Forumtársak én láttam ezt az cnc-vé átalakított orosz(szovjet) gépet a Sasi honlapján.Na van ugye a vezérorsó meg a vonóorsó az eggyik a gépi előtolásért felel(vonóorsó) a másik a menetvágásért(vezérorsó) az elöbbire azért van szükség hogy az utobbi (drágább) alkatrészt kímeljük. A gép alapvetően hagyományos gép, alkalmanként cnc ként használva ami megköveteli a pontosságot ezért a lépteccsel a vezérorsót vezérlik ami sajnos cnc üzemnél az előtolásért is felelős szerintem, de javitsatok ha tévednék.

Előzmény: Kopirnyák, 2009-11-13 17:56:00 [6114]

Megnéztem a Sasi honlapját.

Lenne még kérdésem , azt hiszem felesleges .
Azért én a hellyedben rá kérdeznék a müködésére . Nekem nem logikus ha igy müködik .

Ha nem jelent problémát használd , lehet én nem ismerem ezt a fajta rendszert .

Előzmény: Kopirnyák, 2009-11-13 17:56:00 [6114]

A gép: 1L611 szovjet gyártmány. Azt hogy miért csak a vezérorsóval tudok hosszelőtolni, nem tudom. A vonóorsóval nem megy. Ugyanaz a kar kapcsolja a lakatanyát, és a keresztirányú előtolást is, csak más pozícióban. Most hogy ez jó-e így vagy sem, azt Sasi tudná megmondani, neki van még ilyen gépe. Mióta megvettem ezen így működik. Engem nem zavar, nem hátráltat.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-13 13:24:00 [6112]

Ez akkor egy lyukas rúd ! De semmiképp nem tömör cső...

Előzmény: Szigma, 2009-11-13 12:22:00 [6111]

Hát....?

Ez az nem tudjuk milyen a gép .

Talán a tipusa segitene .

Előzmény: Laslie, 2009-11-13 11:28:00 [6110]

Itt valami nem stimmel.
Egy rudat a hossza és az átmérője meghatároz. Mi akkor az anyagvastagság??

Ha viszont van anyagvastagság, akkor az nem rúd hanem cső, és akkor azt falvastagságnak nevezik, nem anyagvastagságnak. A többi stimmel

Előzmény: Vági Péter, 2009-11-11 22:52:00 [6071]

Na de biztos az, hogy Kopirnyák gépén a kereszt irányú előtolás az tényleg előtolás és nem pediglen egy menetvágó mozgás ???
Csak azért gondoltam arra mert azt írta, hogy a vezér orsó végzi a kereszt irányú előtolást.

Ha mindkettő mozgás biztosan csak egy sima előtoló mozgás akkor valami nyilván nem stimmel. Akkor nem vitték volna a vezérorsón az előtolást...

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-13 09:34:00 [6109]

Két dologrol beszélünk

Arra gondoltam hogy ahol van két orso ott nem fogják a menetes orsora bizni az ELÖTOLÁST .

A menet az logikus , bár tudná minden gép a kereszt irányu menetvágást .

Előzmény: Laslie, 2009-11-13 08:19:00 [6108]

Pont erről beszélek, léteznek olyan gépek amik tudnak síkmenetet vágni, hisz a tokmányokban levő spirálmenetes tárcsát valamivel meg lehet csinálni. Típust ne kérdezz... Ha megnézek egy hagyományos gépet, azon ugye csak a hosszirányban tudok menetet vágni, de keresztirányban nem. Innen már nem tart soká a felismerés, ha egy gép tudja a keresztirányt attól még nem biztos, hogy tudja a hosszt.
Végül is el tudom képzelni, hogy ilyen megfontolásból a vezérorsó viszi keresztben a vonó pedig a hosszban.
Annyi féle gépet gyártottak, hogy bármi lehetséges...

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-12 23:15:00 [6107]

De komolyan milyen tipusu a gép ?
Persze minden átvihetö minden hova csak én még olyan esztergát nem láttam amin csak kereszt irányu elötolás van ( ha csak nem célgép ).
Trapéz ( lapos ) menetes orsot meg ugye nem használjuk elötolásra ( a régebbi gépeken ) .
Ebböl adodoan olyat nehezen tudok elképzelni hogy az eggyik orsoval kereszt irányu elötolásom van , a másik ( trapéz vagy lapos )orsoval meg van hosszirányu elötolás és ugyan ezt az orsot használjuk menetvágásra is .

Ha a géped igy müködik ahogy fent leirtam akkor hibás vagy kezelési probléma van vele .

Előzmény: Laslie, 2009-11-12 21:54:00 [6106]

Hoppá, na várjunk csak.....

Kopirnyák kolléga.... mekkora az a kereszt irányú előtolás? Nem lehet hogy síkmenet vágásra is alkalmas a géped ???? Ha már a kereszt irányt mozgatja a vezérorsód akkor még akár ez is előfordulhat. De ebben az esetben a hosszirányt is kellene tudnia a vezérorsónak vinnie, ha csak nem egy olyan esztergád van ami csak keresztirányban tud menetet vágni.

Előzmény: Laslie, 2009-11-12 21:46:00 [6104]

Sajnos láttunk..... A mechanika evolúciójának hanyatlásaként.... ))

Előzmény: D.Laci, 2009-11-12 20:33:00 [6097]

Nem tudjuk milyen gépe van Kopirnyák kollégának. Voltaképp átvihető a kereszt hajtás is a vezérorsón keresztül. Ki tudja mi van a kapcsoló szekrényben.
Ebben az esetben is valami reteszelésnek kell lennie, hogy a lakatanya és az előtolás ne lehessen együtt kapcsolható, mert különben nyekkkkk....

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-12 20:42:00 [6099]

Kipróbáltam a keringető szivattyút, csak úgy összetákolva , jó lesz, több olajat termel mint ami le tud folyni az eredeti olajosztó tepsiből

Lemaradtam itt egy két alapvető fogalom meghatározásától, én azt mondom legyünk elnézőbbek a nem esztergályos "esztergályosokhoz"

De Lacibácsi láttunk olyat ha mást nem akkor az Erba tulajdonosok igen .

Nem szoltál bele , nem a megnevezéssel van baj hanem a müködéssel . Lásd #6094-et .
Valoszinü hibás a gép.

Előzmény: D.Laci, 2009-11-12 20:33:00 [6097]

Már hogyne !
Minden 100 évnél öregebb gépen így van.

Előzmény: D.Laci, 2009-11-12 20:33:00 [6097]

A lakat szekrényeden lenni kell egy kapcsolonak amivel kitudod választani az elötolás irányát .

Ez igy nem jol müködik .Most hogy müködik a hossz elötolásod?

Előzmény: Kopirnyák, 2009-11-12 20:36:00 [6098]

Az enyémen. Vagy a vonó, vagy a vezérorsó forog. Ezt a nortonszekrénynél tudom kapcsolni. Ha a vonóorsó forog, arról csak a keresztirány előtolását tudom levenni, a hosszirányút nem, viszont mindekettő fordulatát a norton kapcsolókkal tudom állítani.
Ha ez így nem jól van, akkor valamikor szarul rakták össze a gépet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-12 19:39:00 [6094]

Kellet má megint beleszónom...
Akkor folytasuk az eszme cserét.
Úgy látom a nagy szakik sem láttak még olyat, hogy vonó-vezér orsó egy az egyben.

Előzmény: Laslie, 2009-11-12 19:48:00 [6095]

Vezérorsó = Menetvágás (trapézmenet, ritkábban laposmenet)

Vonóorsó = Előtolás (Kör profil, hosszában horonnyal, vagy ritkábban hatszög, négyszög profil horony nélkül)

Ez melyik gépen van így megoldva???????????????

Előzmény: Kopirnyák, 2009-11-12 19:03:00 [6091]

Vegyünk egy E-400-t
A föorso házbol 3 db " rud " jön ki ami párhuzamos a hossz szánnal .

Legfelsö a trapéz menetes orso ami a menetvágáshoz kell erre zár a lakat anya .

Középen van egy másik orso ami hosszában hornyolva van ez megy a lakat szekrénybe és ott hajt vagy a hosszán fogaskerekére vagy a kereszt szán fogaskerekére .Ennek az orsonak a fordulatát tudod állitani a föorsoház alatt a fogaskerék házban .

Az also "rud " az E400 indulásához kell , ez nem minden gépen van a lakatszekrény oldalán .

Semmiköze nincs a kereszt illetve a hossz elötoláshoz .Egyszerüen csak elötolás majd Te a lakatszekrényben kiválasztod az irányt .

Direkt nem irtam a neveket nevezze mindenki ahogy akarja .

Egy tipp : tolo-vono orso ez már két irányu nem csak vonásra alkalmas.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-12 08:42:00 [6090]

Előzmény: Kopirnyák, 2009-11-12 19:03:00 [6091]

Mindkettő előtolásra van. Az egyik hossz, a másik keresztirányba.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-12 08:42:00 [6090]

Mondasz valamit .

A vono az elötolásra van .
Nevezzük bakinak ?

Előzmény: D.Laci, 2009-11-12 07:20:00 [6089]

"Orvosolni csak a vono orso és a lakatanya cseréjével lehez ( a vono orso tul hosszu a szabájzáshoz ). "

Vezér az a vonó

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-11 23:05:00 [6075]

Ne áruld el Nekik , a nagyobbakat meg perselyezzük jo vastagon a kicsire meg teszünk válat és ott rögzitjük ( ez csak ötlet ) , csak elöbb legyen kész a Kola bácsi fogazott rudja .

Amire Te gondolsz az egy másik rud .

Előzmény: elektron, 2009-11-12 00:13:00 [6086]

A "rozsdással" arra utaltam hogy ritkán használt szerencsétlenségünkre .

Nincs vagy kétferdeszemü ismerösöd ?Ök tudják hogyan kell olcso munkával meggazdagodni .

Csak annyit tudok most de azt ( ugy nézki ) biztosan hogy hogyan kell 15 millát bukni 3 év alatt .

Előzmény: Laslie, 2009-11-12 00:00:00 [6084]

Nekem ténylegesen kellene ilyesmi alkatrész, egy nagyobb féle az X-Y-Z, stb. tengelyek végére, a kisebb párja pedig a szervó vagy léptetőmotorra , csak nem tudom ezeket a tengelyekre hogyan kellene úgy rátenni, hogy ne forduljon meg, ékpályával, vagy valami szorítós megoldással.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-11 23:40:00 [6081]

Meggazdagodni az olcsó munkából ???
Te tudsz valamit )

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-11 23:40:00 [6081]

Mééé nem mondod már nekik, hogy az nem rozsdás, hanem kezd kopni róla a barnítás...

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 23:22:00 [6080]

Jav : Nem ékpálya marásnál , hanem reteszpálya vésésnél...

Előzmény: Laslie, 2009-11-11 23:53:00 [6082]

Ékpálya marásnál....jaja....

Emlékszem még az utolsó gyalulásomra... 400 mm hosszúságú darabok, hát mit ne mondjak 30 -szor annyi volt a térfogata mintha marva lett volna...

Jelentem esztergálásnál nagyon ritkán csinálok folyó forgácsot, abból már kinőttem....

Előzmény: Motoros, 2009-11-11 21:44:00 [6065]

Nagyon tetszik az a "rozsdás jukacsos kerék" .
Ha tudsz csinálni T5-ös 20-30 foggtol felfelé gazdag ember lehetsz . Danamidbol és olcson.

Az elektron és én már tuti vevök lehetünk .
A fogazott rud nagy divat a kerék gyártoknál Te is megtudod csinálni , a gazdája meg olyanra vágja amilyenre akarja .

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 23:22:00 [6080]

Igen én is kettőt véstem egyszerre

Előzmény: elektron, 2009-11-11 23:06:00 [6076]

Ezt 0.5 - ös fogásokkal a mélység 1mm tehát 2x plusz még 0.1 simítás , műanyagot könnyű vésni.
Ennél a papíros osztásnál beállítom a kést és minden fogat kivések azzal a fogással mert fogni kell a tokmányt hogy el ne mozduljon, ha körbeér jön az újabb fogás - halad nagyon!
Acélba végig 0.05 fogásokkal (nóniuszon 0.1 )

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-11 23:09:00 [6077]

Mindegyik ilyen , menetvágásnál a holtjátékra számítani kell - de egyébként minden műveletnél így van tolni kell a szerszámot előtolás irányba ha méretre akarsz állni - ha túlmész,többet vissza és megint előre .......

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-11 23:05:00 [6074]

Nagyon ötletes a megoldásod, hány fogásból vésel egy fogat?

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 21:44:00 [6066]

Értem, csak mivel nincs mindenkinek otthon ilyen gépezete lehet tudnál csinálni, pl. nekem is, ha esetleg kellene, persze ahhoz kellene méretek, meg szíjak, hogy mihez kellene csinálni. Csak hangosan gondolkodom. Olyat is lehetne, hogy egy művelettel feltenni vagy 3-4 ilyen kereket és, egyszerre megmunkálni ? Ha persze egyforma kellene.

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 22:51:00 [6070]

Vissza ál az .

Viszafelé tulmész az anyagon és mire a kezdéshez érsz már jo is .

Orvosolni csak a vono orso és a lakatanya cseréjével lehez ( a vono orso tul hosszu a szabájzáshoz ). Szerintem nem is létezik olyan használt gép amelyik nem igy müködik idövel megszokod .A másik igy több idöd van a kést kiemelni a horonybol .
Egyébbként a lakatanyát lehet állitani hogy mennyire zárjon de ahoz valoszinü lekell szedni a lakatszekrényt .

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-11 22:53:00 [6072]

AHA! Akkor ez nem is akkora tragédia? El kell fogadni hogy ilyen és kész? aKKOR NEM ÉRDEMES KICSERÉLNI?

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 23:01:00 [6073]

Ötlet - visszafelé vedd ki fogásból, a következő fogás jó lesz megint

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-11 22:53:00 [6072]

Amugy meg köszi a törődést mindenkitől az épülő micsodámmal kapcsolatban, de sajnos ezt a szerkezetet meglepinek szánom, és nem sztném elárulni előre, de már kezdem látni az alagút végét.
Amugy meg tudnék konkrétan kérdezni, csak nem akarok.


Ma 2,5 órába került hogy a tokmányom ütését nagyjából kiküszöböljem. Nem tom mennyire felel meg az itt támasztott elvárásoknak, de teszek fel egy vidit a fakkomba.
Beállítás után betettem egy darab vasat 0,5 mm-es fogással lement amennyi akart, utána leóráztam. ( nem gyári az óra befogója!!! )
Tokmánypofa is fel lett szabályozva, meg új a keresztszánorsó, meg az anya is.
E2N lakatanya kottyan egy kicsit. amikor menetet vágok és irányt akarok váltani akkor késve indul meg a szán vissza és a kés rossz helyre kerül, ötlet?

bocsánat elirtam a méretet.

hossz max. 500mm, átmérő 80mm anyagvastagság: 15mm

Előzmény: Vági Péter, 2009-11-11 22:45:00 [6069]

Nem is próbáltam kresni a neten kereket hozzá a vésés fél óra, az előkészületek megint félóra, ha megvan hozzá minden (mégha rozsdás is!)akkor csak megéri, ha másért nem azért mert jó csinálni!
A boltban biztos valami fröccsöntött hőrelágyuló kínai - ez meg danamidból van

Előzmény: elektron, 2009-11-11 22:38:00 [6067]

Sziasztok!

Szükségem lenne egy aluminium rúd darabra. 500 mm hosszú, átmérő: 60mm anyagvastagság: 15 mm

nincs valakinél egy ekkora vagy hasonló méretű darab elfekvőben, amit elboltolna?

köszönöm előre is.

Hali! Szinte minden van. pl.: 8x1; 14x3; 15 rúd 20 rúd; 30x2,5; 38x2; 48x2;48x3;48x4,5;48x5,60x2;62x4
40x20x2;40x20x4; 40x40x2; 40x40x3 bordás hosszzában brutál
20x5;25x5;40x5;50x5;50x10;100x6 laposaluk
van minden de csak módjával, mert én is ezekből csinálom a fusit, de mindig akad egy kis felesleg.

Előzmény: robroy007, 2009-11-11 08:45:00 [6048]

Ezzel a tecnikával és anyaggal hobby cnc-hez lehet csinálni ilyen bordáskereket, vagy nem érné meg ? Olcsóbb a boltban megvenni készen ?

Előzmény: KoLa, 2009-11-11 21:44:00 [6066]