Ez konkrétan tudod, vagy csak gondolod ( hogy ott nem egy menetes, hanem egy sima kúpos szeg van eredetileg)?
Elmondom, hogy szerintem miért nem valószínű a te verziód. A csapnak a menetes vége ép, kalapálásnak semmi nyoma, tehát nem valószínű, hogy beleverték, egyébként ehhez hely sincs, nem lehet megütni rendesen, dorni is csak ferdén rakható rá azzal csak elgörbíteni lehetne. A túlsó nem látszó véve a csapnak szintén ép és nagyobb ármézőjű, mint a menetes oldal, kb 8-as átmérőjű, ezt egy tükörrel tudtam megnézni, mert a karokat és velül a csapot a vízszintes helyzettől kb 15 fokra lehet elfordítani tehát csak oldalról lehet kiütni vagy behuzatni. Szerintem ezért ez egy gyári megoldás. A menetes vége felé húzatni is megpróbáltam, de arra sem megy, szerintem pont beszorul, mert menetes vége láthatóan kisebb átmérőjű mint a menet nélküli. Ez olyansmi mint a bicikli pedál ékje csak lapolás helyett kúp van.

Előzmény: KoLa, 2010-09-17 00:55:00 [11950]

Azért akarom leszedni, mert a váltó karok alatti gyűrű alakú "kijelsző táblát" szeretném letisztítani és lemaszkolni a festés idejére. Enélkül is meg lehet valahogy csinálni a festést, de gondoltam egy szeg kivételével kényelmesebben hozzáférek. A váltónak semmi baja, épek a fogaskereket is és minden remekül működik benne.

Előzmény: KoLa, 2010-09-17 00:08:00 [11949]

A kerék alatt és felett támasztottam ki ahogy a fotón is látszik, így nem nyomja a kereket és a főorsót, élég stabil volt a kitámasztás, ez nem volt akadálya a dolognak. A hosszú M6-os anyát tövig rátekertem, majd 1-2 menetet vissza, berekatam az M16-os csavart rajta az anyával, majd azt kezdtem szétcsavarni. Itt éreztem azt, hogy ekkora erő hatására sem indul meg, akkor ezzel nem próbálkozom, hanem csinálok egy ilyesmit:

Előzmény: Laslie, 2010-09-16 23:12:00 [11948]

Esetleg, ha nem okozna kárt, meg lehetne melegíteni a szeget körülvevő részt, gázlámpával vagy mással.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-16 22:48:00 [11947]

A kúpos szeg a főorsóház alljában lesz ! ezt az M6.nak látszó csavart pedig valami műszaki 'tálentum' verte bele , miután beleejtette az olajba az eredetit!
Úgyhogy barátom! az ellenkező irányba is próbáld meg alátét + anya - levesz , még egy alátét - kevés - levesz - még egy alátét "a fenébe beleesett" !!!stb stb stb

Előzmény: KoLa, 2010-09-17 00:08:00 [11949]

Szia! miért akarod ennyire szétszedni? hibás a váltó?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-16 22:48:00 [11947]

Támaszd be egy vassal a nagy fogaskerék oldalának aztán told ki a helyéről és kész.
Nem fog az a nagy kerék eltörni, azt ki kell bírnia.
De ha biztosra akarsz menni akkor a kerék túloldalát ékeld ki.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-16 22:48:00 [11947]

Semmikor sem hiányzik jobban egy eszterga, mint egy egy eszterga szétszerelése közben:)
Szerencsére a hosszúanya, elég hosszú, hogy tövig-1 menet rátekerhető a menetre.
íme a kis készség, amivel ma próbáltam megindítani, sikertelenül. Nagynak éreztem az erőt, nem eröltettem tovább.







Viszont a nortonszekrény gombjait ma leküzdöttem eme célszerszámmal

Erről van szó

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-16 06:34:00 [11940]

Talán annyit érdemes lenne megtenni, hogy gyártasz oda egy olyan anyát ami épp csak 1mm-re áll meg az öntvény alkatrészedtől, hogy minél kisebb legyen az a menetes rész ami zömülni, hajolni tud.
Csak a megindításhoz kell az anya, ne hagyj el többet a menetből csak amennyi okvetlenül kell.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-16 11:23:00 [11943]

Köszönöm, az elhelyezést ugya a kapcsolási rajzon érted, mert hogy a gombot hova fújam fel azt már kitaláltam

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-15 22:28:00 [11937]

Ahogy írtam, az anya meghúzása beszirítja a szeget, közben rájöttem, hogy beütni sem lehet hely hiányában, ezért a menetet a behózáshoz használták.
Egyébként pont van egy hosszú 6-anyám és már rá is próbáltam, de elég keményen beene van,gondoltam egy kérdést megér, mielőtt elbarbarizálnám a tengelyt a kisajtolási kísárlettel. Tehát nincs senkinek ellenvetése, hogy hosszuanya tácsavar, ruddal kitámaszt a ház oldalához és anya lesavarásábal kinyomni a szeget?

Előzmény: robroy007, 2010-09-16 08:36:00 [11941]

Persze ehhez azt is tudni kell, hogy a kúpos szeg melyik végén van a menet, még mielőtt jobban belehúzza a kolléga.

Ezt csak azért írtam, mert szarul aludtam és gondoltam muszáj kekeckednem valakivel, de valószínűleg nálad az "igasság".

Előzmény: robroy007, 2010-09-16 08:36:00 [11941]

szerintem kezdj el egy hosszú anyát és némi alátámasztást feltekerni a szegre, és amikor feltámaszkodik akkor saját maga kihúzza vagy meglazítja majd magát

pont azért menetes mert szemből soha nem tudod megütni, de az anya ki tudja húzni

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-15 23:00:00 [11938]

Klassz lett! Nemsokára már indukciósan edzheted! Most már mehet a nagy sorozat, közeleg a favágós időszak.

Előzmény: KoLa, 2010-09-15 21:59:00 [11935]

Köszönöm, megtaláltam, beütős tülcséres zsírzógombnak hívják
itt

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-15 22:28:00 [11937]

Az e400 orsóházában van ez a menetes kúpos szeg.

Nem tudom mi értelme van egyáltalán a menetnek a szeg vékonyabb végén, páne, hogy anya sincs rajta.
hKiüzni nem tudom, nincs hozzá hely, valami trükkös módja lehet a kivételének. Ez rögzíti a fordulatszám tartomány választókarokat.

Magánba küldök hétvégén fotót , a vészleállító helyzetéről a gépen.Beütős zsírzógomb ami még hiányzik az általad leírtak szerint , pontosan nem tudom melyik cég forgalmazza , de létezik .
A többit mind jól csináltad .

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-14 22:18:00 [11925]

Menetemelkedés 8 mm kúpszög 25.7 fok

Előzmény: KoLa, 2010-09-15 21:59:00 [11935]

Ma ezt dreháltam a cnc esztergámmal!

Akkor nem szóltam, én azt hittem 10L-es a vödör.
A folyadék túlmelegedésétől nem kell tartanod.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-15 10:04:00 [11933]

A diszperzites vödör térfogata 25L. A gépkönyv szerint a hűtőfolyadék rendszer feltöltéséhez 16 l folyadék kell (a gyári elrendezésben, ahol a láb a tartály). Ebből adüdüan a 25L-es vödör nem tűnik kevésnek. Az ülepítést meg tudom oldani úgy, hogy a vödör (ez ugye azért nem egy vizesvödör hanem annál laposabb és ovális) aljába beragasztok egy 10 centi magas gátat. A gát egyik oldalán csurog vissza, a gát túloldalán meg lesz a szivattyú. Ehhez a megoldáshoz mit szólsz?
Esetleg lehet egy oylan szempont, hogy a hútőfolyadék túlmelegedhet, ezért kell belőle több, illetve ezlrt jobb a nagy hőtehetelenségű üntvény láb mint tartály?

"Az ötödik-hatodik képeden törött menetfúrószárból köszörült pontozó látható.
Előnyösen használható pl:pontozáshoz.:)"

Hehe Igen ugy néz ki de gyárinak tűnik, majd csinálok róla makrót...

Előzmény: PSoft, 2010-09-14 21:57:00 [11922]

kösz a választ

Előzmény: Miki2, 2010-09-14 20:44:00 [11921]

Jav: "A mostani fordulatod és fogásmélységed kevesebb...."

Előzmény: Laslie, 2010-09-14 23:20:00 [11929]

Lala , hidd már el, hogy a kék szín nem okvetlen ellensége a késednek.
A mostani fordulatod és előtolásod kevesebb éltartamot hoz mint ha nagyobb fordulaton, nagyobb fogással mennél még kékebb forgács mellett.
Nekem C45-höz ez egy kedvenc lapkám és akkor tart a legtovább az éle, ha olyan paramétereket állítasz be ami a forgácsot a lapka alá kunkorítja és fél/háromnegyed körívenként letöri, majd lefelé dobja. Ha felfelé is megy forgács akkor még valami nem jó.
Persze beszéltük a technológiai-korlátokat, nem is azért írom, csak próbálom a kék forgácsot szépnek láttatni.

Előzmény: KoLa, 2010-09-14 22:34:00 [11927]

Ha már átépítesz akkor használj valami laposabb de a vödörnél nagyobb térfogatú tartályt, mert ez igen hamar ki fog ürülni.
Egy rakás folyadék megáll a gépen, meg rajta marad a forgácson. Már üres lesz a tartály és nem folyt vissza még annyi amennyi kellene.
A lapos tartály meg azért célszerű, hogy az átellenes sarkaiba tudd rakni a szivattyút és a beömlő nyílást.
Kell oda némi ülepítő szakasz is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-14 22:18:00 [11925]

Laslie küldött nekem néhány lapkát kipróbálásra!Köszi!
A legjobb ez volt St37-be,színtelen fényes forgácsot tört! ma C45-be is kipróbáltam!másképpen működött, égett sötét forgács néha kék!
Felvettük a próbát videó itt
Ez egy menetes csap hobbi esztergálása szerszámcserével!

Csak én nem látom a képeket? Egyik hozzászlásban sem látok képet,viszont a szöveg és a válaszok szerint mégis vannak képek.

Előzmény: Miki2, 2010-09-14 20:44:00 [11921]

Olaj nyíláshoz, pl. az jobb oldalon az orsók csapágyházának tetején van egy ilyen mini olajtartály, aminek hiányzik a kipakja, valamint a hosszánon is van ké mini olajtartály, amiből az egyiyknek hiányzott a teteje. Nade milyen esztergályos az, aki nem tud ilyen kupakot csinálni magának, ha elveszett? Ezek a helyek bizony tele voltak forgáccsal kosszal, amíg le nem mostam a gépet, nem is gondoltam, hogy ott olajnak kellene állni.Van egy érdekesebb kiskütyú, ami szintén hiányzik, és nem tudom milyen lehet belülről, csak sejtem. Ezek a golyóval és rugóval elzáródo olajzó "szelepek" amiből sok van a gépen, úgy gondolom be vannak sajtolva ezért nem is piszkáltam ki egyiket. A kéziszánon a nóniusz előtt hiányzik egy ebből is. Ezért sem kell az esztegályosbnak a boltba menni, hogy milyen belül ez a szekezet. Az elektromos szekrény fölöslegesen nagynak tűnik, sok helyet foglal a gép mögött, ezt lehet, hogy áthelyezem és ennyivel is közelebb lehet majt tenni a gépet a falhoz. A doboz egyébként is nagyon sújos, nem tudom hányas lemezből van, de majdnem olyan nehéz mint egy kínai kiseszterga, csak talicskával tudtam kivinni lemosni. Az "elektronika" lényegében egy trafó a világításhoz és az irányváltó/kapcsoló relé táplálásához, néhány olvadóbiztosíték, egy motor túlterhelés védő egy főkapcsoló , a hűtőszivattyú kapcsolója és pár sorkapocs. Hasznos lenne ezt úgy kialakítani, hogy legyen egy (két) vészleállító gomb a gépen, és a hűtőszivattyú kapcsolója is e "műszerfalra" a menettáblázat alá kerüljön hogy ne kelljen emiatt a gép mögé mászkálni, ha ki/be kapcsolom a szivattyút. Ez a "sok elektronika" szerintem elférne a hátsó lábban, ahol felszabadulna a hűtőfolyadék tartály és szivattyú helye, ugyanis a szivattyút a gépen kívül egy műanyag diszperzites vödör fedelére szerelném és a vödör lenne a folyadék tartály. Sokkal egyszerűbb hűtőfolyadékot cserélni vödör kiöntésével, mint kimerni a hátsó lábból, az üledéket kitisztítani is nagyon körülményes jelenlegi felállásban. Egyelőre ennyi fejlesztésre gondoltam, viszont ezzel elrontom a "gyári" konstrukciót, a gép eredetiségét.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-14 13:46:00 [11917]

Előzmény: Miki2, 2010-09-14 22:06:00 [11923]

Kösz, vettem...

Előzmény: PSoft, 2010-09-14 21:57:00 [11922]

Az ötödik-hatodik képeden törött menetfúrószárból köszörült pontozó látható.
Előnyösen használható pl:pontozáshoz.:)

Az első-második képen,meg mintha az ollóra rakható cserekerekek állítható tengelycsonkjai lennének,a zárókupakokkal,de ez csak tipp.

Előzmény: amp, 2010-09-14 20:25:00 [11919]

A harmadik, és a negyedik képen menetvágó óra van.
Menetvágásnál használható.
Nem kell az orsót visszafelé pörgetve visszaállni a menet kezdéséhez, az óra azonos állásánál kell a lakatanyát újból összezárni.
Főleg hosszú menetes orsóknál előnyös a használata.

Előzmény: amp, 2010-09-14 20:25:00 [11919]

Szakik!Lenne egy kérdésem.

SECO furatkésekhez nincs valakinek lapka elfekvőben?

A szárakon ez a szám van:
S08K-SCFCR06
S10L-SDQCR07-R

Előre is köszi.

Az esztergámhoz kaptam ilyen kütyüket, de nem tudom mire valók... Valaki tud segíteni

Előre is köszönöm KoLa-nak...1 percen belül ott volt a levél tőle.

Előzmény: Api24, 2010-09-13 22:25:00 [11908]

Mindenféleképp megkeresem , mert a piszkálja csőrömet hogy hova is raktam. Milyen kupak az a kupak ? Tengelyvégre kell , vagy olaj nyíláshoz ?

Köszönöm a fáradozásaidat, de emiatt ne csinálj magadnak különprogramot, ráér később is, ha előjön.
Nem szerettem volna, de mindig ez a vége:
Elkezdtem tisztogatni a gépet, aztén leszedtem valamit, hogy jobban hozzáférjek, aztén látom, hogy még így sem férek hozzá tökéletesen, aztán ha már ezt levettem nem állok meg... Most már szépen lecsupaszítottam, és ha már ennyire szédszedtem le is festem. Hát találtam rajta néhány barbarizásási nyomot hiányzó kupakot ill. annak a helyét.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-13 19:55:00 [11902]

CNCVikto
Köszönöm én is keresem!!

Előzmény: cncvikto, 2010-09-14 07:52:00 [11912]

ugyanis nekem is jól jött a válasz

Köszi

Előzmény: cncvikto, 2010-09-14 07:52:00 [11912]

Attila! Ha a rönkhasító kúpra gondolsz, talán KoLa-t érdemes lenne megkérdezned, ajánlott fel ilyet a talira.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-13 20:08:00 [11903]

Ez már megette a kenyere javát.

Előzmény: Laslie, 2010-09-13 23:33:00 [11910]

Ilyen "mikrométert" már láttatok ?

Jó csak elmélet volt...de jó lenne.

Előzmény: Api24, 2010-09-13 22:25:00 [11908]

Nekem nagyon tetszik. El tudnák egy ilyent viselni...nem akar valaki felajánlani egyett. 40-es furattal (80mm hoszan)...a többi már készen van, csak a kúp hiányzik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-12 10:48:00 [11881]

Köszönöm!
Én egy 2mm széles beszúró lapkával gondoltam rávágni a menetet az jó lesz szerintetek?

Egy bekezdés és kb 3 mm emelkedés.
A menet profilja a fűrész fogához hasonlítson, a menet hegye a kúp vastagabb felé dőljön.
Nem árt valami komolyabb, edzhető anyagból készíteni. Elég viszont csak a kúp hegyét ledzeni, kb. 2-3 cm hosszan. Óvatosan, olajban kell hűteni, nehogy nagyon kemény legyen. Ha mégis, akkor vissza kell ereszteni (felmelegíteni ismét 200-300 fokra, majd lassan lehűteni).

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-13 20:16:00 [11905]

Üdv Mindenkinek!
Most kapcsolódtam csak be és bár eddig is bogarásztam itt de nincs kedvem az elejétől végigolvasni mindent!
Ezért az a kérdésem lenne, hogy a kúpos hasítónak milyen menet az ideális (profil emelkedés hány bekezdés stb)
Előre is köszönöm a segítséget!