Olyan, aki beengedne a műhelyébe, nekem sincs.

Előzmény: svejk, 2009-11-03 20:00:00 [5978]

EAN 1000

Nincs ismerős

Előzmény: elektron, 2009-11-03 19:33:00 [5976]

Pont egy ilyen E400/1000 az eggyik éppen most felujítás alatt lévő gép a műhelyben az sem kivehető hidas ma felyezte be a koolléga úr az ágy hántolását holnap én meg a hoszszánt hántoltam ma, holnap márványozva lessz. Szerintem 300-ért oda kéne adniuk.

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-03 19:15:00 [5975]

Forgórész tekercselőknél nézzél szét, azok használnak ilyen szerkentyűt.

Előzmény: svejk, 2009-11-03 19:05:00 [5974]

Ma megnéztem a vételre kiszemelt következő esztergát, szintén felszámolásbó során eladó.
E400/C 1000-es. Eredeti fekete műanyag fogantyúkkal a kossz és keresztszánon, síktárcsa bábok, tokmányok is megvannak. Ez nem kivehető hidas változat. 1978-as. Van mellette egy 1500 telitalpas E400-as is. A becsértéke 250+ÁFA azaz 300. Erősen gondolkozom rajta, hogy ennyit fel is ajánlok érte.E400

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-01 16:35:00 [5935]

Azt hiszem ez az oldal lehet a kiindulóalap.

Kicsit nehezen találtam rá, mert a centrirozás szóra szinte csak a gépjárműkerekekel kapcsolatos dolgok jöttek fel

Előzmény: svejk, 2009-11-03 18:29:00 [5971]

Sziasztok!

Megtennétek, hogy benéztek a "Fémöntés házilag" topikba? A hengeröntés lenne a kérdésem. Most beszéltem egy emberkével telefonon, azt mondta, hogy lehet, hogy olcsóbban kijönne forgácsolással, mint öntéssel. Meg lehetne vajon valósítani esztergával / marógéppel? Mennyiből? ))

Köszi előre is!

Vékony tengelyeknél biztos működik de nagyobb átmérőknél már túl nagy lehet a súrlódás, gördülési ellenállás akár a prizmákon de lehet a jégen is.

Előzmény: Sys_m, 2009-11-03 18:09:00 [5967]

Ha lenne róla sok infó, még külön topicot is megérne...
Itt a hobbynk során is sokszor jó szolgálatot tenne.

Előzmény: svejk, 2009-11-03 18:25:00 [5969]

De hogy hogy lehetne univerzálissá tenni, hogy mindenféle tengelyt, egyéb forgástestet be lehessen fogatni azt végképp nem tudom.

Előzmény: svejk, 2009-11-03 18:25:00 [5969]

Köszi!
Én azért valami műszakibbra gondolok..

Gondolom a tengelyt fel kell függeszteni minkét végén három irányban valamilyen erőmérő cellán kersztül. A tengelyre egy helyzetjelzőt(abszolut encoder) és megpörgetve valami gyors proci kiértékeli illetve megjegyzi hogy melyik irányban van a legnagyobb eltérés.

Egyébként teljes a sötétség jó lenne valami link... Biztos ki van ez már találva hobby áramköri szinten is.

Svejk,

az alátámasztás jég volt

Valami hasonló, csak az alátámasztás jég volt

Sys_m

Előzmény: svejk, 2009-11-03 14:03:00 [5964]

Sziasztok, Szia Svejk!

Egy youtube videó mutatta be a Rapi helik motor hűtőventillátorának balanszálását. (keresem, ha meglesz linkelem...)
Valahogy úgy csinálta az ürge, hogy alátámasztásként szolgált a tengely végekre 2 db eldobható műanyag pohárba fagyasztott jégtömb (pohárból kivéve). Ezen a tengelyt megtámasztva, az beleolvadt. Mikor már a tengely a jégben volt (beleolvadt), megpörgette a forgórészt levegővel és ahol a tengely megállt, az volt a nehezebb rész. többször megismételve a műveletet, egy profin kiegyensúlyzott ventit kapott.

Olcsó tökölős, de talán használható..

Sys_m

Előzmény: svejk, 2009-11-03 14:03:00 [5964]

Üdv. A fórumozóknak!
Ha van valakinek egy felesleges 22,5 mm-es (vagy 1"-os) csigafúrója, szívesen megvenném! Nem baj, ha kúpos /MK2/ szárral van!

Ja, végül is Te is ezt csinálod gyakorlatilag..

Előzmény: svejk, 2009-11-03 14:03:00 [5964]

Én olyanon törtem a fejem hogy vannak azok a hosszú szárú ER16-os befogók, 120-160 mm-es köszörült szárral.
Én erre a szárra raktam volna közvetlen a forgórészt.
De a kiegyensúlyozást nem tudom hogy lehet házilag ilyen fordulatra precizen megcsinálni.

Tényleg, valaki írhatna a centrirozásról..
nem a prizmán való gurigatás, hanem valami precíz ötletes készülékre lennék kíváncsi.
Sajnos még közelről nem láttam ilyen szerkezetet...
Ha a pontos elv meglenne, lehet nekifognék egynek..
Nyúlásmérő bélyegek már elérhető áron vannak...

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 13:42:00 [5963]

Van egy másik topic amiben most Péter nyüzsög...
csak ez valóban BL lesz
A csőtengelybe ER11 patronbefogó 8mm-es szárral ezen lesznek a csapágyak is. A 10mm-es cső "csak" távtartó a csapágyak között és a forgórészt rögzíti a befogóhoz terveim szerint ragasztással.
Persze én szerényebb vagyok a 24000 rpm nekem megfelelő lenne. amúgy sem bír sokkal többet a 608-as csapágy

Aha.. ehhez kerested akkor a múltkor a húzott csövet
De mesélj csak mi is lesz ez?
És igyekezz hogy szombatig elkészüljön !!!

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 11:44:00 [5961]

Nem csinálok másikat. csak az alaplemezről vettem le afelesleget, így sík lapja van. ráadásul a két végén az az alu háuban az acél csapágyház szerintem jó. Esetleg e nyakrészt csavarozok vagy ragasztok az elejére s rögzítéshez.
Az egészben az a szép, hogy csőtengelyt kell beletennem... 8-as furattal. De ennyi infóval már összerakod mi készül
A lemezelés beér a tengelyig, ott már nincs alu.

De ugye csinálsz az állórésznek is egy másik köpenyt? Az eredeti elég gázos mind esztétikai, mind felfogatás szempontjából.

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 11:13:00 [5958]

Nem, csak akartam, de aztán eladtam, elajándékoztam mind a négy mocimat..
Egyébként milyen a lemezelése?
Beér teljesen a tengelyig, vagy középen alu van?
A múltkor Motorosék beszélgettek a "beelőzős" vagy mi a szösz fúrásról.
Azzal gondolom pontosabban meg lehetne csinálni.

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 11:13:00 [5958]

Lebuktam
Te ezek szerint már csináltál ilyet?

Előzmény: svejk, 2009-11-03 11:02:00 [5957]

Birkanyíró?

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 09:57:00 [5955]

Mivel a forgórészt a kiesztergálás előtt úgy is ki kell pontosan óráznod, így ha egyéb akadály nem merül fel akkor kifúrhatnád egy 11-essel is, lesz amilyen lesz alapon, majd beleütöd a szükséges tengely és ha ezzel kész vagy akkor órázod ki a forgórészt. Apró fogásokal leoldalazod az egyik felét és beleteszed a központfuratot, majd 10,5-re leesztergálod. Utána megfordítod és ugyanezt a folyamatot még egyszer megcsinálod. Ellenőrzöd a futást, hogy mindkét vég és a mag is együtt fusson, majd 10-esre készre esztergálod. Ha ez utóbbi órázásnál valami ütést tapasztalsz akkor a forgócsúcs és a központfurat közé beraksz egy kis papírdarabkát, vagy alufóliát, annak megfelelő oldalra ahogy az ütés korrigálása szempontjából szükséges. Ja , és ne húzott anyagból csináld a tengelyt hanem hengereltből, annak nincs számottevő vetemedése felületmegbontáskor.

Előzmény: sanyi, 2009-11-03 09:57:00 [5955]

Segítséget, tanácsot szeretnék kérni a következő feladathoz:
Adott egy motor forgórész amiben 9mm-es tengely volt ezt kell kicserélni egy 10mm tengelyre (a régo 9mm-es már ki van nyomva a forgórészből). A furat felbővítésére keresek megoldást vagy javaslatot. Mivel forgórészről van szó nayg pontossággal kell megoldani ezért a fogj egy 10-es fúrót és fúrd ki nem jó megoldás. Lehetőleg egyszerű és megismételhető móduzer kell(ene).
Én a következőre gondoltam, de nem biztos, hogy működik:
~120mm hosszú 10mm es acélrúd 50mm hosszan 9mm-re leeszergálva. a leesztergált szakaszba ferdén egy 4mm-es furat ebbe egy gyorsacél kés (mintha furatkés lenne, csak van egy 9mm-es ~40mm hosszú megvezetése a furatban).

Megoldható-e ezzel a feladat, vagy van valakinek jobb ötlete?

meg válaszoltam

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2009-11-03 07:35:00 [5953]

Hello

Bocs hogy ide irok
Küldtem mailt ,meg kaptad ?

Üdv

Előzmény: robroy007, 2009-11-03 07:13:00 [5952]

Szia Lámpás!

nem volt nagy baja csak a behajtó tengelyt kellett újra legyártani, meg a műhelyt kívül belül bevakolni

a többi még csak most fog majd kiderülni

Előzmény: Lampas, 2009-11-02 19:24:00 [5943]

Pedig annak idején nagy dolog volt, de a CNC világában már nincs létjogosultsága.

Előzmény: hostya, 2009-11-02 23:31:00 [5949]

Nem lesz minden műhelyben az biztos.. )
Egy sokszögesztergát viszont szívesen látnék a műhelyem valamely sarkában....

Előzmény: hostya, 2009-11-02 23:31:00 [5949]

Lehet hogy most roszmájúnak gondolnak többen, de én ennek a rotációs esztergálásnak, kb annyi jövőt jósolok, mint amennyit a sokszögeszterga is megélt a maga korában .

Ez a megoldás egy hagyományos gépen is kivitelezhető lenne, ha a kést az alkatrész alá tesszük függőlegesen és a keresztszánnal áthúzzúk alatta. De vajon milyen eltérés lehet az így kivitelezett és a videón levő közt. Mert ha jól láttam akkor ott maga a revolver fej forgó mozgását használták fel előtolásnak. Elgondolkodva az eljáráson, ennél a kés élén egyáltalán nem szabad, hogy bármi féle sérülés legyen. Gondolom csak gépi élezésű szerszám jöhet szóba, már csak a mocskosul egyenes élképzés miatt is.

Igen igen, szélesvágásnak hívták, és "Koleszov" késsel történt az eljárás, de mint sok más szovjet honból inportált módszer ez is elsülyedt.
Nem azért mert rosz volt, hanem azért mert pontos precíz beállítást, merev gépet, jó minőségű lapkát, precíz élezést igégyelt. Akkoriban viszont a minél nagyobb forgácsleválasztás volt a cél...:(

Előzmény: KoLa, 2009-11-02 21:42:00 [5945]

Az is érdekes megoldás, amit Te mondassz, milyen irányba volt elforgatva a kés? ___ ez akés éle vízszintesen, a bal oldala lefele vagy felfele állt?

Előzmény: KoLa, 2009-11-02 21:42:00 [5945]

Igenjó!!! ez a megoldás! volt ennek az esztergályos tankönyvekben 40 évvel ezelőtti változata amit úgy hívtak széles késsel való simítás csak ott a kés az x tengellyel párhuzamosan el volt fordítva 20-30 fokban a vízszintestől és hosszelőtolással kellett használni. Egyszer kipróbáltam és ezzel el is lett felejtve az egész mert egy rádiuszos kést egyszerűbb beállítani és jobb is!
Ez viszont sokkal jobb mert a késnek mindíg másik része dolgozik (Hőterhelés miatt nagyon jó)és még utána megmérte a gép az eredményt ha jól vettem ki a képről

Előzmény: n/a (inaktív), 2009-11-02 19:46:00 [5944]

Nagyon érdekes ez a videó. Én előtte azt hittem, hogy a kés teljesen körbe forog.

Előzmény: robroy007, 2009-11-02 09:25:00 [5941]

Hamar feltuningoltad a kis masinad!

Előzmény: robroy007, 2009-11-02 09:25:00 [5941]

MENETTÁBLÁZATOK

Ahogy ígértem itt a
rotációs esztergálás videója

Jó kis gép ez, használd sokáig gond nélkül!

Előzmény: robroy007, 2009-11-01 20:24:00 [5939]

Üdv mindenkinek!

ma megtörtént az első kapavágás, vagyis az első érintő vétel a gépemen

vannak még hiányosságok, de legalább már tudom, hogy működik a gépezet az új fogastengellyel is

Megéri az árát, de szerintem a 250-es tokmány nem rávaló. Egy 160-as az övé.

Előzmény: Laslie, 2009-11-01 12:55:00 [5932]

Ennyiért ajándék-ár.

Előzmény: Atti, 2009-11-01 09:58:00 [5929]

A címsorba akartam behúzni, hogy megnézzem, de véletlenül ide sikerült.

Előzmény: Laslie, 2009-11-01 12:55:00 [5932]

EAN 750
VP 1000

Lesz egy eladó E3N jó állapotban, tartozékokkal kb 600 pénz. Ha valakit érdekel akkor adok elérhetőséget, esetleg szerzek róla fotókat.

Köszönöm !!!!!!!!!!!

Így gondoltad ?

KLIKK

Előzmény: Teaway, 2009-11-01 12:20:00 [5931]

Hibát vétettem.
Kérem a moderátort, hogy törölje ezt és az előzőt (#5930 és #5929).