Minden ilyen gondod megszűnik,ha kidobod a váltót, átszereled direkt hajtásra, és teszel rá egy frekiváltót. Még a zajszint is csökken!

Előzmény: HoratiusKkl, 2010-04-03 17:23:00 [9777]

Azt tanúsíthatom...
Éppen ezért fejek alvó kecskéből... ))

Előzmény: Jóska, 2010-04-03 19:46:00 [9783]

Ez komoly? Annak finom teje van, és az aludtteje
fenséges!!!

Előzmény: Laslie, 2010-04-03 19:43:00 [9782]

Van kecském.... ))

Előzmény: Jóska, 2010-04-03 19:41:00 [9781]

Nincs tehened? Akkor hogy tudsz annyi tejet inni?

Előzmény: Laslie, 2010-04-03 16:32:00 [9774]

Hát ez egy új gép-nem? Akkor hogyan lehet benne olajsár?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-03 13:21:00 [9770]

Mennyi ideig tartott a pofa köszörülése?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-03 13:10:00 [9768]

"Véletlenül" bukkantam rá ezekre a számomra érdekes sandvik kés videókra, ahol az új változat jóságát ecsetelik. Mondjuk ez a régi típusoknak nem egy jó reklám. :D (hátha valakit érdekel:)
http://www.youtube.com/watch?v=z3xhmQuys4o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-UlUqDkvdVU&feature=related

Olaj van benne bőven, gumigörgő viszont sose volt. Az összes csapágy ki lett benne cserélve, mivel az egyik támcsapágy darabokra szakadt benne. Attól félek valami elgörbülhetett és egyoldalra feszítheti a közvetítőkerekeket. Kb 1 óra nagyjából folyamatos üzem után 85-90 fok körül lehet a váltó. 1 hónapja van meg a gép, nem akartam a nagyobbat nagy fordulattal kínozni, erre meg azt mondták direkt arra való, de lehet jobban jártam volna egy E3N-nel. Álló helyzetben eszembe se jutott tekergetni, igaz a váltóban nemigen lehet úgy kárt tenni, inkább a kardán szakad szét. Na mindegy, kösz a választ.

Szia Ember!
Ha olaj van benne rendesen a szintig, ne féltsed. Az a dolga, hogy egy kicsit - mint minden hajtómű - melegedjen. De ha durván beforrósodik, annak oka van. Lehet, hogy "elfogyott" a gumigörgő és már erősen csúszik. Álló helyzetben soha ne tekergesd a fordulatszabályozót. Csak forgás közben szabad állítani, különben megpusztulhat.

Előzmény: HoratiusKkl, 2010-04-03 16:49:00 [9775]

Sziasztok emberek!
Meg tudná mondani valaki, hogy EMU-200 váltónak mennyire szabad felmelegednie. Ugyanis nekem még nem volt eddig fokozatmentes váltójú gépem és félek idő előtt felkeményednek a szimmeringek benne. Előre is kösz a választ.

Hát lehet, hogy igazad van....
Én a múlt héten vettem egy fejőgépet. Ha szerencsém van pár hét múlva találok a zsibin egy tehenet....
:)))

Előzmény: svejk, 2010-04-03 14:28:00 [9773]

És ha jövő héten mindezeket egyben megtalálom a vásárban óra nélkül, akkor milyen mérges leszek
Tudod a van-tól nem kell megijedni

Előzmény: Laslie, 2010-04-03 14:18:00 [9772]

Biztos, hogy otthagyom !
Ezredes órám van, de csak 12 szökőévenként veszem elő , hogy leportalanítsam.
Kell hozzá egy nagyon stabil állvány aminek van leppelt tárgyasztala, meg egy mérőhasáb készlet. Ekkor már tudod használni sík felületekkel rendelkező alkatrészeknél. Ha kör keresztmetszetű dolgokat is mérnél vele akkor valami prizma rendszer is fog kelleni. Esetleg két csúcs közt is mérhetsz vele..
Ha van esetleg olyan passamétered amibe külső órát tudsz tenni akkor arra is jó.

Előzmény: svejk, 2010-04-03 13:48:00 [9771]

Te otthagytad volna??

Előzmény: Laslie, 2010-04-03 13:03:00 [9765]

A csapágyház alsó részén lévő furat volt a ludas
Az összegyült olajsár miatt nem folyt le az olaj, így a "friss" olaj sem folyt be a csapágyba.

A sikeres köszörülés vettem észre, hogy a szokottnál melegebb a főorsóház, az eredmény a képen látható.
Már úgy is időszerű volt ismét csapágyat cserélni

Elkészült a pofaszabályzás.
Meglepő, hogy ezekkel a rossz pofákkal is tudtam esztergálni

Állítható lapos fúró. Nekem is van egy, IRWIN No2 US of A feliratú, max. 3”- ig állítható.
Jó kis szerszám.

Előzmény: svejk, 2010-04-03 12:45:00 [9764]

Mikrokátornak nézem, a csavarral talán a jelző mutatót lehet állítani. Amennyiben nagyon kis nyomóerővel működik, biztosan az.

Előzmény: svejk, 2010-04-03 12:42:00 [9763]

Szerintem az állító csavarral lehet nullára állítani a mutatót, a másik bizgenytyű meg akár egy távműködtető bowden helye is lehet. Persze annak csak akkor van értelme, ha a mérőcsonk jóval többet képes elmozdulni mint a mutatott érték.
Csak tudnám hogy erre a kütyüre mi szükséged lesz ??? )

Előzmény: svejk, 2010-04-03 12:42:00 [9763]

Nem idevaló, de ma vettem, és még nem láttam ilyet
Állítható fafúró, mint egy kiesztergálófej

Ez egy mai szerzemény, MAHR mérőóra.
Amit látok rajta hogy 1 mikronos és 7 köves a csapágyazás
Érdekessége hogy benyomáskor csillapítva megy jobra a mutató.
Min lehetett ez, és mi lehet a jobb oldali állítócsavar?
Egy állítócsavarnak a helye baloldalt is van, azzal a mutató baloldali végállását lehetne beállítani.

gorbi
Köszi az azonosítást! Írtam emailt.

Előzmény: gorbi, 2010-04-02 21:27:00 [9754]

Előzmény: KoLa, 2010-04-02 22:53:00 [9760]

A tejtől vót:)))

Előzmény: Laslie, 2010-04-02 22:42:00 [9759]

Ne igyááááá, akkor nem rókázol...

Előzmény: KoLa, 2010-04-02 22:41:00 [9758]

Hát már láttam egy pár rókát én is, nem voltak valami szépek!!!:)))

Előzmény: Jóska, 2010-04-02 22:28:00 [9755]

Akkor majd kitalálok valamit...

Előzmény: Laslie, 2010-04-02 22:32:00 [9756]

Hát az tuti, hogy én sem nézem a húsvéti TV műsort....
Fogom a két tojásomat és leballagok vele a műhelybe.
:)))

Előzmény: Jóska, 2010-04-02 22:28:00 [9755]

KOLA! Köszönöm! Teljesen be vagyok sózva...Itt ez a Húsvét.. El tudok-e szökni? Na, majd meglátjuk... Talán ha róka lesz a kertben?

Előzmény: KoLa, 2010-04-02 20:51:00 [9750]

Szervusz ez egy EAN 170/1000 gép, nekem van gépkönyvem hozzá. De van a 340/1000 tipushoz is.
Van összeállítási rajzom a lakatszekrényről, és a főorsóról is, de ezek méreteket nem tartalmaznak.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-01 20:24:00 [9692]

az lemaradt hogy kézi köszörülésű gyorsacél késsel és forgácstörővel és hűtéssel!

Előzmény: KoLa, 2010-04-02 20:51:00 [9750]

Naná, hogy le volt csukva..... ))

Előzmény: KoLa, 2010-04-02 21:04:00 [9751]

Leslie! szerintem jók ezek a képek!
Gondolom le volt csukva esztergáláskor a báb! bár én már használtam nyitva, hosszú tengelyek központozásához hogy haladjon a dolog!csak nem csapágyasat.

Előzmény: Laslie, 2010-04-01 22:50:00 [9710]

Szia Jóska! itt vannak az adatok
Átm 60mm,
menetemelkedés 6mm
bekezdések száma 2
zsinórmenet
kezdő átm 4mm
kúpszög 20 fok
Menethossz 150mm
anyag C 45
fordulat 120
a menetvágás ideje kb 20 perc
Kíváncsi vagyok hogy egy profi gépen mennyi idő lesz?

Előzmény: Jóska, 2010-04-01 23:40:00 [9728]

vbodi, Lámpás, svejk
Köszönöm szépen a hasznos tanácsokat!
Tehát felejtsem el, hogy a frekiváltóról bekötöm a gép kapcsolójába a 3x230-at, mert nem célszerű a motor és e közé kapcsolót tenni. Azaz kerüljem meg az egész villamos részt (mágneskapcsolókat, biztosítékokat, mindent...), a frekiváltóról a fázist közvetlenül a motorra kössem? Azt hiszem a frekiváltóval is lehet forgásirányt váltani... A szivattyút pedig segédkondival 1 fáziról hajtom.
Jól gondolom?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 18:00:00 [9744]

Ezt nevezik kockázatnak. Gondolom, az árban is érvényesült.(?)

Előzmény: Laslie, 2010-04-02 11:42:00 [9742]

Az adattáblákat ezekről a képekről pótolni tudod.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 12:32:00 [9743]

A frekiváltó és a motor közé ne rakj semmilyen kapcsolót, esetleg reteszeltet, ami csak akkor kapcsolhat ha a frekiváltó nem megy.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 12:32:00 [9743]

A trafot egyszeruen csereld le 220/48-ra, ez a legegyszerubb.
Elotte azert nezd meg, nincs e kivezetese a primernek 220V-nal.
Ha afrekivalto elonyeit ki akarod hasznalni, a fomotornal, akkor valoban kell meg egy a hűtőszivattyúnak is.
De ezt megoldhatod segedkondenzatorral is, kicsi motor, kicsi terhelessel, biztos beindul.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 12:32:00 [9743]

A hűtőszivattyúnak is kell egy frekiváltó.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 12:32:00 [9743]

Nagyjából körvonalazódik a gépem típusa, 1970 körüli EAN 1000-es. A hálózatra kötésével kapcsolatban lenne pár kérdésem. Mivel a garázsban nincs 3 fázis, így frekvenciaváltóval hajtanám meg. Tehát 3x400 helyett 3x230-al. Motor szempontjából ez nem is gond, mert csak át kell kötni deltába. Na de! A gépkönyvben nézem, hogy van az eszterga villamos részében egy trafó, ami 380V-ból 48V-ot állít elő az un. vezérlő áramkörnek, mágneskapcsolóknak. Mivel én 230V-al fogom megtáplálni, így a trafón ha jól gondolom nem lesz meg a 48V, hanem annál jóval kisebb. El fog így indulni az eszterga?
Vagy csak egyszerűen kerüljem meg az egész áramkört és hajtsam direktben a motort a frekvenciváltóról? Viszont így akkor még külön kell gondoskodni a hűtőszivattyú áramellátásáról is...
Egyáltalán mit szolgál ez a sok mágneskapcsoló, biztosíték?
Bocs a láma kérdésekért, villanyos témában nem nagyon vagyok otthon
nilsmasterson

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-01 21:48:00 [9704]

Egy központfurathoz hasonló, de 90 fokos sülyesztést kellett csinálni bele. Jó pár darab volt, és hogy megtudjam, mi a szopás, még edzettek is voltak a tengely végek.
De ez még nem volt elég, az árát is közölték a tengelyeknek, ha elbaszkurálnám valamelyiket.
Kedvezményesen 250-300 ezer forint / db közti összegben állapították meg.

Előzmény: Jóska, 2010-04-02 07:42:00 [9740]

Nem motor forgórész, bár a permanens stimmel.
Egyfajta nyomdaipari tengely amire egy vékony fémlemezt helyeznek fel. Ennek a lemeznek a síkjából kiállnak pár tized mm-es magasságban a vágóélek. Van egy sima felületű párja és a két henger közt húznak át egy öntapadós címke fóliát. A fólia papír részét az élek kivágják a megfelelő formára míg a vékony szilikon hordozó réteget épen hagyják. Aztán ezt veszed meg a boltban tekercs vagy A/5-ós lapok formájában. Hasonlók,mint az árazó gép szalagok, vagy a floppy diszk címkék.

Előzmény: Jóska, 2010-04-02 07:42:00 [9740]

Szép darab a forgórész! Permanens mágneses?
Milyen műveletet végeztél rajta?

Előzmény: Laslie, 2010-04-01 22:50:00 [9710]

Jól írta Laslie, 3 pofásnál nem kell megrogynia, mert beáll. De 4 pofásnál csak rogyasztva jó, mivel a fúrás a pofákban nem pontosan egy lyukkörön van, az esetleges fúrási pontatlanság miatt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 00:12:00 [9737]

Nem kell megrogynia. 3 pofás volt ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-02 00:12:00 [9737]

A turbó gépnek MDF-ből csináltam egy tartót. A késtartóba, beállítottam, aztán addig-ki-be köszörültem még nem jött egyformán a szikra, egész jó technika ez, de 8 órába azért nem csinálnám.

Annak ellenére, hogy jó lett, még egyszer neki esek, mert egyik pofa nekem nem tetszik, sajnos nem tudom órázni, mert vissza kellet vinnem. Nappal jobban megnézetem, és az egyik pofába még van pár század.
A szabályzógyűrű, nálam egy 4mm vastag ősrégi alátét, ami KB 40-s átmérő, 25-s lyukkal...
Úgy gondolom ez nem volt jó választás!?, ide egy 3mm vastag falú cső kellene, ami egy csöppet "megrogyna" és úgy kellene szabályozni?

Előzmény: Jóska, 2010-04-01 23:54:00 [9735]

Már látom, ez valami forgórész lehet ?
Explorer búg volt biztos..

E1n-nek mennyi a csúcsmagassága, avagy úgy is kérdezhetném, hogy melyik esztergának 150mm a csúcsmagassága ? Mert nálam 150mm-n van .

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-01 23:46:00 [9732]