Ezt észben tartom!

Előzmény: zozo, 2012-12-29 20:14:00 [16613]

Légy erős, a kazánlemez előbb nyúlik, mint törik.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-29 20:13:00 [16612]

Értem és köszönöm a segítséget,csak én a tankönyvben úgy olvastam hogy századok lefaragására használják és a józan eszem meg azt diktálja,hogyha túl nagy a ráhagyás akkor "harapni" fog,mert ugye éle van ennek is,de akkor ezek szerint felesleges az ilyen dolgok miatt aggódnom?

Előzmény: zozo, 2012-12-29 20:12:00 [16611]

-és még egy nagyon fontos: -eszedbe ne jusson visszafele tekerni a dörzsárat, még egy hajszálnyit se!

Azt elfelejtettem írni,hogy acéllemezbe lesz ez a furat készítve valószínűleg kazánlemezbe mert azt tudok a legkönnyebben és a legjobb áron vásárolni na meg persze ez az anyag kellően rideg ahhoz,hogy ne nyúljon hanem inkább törjön ami egy szerszámgépnél azért nem hátrány...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-29 20:06:00 [16609]

Gondolom válaszoltam ez utóbbi felvetésedre is.
Ha kímélni akarod a saját dörzsáradat, akkor 5,9-cel fúrsz elő. (azért kell 5-ös előfúrás, hogy az 5,9 tényleg annyi legyen.)
Ha kölcsönbe kaptad a dörzsárat, akkor fúrhatsz neki 5,8-cal is

Miért ne lenne pontos a furat???
Lehet, nem írta a tankönyved, de a hengeres dörzsár eleje is kúpos, így fokozatosan harap elől, nem fog ugrálva harapdálni. Különben is, azért van neki legalább 5 éle, hogy jól vegye az akadályt, ha nagyot harap akkor is
Tudod, akkor lenne okot aggódni, ha csak 2 élű lenne.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-29 20:01:00 [16608]

De ezzel még mindig nem jutottam előbbre,azt eddig is tudtam,hogy elő kell fúrni még a 6-os fúrónak is :D.Szóval ha jól gondolom te használtál már dörzsárat,ezért tőled kérdezem,hogyha 1-2 tizedet hagyok rá a dörzsárra akkor a H7-es dörzsár így is teljesíti nekem a H7-es tűrést,nem lesz kisebb a furat,mert ugye ekkora ráhagyásnál "kanyarinthat" egyet az anyagból és már is a méret alá mentünk???

Előzmény: zozo, 2012-12-29 19:48:00 [16605]

Szerintem te is érted,hogy mire céloztam vele,olvasd el inkább mégegyszer légyszíves amit írtam.Igen,ezt is forgácsolásnak hívjuk,de nem véletlenül dörzsár a dörzsár neve,amit írtam azzal csak az arányokra szerettem volna utalni,mert gondoljunk csak bele,hogyha jóval nagyobb falatot hagyunk rá akkor jóval nagyobbat "harap" a dörzsár és emiatt,lehet,hogy nem lesz pontos a furat geometriája.

Előzmény: zozo, 2012-12-29 19:48:00 [16605]

Most már nyugdíjas kazánkovács kollégám lángborsót használt, persze rendes kovácstűzben, fújtatóval.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 19:23:00 [16599]

A csigafúró telibe könnyen fúr nagyobbat ,ha nem pont középen van a keresztél . Próbával akár be is állíthatod a méretet .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-29 19:40:00 [16601]

Richy, nemrég még szerszámgépet akartál valakinek gyártani, most meg ilyeneket írsz, hogy "dörzsöl a dörzsár" -???
Képzeld el, a dörzsár is forgácsol, akkor is, ha 5,9-es fúróval fúrsz neki elő.
De előtte 5-össel nem árt annak is előfúrni

Akkor komolyan foglalkozol vele . Az edzéshez úgy is illene kemence , érdemes lehet beruházni . Nem olyan agy méret amit írtál , gázzal szerintem lehet gazdaságosan fűteni .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:43:00 [16591]

Keverd össze a faszént a kazánszénnel és ha jó a levegőbefúvás akkor elégetheted a vasat is.Azért ezt jobb kovácskohóban csinálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 19:23:00 [16599]

Apró szemű koksszal érhetsz el magasabb hőmérsékletet, de ahhoz is kell a levegő aláfújás. A villany, ahhoz képest piszok drága és bonyolult elektronika tartozik hozzá. A damaszkolás 700-900C fokon (cserszne-napsárga) történik, a kovácshegesztés meg kb. 1200C fokon, (vakító fehér) mikor már hiccen.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:19:00 [16587]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem:6-os dörzsárnak mennyivel illik előfúrni(6-os illesztőszeget szeretnék tenni a furatba),ha jól tudom csak pár századot kéne ráhagyni,de azt meg nem tudom,hogy hogyan lehetne "olcsón" megúszni,szóval ha mondjuk 5.8mm-es fúróval készítem el a furatot akkor lehetséges,hogy a dörzsár az illesztőszegnek megfelelő pontosságú furatot készítsen nekem,mert ha jól sejtem ekkora ráhagyásnál már forgácsol nem pedig dörzsöl a dörzsár. Segítségeteket előre is megköszönném.

Aha, értem. Én kőszénre gondoltam, azért lepődtem meg az árán.
Szóval ilyen munkákhoz a faszén a f@sza szén

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 19:23:00 [16599]

Nem írtam el. Ez a faszén ára.10kg zsákokba aminek fele por. Igy viszont baromi drága.

Ennek a 25000 Forint/mázsa árú szénnek pedig valami nagyon különlegesnek kell lennie.
Nem lehet, hogy elírtad az árat? A legjobb minőséget képviselő német brikett ára most 7000 Forint körül van mázsánként.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:19:00 [16587]

3000 fok azt hiszem . Gázdús lánggal kell mert kiég a szén . De szerintem a legdrágább szén is olcsóbb . Különben is a koksz az igazi .

Előzmény: keri, 2012-12-29 18:54:00 [16596]

nemtudom, kb annyira saccolom, de az tud biztosan és stabilan elég meleget

Előzmény: jani300, 2012-12-29 18:52:00 [16595]

Olyan 30 körül lehet egy nagy disous "?" palack , vagy több .

Előzmény: keri, 2012-12-29 18:47:00 [16592]

Mondjuk nehéz elképzelni hogy szénnel nem tudsz befűteni eléggé.
Mi csak simán kipufogót égettünk úgy hogy kompresszorral fújtuk a levegőt be, a másik végén meg kifolyt a kipufogó belseje, mert a lerakódott koksz annyira beizzott.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:43:00 [16591]

Esetleg az indukciós hevítés . Az csak az anyagot hevíti és gyors . Persze a technika hozzá nem egyszerű .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:19:00 [16587]

Én sem mondtam semmi illetlent

Pl abból hogy azt írod "dascusi" penge, meg gázzal akarod kiváltani a szenet.

Magas hőmérséklethez acetilén+oxigénnel érdemes próbálkozni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:37:00 [16589]

A módszer + van. A fütéshez keresek stabilabb, ezáltal hatékonyabb megoldást.

És bocs, nem leoltani akartalak, bár így utólag lehet hogy úgy hangzott, de nekem is ez a tanulási módszerem. Primitív feladattal kezdem amin kitapasztalom a fogásokat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:19:00 [16587]

Azthiszem udvariasan kérdeztem.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=131677363657936&set=a.102648619894144.6637.101575456668127&type=1&theater
Ezt már én készitettem miböl gondolod hogy nem értek hozzá?

Damaszkuszi penge.

Gondolom kéne egy rendes kovácstűzhely, meg erős levegőbefúvás.

De ha a kovácsolás alapjait nem tudod, lehet hogy inkább kerítésdísszel kéne kezdened az ismerkedést a kovácsolással. A damaszkuszi penge még a mai viszonylatban is komoly szaktudást igényel. Nem véletlenül drága.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 18:19:00 [16587]

Sziasztok
Megkérdezném, mert már nem jut eszembe semmi. Kovács hegesztést (dascusi pengéket) csinálok.
Ehez keresek egy hatékony gazdaságos fütési módszert. Szénnel a problémám,hogy amiket lehet kapni semmit nem érnek(olajos,nem éri el a hőmérsékletet)
vagy 25000ft mázsája és az se jó,
Amit szeretnék felfüteni az max 15cmx15cmx10 max 1300c-ra. Mi lehet a jó megoldás(elektromos,gáz)?

Akkor inkább mutatom!

ahogy Svejk ajanlotta, de koszonom.

Előzmény: hostya, 2012-12-29 18:14:00 [16584]

Hogy ez nekem nem jutott eszembe!

Kösz!

Előzmény: svejk, 2012-12-29 17:49:00 [16583]

Kerékpár menet (bicycle thread) a becsületes neve.

Előzmény: Lampas, 2012-12-29 17:40:00 [16582]

Menj biciklivel

Előzmény: Lampas, 2012-12-29 17:40:00 [16582]

Jó, ez OK!

De hogy keresem én ezt meg holnap a zsibin?

Ugyanis különleges szerszámot csak vasárnap és csak ott lehet venni.

Előzmény: svejk, 2012-12-29 16:51:00 [16579]

Ja, hogy pusztulnának meg.
Pedig régen tudtak gyártani egyformát.
Régi japán bringámhoz még a Csepel tengely jó volt, de már nem kapok olyat.

Előzmény: svejk, 2012-12-29 16:51:00 [16579]

A csiszolás barázdái is tudnak ilyen színbontást csinálni ha a fény hullámhosszával összevethető a sűrűsége.

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-12-29 15:16:00 [16573]

Szerintem nincsenek nevesítve, ahány gyártó annyi féle. ha jól emlékszem az olaszok még keverik is a metrikus átmérőt a zollra adott menetszámmal.
Hátsó tengelyre biztos létezik 7-8 féle menet.

Egyébként itt nézelődj. itt még varrógépmenetek is vannak.

Előzmény: Lampas, 2012-12-29 14:16:00 [16572]

A méretekről és struktúrákról.
http://epa.oszk.hu/00300/00342/00203/pdf/FizSzem_EPA00342_2007_04_121-126.pdf

Előzmény: Szalai György, 2012-12-29 16:45:00 [16577]

Na jó, kicsit csaltam.
Eleve feltételeztem, (a munkásságodat látva) hogy valami nanokristályos gyémánt bevonatú, keményfém mikro maró, legalább 10.000 Vickers felületi keménységű, pár mikrométer vastag bevonattal.

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-12-29 15:16:00 [16573]

a felületed ezek szerint vagy nagyon tükrös vagy nagyon határozottan párhuzamos megmunkálási barázdák vannak rajta ami prizmaként viselkedik

ezt a jelenséget én munkadarabon sokat láttam 45ezreds szerszám megmunkálás után alu-n rézen, de még fekete POM műanyagon is
de nem zárom ki György válaszának lehetőségét sem

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-12-29 15:16:00 [16573]

Legjobb megoldást, a felrakó hegesztés adja. Ami után új menetet kell fúrni.
És, kell egy leheletnyi szabályoztatás, (síkolás).

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 13:26:00 [16565]

Szerintem a szerszámon lévő fényáteresztő bevonat vastagsága egy nagyságrendbe esik a látható fény hullámhosszával. A bevonat interferencia szűrőként működik.

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-12-29 15:16:00 [16573]

Ha valaki tudja kérem írja le.
Van egy keményfém maró éle, ha különböző irányba forgatom különböző színű fény verődik vissza az éléről. A megvilágítás, napfény. Milyen felületi struktúra, illetve felületi érdesség kell ehhez a jelenséghez?

Kerékpár hátsotengely menetének mi a neve?
0.375, (3/8) inch, 26 Tpi a mérete, de mi a neve? (60 fokos menet).

Bicaj utánfutó csatlakozásán agyalok éppen...

Ahhoz is illene levenni a hengerfejet,mert a melegítés miatt deformálódni fog és azt legalább egy síkolással helyre kell hozni. Ha van vas alkatrész a hengerfejben ami a tömítéssel érintkezik köszörülni kell,sajnos a régi dieseleknél ez előfordul.

Előzmény: NewUser, 2012-12-29 13:33:00 [16566]

Köszönöm a segítő válaszokat!

Nektek mi a véleményetek arról, hogy itt kiderült egy 6mm átmérőjű keményfém maró ára 3000-30.000Ft között ingadozik.
Mindegyik gyártó cég megél, egyik sem zár be, gyártja a termékeit és gondolom el is adja.
De akkor mi lehet a titok nyitja, a legolcsóbb és a legdrágább között egy tízszeres szorzó van árban, vajon tartósságban is van ennyi?
Vagy ha nincs, akkor miért él meg a "fullextrás" gyártó? Nem is nagyon hallottam róla, tehát nem a reklám miatt veszik meg a termékeit.

Előzmény: LZ, 2012-12-29 10:24:00 [16562]

A menetes persellyel óvatosan mert a végén lévő kúp tömíti az égésteret és ugye a dieselnél 100 bar körül alakul a robbanási végnyomás. Akkor szokott beleragadni a koksztól a gyertya,ha nem tömít a kúp.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 13:26:00 [16565]

Rendes hengerfejes meg tudja hegeszteni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-29 13:26:00 [16565]