Én is ezt a részt szeretem legjobban, amikor kezd összeállni a gép.

Éppen kérdezni akartam, hogy miért nem forgatod be az anyát a lap alá, aztán látom hogy írtad.
Igen, én is sokat szenvedtem, hogy a szokásos kocsik alacsonyabbak mint a hozzá tartozó anya.

Szerencsére én elég vastag anyagból terveztem ahhoz, hogy be tudja sülyeszteni a lemezbe, így meg 2mm helyem is maradt még

Előzmény: Szám Attila, 2012-03-02 20:56:00 [176]

Előzmény: Szám Attila, 2012-03-02 20:56:00 [176]

Ma felfaragtam az Y orsót.



A Z anya sajna nem fért el a 2 alulap között, de megoldottam.

És mielőtt felteszed a derékszögget, órázd ki az X-et is, mert ugye nem az asztal felülete a lényeg hanem a mozgás síkjainak kell merőlegesnek lenniük.

Aha

Előzmény: NyariG, 2012-02-17 20:09:00 [173]

A plati párhuzamosságát mérte a két felülete között, de ezek szerint akkor párhuzamosságra jó

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-02-17 19:51:00 [165]

Csak nyugodtan megfontoltan .Jo kis gép lesz ez !

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 20:01:00 [170]

Nagyon jó!
Gratula!
Alulap egyenletesség mérő? :o Az sem rossz találmány :D
Csak így tovább!

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 19:59:00 [169]

Ez már jóval több mint 4 hónapja készül, ha attól számítom, hogy elkezdtem beszerezni az alkatrészeket.
Nekem nem tűnik olyan nagy tempónak. Ha rajtam múlna, akkor már működne. Most is megint várnom kell majd esztergályosra, meg egyéb apróságokra.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-02-17 19:55:00 [166]

Köszi, közben átgondoltam és tényleg!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-02-17 19:58:00 [167]

Azt gondoltam, ha nem merőleges az asztalra, akkor eltérés lesz, de most, hogy jobban belegondolok, egy így nem jó

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-02-17 19:51:00 [165]

Ha igy méred akkor csak ugy lesz eltérésed ha az asztal és a kocsi között változik a távolság ( durván mondva ha az asztalod 45 fokban álna akkor is ugyan ezt kellene mérned ) .Az orát tedd a mozgo felületre ( Z asztal ) és a munkaasztalra tegyél egy derékszöget és annak az oldalát mérd végig , igy lesz pontos a mérés .

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 19:48:00 [163]

Te aztán nem tétovázol.Ha ilyen jól haladsz elkezdheted akár sorozatban is gyártani a gépeket...Nekem legalább 4 hónap volt mire elkészült a gépem.Gratula,nagyon szépen alakul.

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 19:50:00 [164]

Szia

Az lenne a csoda ha mást mérnél .
Ezzel mit mértél ?

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 19:48:00 [163]

Felkerült a Z lap:



Majd erre visszaszereltem a síneket a másik lappal együtt.
Az asztalhoz képest órával megnéztem a merőlegességet:



Nagy meglepetésemre 0,01mm eltérést mutatott az óra a két végállás között!

Hátulról van behajtva a csavar, a lapban meg menet van. Menetrögzítővel tekertem bele őket.

Előzmény: NyariG, 2012-02-17 18:57:00 [158]

Lesz mindenhol alátét majd a végén!

Előzmény: NyariG, 2012-02-17 18:55:00 [157]

Ma már látom, hogy így lesz ahogy mondod!

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-17 16:37:00 [156]

Igen kimértem
0,05-ön belül van.

Előzmény: cncvikto, 2012-02-17 13:27:00 [153]

Hogy biztosítod a kiálló csavarokat elfordulás ellen? vagy az menetes szár belehajtva a platniba? Ha igen és ismét aluról van szó akkor tettél bele menetes betétet?

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Az én észrevételem az hogy az anyák alá mindenképp tegyél alátétet mert hamar lelazulhat. A rexrotba való csavarokat meg ragaszt bele, ha alumínium a plattni akkor oda is tegyél alátéteket.

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Ha a golyósanya nem fér közé, tedd valamelyik végére, az orsó befér!

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 09:44:00 [151]

Tudod, mérőórám már van Szegelgeteknek köszönhetően. De állványom még nincs hozzá. Azt várnám, hogy 125 igen és 120 nem szavazattal megszavazzuk (nem feltétlenül ebben a topikban!), hogy nem muszáj a síneket órázni felrakáskor, de még csak ütköztetni sem előre elkészített peremekhez. Bár belátom magam is, hogy jobb ha minnél inkább párhuzamosak a sínek, valószínűleg a kocsikban lévő golyók egyenletes kopása, élettartama szempontjából.

Előzmény: keri, 2012-02-17 14:09:00 [154]

Miért hogyan lehet másként?

Jó ötlet ez a motor felfogatás.
Így nem hátulról kell szenvedni a csavarozással.

Nekem is hasonlóan van kitalálva, csak én menetes lukakkal teszem teli a lapot 30*30-as raszterrel és oda csavarozom fel ahova tetszik.

Igaz nálam nem is a magasság állítás volt a szempont, hanem vbodi szabadon variálható masinái.

Eleve van egy ER16-os fortunám, gravírozáshoz, szeretnék egy MK3-as morskúpos orsót is rátenni, illetve jelenleg a KRESS marót akarom rátenni, persze nem egyszerre.

Az én esetemben az lesz, hogy minden cserénél órázom, túl gyakran úgy sem fogom variálni.

Esetedben ha gyakran cseréled akkor egy egyenesre mart lécet csavarozz fel függőlegesen és ahhoz neki tolhatod a csavarok meghúzása előtt. A pontos magasságnak nincs jelentősége, azt úgy is minden szerszámcserénél nullázni kell.

Előzmény: cncvikto, 2012-02-17 13:27:00 [153]

Mondd Attila, felszereléskor a Z sínek párhuzamosságát órával kimérted egymáshoz képest?
(Lehet, hogy meg leszek kövezve mert már nem egy embertől kérdeztem. )
Statisztikát fogok vezetni a kérdésről és menni az átlag után

Szia

Nem a leg szakszerübb de vagy a kocsikat vagy a sint tedd fel kis tönkökre és igy már befér az anya .

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-17 09:44:00 [151]

Az orsót középre szeretném tenni, csak az anya nem fér be, úgyhogy ezen még kell egy kicsit gondolkodni.

Előzmény: Szalai György, 2012-02-16 20:00:00 [150]

Akkor jól ki van ez találva. Nekem is kell majd valami átszerelés megoldás, mióta láttam, hogy © csiki gépén, folyamatosan le-fel állítható a Z magasság. Valami állítható, de ütközős rendszerrel lennék megelégedve, ami felütköztetve mindég korrektül ismételhető átállításra ad lehetőséget. Mechanikus írógépek szélességhatároló szerkezete volt afféle. Mintha volna is valahol pár darabom.
A Z orsód hol lesz? Oldalt? Vagy befér a sínek közötti lapos térbe?

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 19:03:00 [146]

Nagyon tetszik ez a megoldás!!!

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Nagyon jól néz ki! Csak így tovább!

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Igen, menet van a sínekben. ( Rexroth)

A csavarok menettel vannak hátulról becsavarva és menetrögzítővel meghúzva. Elölről lehet majd szerelni. Csak az anyákat kell tekergetni.

Előzmény: Szalai György, 2012-02-16 18:30:00 [143]

A pici furatok 6-os illesztőszegnek vannak kialakítva, csak azok még nem kerültek bele.

Az illesztőszeget már a pontos beállitás után szokták, kell befúrni. Mivel átszerelhető több pozicióba igy az sem egyszerű

Ez lett volna az én meglátásom is, legalább 2 illesztőszeget tettem volna bele. Csak nem akarok belekotyogni.
Nekem is van 35 sínem amiben menetes furatok vannak.

Előzmény: Szalai György, 2012-02-16 18:30:00 [143]

Menetes furatok vannak a sínben? (Nekem is van ilyen, de másnál még nem láttam.)
Érdekes módon csavaroztad a motortartó lapot a Z platformra. Mi az oka annak, hogy nem fúrtál meneteket a platformba?
Akkor a motor felől csavarozhatnád feljebb vagy lejjebb a motortartó lemezt, anélkül, hogy mögé kéne nyúlnod.
A motortartó lemez átszereléséhez nem használsz tájoló stifteket csak a csavarokat, amik valószínűleg nem illesztett szárúak. Ez a megoldás kb. +- 0,5mm átszerelési pontosságot tesz lehetővé Elég az?

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Klassz lesz!

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-16 16:22:00 [140]

Ez az egység így 14,3 kg eddig, és még nincs rajta a hajtás.
Az Y és a Z eddig 53,4 kg.

Összeállítottam a Z egységet a lineáris sínekkel.



A motor egy külön lapra került:




Ezzel a megoldással 3 pozícióban tudom pakolni a motort, így rövid gravírtűvel is leérek majd az asztalig, de
hosszú marónál is tudok elég magasra menni:









A két végállás pedig így néz ki:

Itt a tavasz nemsokára.

Előzmény: Szám Attila, 2012-02-06 16:44:00 [138]

Megérkeztek a lemezek amik a Z-hez kellenek.
Lassan haladhatna a projekt, csak most a -11 fok akadályoz.
Nem igazán gazdaságos a szigeteletlen garázst fűteni

Egyszerűsíteni kell, mert amit találtam profilt azon a sok beszúrás, zeg-zúg minden részletét külön akarta kiszámolni aminek az lett a következménye hogy megtelt a memória, szóval nem adott eredményt.

Előzmény: Szalai György, 2012-01-23 19:24:00 [136]

Az 50x50L profil tulajdonságaival tud számolni a program? (2-12 oldal)

Előzmény: keri, 2012-01-23 12:03:00 [135]

Elég közel szokott lenni.
Régebben még papíron számoltam ilyen torzulásokat, persze egyszerűsítve a valósághoz, akkor is 10-15% eltérés volt csak, ennyi meg a mérési hiba és a valós alkatrészeknek is lehet ekkora szórása.
Programmal számolva pedig meglehetősen részeltesen figyelembe vesz mindent. Itt az szokott csak hibatényező lenni, hogy a használt anyagot hasraütés szerűen szoktam beadni
Értem ez alatt hogy 6062es alu ötvözet adatai vannak csak bent, én meg ezzel számolok.
Nagy eltérés nincsen egyébként más ötvözetekhez képest sem, ezen a téren.

Előzmény: Szalai György, 2012-01-23 06:16:00 [133]

Kissé változott a Z útja az indulás óta. A 250-et soknak gondoltuk mi is, így 200 lett megcélozva.
A jelen állapot szerint a híd függőleges mérete 233mm ( a 2db legutóbb felkerült alu L profillal együtt).
A Z szerkezet alja és az asztallap között pedig 214mm van.
A híd szélessége ( az aluprofilok hossza) 1335mm.

Előzmény: keri, 2012-01-22 23:33:00 [132]

„Kiszámoltatom a géppel.”
Az tanulságos volna, ha © Szám Attila meg mérné, láthatnánk a különbséget elmélet és gyakorlat között.
Lentebb írta, hogy 250mm a függőleges mozgástér, és 1000mm a vízszintes. Sajnos a hídszerkezet függőleges mérete meg (3x50) +(2x30)=210mm körüli.

Előzmény: keri, 2012-01-22 23:26:00 [131]

ja, látom. 50-es bosh profil. Már csak az a kérdésem hogy milyen hosszú, és mekkora a Z tervezett kinyúlása a híd alá.

Előzmény: keri, 2012-01-22 23:26:00 [131]

Mekkorák a profilok? Kiszámoltatom a géppel.
250mm kinyúlás azonban túl sok lenne.

Előzmény: Szalai György, 2012-01-22 19:09:00 [129]

Köszi az infot, ezt a mérést jövő hét végén megteszem amikor meglesznek a felkerülő Z lemezek és lesz mérőórám is kölcsön.

Előzmény: Szalai György, 2012-01-22 19:09:00 [129]

„Azonban ez a szerkezet bőven tudja azt amire készíted. Jóval gyengébb gépeket is láttam már kivállóan működni.”

Abban tökéletesen egyetértek Veled, hogy minden gépet kiválóan lehet használni arra, amire alkalmas.
Szeretném, ha abban is egyetértene minden építő, hogy a leg használhatóbbat érdemes csak kihozni, a rendelkezésre álló anyagokból és technológiával. Ha lehet tágítani a használhatóság határait, pusztán a meglévő alkatrészek célszerűbb elhelyezésével, akkor azon nincs mit bizonytalankodni. Kitalálni sem kell semmi újat, hiszen a fizika törvényei nem gyakran változnak, de megismerni muszáj azokat még a tervezés fázisában.
Többen építettek már itt gépet azzal az elégedetlenséget sejtető kijelentéssel, hogy: A következő gépemen majd másképp lesz. Ne azért kelljen építenem majd a következő gépemet, mert az előzőt megbántam, még mielőtt elkészült volna.

© Szám Attila #2
„A tervezett gép 1000x1000x250 mozgásterű lesz”
© Szám Attila #8
„Szeretnék majd gravírozáson kívül MDF-et marni/vágni és fémet is marni folyadékhűtéssel.”

Számolni én nem szeretek inkább mérem amit lehet.
Szerinted a jelenlegi hídszerkezet csavarodásától menyit rugózik majd a 250mm mélyen lelógó Z alsó vége 50N erő hatására? (horgászmérleg 5kg)
Érdemes volna most kipróbálni, hogy mit bír elviselni, és elég-e az.

Előzmény: keri, 2012-01-22 17:50:00 [128]