Húzott acélból vannak a pofák. Vagyis egész pontosan a pofák vörösrézből lesznek bele esztergálva, és a számukra készült 5-ös menetbe behajtva. De csak ha majd kész lesznek...

Előzmény: Jóska, 2010-03-16 18:28:00 [9131]

Most vettem észre a furatot a pofákban-abba kerül a bronz pofa, nyilvánvalóan. Nem rezeg be a textilbakelit?

Előzmény: SquirrelTech, 2010-03-16 00:01:00 [9120]

Hát...inkább a lünettára hasonlít:)

(Lünetta: a francia lunette szóból ered, íves ablakot, kerek fejű boltívet (építészet), kis holdat jelent. Más vonatkozásban minden olyan tér, tárgy, eszköz vagy alkalmazás, melyben egy vízszintes tartóelemet egy íves (hold, sarló, körgyűrű, stb. alakú) felső elem részben vagy egészben lezár.)

Előzmény: SquirrelTech, 2010-03-16 16:08:00 [9127]

Igen ,meg is dicsértek bennünket, hogy igen szakszerűen intézkedtünk...Persze, én is tanulok, a sokadik eset után! Ma már készült a rács a 2,2m -3,2m magasság közötti részre. Maholnap teljesen rács mögé kerülök- önként, és példamutatóan!
Szombaton megyek a talira, Budáról el tudlak vinni, lesz egy hely a kocsiban.Nekem is jobb, ha nem egyedül megyek!
A tokmánypofákat "0"-nál köszörülik föl. Ezért ha ott húzod meg, ált. "szalad" a munkadarab. Ha újra be kell fognod, a kiszedés előtt ceruzával jelöld meg a m.db-on a "0" irányát, hogy az ismételt befogás az eredeti helyen történjen.
Valóban, nem mindig a "0"-nál szalad legjobban a munkadarab. Ekkor a tokmányra szoktunk egy új jelet tenni(festéssel, krétával), és ugyanúgy járunk el, mint fent.
A módszer azért szükséges, mert a tokmány alkatrészei sem "tökéletesek": a tűréshatárokon belül szórnak a méretek, a helyzettűréseken belül üthetnek, alakhibáik lehetnek...És ezek a hibák bizonyos helyzetekben összeadódhatnak, ebből lesz az ütés, amit a fent leírt módszerrel ki lehet küszöbölni. Persze, a titok mindig a belül tiszta, jól karbantartott tokmány...
Ha nem akar szaladni a befogott munkadarab, akkor kell felköszörülni a pofák "kontakt" felületét! Ez egy igen érdekes, és egyszerű folyamat. Örülnék, ha az"öreg rókák" leírnák, hogy csinálják a keménypofa szabályozást- hadd tanuljunk egymástól!

Előzmény: Evodiron, 2010-03-16 15:47:00 [9125]

Öntvényből vannak a pofái?

Előzmény: SquirrelTech, 2010-03-16 11:01:00 [9124]

Az értelmezéséhez, bizonyára ismeritek a kései Brezsnyev robot múltját

Előzmény: lovas gyula, 2010-03-16 16:58:00 [9128]

Micsoda megtiszteltetés az esztergára nézve mindez...

Előzmény: lovas gyula, 2010-03-16 16:58:00 [9128]

Még ezt sem tudjátok pontosan. Az álló báb az a Brezsnyev elvtárs a mozgó pedig az integető Brezsnyev.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-03-16 15:57:00 [9126]

Szerintem az alakja alakja után kapott nevet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-03-16 15:57:00 [9126]

Aprópó, honnan jön ez az elnevezés név, hogy báb? Most olvastam aegy hírdetésben, hogy Eszterga, eladó... van hozzá állóbábu, mozgóbábu ....
Ennek legalább van valami értelme:))

Az szép, de legalább nálad megakadt a folyamat, és talán még a többi lopott holmi is előkerül. + lassan profi bűnüldöző leszel.

Jóska, te mész a talira? Lehet, hogy én is megyek, ha nem jön közbe semmi.

És, hogy az esztergálás témánál maradjunk az lenne a kérdésem, hogy azt láttam többször is leírva, hogy az újra befogásnál érdemes mindig ugyan ott tekerni a tokmányt (általában a 0-nál), hogy ugyan úgy fogja be az anyagot. Miért nem mindegy, hogy melyik diónál van tekerve, ha a pofákat a spirál tekeri be, és a dió így csak közvetetten játszik szerepet?

Előzmény: Jóska, 2010-03-16 07:40:00 [9122]

Igen.

Előzmény: Jóska, 2010-03-16 07:42:00 [9123]

Mi lesz ez? Bábuska?

Előzmény: SquirrelTech, 2010-03-16 00:01:00 [9120]

Kérlek szépen,körbejárnak úgy 10 vállalkozásnál, és minden nagyobb ünnepen meglátogatnak bennünket.
Mostanra már egészen rutinos elhárító lettem.
Csak hát a sok idő, ami pocsékba megy, meg a kár, amit okoznak...Pl.most nem tudott "spontán privatizálni" semmit, de a helyreállítás úgy 60 ezer forintba kerül, + az idő tényező...

Előzmény: Evodiron, 2010-03-16 00:06:00 [9121]

Jóska hozzátok gyakrabban járnak már a lópók, mint a sarki zöldségeshez.
Kellene oda pár kutya, bár lehet, hogy azt is ellvinnék...
(A környéken gyakori az ilyen eset, vagy mindig csak titeket találnak meg a betörők?)

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 20:22:00 [9106]

Én meg épp ezen dolgozom a "nem erba" 300-asomhoz. És két napom ment el eddig rá, de ugyanúgy öröm, hogy ennyi már kész van.

Előzmény: Dudkin, 2010-03-15 20:24:00 [9107]

Küldj majd róla néhány fotót, jó?

Előzmény: Dudkin, 2010-03-15 23:06:00 [9118]

Szia!

Elnezest a kesoi valaszert!:) Ez egy ERBA 300.

REngeteg dolgot megcsinaltam mar rajta, apro munkakhoz igy mar idealis. De kicsit olyan a "takony cukrozasa" erzes ez:)

Udv: D

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 21:30:00 [9108]

Mitütoyó?

Tojok rá !

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 22:53:00 [9115]

Nem gondoltam, hogy ilyen szorult helyzetben vagy..De a "papírmunkáról" se' feledkezz meg!

Előzmény: Laslie, 2010-03-15 22:45:00 [9114]

Nem terveztem, hogy megyek, de ha terveztem volna most akkor sem tudnék. Fullra tele vagyok megrendelésekkel. Klotyóra is csak kedden meg pénteken járok....

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 22:25:00 [9113]

Jössz Hatvanba?
Iszunk egyet a nagy ijedtségre- ami a tippadónak kijár...

Előzmény: Laslie, 2010-03-15 22:03:00 [9112]

Na mit gondóóóósz , miért hozzád küldöm a betörőket ?
Amíg Te elhárítasz addig én elhappolom a melót előled...
:)))

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 21:59:00 [9110]

Nekem is ez a kedvenc dumám ha épp "orális megőrzésre" adom át a cerkát az illetékesnek.
Tudni kell a cerka jó oldalára születni...
De van úgy hogy a tulajnak is mélyre kell hajolni... ))

Előzmény: Robika37, 2010-03-15 19:45:00 [9105]

Ez szép! Nem én csináltam?
Ja, persze-a betörő: sajnos őrzés alatt van...Így nem tudom megmutatni...

Na ilyenek lettek. Most mutasd te is a betörődet....

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 19:32:00 [9103]

Ez milyen típus?

Előzmény: Dudkin, 2010-03-15 20:24:00 [9107]

Akkor pici eszterga, szep csillogo alkatresz:) rament egy fel napom, de orom, hogy van:)



Udv: Dudkin

Te legalább dolgozhatsz...Nekem az egész napom elment...Betörőt fogtam: képes volt a 2 méteres rács fölött kitörni az ablakot, és bemászni.
Csak a riasztóval nem kalkulált, meg velem, meg a rendőrökkel, akik igen profin dolgoztak-egy kis segítséggel.Most üvegezés, további rácskészítés, és várakozás: mikor jön a következő? Munkára már nem marad idő! Ez őrület: mennyibe kerül ez az örökös védekezés...
Itt bizony nagyon nincsenek rendben a dolgok!!!

Előzmény: Laslie, 2010-03-15 19:45:00 [9104]

Az azért van mert nem mindegy melyik végén állsz a cerkának...

Előzmény: Laslie, 2010-03-15 19:23:00 [9102]

240-es fékdob belsejű duplasoros ékszíjtárcsák vannak terítéken...
Megfeledkeztem róluk, még szombaton kellett volna csinálnom. Holnap reggelre ígértem, kénytelen voltam ma nekiugrani...
Na megyek, még egy jó óra meló, majd később benézek...

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 19:32:00 [9103]

Na, mit csinálsz?

Előzmény: Laslie, 2010-03-15 19:23:00 [9102]

Itt vagyok.....
Épp esztergálok, de mintha így este felé nem élvezném túlzottan a dolgot....

Előzmény: Jóska, 2010-03-15 19:13:00 [9101]

Laslie, itt vagy? De jó volna egy jót esztergálni!

Egyszer nézegettem-és furcsállottam, mert szerintem profilozó marással készül...

Előzmény: Laslie, 2010-03-14 20:01:00 [9097]

Úgy-úgy.... mint az aranyszívű quazimodo esete...
Vagy mint a ronda nő sokkal jobb az ágyban esete...
:)

Előzmény: svejk, 2010-03-14 20:06:00 [9098]

Hiszek nektek Szakik!
És akkor ez most kivételesen a nem túl biztató külső-magas értékű belső esete

Előzmény: Laslie, 2010-03-14 20:01:00 [9097]

A fogaskereket olcsóbb, de a koszorút ????
Azt sem tudom, mivel csinálhatják ezt a spec profilt.

Előzmény: Jóska, 2010-03-14 19:57:00 [9096]

Előnye: könnyebb előállítani(marással), így olcsóbb lehet. Meg a fogak közt keletkező résben elfér az esetlegesen bejutó forgács... Igen, a számozás válogató párosításra utal- vagy az alkatrészek élethosszig történő azonosíthatóságát
hivatott biztosítani. Illetve mindkettő. De ezek "természetes" dolgok, nem kell miattuk aggódni.
Ha ütnek a pofák, fel kell köszörülni.
Tizedes szórást nem tartok valószínűnek-esetleg pár század...

Előzmény: svejk, 2010-03-14 19:30:00 [9093]

Van egy óriási előnye a kúpfogazottakkal szemben, az hogy húzáskor csak tiszta forgatónyomaték lép fel az erőkaron mindenféle sugárirányú nyomás nélkül.
A kúpfogazás velejárója, hogy a diót axiálisan kifelé kényszeríti az erő, a koszorút meg sugárirányban ellentétes irányba. Enyhe túlzással a fogaskoszorúd egyáltalán nem súrlódik a forgáspontján. Mondanom sem kell, hogy ez igen jótékonyan hat a tokmányod hosszú távú pontosságára.
Hab a tortán, hogy az egyenes fogazásnál jóval nagyobb fogkeresztmetszeted van kisebb foghossz mellett mint a kúpfogazottaknál. Nézd meg a dión, ha látszik, hogy a teljes felülete fel képes feküdni a koszorúra, mert a koszorút egy elég érdekes módon fogazták.

Előzmény: svejk, 2010-03-14 19:30:00 [9093]

Az nem mérvadó, hogy szétszedve nem látsz benne semmi különöset. Ha veszel egy új TOS pontossági tokmányt az a futáspontosságával fogja meggyőzni a pesszimistákat.
Igazából akkor látszik meg a jó tokmány és a rossz tokmány közti különbség, hogy a 20-as átmérő is ugyanolyan jól fut a tokmányban mint az 50-es átmérő. A legtöbb tokmány itt hal meg a teszteken.

Előzmény: svejk, 2010-03-14 19:22:00 [9092]

De azért folytatom..:)
Mi a hengeres fogazás előnye a dión a megszokott kúpfogazással szemben?
A pofák és a síkmenet szemmelláthatóan nem kopott, ehhez képest van rendesen holtjáték a menet sőt a csúszóvezetők is engednek.
akkor mi ez az összeszámozás a tokmány hátulján és a pofékon (543)? Számomra ez azt mutatja hogy az alkatrészek úgy vannak összeválogatva, tehát a gyártáspontosság tizedes nagyságú lehet.

Előzmény: Laslie, 2010-03-14 18:27:00 [9089]

Köszi Urak, azt hiszem ezzel le is zárhatjuk a TOS-tokmány kivesézését.
Én mindenesetre nem vagyok elájulva, sok tokmány volt már a kezemben szétszedve,igaz főleg békebeliek, valahogy nem látom ebben a kiemelkedő márkát.
Bár ahogy öregszem egyre pesszimistább vagyok

Szia svejk!Nyugodt lehetsz,ez 100% TOS tokmány.Kb negyed éve vettem egy zsír új TOS 100as tokmányt és az embléma egyezik a tiedével. Üdv Palom

Előzmény: svejk, 2010-03-14 16:53:00 [9085]

Hát igen, ez a hengeres fogazású dió nekem sem tetszik. De úgy általában: a tokmány nem rossz...
A műanyag hátsó borítás se a kedvencem: egyszer az
EE-630-en a 315-ös tokmányban megolvadt...
Igaz, toltam neki kellően- szárazon, furatban. Azóta keresek öntvény borító fedelet-használt is jó, ha valakinek volna, írjon!

Előzmény: D.Laci, 2010-03-14 18:01:00 [9087]

Az én olvasatomban ez kiköpött TOS tokmány.

- A hátsó műanyag lemez mintázata tökre megegyezik, még a körök "jel-szünet" arányai is a széleknél. Megegyezik az a kis ovális számozott ablak is.
- A diók párhuzamos fogazása tipikus TOS jellegzetesség.
- A pofák kontaktfelületén a beszúrások távolsági aránya is stimmel.
- A pofa kontaktfelület szélessége és teljes pofa szélesség aránya is stimmel.
- A pofák oldalfelületén az a kis jel ami arra hivatott, hogy odáig tekerd ki a pofát, ez is TOS jellegzetesség.
- A tokmánytestbe beütött számok magasság-szélesség arányai megfelelők.

A pofák vezetősín részé viszont jóval szélesebb mint a nálam levő tesó tokmányé, de ez az edzetlen vezetővel magyarázható.

Előzmény: svejk, 2010-03-14 16:53:00 [9085]

Nem bánt vele kesztyűs kézzel valamelyik előző tulajdonosa, amikor úgy gondolta, hogy ütnie kell...

Előzmény: svejk, 2010-03-14 16:53:00 [9085]

Fogazás alapján nem mondanám TOS-nak.

Előzmény: svejk, 2010-03-14 16:53:00 [9085]

Sajnos nem jelent meg a fotó- de hát nem látszik az olyan rossznak azon az első fotón sem.
A mechanikában az "egyszerű" megoldások a legjobbak! Ami már teljesen letisztult-az a jó.
Minél több az alkatrész- annál több a hibaforrás!
A 4500-as max. fordulat öntvényházra utal.
Üdv: Jóska