Menj le 4 mm szélesen ameddig kell..vagy ameddig tudsz, utána álj odébb ameddig ki nem adja a kellő szélességet..de gondolom ezt Te is kitaláltad.
A gyalugép egy nagyon robosztus szerkezet, ott ilyen hogy rezonancia meg bekapás az ismeretlen. Gondold meg a pár 100 kg-os kost mi emeli meg. A vésés ugyanolyan hatékony volt mint a gyalulás. pl.:Rendszeresen azzal szúrtam le a K1-es szerszámlapokat. A késeim még megvannak emlékbe. A gyalu talán a leghatékonyabb forgácsleválasztó, kár hogy visszafelé nem termel, de odafelé mindent lever. Egymagában elbólogatott a sarokban síkolásnál. Nem is tudom miért ment ki szegény a divatból.

Előzmény: lari, 2009-11-11 19:57:00 [6056]

Akkor csinálja ha valami lóg a gépen. Persze ha jól van a kés kialakitva. Szerintem a 8mm pálya nem okozhat gondot egy jó gépen

Előzmény: lari, 2009-11-11 19:57:00 [6056]

Milyen széles ékpályát tudtál egyszerre gyalulni?
Nekem (acélba) 4 mm -nél szélesebbet nem nagyon sikerült egyszerre, mert akkor már a kés próbált belekapni az anyagba.
Esetleg ismertek valami jó praktikát szélesebb ékpályához?

Előzmény: Motoros, 2009-11-11 19:45:00 [6055]

Valamikor volt egy esztergomi 550-es gyalugépem. Szerkesztettem hozzá egy spec késbefogót amitől vésőgépként is üzemelt a szerkezet.Belső ékpályát pillanatok alatt kilökte..nem győztem a forgácsot kitalicskázni
Arra viszont nagyon ügyelni kellett hogy esetleges kezelői hibánál inkább a satut tolja le a munkadarabbal mint a gép törjön.

Előzmény: Miki2, 2009-11-11 18:43:00 [6054]

Könnyű nekik, ott a villám.
Próbálnának egy 8-as ékhornyot egy EAN-on kivésni vagy 100 mm hosszon.
Na az már meló

Előzmény: tomsawyer, 2009-11-11 18:27:00 [6053]

Nálnk a melóhelyen a TMK-jellegű esztergáldában bevett gyakorlat a vörösproletárokon a reteszhorony vésés tárcsákba, agyakba.

Előzmény: Miki2, 2009-11-11 16:20:00 [6051]

A vésést előtolással csináltad vagy kézzel??

Üdv Robi

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 21:40:00 [6025]

"A felfogó tárcsa kissé rozsdás ,de azé jó!!!"
Meg az ötlet is.
Esztergán fogaskereket vésni...

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 21:40:00 [6025]

Még mindig nem írtad le mit szeretnél az elkészítendő géppel csinálni!

Az alut el kell felejtened csúszó felületekben véleményem szerint. Főleg az eloxált alut!Persze lehet hogy megkövez ezen kijelentésemért valaki...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:02:00 [6027]

Ha már eloxálják a felületet, az már megint más. Nem keverendő össze a natúr aluval...

Előzmény: sanyi, 2009-11-11 00:02:00 [6045]

Szia Gabi próbáld meg a Quadrant Terraglobus Kft.
Szigetszentmiklóson vannak

Gyovai Norbertet keresd (szereti a kihívásokat, nekem is sokat segített)de pontosan kell meghatároznod a feladatot amennyire csak lehet

érdekelne az alu csövetek milyen méretekben van nálatok stb magánba dobj egy mailt

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:02:00 [6027]

Szia Gabi

Valoszinü nem ilyen válaszokat vártál.
Igy jár az aki nem jol kérdez illetve nem pontosan .A foto egy nagyon jo szemléltetö eszköz de a részletek nélkül csak találgatások lesznek és érdemben senki nemfog tudni segiteni Neked .
Igy elvesznek a kérdések és csak nagyonsokára van a válasz .
Legalább annyit irj meg hogy milyen igénybevételnek lessz kitéve , mekkora terhelést és milyen pontosan kell hogy elviseljen .Mi fogja mozgatni .
Egyébbként a teflon szerintem is kilöve nem ide valo ( az alu felülete miatt ) .
Marha jo , ki kell kényszeriteni az emberekböl a kérdést .Nem baj csak sokára lessz válasz .

Üdv

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:02:00 [6027]

Nagyon jó megoldás!!
Van egy olyan fajta is ..igaz nem olyan pontos, de gyorsosztásokhoz ez is elegendő: amikor a tokmánytárcsára egy osztótárcsával készítenek beosztásokat...mint egy nóniusz.
Egy mágnesre szerelt lemeznyil mutatja az állást. Nagy pl 200-as tokmánynál már ez is tud pontos lenni. Láttam olyat amikor az orsóház tulsó végén egy reteszelő szerkezettel lehetett fixálni egy adott pozicióban.

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 21:40:00 [6025]

Nem tudom mi a bajod az aluval, de minden valamirevaló bringa első villájának becsúszószára alu és igen jól bírják. "Csak" eloxálni kell a felületet. Persze az nem egyszerű megfelelő minőségben. Ennek ellenére jó lenne pontosabban tudni mi készül.

Előzmény: Laslie, 2009-11-10 23:16:00 [6044]

Ebben egy szem Ón sincs...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 23:09:00 [6043]

AlMg2,5SiMn

Mivel nem tudom, hogy mit építesz belőle, biztosat nem tudok mondani. Az alumínium siklását elsősorban az Ón ötvözésével lehet javítani. Szerintem az állvány anyagban nincs érdemi mennyiség ebből. Feltételezem nagyobb adag szilíciummal van megbolondítva az anyag, de ez csak tipp. Nem ismerem az összetételét. Esztergáltam már ilyet és kétségtelenül kemény az anyag. Ha magamnak csinálnám akkor PETP-ből csinálnám a perselyt, ha már mindenképp az alu csőhöz kellene igazodnom. Igaz itt a fórumon sokszor felröppen a ZX100-as műanyag, de ezt még nem próbáltam soha. Árban ez utóbbi sokkal drágább mint a PETP.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:55:00 [6041]

Ok! de akkor mit ajánlasz? Ez Az alu az egy elég kemény ötvözet , "állványanyag" mi ilyenekből csinálunk építkezési állványzatrendszereket. Az enyag tényleg erős, mert 60 m magasságig építik ezeket külföldön.
A gyűrű akkor miből kéne hogy legyen?

http://www.expressz.hu/gep-szerszam/femipari/hirdetes-17227679/

Ja, azt elfelejtettem, hogy 10000 Ft /Kg körül van a teflon ára.... nem mindegy, hogy mennyit kell cserélgetned.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:26:00 [6034]

Mi lessz ez a szerkezet?

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:26:00 [6034]

Persze hogy van ilyen szíj. De ha hamar kell valami ami nincs akkor persze mehet a variálás...
:)

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 22:36:00 [6035]

A teflonnak van egy sajátossága, ha nem tök sima felületen futtatod akkor igen hamar kopik. Meglepően gyorsan képes tönkremenni.
Csak egy érdekesség. Volt anno egy megrendelőm aki tésztagolyó gyártással foglalkozott horgászati célokra. (bojli golyó)
Ő egy sima húsdaráló végére készíttetett egy adaptert amiből a tészta egy végeláthatatlan "rúdként" jön ki. Olyan 16-18 mm átmérőjűek voltak a lyukak amin kijött az anyag. Ő, alapból teflonból kérte a kiömlő nyílásokat, gondolván, hogy majd milyen faszán fog csúszni a tészta kifelé. Már akkor "kiabáltam" vele, hogy ne költsön rá feleslegesen mert az nem lesz jó. Hát így is lett. Pusztán a tészta anyaga kikezdte a teflont. A végén poliamidból lett megcsinálva ami tudtommal a mai napig is működik. A te esetedben viszont vigyázni kell a poliamiddal, mert híres arról, hogy pára, vagy nedvesség hatására megdagad az anyag, ami szoruláshoz vezet. Sokkal inkább javasolnám a POM-ot (polioximetilén) vagy a PETP (polietilén-tereftalát)
Persze kérdés, hogy az alumíniumod mennyire fogja bírni. Siklásra nem lehet mindenféle alut felhasználni. Arra csak bizonyos ötvözetek alkalmasak. Azt viszont nem tudjuk, hogy milyenből csináltad...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:26:00 [6034]

Értem én hogy ékszíj, de ez a fogastárcsa félóra alatt megvolt:)))és ha ékszíjat tettem volna félóra alatt nem találok sehol 300-st az ablaktörlő motorra meg 26 mm átm kell- van ilyen ékszíj?

Előzmény: Laslie, 2009-11-10 22:23:00 [6033]

A kopások miatt? A teflongyűrű egy acélperselyben lenne és persze cserélhető lenne.

Előzmény: Laslie, 2009-11-10 22:08:00 [6029]

Ezt nyugodtan megfeszíthetted volna, nem 100-200 báros nyomással dolgozik a cucc ahol keményen meg kell nyújtani a szíjat. Nem koptatta volna ki a házat.

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 22:17:00 [6032]

Ékszíjjal nem szabad szivattyút a tengelyvégen megfeszíteni!- fogasszíjjal viszont lazán lehet átvinni egy kis nyomatékot!

Előzmény: Laslie, 2009-11-10 22:04:00 [6028]

Ja persze ... majd elfelejtettem....

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 22:10:00 [6030]

A szíj hossza 300 mm - plusz mazohista vagyok ))

Előzmény: Laslie, 2009-11-10 22:04:00 [6028]

Biztos vagy te ebben, hogy így szeretnéd megcsinálni ? Bár nem tudom , hogy milyen gépet építesz, de nem lesz hosszú életű, sem a csöved , sem a teflon.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-10 22:02:00 [6027]

Nagyon ötletes megoldás, de nem lett volna elég egy ékszíjhajtás ????

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 21:40:00 [6025]

Hali! A helyzet a következő: egy 48-as alumínium csőre szeretnék teflon csúsógyűrűket külső átm 58 mm, magassága 40 mm. Van ilyenje valakinek? Anyagot esetleg hozzá valaki? Hol lehet beszerezni, persze nem tonnákat.
Erre a szerkezetre kellene

Nagyon jó.

Előzmény: KoLa, 2009-11-10 21:40:00 [6025]

Tegnap előhalásztam egy régebbi esztergagépbe fogható - két csúcs között működő osztótárcsámat, mivel fogasszíj hajtáshoz kellett fogaskereket készteni , mivel a készölő cnc esztergámhoz kell egy keringető szivattyút építeni mivel a régit "kidobtam" a sebváltóházzal együtt - és a szóróolajozás ami maradt a főorsóházban eléggé fordulatfüggő, ezért egy ócska hidraulika szivattyút akarok ráépíteni egy ablaktörlő motorral meghajtva.
Mivel a szivattyú 300-as fordulaton bőven ellátja olajjal a rendszert így csökkentő áttételt kell alkalmaznom.
A fogasszíj hajtás erre a célra a legjobb, mivel nagy erők nem keletkeznek hiszen a szivattyúnak csak kb 200 mm szintkülömbséget kell leküzdenie terheletlenül, mert az olaj egy szétosztó "tepsibe" megy.
Amiért ide tettem az a fogasszíj tárcsa készítése - hátha van még rajtam kívül valaki aki Maga szereti elkészíteni az ilyen egyedi dolgokat!Meg kellett már ebbe a topikba valami mert már visszaesett nagyon:)))
A felfogó tárcsa kissé rozsdás ,de azé jó!!!

Gondolkoztam egy kicsit .

Ez a hiba akkor lehetséges ha a tokmány felöl hántolt kupos bronz csapágy van és közvetlen mögötte valami golyos féle . Ha a hántolás már nem jo illetve álitani kellene a golyos még tartja és azon hajlik , mert a boronz kotyog , csak ezt igy nemtudod észlelni .A másik lehetöség hogy tul joeröben vagy és elhajtottad a föorsot .

Csináld a rajzot , néztem a NET-en de nem találom .

Üdv

Akkor ha jo értem 0.3 mm rugalmassága van a föorsonak viszont holtjátéka nincs ?

Nem ismerem az EAN csapágyazását de ha tényleg ez a jelenség akkor a csapágy alátámasztásával van a hiba .Magyarul a csapágy tul messze van a munkadarabtol ( a késtöl ). A tokmány felfogato az eredeti rajta , nam vastagabb ? Esetleg a hátso csapágyak lehetnek még problémásak .

Probálj rajta esztergálni : Támasztás nélkül 100mm hosszon 1mm fogással elötolás( nem tudom pontosan azt hiszem folyo forgács ) és átmérö kb 30 mm ezen nem szebad hogy rezonáljon . Ha ezt el lehet érni akkor nem lessz vele gond , a nehezén már tul leszel jöhet a következö mérés .

Még mielött bármit csinálsz egy rajzot a csapágyazásrol jo lenne ha ide tennél mert akkor a többiek is tudnak jobban segiteni .
Nem kel csicsa csak egy sima rajz és pár méret .

Csinálj rajzot vagy ha valaki tudja linkelje ide az EAN föorso rajzát .

Előzmény: robroy007, 2009-11-09 10:56:00 [6022]

Szia Zoli

radiálisan mértem axiálisan még nem próbálta

talán lesz időm foglalkozni vele ma

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-08 19:50:00 [6020]

Nem tudom az EAN-nál hogy van, de az E1N-nél két siklócsapágy van amik kúposan állíthatók, a tengelyirányú erőket egy axiális golyós csapágy veszi fel. Az axiális játékot egy körmös anyával kell beállítani amit egy másikkal kell rögzítzeni. Valamennyi hézagnak mindenképp lenni lenni kell. Az hogy nyomaték átvitelnél miért mászik előre a főorsó passzolom mert megintcsak látni kéne a hajtását, ilyesmit.

Előzmény: robroy007, 2009-11-08 16:35:00 [6014]

Szia

Mit értesz nyulás alatt , axiálisan?

Előzmény: robroy007, 2009-11-08 16:35:00 [6014]

Az E400 is ilyen pörgetni csak üzemmelegen lehet.
Ha hidegen is pörög akkor nincs jól beállítva - az elejébe kúpos bronzcsapágy van.

Előzmény: Laslie, 2009-11-08 18:35:00 [6016]

Dehogy gyenge... reggel, mikor elkezdek dolgozni, behívják a délutános műszakot is az erőműben..

Előzmény: Teaway, 2009-11-08 19:09:00 [6017]

Mert gyenge a motor:)

Előzmény: Laslie, 2009-11-08 18:35:00 [6016]

Még 1 század sincs. Annyira passzos, ha kicsit sűrűbb olajat rakok bele akkor magasabb fordulaton megszorul a főorsó. Óvatosan is bánok vele.... reggelente nem forgatom agyon a főorsót. Próbálok kezdéskor mindig valami lazább melóval indítani.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-08 17:52:00 [6015]

Te a gépeden hány századot tudsz mérni maximum?

Előzmény: Laslie, 2009-11-06 18:36:00 [6009]

a tokmányt már emelgettem nem kottyant de 0.3 "nyúlás" realizálható volt

egyszerűen alá emeltem egy fadarabbal a tokmánynak


holnap ha lesz erőm még meló után akkor megpróbálom állítani a csapágyat hátha az segít

Bééérakni be bírom, csak megemelni nem...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-06 19:21:00 [6012]

és be is birod tenni....a tokmányba?:)))

Előzmény: Laslie, 2009-11-06 19:12:00 [6011]

És most azt képzeld el, hogy ezt még 35-ös és 40-es köracéllal is tudom.... az meg már nem semmi...

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-06 18:52:00 [6010]

hogy te miket nem tudsz!?:))))

Előzmény: Laslie, 2009-11-06 18:36:00 [6009]

Fogj be egy fél méteres 30-as köracélt a tokmányba. Egy indikátor órát tegyél a tokmány tetejére, majd emeld meg a rúdon keresztül a főorsót.

Előzmény: robroy007, 2009-11-06 18:16:00 [6008]