Várj míg megkapom mert néha fél napot utazik az email hozzám.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-24 21:07:00 [12036]

Laslie, küldtem neked 1 linket, véleményezd légyszíves

Hát éppen fel lehetne tenni a külső kúpra egy tokmánytárcsát amit a menettel rögzítesz , aztán felrögzítesz egy tokmányt.
Igaz nem lehet majd leszedni a tokmányt, de ez van.
Bár ha igaz amit Miki mond , hogy ez egy gyémánt pad, akkor ezen a gépen talán nincs is kis fordulat. Akkor meg felesleges a tokmánnyal vacakolni.

Előzmény: Messer, 2010-09-24 20:50:00 [12034]

Letekertem. A belső kúp 44,6mm-rel kezdődik. MK5 lehet? De ahoz nincsenek menesztők.
Meg akkor nem kellene a "sok kacat" sem.

Előzmény: Laslie, 2010-09-24 19:23:00 [12030]

Megpóbálom rozsdamentessel..szétfúrkált gépsatu..csak tölteni kell.nincs erő..Kösz.

Előzmény: PSoft, 2010-09-24 19:23:00 [12029]

Az a kacat a patron hüvly kihúzó anyája.
Ezt a típusú gépet a hőskorban "gyémánt pad"-nak neveztük. Már hőkezelt kisebb darabok kemény esztergálására használtuk.
A gyenge pontja a fordulatszám beállítő kupplung volt.
Tokmányt még nem láttam rászerelve.

Előzmény: Laslie, 2010-09-24 19:23:00 [12030]

Jó is az a rozsdamentes az öntvényre. Stabil varratot csinál.
A betonkeverő letört koszorú fogait ezzel varrtam, azóta is tartja magát.
Én még sosem melegítettem fel előtte az anyagot, de eddig nem tapasztaltam repedést.
Egy régi hegesztős kollégám szintén a rozsdamentest ajánlotta az edzett és natúr acélok összehegesztésére.

Előzmény: PSoft, 2010-09-24 19:23:00 [12029]

Mi ez a sok kacat a főorsó végén?
Tekerd már le azokat a vackokat, hogy mit mutatnak az alatta lévő felületek.

Előzmény: Messer, 2010-09-24 17:36:00 [12028]

Törött satut,húsdarálót már hegesztettem rozsdamentes elektródával.
Magáról az öntvényhegesztésről ITT,meg ITT IS olvashatsz.

Előzmény: designr, 2010-09-24 14:34:00 [12027]

Sziasztok !
1500mm csúcstávú működésképtelen esztergámat lecseréltem egy "működőképes" EKM-200 gépre.

http://cnctar.hobbycnc.hu/Messer/eszterga/ekm-200.jpg

Kiderült, hogy ez is vagy 10 éve működött utoljára. Azt tudtam, hogy tokmány nincs rajt, de azt nem gondoltam, hogy nem is lessz soha.
Kúpos a főorsója. Ha egy kúppal tenném rá szerintem nagyon kinyúlna.Ezt jól gondolom ? Valaki tudna egy kis infót adni ezzel kapcsolatban ? Milyen patron való ebbe ?

Milyen pálcával hegesztetted?Tényleg jó a rozsdamentes az öntvényhez?Vagy öntvénypálca,?De az nem igényel felmelegítést?Valaki aki már hegesztett önvényt írhatna erről,Kösz..

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-23 23:01:00 [12024]

A tegnapi akció

Valaki keresett régebben EAN esztergához főorsó átalakító hüvelyt. Metrikus 40-ről morse 3-ra.
most van egy a vaterán"átalakító hüvely -EAN eszterga főorsóhoz" igy megtalálató !

Ma nortonszekrény volt soron. Az volt amit gondoltam, fogaskerék féltenggellyel volt a beleesett tart. Visszatettem. Volt még egy repedt villa a(ami a képen bal oldalt látszik ) meg volt repedve.MEghegesztettem.

Köszi, megpróbálom.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-23 19:47:00 [12022]

Akkor már csak Szűcs Árpinál lehet , ha még van neki .Telefonszáma:06-20-3234-985

Előzmény: lari, 2010-09-23 08:57:00 [12021]

Megnéztem de az nekem kicsi.
A külső átmérője kisebb. Ami nekem kellene az 130 külső átmérővel rendelkezik.
Egyébként ez is száraz kuplung, csak lehet, hogy régebbi konstrukció...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 19:44:00 [12014]

A freemail vagy a google? ma már kaptam mind a kettőn levelet , a hiba az ön készülékében van!

Előzmény: Laslie, 2010-09-22 22:25:00 [12017]

Sikerült megtalálnom. Felvettem a kívánságlistámra, a vízszivattú rotorral egyetemben. Ha eljutok addig, hogy teljesen kész lesz a gép a kart kivéve, jelentkezem, hátha addig még kell valami a géphez a készletedből. Most még csak a festés következik. 1 hónap mulva fogjukk átnézni az eladó raktárát, hogy megtaláljuk ami még hiányzik. Gondolom azért mondott ilyen távoli időpontot, hogy addig legyen ideje eldugni

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 13:52:00 [12006]

Köszönöm!
Ma lemostam az utolsó darabokat is (bábok). Ezzel a piszkosmunkát nagjából elvégeztem jöhet ez élvezetes része a dolognak. Már úgy megbarátkoztam a géppel, hogy nem is tűnik nehéznek a mozgatása, pedig eleinte tartottam tőle, hogy egy ekkora vasdarabot hogy fogok egyedül arrébhúzni, ha akadékban lesz. Persze így lecsupaszítva azért könnyebb párszáz kilóval.

Előzmény: Jano, 2010-09-22 21:24:00 [12015]

KoLa, rendben van a fiókod?
Nem megy át a mail.

Bezárult a kör . Kedves mesterember , távvezérelve is sokszor segít a javításoknál sok mindene van , kéthetente járok hozzá csereberélni.

Előzmény: Jano, 2010-09-22 21:24:00 [12015]

Szervusz
Gratulálok az E400 hoz
Ha esetleg szükséged lenne alkatrészre ennnél a szakinál http://www.szerszamgepjavitas.hupont.hu/3/elerhetoseg
szinte mindent megtalálsz hozzá és a javításban is tud tanácsot adni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 12:58:00 [12003]

Én is két fajtát ismerek olajosat meg ferodolosat.
Ahogy svejk a Google-n keresztűl megtalálta , úgy te is meg tudod nézni a következő termékkód alatt :180894768 . A háttérben szemléltetés kedvéért a röpsúly

Előzmény: lari, 2010-09-22 19:28:00 [12013]

Igen az kellene ami röpsúlyhoz kell és szegecselni lehet. De lehet, hogy többféle méretben létezik,(két féléről biztosan tudok) ezért írtam a méreteket.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 16:47:00 [12011]

A nagy sietségbe eszembe sem jutott

Előzmény: svejk, 2010-09-22 15:32:00 [12010]

Így fejből mondva -írva , ha az kell amit szegecselni kell és a röpsúlyhoz kell az van és van öntvény szelvény is .

Előzmény: lari, 2010-09-22 15:06:00 [12008]

Én úgy találtam meg, hogy beütöttem a Google-ba hogy:

termékkód: 181760358

És ez lett belőle

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 13:52:00 [12006]

Okszi, köszi!

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 13:54:00 [12007]

Roland!

E400 -hoz villanymotor kuplunghoz való ferodoljaid (lehetőleg újak) vannak-e?
Külső átmérője a ferodolnak 130, belső 86mm

Nem tudom , sok a vegyes alkatrész időm meg kevés most az osztályozásra. Ilyenkor szoktam kérni fényképet , meg méreteket,vagy skicc rajzot , vagy gépkönyvből kimásolt oldalrészt.

Előzmény: svejk, 2010-09-22 13:41:00 [12005]

Eldurran az agyam , öt perc alatt nem találtam meg a saját kütyümet termékkód alapján .Az egész belső elrendezést átalakították , lesznek itt még problémák .
Amúgy az utolsó oldalam (eladó termékei )legalján megtalálod , egyenlőre gyorsabbat nem tudok ajánlani .

Ami a furat helyzetbe fúrását illeti , az eredetiről kb 90 % - os pontossággal lelehet "olvasni " a furat dőlést, a maradék 10% a kúpos dörzsáré .

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 08:55:00 [11998]

EMU 160-hoz vannak alkatrészeid?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-21 21:37:00 [11984]

Ha összehegeszted a törött alkatrészeket a tengelyhez nem kell nyúlnod.

A dugózás esetén is az új kar körbeveszi a tengelyt, nem feszül ott szét semmi..

Ez a kar egy léptetővillát mozgat, nem is kell 6-os furat.
Ha akkora erővel kell mozgatnod hogy a hegesztés vagy az új stiftelés elenged akkor már régen rossz, valami szorul, vagy le is daráltad a fogaskerekeket,
Egyébként a kúpos szeg helyett mindenféleképpen hasított lemezstiftet raknék.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 12:58:00 [12003]

Ez mind jó, de mennyivel leszek beljebb, mint egy új villa elkészítésével, amihez nem kell buherálni a megmarad gyári tengelyt. HA már kókányolok, legalább ami ép maradt azt nem szeretném elrontani. Az ragasztóval beragasztott kúp inkább szétfeszíti a tengelyt, mint összetartja. Az a próbléma, hogy az újabb lyukkal elgyengíteném a tengelyt.
De azért köszönöm a kreatív ötleteket, a szándék jó volt ebben nem kételkedem.

Előzmény: svejk, 2010-09-22 09:29:00 [12000]

Nem gondolkodom új tengelyben, mert a régi tengelyen vannak a karok, oldhatatlan kötéssel

Feltételeztem, hogy új tengelyben gondolkodsz....

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 09:04:00 [11999]

Az eredeti furatot a tengelyen "dugózd" be olyan keménységű anyaggal mint a tengely...
Kúpos is meg egy kis ragasztó és már fúrhatod is az új furatot kicsit más szögben.
Egyébként meg lazán összehegesztetném az eredetit, nem ökrök fogják azt a tengelyt tekergetni ))

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 08:55:00 [11998]

JA és egymésra merőleges irányból azért sem lehet átfúrni, mert jelenleg a furat a karra merőleges irányból megy át a fej részen, erre merőlegesen belefúrnék a kar "szárába, tehát zsákfurat lenne. amit kúpos dörzsárazni (ha lenne ilyen dörzsáram) sem tudnék, mert a dörzsár keskenyebb vége felütközne a furat alján.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 08:55:00 [11998]

Ez így egész egyszerű lenne, de az a baj, hogy a tengelyen már van egy lyuk, és újat fúrni nem akarok, mert akkor elgyengíteném annyira atengelyt, hogy az aa váltáskor fellépő erőtől is eltörhetne. Ha átmérő 15-ös tengelyt átfúrok két egymásra melőleges irányból 6-os fúróval, akkor ebból nem sok minden marad. Ha a meglévő lyukat próbálnám "vakon" eltalálni, a meglévő lyukat érintve, azt hiszem annak eredményét nem kell részleteznem.

Roland, a vaterán hogy lehet termékszámmalapján keresni? Egyelőre nem találtam meg a kart, mert a termégszámot beírva a keresőbe nincs eredmény

Előzmény: Laslie, 2010-09-21 23:14:00 [11995]

Lenne is baj, ha nem így lenne elkészítve....

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-22 06:55:00 [11996]

Jól beszélsz Laslie.
Csak ne felejtsük el , a kúpos dörzsárral a beszerelni kívánt alkatrészt és a tengelyt is egyben át kell dolgozni , a tökéletes illesztés miatt.

Előzmény: Laslie, 2010-09-21 23:14:00 [11995]

Fúrsz egy lyukat a villa egyik oldalába. Majd berakod a villát a helyére és átjelölöd a lyukat a tengelyre egy filctollal.
Kiveszed, átfúrod az egészet, majd egy kúpos dörzsárral megdolgozod.
Ha van rá mód akkor úgy csináld a lyukat hogy felülről lefelé tudd beütni a kúpos szeget.
Egyedileg gyártod le a szeget és akkor hagysz egy nagyobb méretű menetet rajta. Nem kell ennyire kis menettel dolgozni. A szeg kilógó része lehet sokkal vastagabb is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-21 22:56:00 [11993]

Ágytisztítás után már jobban nézki a gép.
képek

Ez a helyzetbe fúrás hgy történik? Én ugyan kompatibilis vagyok Bárki-vel de nem tudom, hogy tudnék kúposat fúrni ráadásul egy takarásban lévő lyukon át

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-09-21 21:37:00 [11984]

Akkor van egy-két közös ismerősünk.
Pl. Meisztró, a hegesztő mérnök.
:o)

Előzmény: Api24, 2010-09-21 21:54:00 [11991]

Eszetgálás topik...de ez az utolsó.
Rutin.

Előzmény: tomahawk, 2010-09-21 21:54:00 [11990]

És te?

Előzmény: Api24, 2010-09-21 21:49:00 [11988]

Még jó hogy =)... de a vezetékeset ugysem ismeri =)

Előzmény: svejk, 2010-09-21 21:01:00 [11983]

Még nem jártam a cégnél, de ok...tudom hol van.

Előzmény: tomahawk, 2010-09-21 21:47:00 [11987]