660mm szeles es azt hiszem 200mm magas.

Előzmény: vjanos, 2015-03-21 11:23:00 [9184]

Ennel mar a csapagy tetejenek a kozepen futott ossze. Ha a V betu nem volt benne, akkor 0.026mm volt a max elmozdulas.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-21 11:14:00 [9183]

...bocsbocs... tudom a nyuszitojás, a bocimaci...a bocitolyás... ünnepe van... mindeki tudja...
menjetek vásárolni, mostmár a templomokba...
bocitojás, másképpen mondjuk talán: tehén(szar)lepény
:(

... na jó, gipsz tábla volt... feketével gravírozott felirat...

Gravírozás ez:

De négy betűt a keresztjébe véstem,
E négy betű az én becsületem,

Reményik Sándor: Pilátus

A pörnek vége. Elvégeztetett...
Véres a kereszt tövében a fű.
A helytartóban forr a néma düh
S egy gondolat tépi a másikat.

“Rongy csőcselék, én unlak titeket,
Unom a vágyatok, a hitetek,
A papjaitok ragyogó ruháját,
A mellükverő messiásokat,
A nap hevét ez átkos ég alatt,
A zagyva szókat, buja színeket,
És magamat és uramat a császárt,
Ki bíróvá tett ilyen nép felett.

‘Feszítsd meg!’ - üvöltötték a fülembe,
Amíg unottan odalöktem nékik.

Szegény bolond! Pedig csak álmodott,
Csak álmodott egy létráról az égig.
Csak álmodott, de ezeknél tán szebben.
Már szürkül fenn a Koponyák hegye -
Vajon álmodik-e még a kereszten?
Valamit szólt nékem az igazságról,
Aztán némán vérzett, ragyogott.
Gúnnyal kérdém: az igazság micsoda?
Felelé: ‘én vagyok’.

Eh, hát kicsoda nékem ez az ember?!
A csőcselék morajlott mint a tenger,
Én untam, untam amazokat, ezt is,
Egy messiással több vagy kevesebb,
Pilátus lelke nem lesz nehezebb,
És könnyebb tán ez istenverte föld,
Untam a dolgot. Odalöktem. Vége.

‘De jaj! vajon kire szállott a vére?!’

Az alkony megy, az est, az éj leszáll,
De a helytartó nyugtot nem talál.

‘Feszítsd meg!’ üvöltötték a fülembe
És nekem nem volt elég fegyverem,
Nem volt elég lándzsásom odakünn,
Vagy - vagy üres volt talán a szívem?
Eh mit bánom én, a bölcs szív üres,
Bús madarak, el a szívemből, hess!

‘Feszítsd meg!’ üvöltötték a fülembe,
Mi közöm hozzá? feszítsétek hát,
Te véreskezű szennyes csőcselék,
Feszítsd, feszítsd meg hát a Messiást!
Él-e, meghal-e, egy marad az átok,
Isten se váltja meg ezt a világot.
Mi közöm hozzá? Feszítsétek hát!
Vigyétek! - Vitték. A kereszten holt.
Ki tudja, talán mégis király volt!”

Csend most. De hallga! Most az éj kopog.
Pilátus udvarában a papok.
“Uram, mi véled egyet így nem értünk,
Ahogyan írtad, botránkozás nékünk.
Rexnek, Uram, csak ő mondta magát.
Nem készítetted jól a Golgothát!”
Ni, milyen furcsa rőt láng a szemén!
Ím, kővé vált a nádszál: oly kemény.
(Odafenn csendbe hallgat a kereszt.)
Pilátus nő, ahogy beszélni kezd:
“A Messiástok megmenteni késtem,
De négy betűt a keresztjébe véstem,
E négy betű az én becsületem,
Hajótöröttségem utolsó roncsa,
Hitetlen hitem, büszke makacsságom,
Egy akarat az akaratlanságon.

E négy betű az én becsületem.
Hadesre! ez a négy betű marad!
Ha alá kéne temetnem e várost,
Rómát, az Imperatort, magamat:
E négy betű az én becsületem!!
Papok, zsidók, hozzátok szólok nyíltan,
Halljátok: amit megírtam, megírtam.”

Benn csönd, de künn az éj zsoltárba kezd
S áll a zsoltáros éjben a kereszt.

Kb milyen széles és magas a híd?

Előzmény: remrendes, 2015-03-21 09:17:00 [9182]

Ha erről még leveszed a feleslegeket, akkor könnyebbedik.
Ha a támaszpontok a megfelelő helyekre kerülnek, és az erők is életszerű vektorúak lesznek, akkor meg csökken a deformáció is.
Lesz a tömeg kb. 1/3 a teli változathoz képest, miközben a deformáció alig nő.

Előzmény: remrendes, 2015-03-21 09:17:00 [9182]

Szerintem nagyjabol itt a vegeredmeny. A konnyitett verzio, 28.5kg es a teljes lemez, 37kg.

Előzmény: remrendes, 2015-03-20 20:47:00 [9181]

Jo lesz ez, csak teszunk bele meg egy kis anyagot

Előzmény: TROMF22, 2015-03-20 20:21:00 [9179]

Igen, ez most kiserleti dolog volt.

Előzmény: endrep, 2015-03-20 19:36:00 [9178]

És a "Z"-t koncentrált + csavaró igénybevétellel még rá sem raktad. (#9159)

Előzmény: remrendes, 2015-03-20 18:59:00 [9177]

A vezetékeket kellene támasztanod, akkor ezért jobb lenne a helyzet, most alatta és felette támadod, "horpasztod" középen, a gerinc lemez azért szenved ennyire.

Előzmény: remrendes, 2015-03-20 18:59:00 [9177]

Hat nem tudom, nem gyozott meg. Elmozdulas, nyomas.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-18 19:45:00 [9165]

Erre en is kivancsi vagyok.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-19 09:17:00 [9175]

Egyszerű a dolog:
© remrendes készít nekünk egy kis modellt. Vesz két négyzet keresztmetszetű rudat, X irányban, ami a sínek alátámasztását jelképezi. Ebbe beköti a három síkban elhelyezett 6-6 rudat. Aztán ráadja a terheléseket. A sárga és a piros rudak kereszteződésénél érdekesen fog alakulni az igénybevétel. Szerintem a rácsrendszer ebben a keresztmetszetben a leggyengébb.

A javításhoz további X irányú rudak és a síkokat kisebb háromszög mezőkre osztó, rövidebb rudakra lesz szükség.
Ezeket pótolhatná részben vagy teljesen a héjalás. És ha elértük az eredeti modell merevségét, akkor megnézhetjük a tömegarányt.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-19 05:48:00 [9174]

Ezt a firkát azért követtem el, mert érzésem szerint pedig éppen a csőhéjnak nincsen szerepe, vagyis felesleges.
Mert pont azt mutatják az erővonalak, hogy hol „dolgozik” az anyag, és ezektől távolodva pedig csak nyomja a mérleget.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-18 20:31:00 [9166]

A legyarthatosagot mindenkepp szem elott tartom.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-18 22:36:00 [9172]

Könnyen ötletelünk a te kontódra, de részemről inkább csak a modellen végrehajtott változtatások eredménye izgat.
Ha ebbe az irányba haladunk tovább egyre nehezebben kivitelezhető formákhoz jutunk, bármilyen kecsegtető lesz is valamelyik új variáció, ez azért valószínűleg erős korlátot jelent.

Előzmény: remrendes, 2015-03-18 22:05:00 [9171]

Tenyleg, igazabol "be is fenekelhetem" a haromszoget.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-18 20:31:00 [9166]

Én próbáltam. Megforgatni éppen megforgatja, ha két nem szomszédos tekercset kötsz rá, de lényegében használhatatlan.

Én is csak azt tudom mondani amit Pál.

Nem rosszak, de túl macerásak az 5 fázisú léptető motorok. Ha egyszerű megoldást akarsz akkor kétfázisú, ha jót, akkor szervó motor.

Előzmény: torrente, 2015-03-18 08:46:00 [9162]

Ezek az aranyok mi alapjan vannak meghatarozva? Vagy ez valami okolszabaly?
Az Y iranyu mereviteseket mindenkepp megdontom, de nem gondoltam meg ra, hogy ennyire, viszont egy probat ez is meger.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-18 19:45:00 [9165]

üdv.kérdésem lenne wildta410 tipusu plotterhez keresek kapcsolási rajzot

Előzmény: Szalai György, 2015-03-18 19:45:00 [9165]

Sok olyan szerszámgép alaptest (szekrényszerű gépágy, doboz, vagy hasáb alakú, kör keresztmetszetű oszlop-elem) létezik, ami viszonylag kis falvastagságú héjból és befelé terjeszkedő bordázatból van kialakítva. Jellemzően öntvény, de hegesztett kivitel is lehetséges.
A színes vonalak által képzett rácselemeket ebben a formában én még terhelés hatására „szétcsúszónak” látom.
Viszont egy külső héjat rájuk takarva kialakulna egy derékszögű háromszög keresztmetszetű csőszelvény. Ezt a csövet merevíthetnék belülről az általad színes vonalakkal jelölt nyomvonalakon belső bordák. Ebből igen jó merevség/tömeg arány jöhet ki.
Ha kedve lesz hozzá talán ©remrendes kíváncsiságból kimodellezi nekünk.
(Sajnos az én lehetőségeim a CAD 2D-nél megálltak)

Előzmény: Szalai György, 2015-03-18 19:45:00 [9165]

Ma tovább jutottam a komolytalan kodásban.
Hogy tulajdonképpen a hídszerkezetnek az a funkciója, hogy kellő támasztékot biztosítson a rajta lévő két X koordinátájú lineáris vezeték számára.
Alá kell támasztania a síneket. Vagyis a síneken keletkező erőket, a lehető legnagyobb merevséggel, rövid úton le kell vezetnie valami fix pontokra.
A fix pontok, az Y síneken lévő kocsik. Ide kell levezetni az X síneken lévő erőket.
(Az alátámasztásnak pedig vannak a mozgó asztalos gépeknél már kitárgyalt ideális közeli arányai.)
Megrajzoltam azokat az erőlevezető vonalakat, amik a szerintem ideális helyekről a szerintem ideális helyekre, egyenesen vezetnek. A lehető leg rövidebbek, így szerintem a legjobb támasztékot adhatják.

Mi erről a vélekedés? Lehet ez alapján olyan rácsos hidat rajzolni, amiben minimális, és épp csak a szükséges az anyag és támaszték?

Hiszen már sejtjük, hogy nem annyira az anyag mennyisége, hanem sokkal inkább a minősége és a jó elhelyezése adja a jobb merevség/tömeg arányt.
Az azonos síkon lévő vonalakat (egy lapból kivághatóakat) azonos színnel jelöltem.

http://cnctar.hobbycnc.hu/Szalai_Gyorgy/remrendes1.jpg

Előzmény: remrendes, 2015-03-17 22:56:00 [9159]

Pál, köszönöm a választ!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-03-18 09:02:00 [9163]

Őt fázisú motorhoz öt fázisú vezérlő kell.
Nem létezik olyan csillag delta zegzug kapcsolás amivel ezt ki lehetne játszani.
Ha minden áron meg akarod mozdítani és 10 kivezetéses a motor akkor kössed unipolárisra.
A közös vezeték végére egy kis DC áramforrást és a fennmaradó 5 vezetéket rakd fázis sorrendbe és érintgessed hozzá a táp másik pólusát.
Mikor végigértél kezd előröl és így megmozdul a motor, de ez csak kínlódás.
Vagy a motort vagy a vezérlőt cseréld le, de a motor csere a járhatóbb út.
Másik megoldás ha két motort kötsz össze és az egyiket forgatod, viszont így erő nem igazán lesz benne.
Csak arra jó, hogy megmozduljon de szinkron is csak elvétve lesz közöttük.

Előzmény: torrente, 2015-03-18 08:46:00 [9162]

Sziasztok, van valakinek tapasztalata 5 fázisú léptetőkkel kapcsolatban? Az érdekelne, hogy egy ötfázisú motor kétfázisú vezérlővel meghajtható-e? Létezhet olyan bekötés ami ha nem is normál üzemszerűen, de forgatja a motort? Köszönöm

solidworks

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-03-17 23:17:00 [9160]

Üdv.Ennek a programnak mi a neve?Köszi!

Előzmény: remrendes, 2015-03-17 22:56:00 [9159]

Azt hittem nem lesz idom foglalkozni vele, de nem birtam ki, majd alszok holnap. Csinaltam egy erokart, eltavolitottam a kozepso konnyitest es megterheltem dynamikusan 1000N-nal. A feluleti nyomas es az elmozdulas sem nott drasztikusan.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-17 05:57:00 [9143]

Ohh, koszonom

Előzmény: TROMF22, 2015-03-17 20:26:00 [9157]

OK. ©remrendesre koncentrálok

Előzmény: kari, 2015-03-17 19:04:00 [9156]

Beleugrottál
Látod remrendes nem is válaszolt a trollkodásra.
Sajnos még itt járunk, vannak olyan fórumosok akiket csak az érdekli milyen módon tudnak valakit irritálni.
Ezt ha nem veszed észre akkor csak saját magával fog itt beszélgetni ))
Lásd #9150 #9151

Előzmény: TROMF22, 2015-03-17 09:38:00 [9152]

Igen, en is kivancsi vagyok, hogy a Z egyseg vegen terhelve mennyiben lesz mas.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-17 09:21:00 [9149]

Ja igen.
Az előttem szóló tanult kollégáim már céloztak arra, hogy talán az alapoknál kellene kezdeni, hogy legyen mit optimalizálni.

Ezen a témán nem is igazán lehet vitatkozni.
Nekem semmi bajom általában semmivel.
Csak úgy hangosan gondolkodtam.
Szimpi? Nem szimpi?
Szerintem nem ezen áll, vagy bukik a tervezés.

Optimalizálni?
Van már mit?
Ugye, hogy nincsen.

Éppen ez a buktató, hogy lát számokat, csak nem tudja, hogy az amit lát, az jó-e neki.
Tőlem aztán hajrá.

Előzmény: TROMF22, 2015-03-17 09:38:00 [9152]

Nem szívesen keveredek veled vitába de nem tudom mi bajod van ©remrendes módszerével.
Egyáltalán nem úgy lépett föl hogy megtalálta a bölcsek kövét, és tudja a tutit.
#9137 -ben írta: "Mondjuk inkabb ugy, hogy egy "bizonytalan hobbysta" Igazabol az eredeti celom a tanulas, abba pedig sok minden belefer."

A FEA nagyon jól segít neki abban hogyan is lehet a szerkezetet optimalizálni. Gyorsan, szemléletesen megszerezhet olyan tapasztalatokat, amelyeket a korábbi korosztályoknak igazi vassal küzdve, csak több év alatt tudtak begyűjteni .
És oda is el fog jutni, hogy forgácsolásból származó tényleges, vagy ahhoz közelítő terheléseket fogja a modellbe rakni.
Nekem szimpatikus a megközelítés módja.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-03-17 06:44:00 [9144]

Egy dolog egy gépet "etetni" és más dolog azt megtervezni, vagy csak kitalálni.

Először is, kellene valamiféle koncepció annak tükrében, hogy mit akarok, hogyan akarom és mit várok el a tákolmánytól. Persze, némi "vasipari világlátás" sem árt a recepthez.
Különben, mit számolgatok?
Ja, hogy a nagy semmit?
Mert az elmeszüleményünk modelljére rápróbálhatjuk a világ eddig ismert és az ezután felismert függvényét, ha azt se tudjuk, mit is várunk el a szerkezettől.
Ha a léptető minden egyes lépésére "centiket" kóvályog a tákolmány, abból csak tákolmány lesz és nem gép.
Szerintem, ne a számolgatásnál kezdjük, mert egy agyon számolgatott agyrém is csak agyrém.

A számolgatás, az ellenőrzés, modellezés ezköze, de azzal az ötletet nem lehet helyettesíteni.
Az ötlet meg nehezen terem tapasztalatok nélkül.
Úgy is mondhatnám, hogy egyáltalán nem terem.
Lekoppintani egy demonstrációnak szánt dolgot, az maga a tömény hozzá nemértés. Persze, ha nem fogjuk fel, hogy az csak szemléltetés céljából készült és nem üzemszerű működésre.

A "háromszögekkel" próbálkozhatsz, az is tanulságos lesz.
Viszont arra amit ©Szalai György írt: "A leeresztett Z, mint erőkar igyekszik csavargatni a híd közepét. A csavaró erő két ellentétes irányú, de azonos nagyságú vektorral jellemezhető. Az egyik támadáspont az alsó sin, a másik a felső sin vonala. " csak egy zárt híd keresztmetszet a hatásos ellenszer.
A modelled most egy nyitott "c" szerű dolog. Ilyen jellegű igénybevételre ezen nem sokat tud javítani a bordázás.

Előzmény: remrendes, 2015-03-17 08:50:00 [9148]

Igen tudom. Egyelore kijavitom a jelenlegi hibakat, aztan rajzolok egy Z-t, es annak a veget is megterhelem.
A kozepso haromszogeket pedig lehet, hogy megprobalom majd 45°-ban (vagy 60) megdonteni.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-17 05:57:00 [9143]

Az azert eleg jo, akkor tenyleg erdemes vele foglalkozni. Melyik szoftver volt az egyebkent?

Előzmény: Zozi, 2015-03-17 07:19:00 [9145]

Hogy egy klasszikust idézzek:

"- Mennyi?
- Harminc
- Mi harminc?
- Mi mennyi?"

Ilyenek ezek a számok.

Itt nem a modell megrajzolása és az erők rádobálása a kihívás. Meg kell adni annak a modellnek az anyagát meg az illesztések milyenségét. Én heteket küzdöttem mire sikerült egy normális és korrektnek titulálható szimulációt kiszenvednem, de mire elkészült a tényleges váz, a feszültségmentesítés után még a frekvencia is stimmelt a program tippjével.

Hát igen!
Jó dolog is a modern technika.
Egy szimulátor gombjait az is boldogan nyomogathatja, akinek tippje nincsen, hogy milyen erők is ébrednek ottan.
Ettől aztán olyan önbizalma lesz a fazonnak, hogy holnap már a katedráról hirdeti az igét.

Szerintem a szoftnak hihetsz, de a hidadat nem ilyen egyenletes és egyirányú igénybevétel éri majd.
A leeresztett Z, mint erőkar igyekszik csavargatni a híd közepét. A csavaró erő két ellentétes irányú, de azonos nagyságú vektorral jellemezhető. Az egyik támadáspont az alsó sin, a másik a felső sin vonala.
A vektorok nagysága az előtoló erő és a leeresztett Z hossza által meghatározott.
Ha megnézel egy ilyen szimulációt, már nem lesz ennyire kedvező a helyzet, és kiderül, hogy a háromszögű támaszaid nem optimálisak.

Előzmény: remrendes, 2015-03-16 21:13:00 [9142]

Ugy ertettem, hogy 8mm-es lemezt talan egyszerubben tudnek vagatni.
Egyebkent most, hogy mar nem annyira vagyok masnapos, kicsit jobban atlattam a szoftvert. De meg mindig nem tudom, hogy hihetek e neki. Ekkora kihajlassal kiegyeznek.

Előzmény: Szalai György, 2015-03-16 16:18:00 [9141]

„korulmenyesebb lenne megmunkalni.”

A megmunkálhatóság ellentéteként, a megmunkálási igény ésszerűsítése is érdekes témakör, amivel a Hobbyisták nem nagyon szeretnek foglalkozni.
Azt értem alatta, hogy ha valahonnan munka és költség árán kivág egy oda felesleges darabot, akkor a kivágott darab is pont legyen szükséges, erősítse a szerkezet egy másik pontját.
Így a legtöbb vágásnak dupla haszna van, nagyon kevés hulladék képződik és a „foltokkal” elérhető a szerkezetben az anyag vastagság változtatása is, ami optimálisabb terhelés eloszlást, jobb tömeg/merevség arányt jelent.

Előzmény: remrendes, 2015-03-16 11:12:00 [9140]