Van itt valaki, aki ért a hidraulikához? Arányos szelep + munkahenger + analóg stepdir problémába ütköztem, de nem találok rá megoldást. Nem a kivitelezéssel van gond, hanem működésbeli problémával. Ide leírni nagyon hosszú, ezért ha lehet privátban skypon beszélném meg.

Használtam átalakítót és is, de nem volt vele jó tapasztalatom. Egy régi CGA monitort kellett kiváltani de nem ment. Az ára 2 évvel ezelőtt 18e volt kínából. Ennél csak 10x drágább volt ami ment végül. A TTL EGA monitorok kiváltása meg még zűrösebb...

Előzmény: Sunny65, 2013-09-22 07:56:00 [19063]

Persze, értettem én amit mondott, de egy lcd tv sokkal többe kerül, mint egy lcd monitor ami hegyekben áll rendelkezésre "olcsón" és még konverterrel együtt is alatta maradna a tv árának jócskán.
(Lehet, hogy keresgélve található valami olcsó lcd tv is.)

Előzmény: keri, 2013-09-21 20:58:00 [19061]

Köszi a tippet, utánajárok.

Előzmény: vomberg, 2013-09-21 10:43:00 [19057]

Ezért javasolta a TV/monitort, azon van kapásból kompozit videó bemenet, nem kell konverter.

Előzmény: Sunny65, 2013-09-21 19:45:00 [19060]

Köszi a tanácsot. Amúgy én valamilyen video/vga konverterre gondoltam, csak sajna nem mindegyik megfelelő a feladatra, a vezérlőből jövő vedeojelet nem mindegyik tudja kezelni.

Előzmény: horcsab, 2013-09-21 18:04:00 [19059]

Ha jól emlékszem akkor TV mehet a helyére. Fogsz egy olcsó LCD tv-t, aminek van kompozit bemenete és arra bekötve a PNC721-ból a jelet már látod is.
Számítógép monitor (VGA, EGA) nem jó helyette, max ha CGA!

Előzmény: Sunny65, 2013-09-20 09:59:00 [19052]

az anyag hivatalos neve sztrecs fólia.

Előzmény: Szalai György, 2013-09-21 03:28:00 [19054]

Ha ilyen kell, ezt rédemesebb legyártani, a lámpák alatt általában műanyagból taknyolt összes-vissza hajladozó cucc szokott lenni, ez stabilnak néz ki.

Előzmény: Amatőr, 2013-09-21 08:47:00 [19056]

Sziasztok Urak!
Valaki meg tudná mondani hol tudok beszerezni asztali lámpához asztallapra szorítható talpat?
Ilyesmit:

Ha valakinek volna ilyen az is érdekel. 2db kellene.

Köszi, tényleg jó ötlet. Nekem is az volt a gondom, hogy az olajozás, zsírzás után mivel védjem a felületet. Folpackom nekem is van.

Előzmény: Szalai György, 2013-09-21 03:28:00 [19054]

Pár éve találtam az út szélén egy nagy tekercs folpack szerű műanyag fóliát. Olyan ipari csomagoló cucc, amivel a raklapra tett árut tekerik körbe.
Gázolajba tisztítás és egy kis utó olajozás után, abba tekerve teszem el az ilyesmi alkatrészeket.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-20 17:34:00 [19053]

Sziasztok!

Le szeretném konzerválni a golyósorsóimat és a lineáris csapágyaimat, mivel tavaszig biztos nem kerülnek beépítésre. Még nem rozsdásak, de áttörölve őket már megfogják a papírzsebkendőt, nyomot hagynak rajta. Átdörzsöljem ronggyal, vagy papírtörlővel lezsírozás előtt? Vagy a zsír elég lesz? Előre is köszi a választ.

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni egy HUNOR PNC721 vezérlő videomonitorjának LCD-re való kicseréléséhez.
Hátha valaki már lecserélte a régi videomonitorját..
Átalakító kellene, ami működő képes.

http://www.kepfeltoltes.hu/
Ha feltöltötted utána a vágólapra másol fórumba és beilleszted az eladó termékhez!

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Küld el a címemre, lekicsinyítem...

Előzmény: Katona Tamás, 2013-09-19 22:48:00 [19049]

Sziasztok!Adok-vészekbe szeretnék feltenni képeket,de 4320×3240 Túl nagy!Mit csináljak?

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
Van 1 egyfázisú motorom és egy irányváltó kapcsolót szeretnék rá kötni!
Bekötésbe tudna valaki segíteni!
A kapcsoló típusa:Ganz KK0-20-6008
ELŐRE IS KÖSZÖNÖM SZÉPEN!!!

ok, köszi

Előzmény: elektron, 2013-09-17 22:23:00 [19044]

Köszönöm mindenkinek a segítséget, remélem a hétvégéig lesz időm méricskélni, sorra veszem a javaslatokat, a fejleményekről itt beszámolok hátha utána egyszerűbb lesz egyezségre jutni.

Amúgy ilyen motort kisebb feszültségről is meg lehet nézni, lefogja a tengelyt és megnézi mennyi ampert eszik pl. Az is mondhat valamit és nem kell túl nagy teljesítmény akkor.

A python az egy programnyelv, annak a forrás file-ja pl.

Előzmény: forgácsolo, 2013-09-17 21:59:00 [19040]

Ha .py a fájl típusa, akkor bármilyen szövegszerkesztővel (Notepad,...), mert az egy egyszerű szöveges fájl.
Ha .pyc vagy .pyo, akkor az egy futtatható program, amit egy telepített python interpreterrel tudod futtatni.

Előzmény: forgácsolo, 2013-09-17 21:59:00 [19040]

Megnéztem itt egy pici DC motort, amit majd megszervóztatok, ennek tekercsellenállása 4 Ohm és 12V-os motor annyit tudok, akkor ennek milyen táp kell ? Számoljunk, valami autóba való motoros antenna motorja amúgy. Egy kis Z tengelyt simán elvisz azt már próbáltam elbírja.

TB6560-3v2. hogyan lehet megoldani a végállás mellett a nullpontot?

szétnéztem de sajnos nem lettem semmivel okosabb, tulajdonképpen mi ez a phyton fájl?
olyan mint a jpg vagy mint egy stl?

Előzmény: Béni, 2013-09-17 21:35:00 [19038]

Ne légy már demagóg!
Két sorral lejjebb megadja a folyamatos áramfelvételt is, az pedig 5,5A. Én annak a duplájára venném.

Ez a vita onnan indult, hogy semmi információ nincs a motorról.
Ha semmi információd nincs és egy mérés erejéig sem tudod bekapcsolni, akkor hogy méreteznéd?

Előzmény: fektiforg, 2013-09-17 19:57:00 [19036]

Itt nézz szét!

http://www.python.org/getit/

Előzmény: forgácsolo, 2013-09-17 21:20:00 [19037]

sziasztok,
python fájlt mivel tudok megnyitni?, tudja valaki esetleg?


köszi.

Nem vagyok elektromos, de...
Pl. Itt van egy 60 W - os 12 V- os motor pdf
Indulási árama 35.1 A akkor Szerinted 12 V 70.2 A
trafóval hajtatnád ( 842,4 W) !
Szerintem elég egy 100 W - os is

Előzmény: vomberg, 2013-09-17 19:22:00 [19035]

Ha nagyon alacsony a névleges fordulatszáma, akár még igaz is lehet.

Magasabb fordulaton meg egyre csak csökken az áramfelvétel, tehát a nyugvó pillanat áramfelvételére vagyunk kíváncsiak, az a legnagyobb, arra méretezünk. Ha ennek az elméleti értéknek a duplájára vesszük a trafót, akkor puffer nélkül sem fog dadogni a motor induláskor, de leégetni sem fogjuk tudni gyorsan.

legalábbis szerintem.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2013-09-17 17:57:00 [19031]

"Egy egyenáramu motor áramfelvételét meghatározni az ellenállásából, csak nagy nagy jóindulattal lehet feltételezni."

Döntsed már akkor el, hogy ez a kijelentésed akkor mennyire igaz. Nem kell a puffer meg védelem egymásnak is ellentmondó szövege.
Adott az a szerencsétlen DC motor.
Egyszer csak U feszültséget kap. Itt tartunk, és a kérdés továbbra is: Mekkora árammal is indulunk és miért nem számít ilyenkor a tekercsellenállás szerinted?

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2013-09-17 18:24:00 [19033]

Simább ügy amit írtam, az indulást segíti a puffer, a terhelés miatti megállás meg nem üzemszerü, ilyenkor már rég meg kell szólalnia a védelemnek

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-09-17 18:11:00 [19032]

Nekem is nagyon nagy a jóidulatom Feléd....:)
Nagyon előre ugortál....
T=0 bekapcsolási pillanatban szerinted mi a helyzet? Vagy ha a terhelés hatására leáll a motor?
Mint írtam nulladik lépés: tudni kell ezt az ohm-os adatot, aztán majd jönnek azok a dolgok, hogy mi újság van, ha forog a motor.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2013-09-17 17:57:00 [19031]

TiszteltUraim
Egy egyenáramu motor áramfelvételét meghatározni az ellenállásából, csak nagy nagy jóindulattal lehet feltételezni. Ha nagyon alacsony a névleges fordulatszáma, akár még igaz is lehet.
A forgó rotorban magában is indukálódik feszültség, ami szembe dolgozik a forrás-feszültséggel, csak a különbség hajt át áramot. Ez legtöbbször csak néhány volt.
No de elég az elméletből: a motor 12V-os, az autók aksija is. Némi drót, egy ampermérő, és mindent tudunk. Az aksi belső ellenállása elég kicsi, nem hamisit bele a mérésbe.

Előzmény: Kopirnyák, 2013-09-16 22:03:00 [19026]

Nulladik lépés.: mérd meg a motorod armatúra ellenállását (a két drótot ami kijön belőle, támadd meg egy Ohm mérővel, több pozízióban elforgatva) Ha megvan a mérésed, majd folytatjuk...

Előzmény: Kopirnyák, 2013-09-16 22:03:00 [19026]

Mérd meg a tekercs ellenállását és abból adódik egy áramerősség. Én annak venném a dupláját és erre méretezném a trafót.

Előzmény: Kopirnyák, 2013-09-17 13:51:00 [19028]

Most ne nevess, de ehhez kicsit béna vagyok. Ez a motor jelenleg nem üzemel, akkor is így tudom megmérni a szükséges áramigényt?

Előzmény: vjanos, 2013-09-16 22:39:00 [19027]

ismeretlen a szükséges áramfelvétele.
Köss sorba vele egy multimétert árammérő módban.

Előzmény: Kopirnyák, 2013-09-16 22:03:00 [19026]

Kérdés a villanyos szakikhoz! Hogyan tudom megmérni egy 12V-os dc motornál, mekkora a teljesítményre van szüksége, egy trafót kellene hozzá szerkeszteni és ismeretlen a szükséges áramfelvétele.

Tévedésben élsz mert 1918 évben kezdték használni a "500 THz-es" frekvenciát és méghozzá digitális átvitelben.



A berendezés neve signal lamp és morse kódokat küldtek rajta

Az újabb berendezés meg így néz ki

Előzmény: VighLajos, 2013-09-15 14:03:00 [19001]

postacim kéne

Előzmény: Béni, 2013-09-16 17:51:00 [19023]

Tibor, a Pesten felejtett csomagomat el tudod juttatni Fehérvárra?

Előzmény: Hunka Tibor, 2013-09-16 13:43:00 [19022]

A mach3 topikba leirtam egy szitut , nagyon fontos lenne a hibára rájönni , nem mechanikus eredetü , hanem vagy szoftveres , vagy fogalmam sincs mi !!
Kérlek segítsetek !!!

Hálás köszönetem a téma körbejárásáért!

Hát, szvsz ez egy elég elbaszott egy tokmány és rögzítése.
A tengelyen gyakorlatilag alig van valami felület, ami a menet megszorításáért felelős lenne, az a pici váll elég karcsú.
Nem csoda, ha lelazult
Meg kell ragasztani oldható menetrögzítővel, jobb ötletem nincs.

Előzmény: cncvikto, 2013-09-16 09:27:00 [19019]

A tengely nincs megfúrva, hanem van az az alakos lemez, amit egy rugó feszít, láthatod a motort mutató képen. Az alakos lemezt tolhatom rá (a rugó ellenében) a tokmány hatlapfejű részére.
Lent a tokmány másik felét (a két oldalon lapoltat) a szerszám felől meg egy villáskulccsal tudom megfogni.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-15 23:01:00 [19018]

Nézd meg a 18997 alatt linkelt 5288 as képet.

Előzmény: rferi, 2013-09-15 20:40:00 [19017]

NA DE ÁLLJ!
Hogyan húzod meg a tokmányanyát akkor, mikor a szerszámot cseréled?
A tengely szerintem meg van fúrva oldalról, és egy stiftet tolsz bele rugó ellenében, nem?
Mért nem azzal rögzíted a tengelyt,és húzod meg a tokmányt?
Az én összes felsőmaróm legalábbis ezzel a módszerrel dolgozik

Valószínűleg igazad van, amíg fel nem tekerem szinte teljesen a helyére addig marha nagy holtjátéka van a tokmánynak. Kicsit izgultam is, mikor bekapcsoltam a motort és ráhagytam pár menetet hogy küzdje fel magát a tokmány a helyére!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-15 19:06:00 [19012]