szia megoldodott már a TOS kúpvonalzó problémád mert ha nem tudok segíteni . Két TOS van két vonalzóval Keress magánban

Előzmény: csiki, 2010-04-06 08:04:00 [9841]

Szia Dani! Látom azért haladsz a munkával!
Most milyen etalont is használsz? irreálisak kicsit a festéknyomok az ágyazaton!!! a két vége a legmagasabb pontja az ágyazatnak vagy már odáig letoltad a fotózáskor?vagy nem jó az etalon?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 17:34:00 [9858]

Bizony bizony!!! Vagy lemaradtam a beszámolóról vagy csak nem illusztrálta Dani barátunk az első legfontosabb lépést: a szegnyereg prizma együttfutását a főorsóval!!!!!!!

Előzmény: Laslie, 2010-04-06 19:28:00 [9864]

Hogy-hogy nem vagy abban a stádiumban ?
Ha már a hossz vezetéket hántolod, akkor nagyon is ott vagy már...
Vagy lehet hogy nem értem amit csinálsz ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 19:16:00 [9863]

Még nem vagyok abban a stádiumban, először a szánt kell hozzáhántolni az ágyhoz, utána jön a keresztszán, aztán majd a főorsó és a szegnyereg. Az EAN1000-res bemérésési útmutatója a gépkönyv hátsó részében sok hasznos útmutatást ad.
Lassan, de biztosan...

Előzmény: Laslie, 2010-04-06 18:25:00 [9860]

Mechanikus kuplungos gépen előfordul, ha a fék lamellasor lazára van állítva akkor a dermedt olajtól letapadó lamellák "lassan viszik a főorsót". Általában azért előre mert a hátrameneti sor kevesebb lamellából áll.
Uraim, ha azt akarjuk, hogy a gépünk soká éljen illik melegíteni és megvárni amíg körbe ér az olaj. A TOS SV-nek külön elektromos olajpumpája van ....
Üdv Robika

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 08:34:00 [9844]

Szia én sem ezt használom, csak Leslie kérdezte millen az a 46-os gépolaj

Előzmény: svejk, 2010-04-06 10:01:00 [9847]

Remélem a gép hossztengelyével való együttállásáról sem feledkeztél meg. A sík felület az csak az egyik fele a dolognak.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 17:34:00 [9858]

Gratula a türelmedhez és a kitartásodhoz!

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 17:34:00 [9858]

Egy pillanatfelvétel a hosszadalmas munkáról.



Írták itt régebben, hogy milyen jó a hántolás, régi gépet újjá lehet varázsolni. Aki belevág ebbe a munkába, és be is fejezi, az megérdemli, hogy jó gépe legyen.

Hamarosan következnek képet az értékekről. Hántoló élgeometria, és amennyire lehet, majd leírom saját tapasztalataimat, a technikát. Volt olyan szerencsém, hogy nekem megmutatták, mondhatni van benne egy kis jártasságom. (ezért is tart már 2 hónapja).

A felmerülő kérdéseket szívesen megválaszolom, tanácsokat pedig elfogadok.

A Pláza és a vásártér közelében.
A többit magánban...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 12:16:00 [9856]

Laslie, merre vagy helyileg?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=94481596&t=9131104

Előzmény: Farkas Ádám, 2010-04-06 11:50:00 [9854]

Én beleolvastam Laslie1 és Hostya néven lehet olvasni érdekes menetfúrós sztorikat pl: lópatkó menet fúrásról...

Előzmény: svejk, 2010-04-06 11:04:00 [9853]

Annyira még nem süllyedtem le

Előzmény: Laslie, 2010-04-06 10:59:00 [9852]

A Blikk és a Story magazin a Te embered.... )

Előzmény: svejk, 2010-04-06 10:52:00 [9851]

Ej, azt hittem valami jó kis szaftos sztory lesz ))

Előzmény: Laslie, 2010-04-06 10:35:00 [9850]

Hát mert van hogy 1 hétig egy lélek sem jár arra felé.

Előzmény: svejk, 2010-04-06 10:02:00 [9848]

Miért, ha nem titok?

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 22:05:00 [9807]

Ezt a TCL46-ot mi marokágyakba használjuk siklócsapágyakhoz. Hát nem valami minőségi olaj, de hát mindent el kell adniuk...
Én biztos nyugodt lélekkel beleraknám a teckós gazdaságos motorolajakból a legolcsóbbat, ha már venni kell.

Előzmény: Robika37, 2010-04-05 23:54:00 [9837]

Köszönöm, már érdemes volt tollat ragadnom.. ))

Előzmény: PSoft, 2010-04-05 23:49:00 [9833]

Akkor jó alaposan ráfaragtál....
Most aztán dolgozhatsz 3 műszakban, hogy le ne hűljön az olaj...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-06 08:34:00 [9844]

Igen, ilyeneket nálam is csinál, de csak még hideg az olaj, addig nem nagyon akar megállni

Előzmény: Laslie, 2010-04-06 08:14:00 [9843]

Dolgoztam ilyen gépen anno, bár nem sokat.
Érdekessége volt, hogy a kora ellenére, nagyon precíz volt kúpolás szempontjából.
Hátránya: amíg bogarásztam a tokmány körül, egyszer csak elindult magától

De semmi baj, azóta már megszoktam a művégtagokat...

Előzmény: Robika37, 2010-04-05 23:49:00 [9834]

A 2. és 3. kép.

Előzmény: Evodiron, 2010-04-05 23:42:00 [9832]

Senkinek nincs a #9795 -ben keresett cucc?

Ha azt akarod, hogy tartós legyen a géped, nem szabad hulladék olajat beletenni!
Ennek a cégnek az olaját 20 éve nem teszem gépbe:erős vizesedés, nagy mértékű olajsár képződés, idő előtti elhasználódás, és a magas ár miatt.

Előzmény: Robika37, 2010-04-05 23:54:00 [9837]

Ez nekem új. A gépkönyvek sem írnak ilyent. Ez valami pót-módszer lehet arra az esetre, ha nincs megfelelő olaj. De a petróleum miatt tűzveszélyes lehet a helyzet!

Előzmény: sasi, 2010-04-05 23:05:00 [9826]

Én a 2. képre tippelek.

Előzmény: PSoft, 2010-04-05 23:53:00 [9836]

Szerszámgépolajok

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 22:47:00 [9817]

Én is hosszan nézegettem...
De azt hiszem rájöttem!
Vagy mégsem...?

Előzmény: Evodiron, 2010-04-05 23:42:00 [9832]

mondom finom

Előzmény: Robika37, 2010-04-05 23:49:00 [9834]

Nagyon fimom szerkezet ,már ha valaki ráérez az ízére...

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 23:00:00 [9824]

Olvastam a precíz,részletes leírásodat a gép,gépágy beállításáról.
Köszi,sokat tanultam belőle.
Ha lesz időm,leellenőrzöm a fater gépén a dolgokat.
Úgy emlékszem annakidején,csak ráemeltük a betonalapra...

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 22:05:00 [9807]

Lez: az "árulóba" kirakott képeknél melyik a menetformázó? :D

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 23:28:00 [9831]

....Fölötte pedig ott van a "válasz" szó, ha előtte ráklikkelsz akkor a Te üzeneted is névre szóló lesz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-05 23:19:00 [9829]

Ne add föl,fuss neki mégegyszer!!! )

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 23:14:00 [9828]

Aha, megvan köszönöm.

Az üzenet mező jobb alsó sarkában ott van, hogy kinek megy az üzenet. Fölötte pedig ott van a "válasz" szó, ha előtte ráklikkelsz akkor a Te üzeneted is névre szóló lesz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-05 23:09:00 [9827]

Gyorsváltós késtartó van rajta, ha nekem szólt a kérdés

Köszörűgépeknél az orsóolajt tovább hígítják petróleummal, a csúszócsapágyak miatt.

Előzmény: Jóska, 2010-04-05 22:48:00 [9819]

Emlékeim szerint az orsóolajat annó a vegyiparban is előszeretettel alkalmazták.
Például a növényvédőszerek gyártásánál.
A NOVENDA névre hallgató lemosópermetben(sárgaméreg)ezzel biztositoták a szer tapadását.
Még most is gyártják,de mostmár nem "szabadforgalmú".Vajon most is orsóolaj a "kötőanyag" benne???

Előzmény: Jóska, 2010-04-05 22:48:00 [9819]

Kész ráfizetés egy ilyen gép. )

Előzmény: Jóska, 2010-04-05 22:59:00 [9823]

10 liter biztosan kell bele az olajból,már csak a mechanikus kuplung miatt is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-05 22:02:00 [9806]

Milyen késtartó van rajta? 4 késes, vagy gyorsváltó?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-05 22:48:00 [9818]

Elugorhatsz nyugodtan. hozz fényképezőt..

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-05 22:48:00 [9818]

46-os viszkozitású. Nálam legjobban az ADNOC olaj vált be (Egyesült Arab Emirátus).

Előzmény: Laslie, 2010-04-05 22:47:00 [9817]

Az orsóolaj nagyon ritka (híg), köszörűgépek főorsójának kenésére használatos.

Előzmény: sasi, 2010-04-05 22:28:00 [9812]

Van olajpumpa is benne, ami 1 csövön közvetlen a főorsó első csapágyára nyomja az olajat, a többi cső, meg 1 tálcára, ahonnan csöpög minden felé. Pécs mellett lakom, Pécsen dolgozok, de nem a prolirol kérdeznék, hanem kések + ilyesmik, fordulatok fogások, de biztos van jobb dolgod is, majd előbb, vagy inkább utóbb rájövök

Milyen az a 46-os?
Ezt így kell kérni a boltban ?

Előzmény: Jóska, 2010-04-05 22:46:00 [9816]