Lala, ugye ez szalámi szeletelő volt eredetileg, csak nem merted bevallani.

Előzmény: KoLa, 2011-01-08 21:11:00 [13550]

Köszi! 0.03-ra be tudtam lőni, ezek ezerint OK.

Előzmény: hostya, 2011-01-09 15:08:00 [13555]

Igen. Nem.

Előzmény: elektron, 2011-01-08 22:13:00 [13553]

Ez nem létezik!

Itt a hozzáértők, már 0.00001 postosan dolgoznak.

Ha 0,05mm alatt van, és nem szorul, (kézzel könnyen forgatható) akkor OK. (ha úgy ellenőrzöd ahogy a képen van)

Mivel a főcsapágy többnyire oválra kopik, (függőlegesen) ezért előbb fog szorulni, mint ahogy megszünne a csapágy -játék. (függőlegesen)

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-01-09 13:42:00 [13554]

Az lenne a kérdésem a hozzáértőkhöz, hogy az EAN160 siklócsapágyasnak hány század lehet a megengedhető csapágy játéka?

Az egyszerűbb elnevezés. Az ugyanazon a keresztszánon van, mint az elülső ugye ? Vagy függetlenül mozog ? Persze jó elrendezéssel lehet minimalizálni a szükséges tengelyek számát.

Előzmény: KoLa, 2011-01-08 22:08:00 [13552]

Hátsó késtartó

Előzmény: elektron, 2011-01-08 21:25:00 [13551]

Neked van fordított oldali leszúrókésed is ?

Előzmény: KoLa, 2011-01-08 21:11:00 [13550]

Ez pontosan így van az esztergagépen sok mindent lehet készíteni egy kis trükkel, ez itt, a képeken, fűrészlap élező gép alkatrész készítése.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-01-07 19:58:00 [13549]

Egy esztergapadon nagyon sok mindent meg lehet csinálni, ha úgy hozza a szükség. Szerintem a leg univerzálisabb szerszámgép.
Annak idején én is tokmányba fogott ütőkésekkel martam az első gépem alkatrészeit.

Itt hirdetnek egy menetórát...

http://elektronika.vatera.hu/ipari_gep_berendezes/szerszam_szerszamgep/eszterga_gepre_menetszamlalo_menetora_1434280748.html

Láthatóan 3 különböző fokszámú kerékkel. Miért van ez? Esetleg a több bekezdésű menetekhez való a dolog. Hogyan kell ezt a szerkezetet használni? Eddig úgy gondoltam hogy a hossz szánt visszatekerve a lakatanyát egyszerűen azonos óraállásnál kell zárni.

Te tényleg a harmadik fázisban vagy már. Most kivételesen szakmai véleményt cseréltél egy esztergáról az Eszterga topikban. Erre gyorsan elhúzol innen, nehogy a helyén legyen valami is.

Inkább az "elektronnal" folytatott magasröptű dumátokat tettétek volna oda

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 15:19:00 [13546]

Szóval, szuper!?
A többit a "szófosóban", mert Ferenc harapós ma.

Előzmény: tomahawk, 2011-01-07 15:14:00 [13545]

Hát, sorozatgyártásra nem alkalmas. Meg kicsit gyenge is. De amúgy pofás jószág, ha valakinek nincs más, ezen szinte mindent meg lehet csinálni, csak türelem kell hozzá. Én csak egy satut vettem hozzá pluszba, alapból sok mindent adtak hozzá, sőt, még egy szekrényes asztalt is, ahova elrakhatom a tartozékait.
Mivel van komolyabb esztergám és marógépem is, ezt ritkábban használom.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 14:45:00 [13543]

„Tulajdonképpen miért akarnék én egy ilyen gépet ? „

Miért NE akarnál?
Ja ez benne van a többi lehetőség között.

Előzmény: elektron, 2011-01-07 14:09:00 [13541]

Gratula!
Van aki, csak linkelget és van olyan is, aki hozzájutott.

Az írigységen túl.
Hogy vagy vele megelégedve?
Sikerült hozzá szerszámot, készüléket is venned?
Mert amint láttam, sok mindent lehet hozzá kapni.

Előzmény: tomahawk, 2011-01-07 14:10:00 [13542]

Na, nekem pont ilyen kombinált eszterga-maró-fúró gépem van, mint amit belinkeltél.
Az eszterga részét már kicsit átbuheráltam, tettem be egy frekiváltót, így a fordulatszámot kicsit kényelmesebben szabályozhatom. Persze az eredeti 6 fokozatból 3-at meghagytam az ékszíjas váltóból.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 13:38:00 [13538]

Igen, azért nem veszek én sem, amiért te, meg vagyunk még így páran. Mondok pár okot.

Nincs annyi pénzem.
Mit csinálnék vele, ha lenne.
Megér az egész annyit ?
Hova teszem, nincs műhely.
És mi van, ha van, nem értek hozzá.
Tulajdonképpen miért akarnék én egy ilyen gépet ?
Stb...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 14:03:00 [13540]

Azt mondod, hogy venni?
Na erre aztán végképp nem gondoltam.
Te egy nagyon Nóbeldíj-gyanús fazon vagy.
Ha még azt is felveted, hogy esztergát, meg sík és palást köszörűt is kéne venni, akkor tuti nyerő vagy.
Van valami tipp a típusra is?
Nehogy valami gagyit vegyek, ha már ott vagyok a boltban.
Most jut eszembe.
Te is csak siránkozol.
Miért nem veszel? Szerintem, én is ugyan azért nem. Nem találtam még megfelelő színt.

Előzmény: elektron, 2011-01-07 13:54:00 [13539]

Venni kell egy jó nagy marógépet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 13:38:00 [13538]

Nem saját ötlet.
Ezt akarom tovább kombinálni.

Olyan formában, hogy legyen egy vízszintes főorsójú marórép is.
Lényegében ott az eszterga főorsója, de a keresztszánnak rövidebb az útja, mint a hosszánnak.
Erre nem jöttem még rá, hogy hogyan kellene megoldani.
A valódi marógépeken ugyan megoldották, de bonyolult lemásolni.

Előzmény: elektron, 2011-01-07 13:27:00 [13537]

Én is tudnék még a lift helyett más megoldást, hívsz egy helikoptert, kapsz egy szárnyat ...

Egyébként jó az a kis esztergás marás ötlet is, meg a többi.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 12:50:00 [13536]

Ez egy nagy kérdés!

Felvettem egy dolgot.
Keri –szokása szerint – más irányba viszi a dolgot és végül megállapítja, hogy eleve hülyeség volt az, amit KÉRDEZTEM.
Mindig így szokta. De engem nem zavar, mert értetlenkedése közepette előjönnek dolgok, amik eddig eszembe nem jutottak.
No meg, néha bekapcsolódik egy hozzáértő is és már sínen is vagyunk. (Nem mint nagy költőnk)

Előzmény: kozmaj, 2011-01-07 12:32:00 [13535]

Miről is vitatkoztok?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 12:30:00 [13534]

Ezt már a sieg és sok más cég megoldotta. Semmit nem kell feltalálni.

Előzmény: keri, 2011-01-07 11:54:00 [13533]

Nincs köze, de akkor is megoldom, anélkül hogy leragadnék az első megoldás korlátainál

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 11:46:00 [13532]

Szerintem, most egy kicsit eltévedtél, mert a hosszán nehezen jön a képbe a tokmányból való marásnál.
A hosszánhoz egy külön hajtómű kell, aminek már köze nincsen az eredeti felvetésedhez.

Előzmény: keri, 2011-01-07 11:40:00 [13529]

Na látod, szerinted nincs lift, én pedig ha nem találom, lemegyek a lépcsőn és nem akarok mindenáron kiugrani a 20.ról

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 10:16:00 [13528]

Igazából még eszterga sem kell csak egy masszív vezeték, de mivel az esztergán éppen van egy, lehet használni azt is.

Hossz irányú szánra gondoltam. Az azért nem olyan különleges.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 10:01:00 [13527]

Fórumtársaknak köszönhetően megtalálható az EAN gépkönyve is.
Abban az olvasható, „A keresztszán keresztirányú mozgási lehetősége 260 mm”.
Na mármost. Az EAN nem egy kis barkács eszterga, de azon sem igazán lenne kivitelezhető a dolog.
Persze, ha legalább egy MVE porosodna otthon, az más. (Nem tudom ugyan a paramétereit)
A tokmányból való marás azért elég szerény lehetőségeket biztosít. Legalább is, az általam vázolt területen.

Előzmény: keri, 2011-01-07 09:45:00 [13526]

"én pedig megkeresem a liftet"

Szerintem, mindketten tudjuk, hogy nincsen lift.

"Egy 300mm szán elmozdulásra képes esztergán"

Azon, biztosan.

Előzmény: keri, 2011-01-07 09:45:00 [13526]

Rossz a példa.
Ketten vagyunk, a 20. emeleten nézzünk le a mélybe. Te azon sopánkodsz, hogy ez nagyon magas és milyen nagyon fájdalmas amikor leérsz, én pedig megkeresem a liftet.

És igen.
Egy 300mm szán elmozdulásra képes esztergán, természetesen képes lennék egyenesbe marni egy 300mm kazánlemezt.
Ezzel a marófeltéttel pedig le fogom gyártani a CNC maróm alkatrészeit, amire pont alkalmas.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 09:13:00 [13525]

„Te mindig csak azt látod mit, miért NEM LEHET megcsinálni.
Én meg azt látom, mindenben hogyan LEHET mégis megoldani. „

Lehet benne valami!
Általában jó dolog az optimizmus, de nem egy határon túl.
Mint amikor a pali kiesik a huszadikról.
Mikor zuhan, minden emeletnél megállapítja, hogy eddig jó.
De jön a földet érés.
Mi, meg megállapíthatjuk, hogy nem a zuhanás a veszélyes, csak a földet érés.

Amint írtam is (gondolom, elkerülte a figyelmedet), én valamivel kivágott (láng, „fex”) kazánlemez vágási felületét szeretném megmunkálni vele.
Akár, 300 mm hosszan. Ez nem nagyon tud működni egy keresztszánra szerelt szerszámmal, befogóval.
Jó, amit linkeltél, de nem erre a feladatra. (Igazából, nem is nagyon tudom, hogy mire jó)
Talán, egy rövidke tengelybe ékpályát marni (valami prizmás befogóban), vagy valami kisebb dolgokat lapolni.
Biztosan sok mindenre jó.

Előzmény: keri, 2011-01-07 09:01:00 [13524]

A keresztszán magassága nem korlátoz.

Te mindig csak azt látod mit, miért NEM LEHET megcsinálni.
Én meg azt látom, mindenben hogyan LEHET mégis megoldani.

Tehát nekem lesz esztergám, te meg jövőre is itt fogsz sopánkodni

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-07 08:14:00 [13523]

Valóban lehet úgy is marni, csak kérdés, hogy miket?
Valami speckó asztalt kell hozzá faragni, de szerintem rázós.
Mert a keresztszán nagyon „keskeny” egy ilyen manőverhez.
Mert a dolog úgy van kitalálva, hogy a késnek nagyjából felette kell lenni, amikor esztergál az ember.
Egy nagyobb darab marásánál, már ez nem mindig kivitelezhető.

Nem nagyon vagyok otthon az árakban (sem), de egy E400, ami 300-bakül, az nagyon hulladék lehet.
Persze, felújítani ilyet érdemes, nem olyat, ami „most volt festve”.

Előzmény: keri, 2011-01-07 07:56:00 [13520]

Köszi!
Valóban hasznos támpontokat adtál.

Előzmény: Laslie, 2011-01-07 00:29:00 [13518]

A furatát szerintem egy szabványos morse-hüvely kisátmérőjéhez kell igazítani.
És itt már rá is mutattam saját hülyeségemre.
Szóval, túlzottak voltak az elképzeléseim.
Ahogy Laslie is mondta, egy valódi gépet kell alapul vennem és abból kiindulnom.

Előzmény: elektron, 2011-01-07 00:13:00 [13517]

Vagy ilyet 300ért.

Amúgy a sima esztergával is lehet marni.
Késtartó helyére egy függőlegesen felraksz egy szánt, a tokmánybe befogod a maró szerszámot és máris mehet a marás.

Én mondjuk ha komolyabb esztergára vágynék vennék valamit használtan.

500ért már ilyet kapsz, nem egy játékra való multifunkciós gépet.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-06 23:55:00 [13516]

Mivel nem ismerem a konstrukcióját a tervezett gépednek így nehéz azt mondani, hogy túlzás, de nagy valószínűséggel egy E1N szerkezeténél kisebb gépben gondolkodsz.
Ez akár lehet viszonyítási alap is, a 40-es furat viszont túlmutat egy E1N főorsó kapacitásán.
Jó ha nagy egy főorsó furat, de az áteresztő képességet mindenképp a tokmányod áteresztéséhez érdemes igazítani.
Döntsd el mekkora lesz a tokmányod és annak furatánál nem kell nagyobbnak lennie a főorsó furatnak sem.
Egy TOS SV-nek 40,5 - 41 mm-es a furata és ehhez tartozik kb 750 mm főorsó hossz amiben már benne foglaltatik a tokmány rögzítő csonkja és tartozik hozzá több mint 1,5 tonna gépsúly.
Szóval arányíts.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-06 23:55:00 [13516]

A furata mennyi lenne , ha a hossza 500mm ? Valamikor én is félretettem egy csövet, ami vagy 300 hosszú meg a furata olyan 20-25mm falvastagsága vagy 5-6mm, de ez is csak gyűlik.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-06 23:55:00 [13516]

Köszi a valóban szakmai tanácsokat.
Nem tudtam ugyan megindokolni, de a csőtől valamiért idegenkedtem.
Úgy gondolod, hogy az ötszáz körüli hossz túlzás lehet?
Nem kizárt, hogy az.
Egy 10 mm vastag lemezből hegesztett tákolmány az elképzelés.
Az is lehet, hogy halva született ötlet az egész.
Ez a többfunkciós dolog pillanatnyilag vonzónak látszik. De lehet, hogy ez az öszvér végül semmire nem lenne jó.
Árul ilyesmit a Sieg is, de ötszáz körül adják.
Az is lehet, hogy ez sem lenne olcsóbb és lehet, hogy jobb sem.
Még csak tanakszom rajta.
Köszi az értékes észrevételekt.

Előzmény: Laslie, 2011-01-06 23:41:00 [13515]

Szegelgetek Úr !
Szerintem egy 500 mm-es főorsót ne csőből készíts, mert a nagyobb falvastagságú csövek mind melegen hengereltek és eléggé durván szabálytalan a furatuk. Ez azzal fog járni, hogy az egyébként sem túl stabil gépet be fogja rázni.
Inkább több munkával, több pénzből fúrasd ki két oldalról. Persze kizárólag bábban és kizárólag hengerelt alapanyagból. 40-es furatú főorsóra egy minimum 160-as tokmány dukál.
Ebből adódóan valami nemesített CrMo ötvözetből csinálnám, hogy biztos lehessek abban nem pattan az ölembe a tokmány forgás közben. Nevezhetjük a főorsót egy biztonsági elemnek is.
Bár nem ismerem a terveidet, csak remélem, hogy ekkora főorsóhoz nem 80-as tokmányt és 300W-os motort gondolsz párosítani.

Ok.
Majd dolgozom az ügyön.

Előzmény: keri, 2011-01-06 21:36:00 [13512]

Ok.
Köszi!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-01-06 21:31:00 [13511]

Bármi más anyaggal ugyan ez a helyzet, nem?

Keresel egy gépműhelyt, ahol van ilyen anyag és kérsz egy darabot, vagy megbízod a gépműhelyest hogy gyártson neked egy ilyen alkatrészt, azt meg oldja meg honnan szedi az anyagot

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-06 20:44:00 [13510]

Nem fúrtam ki a forgató főorsóját.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-01-06 20:01:00 [13505]

Éppen arra gondoltam, mint Ferenc.
Ha kérek egy félmétert, azt mondják renben, de fizessem ki a "hulladékot" is.

Előzmény: keri, 2011-01-06 20:39:00 [13508]