A hézagoló egyszerűbbnek tűnik, gondoltam rá, hogy papírt tegyek alá, az még rugalmas is kicsit. (Gépépítés és a papír kiváló párosítás, nemigaz? )

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 16:34:00 [7833]

A műszak kezdetén minden profi gépet is melegíteni kell. Persze nem hősugárzóval, hanem lassú fordulaton járatva. Én pl. tegnap simítás előtt kb 3 órát melegítettem az EE-630-at, hogy a mínusz fokokból alkalmassá tegyem a simításra.
Ez sikerült is-de nem egy gazdaságos dolog,csak hát nincs mindenhol fűtés...Na hát ez az, amit odafönt el sem tudnak képzelni: mit kínlódik az ember csak azért hogy dolgozhasson... De hát az alkotó ember az ilyen, az se' baj, ha odafagy az ujja...
Jobban teszed, ha megcirógatod anyukát, hogy adja át a tiszta szobát az Eszter-gádnak.Eddig is ágy volt benne- ezután is ágy lesz+ szánszerkezet.És akkor rövidebb melegítés kell.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 11:21:00 [7824]

Vagy vágsz hézagoló csíkot arra a részre ahol nem csúszik és azzal beállítod a kivánt hézagot (pl vékony rézlemez,sörösdoboz,acél pántolószalag).Vagy megcsinálod a rögzítését tőcsavarosra és akkor kontraanyával rögzíted a kivánt pozícióban. Az első verzió a jobb mert akkor biztosan fix.
Szerintem, Üdv:Robika

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 16:18:00 [7832]

Na, felpróbáltam a hátsó lécet. Hogy tudom azt megcsinálni, hogy feszes is legyen a csavar, meg passzos is a léc, úgy, hogy ne szoruljon a szán. Mert ha most csavarom a csavart, akkor egyszer csak megszorul, ha meg visszacsavarom, akkor éppen jó, de akkor a csavar nem szoros talán még el is csavarodhat a rezgéstől? (rugós alátéttel?)

Az első léc pedig... nem is ez a gép lenne, ha az jó lenne. Mert hát az szorul az említett függőleges részén. Most abból kell leszednem, de legalább lassan minden hibát megoldok (a fogaskerék háznak a szélét kell megpiszkálnom). Jó látni, ahogy a szán finoman csúszik a pályáján. (nem úgy mint eddig)
Még a végén a fogasléc is marad, mert most könnyebb is tekerni.

Ja, még annyit, hogy a szán köszörült(?) részei szemből nézve mattnak tűnnek, és kicsit marási nyomok látszanak, de oldalról majdnem, hogy tükrösek. A #7798-ban az első képen látszik is, ahogy a szán tükröződik.

Egyébként kijavítottam az ágyat. Kis hobbigéppel szépen végigszántottam az emelkedést. Most nagyon faszán passzol minden.
(A szán aljához nem fértem volna hozzá rendesen ezzel a géppel)

Ja, az lehet. :D
De ha majd egyszer rendesen működni fog, akkor elmondhatom, hogy az utolsó csavarig mindent én csináltam meg rajta, és nagyon büszke leszek magamra.

Előzmény: Dudkin, 2010-01-16 13:44:00 [7827]

Nem hát, ha már pénzt adtam érte, akkor nem fogom szétverni.
(inkább fogok egy vödör termitet és a gép felett begyújtom. )

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 13:26:00 [7826]

Az a gyanum, ha Evo gepet egy gonosz ejjelen valaki egyszeruen csak ellopja es elassa valahol ket utcaval odebb, egy hetig szomoru lenne, aztan atalakulna az erzes szintiszta halava:)

D

Nem szabad,türelmesnek kell lenni.....utánna 8kg-os samuval atomjaira bontani..oszt nagy sörözés...END....hirdetések böngészése....(ez nem a 22-es csapdája? D)

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 11:17:00 [7823]

Oké.

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 09:03:00 [7822]

Ha felmelegítem előtte a gépet a 0-fokos állapotából, akkor szépen forog. Leszedtem a hátsó szimerintet, kíváncsi vagyok, hogy így mennyire fog melegedni. Szar így dolgozni, hogy állandóan melegítgetni kell a gépet, lehet, hogy több probléma is a hideg miatt van. (tokmánytárcsa felfogatást melegítve is próbáltam, de nem volt jó)

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 08:55:00 [7821]

Fonyódon lakom.
A törlő elemeken én is gondolkodtam, KoLa megvalósítása tetszik. Később szerintem ilyen törlő is felkerül a gépre, ha addig ketté nem flexelem hirtelen felindulásból a gépet.

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 08:53:00 [7820]

Mentem dolgozni.Ha valami sürgős beavatkozás szükséges, hívj föl a 82-415-415-ön!
A flexet meg ne használd- nem tudod úgy kitakarítani a csiszoló szemcséket a gépből, hogy az később ne okozzon berágódásokat.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:52:00 [7809]

Na és a főorsó könnyen forog már? Hogy bírja a főmotor az üresjáratot?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:54:00 [7818]

Végsősoron az a funkciója, főleg a hátsónak az elsőnek akkor ha visszafelé forgatod a gépet pl. hátsó késtartóval végzett munka vagy más extrém esetben de alapvetően a felső síkok a mérvadóak.
A szegnyereg prizmájánál azért kellene némi hely hogy a forgács netudjon oda beszorulni mert akkor összerágja az ágy felületét esetleg beszrul a szán .ez főképp akkor fordulhat elő ha nincsenek "törlő elemek" rajta márpedig a tiéden még a helye sincs felfúrva azt hiszem KOLA gépén van ez gyönyörűen kivitelezve (nem a teljes lemezelés hanem ami alatta van )
Robika

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:54:00 [7818]

Tényleg ,merrefelé laksz?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:50:00 [7816]

Értem. Én azt hittem, hogy azok a lécek a "felborulás" ellen vannak. Azért passzosra, de könnyen mozgóra csinálom meg. Köszi a felvilágosítást.
Már csak kést kellene élezni, és utána mehet a móka.

Előzmény: Robika37, 2010-01-15 18:55:00 [7815]

Nem láttam rajta semmi ilyesmit. Minden szép sima.

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 18:45:00 [7813]

Oké!
De jó korán gyere, hogy estére végezzünk! Kávét hány cukorral kéred?

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:28:00 [7810]

Szia !

Alapvetően a feléd eső széles prizma tájolja meg a hossz szánt, az veszi föl a forgácsoló erő javát.Olyan kialakítású, hogy az erő ne akarja felemelni a gépet, tehát az alsó elemek azok az "L" alakú vasak csak fixálnak oldalazásnál lehet a gépeknél egy felülről kezelhető csavarral rögzíteni (modjuk az EAN-nál hátul van).
Én úgy próbálnám összehozni, az alsókat fellazítanám persze miután a hosszán aljából kiszedtem a nem odavaló anyagmennyiséget utánna szépen beolajozva megpróbálnám szépen akadásmentesen müxik-e utánna a hátsó résznél kihézagonám úgy ,hogy szintén könnyen mozogjon de ne lehessen azt a lapos rész ahol most a hézagod van megemelgetni na ekkor már illene vmi. fogácot is gyártani ha már kióráztad a főorsó párhuzamosságot a hosszirányú ágyazattal..

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:46:00 [7807]

Van hát,csak túl nagy, és nehéz mozgatni.De az SKF-ben lehet venni fémragasztót- meg majd a kis inverterrel rásegítünk! Akkor várlak 9-13 között!

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:45:00 [7812]

A főorsó kúpon sincs felverődés?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:50:00 [7808]

Te egy úr vagy, már nekem is eszembe jutott, de nem mertem kérni... Hegesztő trafód ugye van ?

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 18:43:00 [7811]

Laslie,ha mész Fonyódra,ugorj be hozzánk(útbaesik)
és hozd el a TOS-t is , megtoldjuk azzal, amit levágtam a nagy TOS-ról!

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:28:00 [7810]

Hát basszus épp tegnap tegnap néztem meg GPS-en hogy merre felé lax. Már be is készítettem a szükséges szerszámokat. (Flex, 10Kg-os kalapács) Holnap reggel indulok "összerakni" a gépedet....

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:52:00 [7809]

Lassan csinálhatnánk egy új topikot a "Ma vajon milyen problémával áll elő Evodiron" címmel.

Jelölni sem nagyon kell, meglátszik a nyoma a csúszásnak.

A tokmánytárcsa központos felrakása még mindig nem megy...

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 17:27:00 [7806]

Ha mindenki a szánra szavaz, akkor abból szedek le, végülis egyszerűbb.
A túlhatározottságot a vastag lécre érted? Nem én csináltam ilyen volt.
Gondoltam arra, hogy esetleg csapágyat kellene odatenni, azt nem lehetne túlhúzni úgy mint ezt. Hülyeség lenne? Rezonálna?

Előzmény: Robika37, 2010-01-15 16:15:00 [7805]

Semmi esetre se' ess neki az ágynak! Itt a hosszánt kell igazítani.Jelöld körbe egy filccel azt a részt, amit után kell munkálni, és fel kell tenni egy marógépre!

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 12:41:00 [7799]

Szerintem is a szán alját kellene meggyógyítani.
Kisebb felület=kevesebb meló nem is látszik ha esetleg nem lenne nívódíjas....meg azok az alsó támasztók is ..olyan túlhatározottnak tűnik az egész...tessék már megnézni az esztergályos könyvben a forgácsolás erőviszonyai című ábrát

Előzmény: D.Laci, 2010-01-15 13:29:00 [7801]

Ma is tanultam egy hasznos kifejezést, köszi!

Előzmény: Dudkin, 2010-01-15 13:40:00 [7802]

Nem is tudom, az rövidebb is, csak ott csúnya lenne a helye. :D (pont azt nem látja senki... )

Előzmény: D.Laci, 2010-01-15 13:29:00 [7801]

Evo, nekem errol a geprol folyamatosan az "allatorvosi lo" kifejezes jut eszembe:) Peace:)

Dud

Akó má ménem a szánt sarkalod meg "fexel" oszt jócakát?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 12:41:00 [7799]

Addig is levadászom a többi hibát...

Ja, hogy jobban érthető legyen a kép:


Jól gondolom, hogy az a vacak csík okozza a problémát, ugye?
2 lehetőséget látok a megoldásra:
-Flexel nekiesek és esetleg ledarálom a kis prizmát is pár helyen
-vagy van kicsi multifunkciós hobbigépem (ez a nagy fordulatú) és azzal nekiállok szép lassan leszedni a felesleget a csíkból (holnapra talán végzek )

Esetleg jobb ötlete valakinek? (korlátozottak a lehetőségeim)

(esetleg fúrógép + állvány --> fel a szánra, és 4-es vagy 10-es maróval nekiesni? Áh, túl gyenge az állvány lötyög... )

Sziasztok!
Na szóval most vizsgáltam meg a szán-ágy viszonyt, és ismét arra jutottam, hogy valakik nagyon hanyag munkát végeztek. Ha egyszer összefutok a készítővel...

Az a helyzet, hogy a hosszszán a túlsó felén nem tud felfeküdni rendesen a szépen köszörült felületre, mert a szegnyereg prizmájának belső felén van egy kis csík, ami magasabb, mint kellene, és azon csúszik a szán. Képekbe foglalva:




További képek itt:
http://cnctar.hobbycnc.hu/index.php?dir=Evodiron%2FSz%E1n+szorul%E1s%2F

Megvan a hosszszán szorulás forrása! (szerintem)
Mindjárt leírom, hogy mi az, csak még a képeket felteszem...

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 22:48:00 [7796]

Marad benne elég zsír, csak a felesleget, meg az esetleges szennyeződést nyomja ki. Le kell törölni.Ha a szorítólécet eléri a fogasléc,v.az ágy oldala, akkor az többszöri oda-vissza tekerés után nyomot hagy: meglátod rajta, hol éri el- ott kell finoman beavatkozni. De teljesen letisztítva szabad újból összeszerelni!

Előzmény: Evodiron, 2010-01-14 21:37:00 [7794]

A tokmány közelében kezd szorulni (egyre nehezebb tekerni). Holnap leszedem a fogasléc fogaskerekét, lehet, hogy ferde a fogasléc és azért szorul. Meg azt a szorító lécet is leflexelem oldalt. Az van, hogy a tokmány felé a szán nem fekszik fel már a prizmára rendesen. Holnap kiderítem, hogy mi az oka ennek. (szorító léc és fogaskerék nélkül is megnézem a felfekvést)
Az ágy szerintem nem volt használva, nem kopot.

Előzmény: Jano, 2010-01-14 21:18:00 [7792]

Ja, már tudom a megoldást.

Holnap világosban jobban átnézem ezeket, du már kevés a fény a garázsban, kell majd géplámpát szerelnem a géphez.

Ha megszűnik a zsír kinyomatala, akkor lesz még elég kenőanyag a csapágyon? Meg az bosszant, hogy előtte nem jött ki az olaj sem, de most még a zsír is kijön. A csapágyvédő lemez visszarakásakor volt egy kis akadás, aztán a helyére ment a lemez, de lehet akkor keletkezett valami hiba.

Ok, a főorsót nem szedem szét.

Holnap átnézem a hibákat, aztán majd jelentek, hogy mi a helyzet.

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 21:18:00 [7791]

A kopottságot az ágyon hántolóléccel le tudod ellenötizni de nagyábol szemre is (legallábbis az ágyon) hogy látszanak e a hántolási nyomok ha pontossági javítani kell http://www.szerszamgepjavitas.hupont.hu/
Rendes az ember nagyon jó munkát végez és nem rabló.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-14 17:49:00 [7779]

Értem szóval állíthatóra oldottad meg.azért szorul akkor mert kopott az ágy v.és az alapszán gondolom a tokmány közelében jól megy és a szegnyereg közelében szorul?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-14 17:49:00 [7779]

És most tudod? (amíg gondolkozol,néhány észrevétel:
-tokmánytárcsa ütés: nem voltál elég alapos!
-csapágy melegedés: próbálj meg lazítani
/hátsó csapágyon./
-simmeringen kinyomja a zsírt:ne törődj vele,ez egy bizonyos üzemóra után megszűnik.
-főorsó kiszerelés:ezt csak végső esetben, ha a lazítás nem használt. Tanulj a tokmánytárcsa esetéből: jó volt, és a fel-le szerelgetések következtében üt. Feleslegesen nem kell szétszedni, az árt neki.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-14 20:37:00 [7790]

Én nem tudtam, rákerestem. (google a barátunk):DD
Alatta találtam ilyet:
A cigány benzinkutast? Agipsy ...

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 20:29:00 [7789]

Üdv.Laslie! Sejtem...

Előzmény: Laslie, 2010-01-14 19:41:00 [7787]

Szia Jóska!

Akkor le fogok szedni a lécből, jobb a békesség.
A rögzítése ennek a lécnek még nem tökéletes, kellene tennem alá rugós alátétet.

A tokmánytárcsát már alaposan megvizsgáltam, de nem jöttem még rá a hibára. Tiszta, egy kis olaj, és mégis rosszul fekszik fel.

12-es váltólapkás felette lesz? Akkor majd a késfoglalat aljából szedünk le egy kicsit, úgysem teljesen egyenes, látszanak a marás nyomok benne kicsit.

15,5-ös a foglalat mérete, persze ha szedünk még ki belőle, akkor belemegy a 16-os kés, de egyenlőre örülnék ha 12-esel tudnám használni. Délután próbáltam egy lapkás késsel 20-as vasanyagot esztergálni, de nem vitte. Utóbb kiderült, hogy az egy nyers lapka, azt még meg kellene köszürülni. :DD Láttam, hogy nem valami éles, de mondom talán csak viszi. Így majdnem sokszögeszterga lett a gépből, miután berezonált a cucc. :D
Szóval köszönöm a felajánlást, de egyenlőre megelégszem a 12-es max. késmérettel is.

A kézikerekek cserélve lesznek, nekem sem tetszik így. A nagy helyett lesz egy kisebb a keresztszánon, az orsó hossza is rövidebb lesz, jobban hozzá lehet majd férni. A hosszánra meg nagyobb lesz, vagy ha lesz balos orsóm, akkor a kerék megy a gép végére.

Először azonban a köv. problémákat kell megoldanom:
-tokmánytárcsa központos felhelyezése (ha nem tudnám, hogy jó volt előtte, akkor azt hinném, hogy ez is alapból ilyen szar volt)
-csapágymelegedés megszűntetése
-első csapágy szimeringjének a megvizsgálása, hogy miért jön ki a zsír (nem túl barátságos, hogy indulásnál az arcomba fröcsköl a zsír, meg a falra. :D)
-szán szorulásának szemrevételezése és javítása a tokmány közelében
-orsó párhuzamba állítása
-szegnyereg magasítás megcsinálása
.....

A főorsót ha szétszedem, akkor vissza is tudom rakni?
(Kihúzom a tengelyt a hátsó csapágyból, és kész, nem? (csapágyvédő lemezek leszerelése után))

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 18:52:00 [7785]

Józsi , tudod e, hogy hívják az idős jósnő legkisebbik fiát ?

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 18:52:00 [7785]

Amugy kössz a tippet, de a Kínai termék nem fog szerepelni a gép alkatrészlistáján, majd akad valami alkalmi vétel, de abban a kereskedésben nincs ez a méret.
Amugy ami a fontosabb lenne számomra, hogy valaki aki ilyet csinált már vagy esetleg ilyeneket csinál, meg tudná mondani, hogy tuti ezek a csapágyak kellenek nekem?????

Előzmény: Laslie, 2010-01-13 22:21:00 [7766]