
A két darab M+ vezetéket az elem + pólusára teszed, majd az elem negatív pólusát az L1-L3-L2-L4-L1-L3-L2...stb.... vezetékekhez érinted, ekkor egyenletesen egy irányba elindul a motor.
Fordított sorrendű érintgetés hatására pedig ellenkező irányba.

Ejnye no, nem olyan bonyolult az hogy oda-vissza postaköltséget megérjen.
Egy laposelemed csak van otthon...
Ha hajlandó vagy vele foglalkozni akkor megpróbálom érthetően leírni, de feleslegesen nem koptatom az ujjamat.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-05 09:22:00 [10091]

Danibá köszönöm, azt hiszem élek a lehetőséggel.
Holnap délelőtt felhívom ha az időpont megfelel.
üdv,
Erdélyi Róbert

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-06-04 20:12:00 [10089]

Esetleg nézd meg a motor bekötését a gyártó, vagy ha a Klaviótól vetted, az Ő honlapján.
Általában leközlik színek szerint az unipoláris, illetve a bipoláris mindkét bekötési lehetőségét.

Előzmény: csewe, 2011-06-04 16:13:00 [10087]

Ha elküldöd hozzám, tesztelem és kikeresem a bekötését.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-04 20:04:00 [10088]

Köszi,ezt már átnéztem. Nem megy, lehet a vezérlő a rossz

Előzmény: csewe, 2011-06-04 16:13:00 [10087]

Motorok bekötése és beállítása:
ezt a cimszót és képet keresd.

Előzmény: Erdélyi Róbert, 2011-06-04 14:43:00 [10086]

Tiszteletem,
Motorok bekötésével kapcsolatos kérdésem lenne:
Adott egy H1 Compact vezérlő és 2db. 2Nm-es és egy daram 1,3 Nm.es motor. A kérdés at lenne hogy melyik vezeték(ek)t hová kössem?
L1, M+, L2, L3, M+, L4
A léptetőmotorok Nema 23 és 8 kivezetésesek.
Előre is köszönet és tisztelet!
Erdélyi Róbert

mi a baj azzal a szegény kártyával? keress meg emailben.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-03 14:17:00 [10082]

Tegyél valahová egy rajzot a működő bekötésről és linkeld ide légy szíves. Köszi.

Előzmény: icmatyi, 2011-06-03 10:11:00 [10076]

Egy >>>ILYESMI<<< megoldás vajon lehetséges volna? Mert ez árak szerint csak a használt RM drive kártya ára is akár futná rá!?!?

Javíttatni? Már beszéltem velük! Nem ismerik az alkatrészt a száma alapján! Egyébként >>>EZT<<< akarnám javítani! Azt is tudni, hogy hol a hiba: (Az Y-csatornán), nem értem hogy miért nincs rá idehaza is megoldás!?

>>>Ők?<<<

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-03 13:35:00 [10080]

A TNC 320-ra 1,7M-t ajánlottak tavaly januárban. Az EMC2-t ki forgalmazzza, vagy honnan tudom beszerezni? Esetleg tudnátok olyan szakit javasolni aki mérővezérlő kártyát tudna javítani?

Inkább az EMC2 ez már itt-ott beváltPL ITT

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-03 00:20:00 [10074]

Mi megpróbáltunk segíteni, de jó lenne ha elárulnád a tuti megoldást, ennyit megérdemelnénk gondolom

Előzmény: icmatyi, 2011-06-03 10:11:00 [10076]

A Mach inkább hobby kategória. Erős, értékes vasat nem bíznék rá.
Mások véleménye, tapasztalata alapján helyette az EMC2 ajánlható.
Valahol olvastam, hogy a Heidenhain korai vezérlői alapoztak a Philips cuccaira. Én nem vetném el az adott esetben egy TNC355-ös alkalmazását. (Nem kizárt, hogy egy TNC155B is megtenné.) Esetenként jó áron beszerezhetőek.
Sajnos ezeknek az igen bevált vezérlőknek a szervíztámogatását a Heidenhain beszüntette. Helyettük egy újabb, a maiakhoz képest csökkentett tudásút javasolnak, a TNC320-ast. (De ez már nem olcsó játék.)

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-03 00:20:00 [10074]

Köszönöm a segítséget!
Már tökéletesen működik a motor, és a sebességét is tudom szabályozni.
Az eredeti nyákot kirajzoltam ami volt a klímában. Motor tápfesz kb 310V egyen 230V váltó egyenirányítva. Motor vezérlő elektronika fix 12V, és analóg feszültséggel vezérelhető fordulatszám (kb 2.8V..5.8V között). És ráadásul van egy négyszögjel kimenet a fordulatszám méréshez is. Köszönöm Nektek mégegyszer a segítséget!

Mach3-al mérőrendszer visszacsatolást nem tudsz.

Dynomotion+kitartás.

Vagy NCT, NUM, SIEMENS valamelyik rebuild verziója.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-03 00:20:00 [10074]

Sziasztok! Új beszálló vagyok!
Azonnal bele a közepébe - Kérdés: Létezik olyan vezérlőpanel amire kitudnám cserélni egy 89-es Maho (Philips 432)vezérlését? 14kw-os főmotor-Heidenhein lécek- hidraulikus rendszer a szerszámváltóhoz - Indramat servo ... És Mach3 vezérlés legyen ám!!! Lehetséges ez?

Megelőztél. Én erre a verzióra tippelnék.
A motor tápfesz 310V DC, a Vcc 15V (a meghajtóknak). A PG pedig valószínűleg PWM (5V-os lehet).

Előzmény: svejk, 2011-06-02 21:54:00 [10071]

A hidrofor tartájban csak rövid ideig lenne a víz, ami a tartály szigetelése miatt nem tudna felmelegedni .A hőcserélő folyamatosan hideg vizet kapna,Aztán a felmelegedett víz továbbfolyna a távolabbi kútba ahol a talajban kiegyenlítené előbb-utóbb a vízszintet.A két kút távolsága miatt lenne rá idő hogy visszahűtse a föld ,a víz hőmérsékletét. A hidrofor azért praktikusabb mint a sima szivattyú mert egy rövid idejű bekapcsolás után 80-100 liter víz mozoghatna először 4 báron a mi a végére 1.5 bár-ra csökken.Ez takarékosabb mint a folyamatos üzem.
Egy ismerősnél már működik a rendszer azzal a különbséggel hogy ő csak egy kutat használ és a visszaeresztést csak a födre kieresztve történik

Előzmény: Laslie, 2011-06-02 21:32:00 [10068]

Az is lehet hogy az 1-7 és a 4-5-6 tartozik össze.
Sőtt...

tehát:

Vm = motor + tápfesz

GND= szabályzó negatív vagyis vezérlő GND-je
Vcc= szabályzó pozitív táp (+5v esetleg +15V)
PC = szabályzó bemenet, valószínű PWM

Vss= motor - tápfesz

Előzmény: svejk, 2011-06-02 21:50:00 [10069]

De ezek felesleges és esetleg később más számára félrevezető infók lehetnek, jó lenne ha IC Matyi barátunk jelentkezne pár infóval, pl, hogy meg van-e a rossz panel.

Előzmény: svejk, 2011-06-02 21:50:00 [10069]

ilyen formát tudnék elképzelni:
Vm = motor + tápfesz
GND= motor - tápfesz
Vcc= szabályzó pozitív táp (+5v esetleg +15V)
PC = szabályzó bemenet, valószínű PWM
Vss= szabályzó negatív vagyis vezérlő GND-je

Előzmény: Szalai György, 2011-06-02 21:29:00 [10067]

Hát szerintem amit kiszívatsz azt nem kellene a hidrofor tartályban tárolnod, hanem rögtön a beltéribe juttatni.
A bejuttatott vizet viszont igencsak hamar felmelegíti a hőcserélődés. Szerintem 1 perc sem kell aztán már meleget fúj.
Én a helyedben inkább egy sima merülő szivattyút használnék. Kis fogyasztása van, percenként bekapcsolhat 10 másodpercre.

Előzmény: Windrad, 2011-06-02 20:41:00 [10066]

Nem cseszegetésnek szántam, csak szépen elszárnyalt a fantáziátok a klíma motortól, én meg maradtam kíváncsi. Ezért kerestem utána az AC PG motoroknak, de bekötés rajzot nem találtam. Gondoltam csak van itt egy klímaguru ennyi elektronikus vénájú között, aki vágja, hogy mi a PG és a Vs jelölés. Mert hogy ezen a kettőn szabályozható a fordulatszám. Csak hogyan?

Előzmény: svejk, 2011-06-02 20:18:00 [10065]

Én magam is sokat törtem a fejemet egy kútklímán,de sajnos még idő hiányában ne tudtam megvalósítani. Az elgondolásom a következő lenne.
Mivel két ásott kutam van egymástól kb 40 m távolságra arra gondoltam hogy az egyikből szivatnám a vizet egy sima lábszelepes 200 l-es hidroforral a másikba pedig folyatnám vissza a felmelegedett vizet.Ha ugyanoda ereszteném vissza hamar felmelegedne a kút kb 12-15 fokos vizet. A hűtést egy FAN-COIL hőszivattyus rendszerben használt szerkezethez hasonló házilag készített eszközzel oldanám meg.Ami egy ikarus busz hűtőjéből , ventilátorból,levegőszűrőből és kondenz víz elvezetőből állna ,amit szeretnék kombinálni téli üzemben (4 db csap elválasztásával ) a központi fűtés melegvizének belevezetésével ,A csöveket és a hidrofor tartájt jól szigetelni kellene ,a csőben a nyomást visszavenni amennyire csak lehet. A 200 l-es hidrofor kb negyed óránként kapcsolna be 2-3 percig ,ami nem túl nagy fogyasztás abba a pár napi kánikulában.Mi a véleményetek róla?

Ha Te ennyit tudsz róla akkor miért minket cseszegetsz a válasz hiányával?

Előzmény: Szalai György, 2011-06-02 20:12:00 [10064]

Azért érdekes cucc egy ilyen ventilátor. Belső elektronikával vezérelt, három fázisra tekercselt állórészű, állandó mágneses forgórészű. DC280-340V-ról üzemelő, szabályozott fordulatú.

Előzmény: svejk, 2011-06-02 16:54:00 [10061]

nem zárt bizony. a beszélgetés közben Laslie rámutatott, hogy rosszul gondoltam

Előzmény: svejk, 2011-06-02 16:20:00 [10058]

A panel nincs meg amire ez a motor csatlakozott??

Előzmény: icmatyi, 2011-06-01 22:34:00 [10038]

Szerinted mekkora esély van rá hogy valaki pont ilyen kínai csodabogárral találkozott már. ami egyáltalán nem is CNC terület.
Gondolom ezt mindenki megtalálta.
Ha esetleg Icmatyi egy klíma típust is írt volna, netalán a motort kissé megbontja vagy kivezetéseire rámér, talán nem tapogatóznánk sötétben, ezek nélkül csak félreértések vannak mint lásd a vízkeringetés ügyben.

Előzmény: Szalai György, 2011-06-02 16:31:00 [10060]

© icmatyi #10038 motorjáról nem tud senki semmit?

Rajzoljátok le azt jobban értjük

Előzmény: Laslie, 2011-06-02 16:08:00 [10056]