Én egyetlen percig sem beszéltem konkréten erről a fúrógépről!
Én arra a beírásodra reflektáltam, miszerint mi köze lehet a műanyag fogaskeréknek a kettős szigeteléshez.
Utánam te rátértél a csapágyak szigetelésére, amit én egy valaha létező megoldás leírásával kerültem meg, annak része a műanyag fogaskerék.
Szóval csúszunk megint a süketek párbeszéde felé......

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 13:01:00 [14589]

Tálcaaa!

Ennek ekég lesz egy kávéscsésze alátét is.:)

Előzmény: svejk, 2012-07-22 20:16:00 [14610]

a szemüvegnél is fontosabb egy tálca, hogy amit lejtesz ne legyen az enyészeté )

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-07-22 19:36:00 [14608]

Óóóóh,...erős szemüvegem,az van!!!

Most vettem a TESCO-ba.:)))

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-07-22 19:36:00 [14608]

Bezsírozod a golyókat és fogpiszkálóval berakod a helyükre.
Vegyél fel erős szemüveget!

Előzmény: PSoft, 2012-07-22 19:26:00 [14605]

Én úgy csináltam ezt, hogy bekentem zsírral az anya belsejét, ebbe bele ragasztgattam a golyókat csipesszel, majd esztergáltattam egy olyan hüvelyt aminek a külső átmérője pont akkora volt mint az anyába behelyezett golyók átlója. Ezt a hüvelyt beletoltam az anyába, így már nem esnek ki a golyók, a hüvely a helyén tartja. Utána az orsó esztergált végét beledugva a hüvelybe szépen együtt belehajtottam az anyába.A lényeg hogy együtt kel, a hüvelyt rányomva szorosan az anyára.

Előzmény: PSoft, 2012-07-22 19:26:00 [14605]

Tudja valaki hogy SLA7033-as IC-ből milyen paraméterű vezérlő építhető?

Adva van egy STAR orsó,anyával.

Az orsó teljes hossza: 190mm
Legnagyobb átmérője tolómérővel mérve: 7,54mm
Az emelkedése pedig,szintén tolómérős mérés: 2,31mm

No,de nem is ez a lényeg!

Egy óvatlan pillanatban "leszaladt" róla az anya.:(((
Hogyan lehet az anyát visszavarázsolni az orsóra???

Tovább bontható/szétszedhető ez az anya a golyók visszarakásához,vagy,van valami különleges "titok",amit én még nem tudok?

Valaki segíthetne elindulni a helyes úton.:)

ment mail

Előzmény: sanka74, 2012-07-22 19:12:00 [14603]

Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket!!!Természetesen tudom használni!

Ment mail.Remélem tudod használni.

Előzmény: sanka74, 2012-07-22 17:17:00 [14595]

nekem van reliefbe csak meg kell duplázni

Előzmény: sanka74, 2012-07-22 17:17:00 [14595]

Késő

Előzmény: svejk, 2012-07-22 18:03:00 [14598]

"A vezeték nem gyári, a földelésnek van helye."

Akkor a gordiuszi csomó megoldva

Előzmény: zzrash, 2012-07-22 17:51:00 [14597]

Ha működőképes akkor ne tedd, ez úgy is csak szájkarate. (copyright Vbodi)

Előzmény: zzrash, 2012-07-22 14:10:00 [14591]

Darabokra szedtem a fúrógépet. A vezeték nem gyári, a földelésnek van helye.

A két szénkefénél van valamilyen elektromos alkatrész, fogalmam sincs, mi az. A piros szigszalag viszont nem tűnik gyárinak rajta, valamint egy csavarnak is volna ott furat.



Kosz az akad benn bőven, ezt mivel volna célszerű eltávolítani?
Rakok fel több képet a boncolósba.

Ezzel próbálkozz,talán nlessz megfelelő.

Előzmény: sanka74, 2012-07-22 17:17:00 [14595]

Ilyenre lenne szükségem...

Sziasztok! Címerhez kétfejű sas rajzot keresnék...sajnos a neten nem találtam olyat amilyenre szükségem lenne...nem tudna segíteni valaki?

Nem hagyott nyugodni a gondolat,....

"boncolós topic"-ban mutatok egy fémházas,kettős szigetelésű (fúró)gépet.:)

Előzmény: svejk, 2012-07-22 10:53:00 [14587]

Nagyon köszönöm a választ!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 07:36:00 [14575]

Látom szép kis lavinát indítottam el
Viszont már tudom, miért van a konyhai robotgépekben nemfém fogaskerék.
Ha lesz fölös időm, szétszedjem jobban, hogy kiderüljön a nagy szigetelés kérdés?

Valószínű,hogy nem a csapágyazásnál van kialakítva a szigetelés/elszigetelés.

Soros motorról lévén szó,az egész motortestet el kell szigetelni a fúrógép külső házától,amit a delikvens munka közben igencsak erősen szorítva tart a kezében.

Vagy,a másik megoldás....

Még emlékszem a 220/220V-os,hordozható/hordfüles leválasztó trafókra,amik az ilyen,vagy hasonló kéziszerszámokhoz voltak rendszeresítve.
Lehet,hogy mára,már csak a fúrógép maradt,a hozzá tartozó trafó meg,...elkallódott az évtizedek alatt.

A "laikus" persze bedugja a konnektorba,és trafó nélkül is ugyanúgy működik a gépe.:(((

Ha ilyen volt a fúrógép,akkor viszont az adattábláján ott kellene lenni a figyelmeztető feliratnak,hogy: "CSAK LEVÁLASZTÓTRANSZFORMÁTORRAL EGYÜTT HASZNÁLHATÓ!"
Persze,az évtizedek megviselik az adattáblákat,legtöbbször ennyi év után,már semmi sem olvasható rajtuk.
Csak a fényesre kopott kis táblácska látszik,ha megvan egyáltalán.:((

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 13:01:00 [14589]

"A motor forgórésze a motor házában lehet csapágyazva, azt meg megbeszéltük, hogy körbeszigetelték a fúró házától."

Ez ennél a fúrógépnél tény vagy csak elképzeled?
Ha nem tény, akkor a bakelit vagy akármilyen szigetelő keréknek ebben az esetben tehát nincs villamos szigetelés szempontjából jelentősége.
De majd valaki akinek van ilyen gépe, biztos lefotózza a forgórész első és hátsó csapágyazását, és ha ott is szigetelet a megoldás, akkor én kérek elnézést, Svejktől, hogy szóbahoztam a témát.

Előzmény: rferi, 2012-07-22 10:51:00 [14585]

Tüzetesebben megnézve a #14559-es képet, azt hiszem tévúton jártam, hiszen a gép kora ránézésre nem egyeztethető össze a vezetékre fröccsöntött un. euro villásdugóval, ergo valószínű nem az eredeti a hálózati kábel.
Ezek után még nagyobb a bizonytalanság, hiszen lehet hogy eredetileg 3 eres kábel volt, de az is lehet hogy nem.
Az adattáblán sem látszik szabványos jelölés, bár lehet a ma ismert "két négyzet egymásban" jelölés is később keletkezett mint maga a fúrógép.

Ettől függetlenül az tény, hogy kettős szigetelésű villanymotort tartalmazó berendezéseknél használnak műanyag fogaskereket második szigetelésnek, pl konyhai robotgépek, itt is a műanyag fogaskerekekkel több legyet ütnek egy csapásra.

Mivel a képeken nem látszik a motor felfogatása, -de lehet pl. műanyag perselyben a csapágy, mely rezgéscsillapító is egyben- ezért feltételezésre hagyatkoztam, mint ahogy Te is teszed.

Természetesen a bakelit fogaskerék ellátja azokat a szerepeket is amiket Te írtál ez nem vitás, de a kérdés nem az volt, hogy miért van bakelit fogaskerék, hanem az #14564 állítása, miszerint:
"Látom a földelés régen nem volt divat."

Ha kapnánk részletes fotókat, rajzot, akkor lehetne a tutit megmondani.

Ha nem is ugyan ez az eset, de pl. a keverőtárcsás mosógép is attól kettős szigetelésű, hogy a motortest bakjai is szigetelve vannak és szíjhajtást alkalmaznak.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 10:38:00 [14581]

Leginkább a munkadarabot forgatja meg, nem az állványt!
Hogyan forgathatná az állványt, mikor nem az állványon KÍVÜL van rögzítve a munkadarab??

Előzmény: elektron, 2012-07-22 10:45:00 [14584]

Bár ez itt mint kiderült nem műanyagfogaskerék, de csak a kérdéskör miatt:
ha a motoron van egy fémkerék, és az kapcsolódik egy műanyaghoz, aminek fémtengelye van, és fémcsapágyakban fut a tengelye, és ez a műanyag kapcsolódik egy másik teljesen fém kerékhez, ami a kihajtás már, akkor szerinted hol nincsen a kihajtás elszigetelve a motor forgórészétől? A motor forgórésze a motor házában lehet csapágyazva, azt meg megbeszéltük, hogy körbeszigetelték a fúró házától.
Szóval elméletileg lazánmegoldható ez a dolog, és itt a szomszédomnak volt is olyan rettenet orosz fűnyírója, ami pont így volt felépítve.
Egy baromság volt az egész, de hát mit tehettek volna a russzkik, akiknél nincs is földelt hálózat, így kénytelenek mindent kettősen szigetelni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 10:38:00 [14581]

Akkor meg az állványt csavarja meg és pofán vág a kábellel, vagy a házat forgatja meg, ha nem tudja kirántani a konnektorból a dugvillát ...

Előzmény: zzrash, 2012-07-22 10:31:00 [14579]

Azt nem tudom, a szigeteléshez mi köze a fogaskeréknek, de az biztos, ha az a fogaskerék ugyanúgy fémből van mint a többi, akkor a letört zégergyűrű nem csak ebben az alkatrészben tett volna kárt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 10:38:00 [14581]

Rferi leírta a lényeget, nekem is ez az álláspontom.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 07:41:00 [14576]

Ebben a fúrógépben a csapágyak is szigetelő anyagból készültek? (gondolom sima mélyhornyú fémcsapágyakról van szó) vagy elszigetelten vannak szerelve?, akkor valóban lehet összefüggés.

A bakelit fogaskeréknek az indokait én pl. ezekben látom:
- olcsóbb tömeggyártás
- törőelemként extrém nyomaték határoló védelem
- jobb súrlódási-kenési viszonyok

Előzmény: rferi, 2012-07-22 10:23:00 [14577]

Nekem is rántotta ki a kezemből mikor megakadt, amíg jó volt ...

Előzmény: rferi, 2012-07-22 10:26:00 [14578]

Jó tudni...
Szerencsére a hozzá való fúróálvánnyal akarnám használni, kézinek van egy Bosch, amit a minap szedtem darabokra takarítás céljából, valamint feltöltöttem hajtómű olajjal is.

Előzmény: rferi, 2012-07-22 10:26:00 [14578]

Ez a fúrógép kézben használva egy életveszély a csuklóra nézve!
Régen sok gyárban használtak ilyen nyélmegoldással, és apám mesélte, hogy az Ikarusban, ahol dolgozott, rendszeres volt a csuklók totális, szilánkosra törése miatta.
Nincs erőkarja a fogantyúnak a tokmánytengelyre nézve, ha megszorul a fúró, azonnal visszafelé egytengelyen megforgatja a házat - mert erő az van benne mint állat-, és máris kicsavarja a delikvens csuklóját, simán összetörve azt.

Előzmény: zzrash, 2012-07-20 14:00:00 [14559]

Pedig lehet, hogy van, mivel a motort a háztól el lehet szigetelni egy őt körbevevő szigetelőanyaggal, de a forgórész is lehet zárlatos a tengelyre, és akkor oda is kell egy műanyag köztes alkatrész, ami lehet maga a fogaskerék! Nem véletlen, hogy a fűnyírók kettős szigeteléssel műanyag kihajtással készülnek, hogy a kés se kerülhessen áram alá!Földelés ott sincs!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-22 07:41:00 [14576]

A bakelit fogaskeréknek mi köze van a szigetelési osztályhoz? Szerintem semmi...

Előzmény: svejk, 2012-07-20 21:46:00 [14568]

Ha az előtolásod 44 mm/min, akkor a forgácsolás teljesítménye 23.5 W, ha pedig e=44mm/s akkor 1408 W.

Előzmény: Lovi, 2012-07-21 23:43:00 [14574]

De bizony elírtam, 44mm/másodperc. Egy datron gép adatlapját és videóit megnéztem, ami kb ezt tudja, azon 3 Kw-os főorsó van, viszont az 40e-t is pörög. Akkor jóval kevesebb is elég ide?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-07-21 22:09:00 [14571]

Ó jee. Nekem is van egy hasonló, csak azon valahogy nem ilyen avangard a szénkefetartó környéke

Előzmény: zzrash, 2012-07-20 14:00:00 [14559]

Még nem, de nem szalad el, holnap ránézek majd, most épp halat pucolok, meg linuxot telepítek ...

Előzmény: zzrash, 2012-07-21 21:50:00 [14570]

Az előtolást nem írtad el? Kissé kevésnek tartom.

Előzmény: Lovi, 2012-07-21 12:31:00 [14569]

Megnézted esetleg a fúrógépet?
A saját darabomat átvizsgáltam, de konkrét évszám beütést nem találtam rajta.

Előzmény: elektron, 2012-07-20 21:19:00 [14565]

Lehet, hogy megint zöldséget kérdezek, de érdekel a válasz.
Milyen teljesítményű marómotor kellhet ahhoz, hogy 8mm-es 4 élű szerszámmal 45mm/perc-es előtolással úgy bő 7-8mm-es fogásmélységgel marjunk aluminiumot? Nem hagytam ki semmilyen fontos részletet? Az is érdekel, hogy ezt mekkora fordulaton érdemes tenni.

A bakelit fogaskerékből ítélve kettős, vagy megerősített szigetelésű.

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-07-20 21:06:00 [14564]

Rendben, köszönöm

ˆ Szedlay Pál
Tényleg nincs földelve, hogy ez gyárilag ilyen-e, azt nem tudom. A gyártási időt sem tudom, a géptáblán nincs, de keresek majd rajta valami korra utaló számot.

Előzmény: elektron, 2012-07-20 21:19:00 [14565]

Az enyémen még eredeti kábel van azon van földelés ...

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-07-20 21:06:00 [14564]

Ki nem dobtam, mert arra gondoltam a mechanikája meg még jó lenne, bár nem tudom van e értelme. Majd megnézem holnap hogy pontosan hogy áll. Ha elfelejtem szóljál rám.

Előzmény: zzrash, 2012-07-20 20:51:00 [14563]

Látom a földelés régen nem volt divat.
Hány éves ez a kütyü?

Előzmény: zzrash, 2012-07-20 14:00:00 [14559]

Mit szándékozol tenni vele a jövőben?

Előzmény: elektron, 2012-07-20 19:47:00 [14562]