Nos a helyzet az, hogy egy ilyen 1 mm-es maró azért is törik könnyen többek között, mert a géped merevsége nem elég a nagy fordulathoz, erőváltozásokhoz, elég egy kis rezonancia, és hiába csak fát marsz, szerszám törés lesz belőle. (Védőszemüveg javasolt, az első próbáknál pláne.)
Én a helyedben (nem ismerve a géped mechanikai képességeit) áttérnék 2-es, 3-as maróra majd.
Ennél az 1 mm-es marószerszámnál maradva ha nem csukló-bukló, kottyanós mechanikád van, akkor a 18000 rpm-hez a következő technológiai adatokat javasolnám előtolásként az XY síkban egy élűt használva:
3 mm mélyen -> 360 mm/min
6 mm mélyen -> 180 mm/min
9 mm mélyen -> 120 mm/min.

Z irányba 180 mm/min.

Kezdetben ezeket is vedd vissza és menetközben figyelve a forgácsolási jelenségeket 50 %-ról felmehetsz 100-ra az előtolással.

Előzmény: LittleSV, 2014-11-17 15:14:00 [8474]

Reméltem, hogy te is válaszolni fogsz. Tudom nehéz ügy mikor a delikvens kérdezni sem tud rendesen, és ebben igazad is van.
Teljes 1mm-es átmérővel marnék, mert kontúrmarást kell végeznem (így gondolom nem is tudok oldalfogással marni).
Jobban attól aggódom, ha már 3-5mm mélyen van a maró az anyagban, ki tudja e "tolni" a forgácsot, mert az elszívóm nincs akkora erősségű, csak a környező post szedi össze.
Most hogy így gondolkodom lehet egy kukorica maró jobb lett volna erre a célra? Bár az nem tudom milyen felületet hagy rétegelt lemezen.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-11-17 14:19:00 [8473]

Egy fontos adat hiányzik.
Telibe, teljes átmérővel marsz, vagy csak x % oldalfogással?

Előzmény: LittleSV, 2014-11-17 14:14:00 [8472]

Sziasztok.
Visszatérő kérdésem van, mert erre tavaly sem kaptam választ hátha most...
Az imént kaptam kézbe 1-1 egyélű és kétélű 1mm-es datron marót. Nem szeretném már anyag érintésnél eltörni, ezért tudna javasolni nekem valaki előtolási sebességeket, teknomotor főorsón (18e rpm), léptetőmotoros gépen - 3mm-es trapézmenetes orsóval, 2,7-3-5-8mmes rétegelt lemezek megmunkálásra.
Köszönöm előre is!

Az utolsó mondatot kiegészíteném annyival, hogy sajnos az is kezd trendivé válni, hogy ezeket a tudván 1 évig hajtott gépsorokat már a gyártó is kínai vacakkal építi meg.
És bezárult a kör...

Előzmény: svejk, 2014-11-17 09:18:00 [8470]

Van valami az írásodban de akkor mit vegyünk?
Kínai mángorolt orsót aminek már eleve az adatlapja 2 század kottyanást megenged és még hobby körülmények közt is keveset bír ki?

Az igaz, hogy a használtnál ha nincs tapasztalata az embernek akkor ott is belefuthat a vacak minőségbe, no de annyi pénzért még bele is férhet.

Nagyon nehéz dolog ebben a témában okosnak lenni.

Egyébként egyre inkább nem ritka a jó használt/bontott cucc, sok gépsort azért bontanak szét mert kiment a divatból a rajta készült termék, és kell a hely az új gépsornak.

Előzmény: Áts László, 2014-11-16 22:49:00 [8469]

A pluszos,tehát érezhető (holt)játékkal az a baj,hogy az már sok. Erről érdekes módon nem sok szó esik itt,pedig fontos szerintem. Gyárilag negatív hézag van beállítva,ami a névleges terhelésen is ki kell,hogy jöjjön nullára! Ami megkopik,de még kézzel nem érezhető,az már simán sokkal rosszabb felületet ad a megmunkálásnál! Egy nagyon jó példa erre a cnc eszterga,amin dolgoztam. Szép felületet csinált acélon,de csak ha nagy volt az előtolás és a vágósebesség. Ekkor megkapta a csapágy a terhelést és stabilan tartotta az anyagot. Viszont csapágycsere után nem akartam hinni a szememnek! Mindegy volt,hogy mit csinálok minden,mint a tükör! A menetek olyan álomszépek lettek,ilyet ritkán látni! És az egyéb,nem mellékes hozadék,hogy a lapkák éle sokkal tovább tart! És ez nem csak az orsókra vonatkozik,hanem a lineáris vezetékekre is! Azért ezt nem árt átgondolni használt cuccoknál! Szinte minden alkalommal már megvan a "kellő" üzemórája... Persze hobbira az még jó,de ezeket a dolgokat szem előtt kell tartani. Egy gépből bontott elemnél ugyan annyi esélye van a tényleg jó cuccnak,mint a használt 15-20 éves autónál,ritka...

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2014-11-16 19:40:00 [8467]

Koszonom. En is arra gondolta, hogy max teljesitmenyen ugy sem fog menni egyszerre az osszes motor.

Előzmény: keri, 2014-11-16 17:23:00 [8466]

Köszönöm a választ, de arra jutottam hogy visszajuttatom az eladónak, veszek egy olyant ami hibátlan állapotú, de most már megtanultam hogy csak abban bízhatok amit a kezembe fogok, szóval legközelebb személyesen vásárlok.

Előzmény: Áts László, 2014-11-16 14:19:00 [8463]

Bőségesen elég. Gyakorlatban nem használod ki egyszerre és folyamatosan minden motor maximális teljesítményét. Talán még fele akkora táppal és egy jó nagy kondival is elmenne.

Előzmény: remrendes, 2014-11-16 15:17:00 [8464]

Sziasztok! Bar nem vagyok kezdo, de a tudasom nem kelloen sokretu egy problemahoz. A problema pedig az, hogy adott az EdgeCam CAD/CAM szoftver es a gep melletti parameteres programozas. A ketto otvozheto? Tehat a posztprocesszorba bele lehet irni olyan elemeket, amik adott esetben minden programomban az altalam szuksegesnek velt parametereket definialja? Mondhatok reszleteket, ha szukseges.

Sajnos azt a tapot elvittek mire hazaertem. Egy 1000W-os eleg lehet 800W-nyi motorhoz, meg a vezerlokhoz? Meg nem tudom, hogy 4 x 200W vagy 2 x 200 + 400W lesz.

Előzmény: keri, 2014-11-10 14:24:00 [8452]

Mindenképpen érdemes,ugyanis nem nagyon veszíthetsz vele. Ha nagyon szét van kopva,akkor egy kicsit jobb lesz,de marógépen lehet használni. De,ha nagyon lóg remegni fog miatta a szerszám és nem a pontosság miatt kell aggódni. Melyik fajta van esetleg a dupla anyás vagy a szimpla. Egy szétszedést és mosást,zsírzást mindenképpen meg kéne ejteni rajta. És akkor látod a golyókat is. Ha nem fényes a felülete,vagy sérült és mikróval mérhető a különbség átmérőben akkor mindenképp cserés. Azt írták többször,hogy hol lehet golyókat venni méretre. Összerakni sem nehéz,be kell zsírozni a belsejét és óvatosan bele kell rakni a golyókat,azután finoman rátekerni az orsóra. Szinte mindig úgy néz ki,hogy a végén egy golyó éppen beférne,de az a hely a hőtágulás miatt (is) kell és a legtöbb orsót össze sem lehet rakni,vagy nagyon szorul. Szedd szét,mosd el és fotózd le,akkor okosabbak leszünk.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2014-11-16 09:45:00 [8460]

Szia!
Már elkelt.

Előzmény: vomberg, 2014-11-16 09:53:00 [8461]

Írtam neked vezérlő ügyben pár napja, most elküldtem megint. Megkaptad?

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2014-11-16 09:45:00 [8460]

Sziasztok!
Hozzájutottam egy komplett golyósorsóhoz, a gond az hogy picit kottyanik jobbra balra, és alig érezhetően előre hátra, kérdésem az lenne, érdemes a felújításával bíbelődni, egyáltalán kapható bele ennyivel nagyobb golyó, vagy van ki foglalkozik ilyennek a felújításával?
Hálás lennék ha tudnátok benne segíteni.

Köszönöm a tanácsot, kipróbálom.
A marópálya Aspire progival készült, 2mm mélység ami 1.9 ig nagyolás és az utolsó 1 tized simítás.
Sajnos a maróim még úton vannak így csak 1mm es kukoricamaróval tudtam dolgozni.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2014-11-12 07:38:00 [8458]

Bármivel kezelheted, akár vizes akár oldószeres festékkel. De az első vékony réteg teljes száradása után a "kiszőrösödés" szinte minden faanyagnál elkerülhetetlen. (a farost és MDF lapoknál különösen) Ezt legalább 240-es vagy finomabb csiszolópapírral óvatosan simára kell dolgozni. Aztán egy gondos portalanítás után jöhet a második réteg festék.

Ha vizes alapú festéket használsz, először töröld át az egészet egy nedves szivaccsal. Ettől is kiszőrösödik, és száradás után simára csiszolható majd festhető. A második festékréteg előtt is ajánlatos óvatosan átcsiszolni.

Milyen programmal és stratégiával készült a marópálya? A raszteres marás nyomai csúnyán látszanak a kontúroknál. A maró valamiért azokat nem simította végig utolsó műveletként.

Előzmény: Thowra, 2014-11-11 20:56:00 [8455]

Elénézést a nagy képér, sajnos ez ma nem az én napom

na még 1x

http://kepfeltoltes.hu/141111/CAM00759_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/141111/CAM00781_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Üdv mindenkinek!
Készítettem pár dolgot puha fába (olyan mint a bútorok hátlapja, nem ugrik be a neve). Szépen sikerültek de festéskor "kiszőrösödik" a felület és csúnya. Próbáltam faragasztóval átkenni, több rétegben festeni de nem az igazi. Van esetleg ötletetek, hogy mivel kezeljem a felületet?

http://kepfeltoltes.hu/view/141111/CAM00759_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/141111/CAM00781_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szoval ma eljutottam a szoftver megnyitasaig. Ezen a 4 fulon ezek a beallitasi lehetosegek vannak. Gondolom a thershold settings resz lesz az.
A hetvegen, ha minden jol megy talan tapra is tudom kotni, de szerintem csak PLC-hez valo tapom van, ugyhogy a motort mozgatni nem nagyon fogom tudni.

Előzmény: keri, 2014-11-10 14:24:00 [8452]

Jo kerdes, remelem igen, de meg nem jutottam bele a szoftverbe.

A szervókártyán nem lehet megadni hogy ne adjon nagyobb feszültséget mint a motor névlegese?
Amit linkeltél az pl. jónak tűnik.

Előzmény: remrendes, 2014-11-10 11:49:00 [8451]

Hello!
Milyen DC tapegyseget erdemes venni? Konkretan gondolok itt arra, hogy van 2db 36V-os 200W-os es 1db 60V-os 400W-os motorom. A szervokartyaknak 24-70V kozotti betap kell. Tengelyenkent erdemes mindegyiknek kulon tapegyseget rakni, vagy vegyek inkabb egy ilyet?

Köszönöm szépen a segítséget.

Előzmény: keri, 2014-11-08 18:29:00 [8449]

Igen.
AZ a munkadarab nulla ponja.
Azt pedig a rögzítés után a gép koordinátájában adod meg, hol van a munkadarab nulla pontja.

Ugye ennek az a logikája, hogy a gépnek van egy fizikai munka tartománya. Ez a gépi koordináta. A munkadarabot viszont bárhova felteheted emiatt nem kell átírni a g-kódot, csak megmondod hol van a munkadarab nulla pontja és a program azt veszi nulla pontnak bárhol is legyen fizikailag.

A szerszám koordináta meg azért érdekes, mert eltérő méretű és hosszú szerszámokat lehet befogni, és ennyivel kell eltolni a gépi koordinátát hogy a kívánt helyre kerüljön a szerszám hegye.

Persze ha csak egy szerszámmal dolgozol akkor nem létszükséglet a szerszám eltolást megadni, elég ha a munkadarab koordinátában figyelembe veszed az eltolást, azaz ráállsz a szerszám hegyével a munkadarab nulla pontra és ott nullázod. Ha viszont cserélgeted a szerszámot, akkor célszerűbb külön kezelni, mert elég a szerszámot bemérni és mást nem kell módosítani, elvileg pontosan fogja folytatni a munkát a munkadarabon.

Előzmény: harima, 2014-11-08 16:05:00 [8448]

Amikor egy szerszámpályát generálok, meg kell adni
a nullapontot hogy az anyag melyik sarkából induljon . Az lenne a munkadarab koordináta?

Attól függ hol.

Van gép koordináta, munkadarab koordináta, szerszám koordináta.
Ez utóbbinak a nulla pontja a szerszám hegye.

Előzmény: harima, 2014-11-08 15:20:00 [8446]

Elnézést a hüjeséget kérdezek.
A zéró pont az a szerszám közepe?

Szerintem egy 230V / 67V 10A DC trafós tápegység megteszi.

Előzmény: csakyt, 2014-10-31 11:45:00 [8442]

Ha a léptetőmotor max. nyomatékánál nagyobb az igénybevétel,vagy túl nagy a sebesség akkor lépést veszít.Álló helyzetben elmodul, ha nagyobb az igénybevétel. A szervó mindenképpen a kívánt pozícióba megy és tartja is, amíg az áramkorlát engedi.Gyorsabb.

Előzmény: dravecz, 2014-10-31 18:04:00 [8443]

Kérdésem lenne hozzátok.
Kezdő vagyok, már egy éve használok egy "hobby" cnc-t.
Az lenne a kérdésem, hogy mi a különbség a szervó motoros vezérlés, és a léptetőmotoros vezérlés között? Az én gépem különben léptetőmotoros.

Igen tudom, mert úgy gondolom a motor a lényeg, hogy annak mekkora a teljesítménye. Ezek a vezérlők vezérelnék, de nem tudom, hogy a három motor meghajtásához, ezen kívűl milyen tápegység kelle

amit vezérlőnek írtál, az motor típus.

Előzmény: csakyt, 2014-10-29 13:06:00 [8440]

Kérlek, segítsetek nekem, hogy az alábbi vezérlőkhöz milyen tápegység kell, ha mind a három vezérlő egyenként egy MST340B02.-es 6.6A.-os motort hajt meg. Köszi a segítséget.

Sziasztok!
Hozzáértők tanácsát kérném, hogy tisztában legyek az árakkal kapcsolatban. Esztergályos, marós, hagyományos és CNC-s órabérek érdekelnének. Válaszokat köszönöm.

Köszönöm a tanácsot!

Előzmény: Szalai György, 2014-10-28 15:11:00 [8437]

Arra nem készült, és mégis.

Ha az orsó átmérőjét 0 közeli értékre állítod be, akkor az orsónak közel 0kg/cm2 lesz az inerciája is. Ez nagyjából az a helyzet, mint amikor egy minimális inerciájú szíjad van orsó helyett.

A motor nyomatéka mezőbe a léptetőmotor forgató nyomatékát kellene beírnod, nem pedig a tartónyomatékát. Ezt a léptetőmotor gyártója által megadott fordulatszám/nyomaték görbéből tudod megállapítani. Ugyan onnan veheted az általad használni gondolt fordulatszám adatot is.

Orsókerék szélességnek is megadhatod a szíjat vezető egyforma bordáskerekek együttes szélességét.

Előzmény: Farkas Attila, 2014-10-28 13:44:00 [8436]

Sz. József "épül a gépem" topicjába Vjanos belinkelt egy "közkézen forgó", szervo áttétel méretező táblázatot. Ez elég hasznos kis kütyü, használtam már én is
Az lenne a tiszteletteljes kérdésem, hogy létezik ebből bordás szíjas és léptetőmotoros mechanikára készített változat is? Nagy segítség lenne most a habvágó áttételeinek optimalizálásában.
Szép napot!

(KÉTBEKEZDÉSŰ Kúpos külső menetvágás koordináta eltolással X és Z irányban Hunor PNC 721-en hogyan???)Üdv mindenkinek itt!

Tanácsot szeretnék kérni tapasztaltabb cnc- programozó munkatárssimtól.Kétbekezdésű kúpos menetvágásáról.Sok helyen kutakodtam de sehol nem részletezik csak felületesen beszélnbek róla mintha titok lenne.

Idáig eljutottam Hunor PNC 721-s eszterga géppel.
Van forgó szinkron jeladó,és jól működik.
G80 menet vágó ciklussal próbálkoztam.

Adott egy: -11.30-fokos kúp X60 Z-150 hosszan
Menet emelkedésem(ELEV):-9
ami a ha kétbekezdésmiadt feleződig 4,5 lesz
állítólag.. ha jól tudom

Kiszámoltam a Menetemelkedésből(9) a menet mélységet(ami15.58) és a kapott érték sugarával (ami7.79) meg növeltem az X kezdő és X vég menetvágó koordinátáját
mindkét menetvágó ciklusban, de úgy h a második menetvágó ciklus X és Z kezdő koordinátával arányban maradva a kúppal X ben lentebbről és Z ben fél menet emelkedéssel(4,5) ről inditottam a ciklust.

Eredmény: olyan kúpos menet ami nem éles hanem tompa. És nem vagyok biztos benne, h ez a kétbekezdés lenne. Ha jól sejtem a menet mélységgel kellene játszani, de nem vagyok biztos benne.Tanácstalan vagyok. Kérlek segítsetek ha tudtok. Hasonlót szeretnék alkotni mint ami a képen is van. a képen is van,de nem megy

robi8429@gmail.com

Arra gondoltam amit írtál.

Előzmény: lovas gyula, 2014-10-24 17:26:00 [8433]

Lehet, hogy félre értettem! úgy érted, hogy a tekercs "0" ágában?

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:21:00 [8424]

Praktikus megoldás mert a hőkioldó döntően egybe építhető a mágneskapcsolóval.
Van olyan rendszer melynél nem is alkalmazható más megoldás.
Láttam már különféle helyeken is, de szerintem igy egyszerübb a huzalozás és a hibakeresés is.

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:21:00 [8424]

Meg nem utolsó sorban a tengely dinamikus igénybevétele sem mindegy.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-24 15:27:00 [8430]

Azért képzeld el, hogy deltában milyen áramok folynak egy hirtelen irányváltásnál.

Előzmény: jani300, 2014-10-24 15:22:00 [8429]

Köszönöm ! Erre nem gondoltam . Akkor mégis van logikus magyarázat

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-10-24 15:12:00 [8428]

Valószínűleg az, hogy irányváltással fékezéskor ne verje le a biztiket egészen paksig.
Vagyis, áramkorlátozás.

Előzmény: jani300, 2014-10-24 14:50:00 [8427]

Ha már ennyire benne vagyunk ... Már régóta böki az oldalamat a koreai esztergám motorjának eredeti működése . Előre direkt deltában , hátra csillagban ment . Már előre hátra csillagban megy ,így is elég az 5,5 Kw . Direkt deltában nagyon röpködtek a biztosítékok Mi lehetett itt a tervező szándéka ?

Mozgás érzékelős? :D

Előzmény: svejk, 2014-10-24 14:18:00 [8423]