Ha jól értem a "spéci hosszúcsőrű pofával bele lehetne nyúlni a cső furatába" azt jelenti hogy a leeső darabot is fogja a pofa mindvégig leszúrás után is ?
Én előbb beszúrtam "V" alakú késsel és utána a hátsóból leszúrtam a vébeszúrás közepén így a cső mindkét vége kivülről letörve.

Előzmény: Laslie, 2010-01-12 22:07:00 [7733]

Igazad van, én is gondolkodtam, amikor írtam, csak nem jutott jobb kifejezés az aszembe.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 21:38:00 [7724]

Ezen a szegnyeregbe tokmányon már én is sokat agyaltam régebben, csak sokkal nagyobb méretekben. Volt egy idő mikor elég sok 60-as átmérőjű hosszú csövet kellett leoldalaznom. Mindig báboznom kellett. Aztán azon filóztam, hogy egy spéci hosszúcsőrű pofával bele lehetne nyúlni a cső furatába , úgy, hogy még mellette simán le lehetne oldalazni a csövet, esetleg még az élet is ki lehetne törni. De aztán elmaradt valahogy a dolog...

Előzmény: KoLa, 2010-01-12 22:02:00 [7731]

A hosszán le van osztva a felére ezért lassabb, a keresztszán direkt hajtású!12Nm motor mind a kettő

Előzmény: Laslie, 2010-01-12 22:01:00 [7730]

nekem volt egy csapágyazott háropofás 80as tokmányom amit be lehetett tenni kúppal a szegnyeregbe

Előzmény: Laslie, 2010-01-12 21:38:00 [7723]

A hossz szánodnak vissza fele járásnál miért lassabb a mozgása mint a kereszt szánnak? Többet tud a motor. Vagy csak nem akartál már vele kínlódni ?

Előzmény: KoLa, 2010-01-12 21:56:00 [7729]

alakul szerintem is,ha kiszedem belőle a felesleges mozgásokat, egész versenyképesnek látszik majd!

Előzmény: Laslie, 2010-01-12 21:53:00 [7727]

Szervusz Jóska!
Megcsináltam a fortunát,amiről a múltkor beszéltünk.Kétszer is,mert először nem lett valami túl frankó a kúp.
A második viszont elég jó lett(szerintem)mert 0,04mm alatt van a futáspontossága.(ha jól írom)
A menetet végül nem én vágtam rá,mert nem nem hiszem,hogy jó lett volna ezen a munkadarabon gyakorolni.

Előzmény: Jóska, 2010-01-12 21:34:00 [7722]

Kezd beérni a munka gyümölcse....tök jó volt nézni....

Előzmény: KoLa, 2010-01-12 21:43:00 [7726]

Nagyolásés simítás, minden fogáshoz fordulatszám és előtolás beállítás!
A mach varázslóiból raktam össze nincs kifinomítva sok a felesleges levegőszántás - ma ennyire futotta

De !

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 21:38:00 [7724]

már elnézést az uraktól hogy bátorkodom kötözködni nálam sokkal tapasztaltabb mesteremberekkel, de a menesztés nem az,amikor "forgásra kényszerítjük" a munkadarabot /alappélda: síktárcsa+rúdanyag+esztergaszív/...ha zagyvaságot beszélek,hát elnézést.
A másik a tokmányt illetően.Szerintem ez nem igazi tokmány,hiszen mindent lehet vele csak szorítani nem.Bronz pofák, ami ugye önkenő ezáltal a munkadarab és a pofák csapágyként szolgálnak. "forgócsúcs negáltja" hiszen ez nem egy ponton megtámaszt, hanem 3ponton határol...kicsit fáradt vagyok már

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 20:41:00 [7717]

Ha szabad akkor a témához még egy ötlet.
Nem vesszük le a forgórészről a csapágyat és már meg is tudjuk támasztani a központfurat nélküli tengelyvéget. De ha már mindenképp csapágy nélküli a tengely akkor a videón bemutatott szerszám híján egy porkohászati bronz perselyt teszünk a fúrótokmányba. Csak hagyományos fúrótokmány alkalmas erre, a gyorsszorítósok közül is csak azok amiknek a pofái csak ki-be járnak a tokmány zárásakor. Amelyiknek a pofái a testtel együtt elforognak azok nem használhatók az automatikus rázárás/rászorulás miatt. Mindettől függetlenül jópofa szerszám ez a réz/bronz pofás tokmány.

Szerintem ha 300-ért megveszed, nagyon jól jársz vele. Ez egy masszív 750-es csúcstávú gép- és úgy tűnik, kiváló állapotban van. Csapj le rá, megéri.(ha nem hibás)

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 20:04:00 [7716]

Szia Miki! csak most kerültem elő!
Köszi a képet nagyon OK, nekem is hat rés van a tárcsán

Előzmény: Miki2, 2010-01-12 17:22:00 [7702]

Azt mondja, rez pofas, Jacob`s chuck, erdekes szerszam, kulon lehet rogziteni szoritas nelkul.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 20:41:00 [7717]

Tokmany az, el is mondja az ember, hogy noha a regi tipusu kommutatorokon volt meg a megmunkalashoz szukseges csucsnak helye, de az ujakon ez mar nincs, erre javasolja a videon latott megoldas. Viszont ami erdekes hogy bronz pofa van a tokmanyban. Habar, nekem ujszulottnek minden vicc uj.


D

az nem tokmány inkább báb a szegnyeregben

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 20:41:00 [7717]

Ilyet sem láttam még, forgócsúcs helyett tokmánnyal meneszteni.

video

Az előtolómű valóban komolyabb darab lehet.
Szerintetek mit ér Forintba?

Viszont ránézésre robosztusabb, masszívabb felépítésű.
Az állapota nem látszik a képen. Azt csak a helyszínen tudod eldönteni.
Persze lehetséges, hogy egy csontra felújított E1N jobb vétel lehet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 19:59:00 [7714]

Miért ez többet ér mint egy E1N ???

Hát nem is találtam róla semmit sehol totál ismeretlen gép.

Előzmény: Miki2, 2010-01-12 19:54:00 [7713]

Ezt azért nem állítanám.
Ez a gép nem egy kategória az E1N-nel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 19:43:00 [7712]

Sziasztok

Ismeri valaki ezt az esztergát ? http://www.expressz.hu/gep-szerszam/femipari/hirdetes-18241795/

Szerintetek mennyit ér valójában ? Akkor ennél már többet ér egy E1n nem?

Előzmény: Motoros, 2010-01-12 19:23:00 [7710]

Amit ezzel köszörülsz ahhoz nem kell mikroszkóp, egy napszemüveg is elég. ) Én legalább egy szerszám élköszörűre gondoltam.

Előzmény: Lampas, 2010-01-12 19:12:00 [7709]

Előzmény: Motoros, 2010-01-12 18:10:00 [7707]

Én is munkanyomokat kerestem, hasztalan. Valóban álmodtuk, hogy ott még dolgoznak. Ha forgácsot akarok látni akkor le kell mennem a mühelybe vagy el kell botorkálnom Kinába

Előzmény: Motoros, 2010-01-12 18:10:00 [7707]

"Álomműhely" Jó, ..lehet igazatok van.
Már az elején az a sok mikroszkóp is feltünhetett volna. Minek egy forgácsolóműhelybe ennyi mikroszkóp?? mégha lenne egypár specko köszörű, de az nincs egy sem.
Lehet hogy a fickó amolyan zugkereskedő, felvásárol mindenféle jobb sorsra érdemes gépet, feltuningolja, aztán ebben a patikában ínycsiklandó körülmények közepette árulja őket.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-01-12 08:46:00 [7699]

Talán a tavaszi megint kétnapos lesz.
Arra én is benevezek.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 17:47:00 [7704]

Mi meg egy réz darabot, rosszabb esetben késszérat használunk.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 17:47:00 [7704]

Én már láttam olyan videot, ahol nekinyomott görgővel központosítottak.

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 23:19:00 [7683]

Ezért nem jó az egynapos Tali, nincs idő semmire sem.

Előzmény: Miki2, 2010-01-11 23:14:00 [7682]

Szervusz Lajos !
Tegnap kérted, hogy csináljak egy képet a rés tárcsáról. Íne:


6 db rés van rajta.

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 21:54:00 [7638]

Léptetővel való ismerkedésem következő lépcsőfokára értem, találtam egy dos progit, amivel most gombnyomásra is tudom működtetni a léptecset, valamint G-kódot is lehet benne írni. TurboCNC a neve. Je!

Akkor ez, amit elekton linkelt, hogy van, ez azert dolgozik is rendesen, de ekkora gyujtemenyt meg talan Varsa sem latott.Hatulrol kezdjetek, ugy erdekesebb!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-01-12 08:46:00 [7699]

Álomműhely Múzeum takarítás után. Utoljára akkor dolgoztak benne, amikor az utolsó porszemet kivitték

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-01-12 08:00:00 [7698]

álomműhely.....ugyan már! a forma szerintem csak gyűjtő Minden gép patent állapotban, felújítva, még csak egy zsíros ujjlenyomat sincs rajtuk.Megvesz vmit a szomszéd garázsvásárjában és felújítja /persze a munkahelyén,nehogy kosz legyen a műhelyébe/és berakja a tárlatba.Ha ott valaki dolgozik,akkor annak nyoma van,úgyhogy vagy bejárónője van a 100m2 pincéjébe vagy csak nézegeti meg simogatja a gépeit :):)

Előzmény: Motoros, 2010-01-12 06:02:00 [7697]

A lélegzetem is elált. Ilyen az én műhelyem is (álmomban). A helyhiányt úgy oldja meg hogy majdnem minden alá kereket szerel...ha kell akkor csak betolja középre.A kis gyalutól lettem teljesen kész.

Előzmény: elektron, 2010-01-11 23:06:00 [7676]

Gondolom valami magasabb kéntartalmú anyag lehetett. A beszúrás kenés nélkül elég durva.

Előzmény: Laslie, 2010-01-11 23:56:00 [7695]

Átment, ez így van, de tuti visszavett az átmérőből. Nem ment rá még egyszer a felületre teljesen, mert felkarcolta volna valószínűleg. Bár az anyagot nem ismerem amivel dolgozott....

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 23:53:00 [7693]

Protekciós !!

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 23:40:00 [7690]

Én úgy láttam ráment még egyszer a simítófogással a kés marás után - ez azért már színvonal az esztergálásban!

Előzmény: Laslie, 2010-01-11 23:43:00 [7691]

Én is ilyesmire gondoltam, de hát nem vagyok szakember ebben.

Előzmény: Laslie, 2010-01-11 23:43:00 [7691]

Hát úgy, hogy azt a tokmánypofát pontosan a kívánt alkatrész méretére szabályozták fel. Bár nem tudom, hogy a marás után nem marad e valamiféle "szőrszál" vagy mikro méretű sorja az alkatrészen, de ha jól van szabályozva a pofa akkor 1 százados futás elérhető.

Előzmény: elektron, 2010-01-11 23:33:00 [7687]

Nem hiszem így fél 12-kor hogy bárki is megszólna bennünket egy kis beszélgetésért, hiszen ilyenek vagyunk ha már nem bírjuk a komolyságot akkor nevetünk egy kicsit!!!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2010-01-11 23:34:00 [7688]

Azért annyira nem vészes. 30 évente szakad. Nekem még nem volt vele gondom, de ha elszáll akkor nincs minden sarki boltban.

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 23:28:00 [7686]

Megoldom én a problémát Én leszek a TOS és E400 as baráti kör elnöke (nekem mindkettő van. Tagsági viszonyt létesíthet akinek min 1 TOS a vagy E 400 asa van MinDjárt át leszünk küldve a csevegőbe

Előzmény: KoLa, 2010-01-11 23:27:00 [7685]

Amikor a másik tokmány átveszi az alkatrészt, akkor hogy marad az egytengelyű ?

Tengely készítése

Hüha !!! megvan a gyenge pontja a Tos-nak

Előzmény: Laslie, 2010-01-11 23:19:00 [7684]