A nem megfelelő olaj kialakíthat fékszorítást?
Vélhetőleg, amikor beállt a garázsba nem fogott a fék... a kézi fék is ki volt engedve...

Előzmény: Miki2, 2014-01-01 13:48:00 [20912]

Engem az elöregedett fékolj viccelt meg ily módon.
A fékfolyadék egy idő után sok párát szed össze a levegőből.
Ez a pára (víz) szépen korrodálja a főfékhenger és a fékmunkahengerek belső felületeit.
A hosszú állásidő alatt akár teljesen tönkre is mehetnek az alkatrészek.
Amit sokan (még a szerelők közül is) elfelejtenek, a fékfolyadékot legalább 2 évente cserélni kell.
Nem elég utánna tölteni.
Lazítsd meg a légtelenítő csavarokat, így visszatolhatóvá válik a fékdugattyú.
Ha ekkor sem mozdul, biztos, hogy beállt a munkahenger.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 10:55:00 [20905]

Akkor ez tényleg nem az 500 Ft-os kérdés kategória...
Az utolsó útja a kocsinak a garázsba állás előtt netán egy jó kis felsózott havas út volt?
Persze ez durva lenne így beállni a garázsba...
Vagy esetleg egy alapos alváz mosás után álltál be egy fűtetlen garázsba?
Persze próbálom kitalálni mi lehetett az "indítéka" ennek a jelenségnek... (?)

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 13:03:00 [20910]

Mind a 4 kerék... a kézifék ki volt engedve...

Előzmény: Sz.József, 2014-01-01 12:52:00 [20909]

Nem csak a kézi fék van "beállva"? (bovden vagy mitudomén...)
Mind a 4 kerék "satu"?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 12:12:00 [20907]

???

Benyomott fékkel álltál?
Mert ha nem, akkor a tárcsa rozsdált be és rohadt rá szó szrint a betétre. Kérdezz meg szerelőt vagy hívd házhoz amelyik láthatóan tudja miről van szó az elmesélés alapján, ez biztos nem egyszerű dolog így, legalább a féknyerget meg kéne menteni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 12:12:00 [20907]

Az lesz, de így elvinni sem tudom..... Annyira be van állva hagy meg sem mozdul az autó....

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 11:45:00 [20906]

Biztosra szerintem csak a részleges szétszerelés segít rajta.Ha a porvédő gumi sérült a dugattyúnál akkor valószínű rozsda illetve az alu ház szulfátosodása miatt beállt.Megpróbálhatod a betétek kiszedése után féktisztítóval befújni a dugattyút majd nyomni a féket párszor de visszatenni a fékbetét vasának megfelelőt vagy egy kopottat,utána a dugattyút visszanyomni pl.franciakulcs vagy ami befér.Ha közlekedni is akarsz vele vidd el szakemberhez mert komoly kárososást okozhat a fogó fék.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-01 10:55:00 [20905]

Sziasztok,

Nem cnc de hátha...

KB 1,5 évet állt az autóm, garázsban és most beragadt az összes fék ahogy kell. A dob fék még ok, gondolom egy kis kocogtatástól talán elenged, de a tárcsaféknél hogy kell eljárni? gondolom ott nem nagyon lehet kalapálni.... Létezik esetleg erre valami spary vagy ilyesmi?

Előre is köszi és Boldog Új Évet

Aha akkor chrome alatt csináltad.
Így má nekem is fasza.

Előzmény: Atti, 2013-12-31 17:58:00 [20902]

És azóta nincs sehol reklám!

Hát én ráklikkeltem a linkre ott a installálás a chrome alá és autómatikusan települt.

Előzmény: kari, 2013-12-31 17:46:00 [20901]

Nekem egy crx. filet tölt le. De nem tudom telepíteni.
Hogyan kell ??

Előzmény: Atti, 2013-12-31 17:37:00 [20900]

Üdv! Én is felraktam a Adblock progit szuperül mükszik Még a youtubrol is kiszüri a reklámokat!
Köszi!

Előzmény: zzrash, 2013-12-31 16:01:00 [20896]

Inkább :

die Büchse {Pl. Büchsen}

persely

szelence

konzerv


puska

Előzmény: Vetesi75, 2013-12-31 15:58:00 [20895]

A műszaki szótár szerint:
-Üreges test, hüvely, cső
-Persely, ágytok, csapágybetét,
-Kapcsolóhüvely
És öszetételekkel még egy csomó minden, szakmák szerint.
Választhatsz....

Előzmény: Vetesi75, 2013-12-31 15:58:00 [20895]

Kis trükkel lefordítottam angolra,és az angolbankapott több különböző megfelelőét magyarra.
Az eredmények.
Tűzött,kontyos,rojtos.

Előzmény: Vetesi75, 2013-12-31 15:58:00 [20895]

Ez reklámnak tűnik, azt pedig remekül ki lehet szűrni. Nekem chrome-on az Adblock plus van fent, itt eléred: Adblock

Előzmény: Török Tamás, 2013-12-30 22:18:00 [20893]

A német "büsche" kifejezés magyar megfelelőjére lennék kíváncsi. A szótár "bozót"-ot ad rá, de nem igazán tűnik értelmesnek egy vállas alátét szerű cucc megnevezéséhez. Lehet, ez valami általánosan használatos többértelmű szó, mint magyarban a "gomba" ?

Nézd meg, hogy nincs fixen indításra állítva Win induláskor a Start menü/Minden program/Indítópult-ban.
Ha ott van töröld. (Ha angol akkor Start up a mappa).
Ha itt nincs, akkor tölts le egy System Care 7-est, az rendbe vágja a géped.
Nem fogja meg, mint a vírusirtó, viszont karban tartja, ki lehet nyesni a sok szarságot, amit összeszed az ember.

Előzmény: Török Tamás, 2013-12-30 22:18:00 [20893]

Segítsetek már !!!

Hogy a fracba lehet megszabadúlni ezektől a kéretlen játékoktól!!!

Mikor a konyhát járólapoztam...
Fugázás,...trutyi leöntve,szétkenve.
Telefon csörög,...muszáj volt otthagyni,és menni.

"...mire visszaértem meghúzott. )"

"Azt hittem..." hogy a guta megüt!!!!

Előzmény: svejk, 2013-12-30 15:50:00 [20891]

Elszaladtam a boltba, mire visszaértem meghúzott. )
Azt hittem megdöglött...

Előzmény: vjanos, 2013-12-30 14:32:00 [20890]

Nyugodj meg Svejk.

Milyen vastagon kented?
Az 5 fok kb az alsó határ, amikor még bedolgozható. Nem tudsz egy kicsit ott befűteni?

Az ősszel még mikor meleg volt én is elhasználtam egy zsák hasonló korút, az épp hogy gyorsabban kötött (állítólag a "kötéslassító" döglik meg ezekben) de azóta is tartja magát.

Előzmény: svejk, 2013-12-30 13:43:00 [20889]

2004-es gyártású Super Rigips-et kevertem be, a gyári ajánlás szerint.
Eltelt már egy óra de nem igazán akar kötni. nyugtassatok meg hogy ez csak a +5 fok hideg miatt van.

Reméljük, bár végül pont az nem lett beépítve, csak eltettem a marógéphez.

Előzmény: Áts László, 2013-12-29 21:35:00 [20887]

Ja és az valamiért nagyon kemény anyagú volt szerintem. Biztos,hogy sokáig jó lesz.

Előzmény: bundyland, 2013-12-29 21:29:00 [20885]

Tanulságos szívás volt,az biztos! Talán a következő,már a tapasztalatok tükrében könnyebb lesz. Örülök neki,hogy végül megoldódott a gondod.

Előzmény: bundyland, 2013-12-29 21:29:00 [20885]

Na ez én voltam, de egyébként köszörülve adtam neked oda az orsót.2505. A kemény rész azért még valószínűleg rajta volt csak a menetet köszörültem le. Aztán amikor visszaadtad, nem találtam senkit és vettem egy orsót a powerbeltnél mert ők vállalják a megmunkálást is. Aztán amin te elvéreztél azt is megcsinálták, érdekes módon az szebb lett minta sajátjuk (TBI motion) lehet már jól előnagyoltad nekik. Aztán ajánlotta Cudar KoLa-t és neki is küldtem igaz az kissebb volt, 1605, de nagyon szépen megcsinálta, elismerésem!
Mindegyik kilágyítás nélkül történt.

Előzmény: Áts László, 2013-12-29 20:50:00 [20881]

Próbáld ki a K10-t!
Van itt két videó csapágygyűrű átalakításról,egyikmásik

Előzmény: Áts László, 2013-12-29 20:50:00 [20881]

Eddig nem akartam mondani,de mosmááá...
Lessz,ami lessz.:((

Flex-el nagyoltam le én is az ötbekezdésű huszonötösöket(csak úgy kézből,satuba fogva).:))

Utána meg,úgy volt ahogy mondod,...köszörült rapid.:)

Előzmény: KoLa, 2013-12-29 20:37:00 [20879]

2 tizedes fogásokkal még egy sem fogott ki rajta, nagyobb fogásnál meg ugrik a lapka is.

De ha gyorsan kell, akkor valóban neki kell esni flex-xel, az nem hazudik...

Előzmény: Áts László, 2013-12-29 20:48:00 [20880]

Sajnos nagyot kínlódtam vele...

Előzmény: KoLa, 2013-12-29 20:37:00 [20879]

Próbáltam a Varga Laci féle cbn lapkával,az kínkeservvel vitte,de csak nagyon kis fogásokkal. Lehet,hogy az volt a baj,hogy a viszonylag kis átmérő miatt nem tudtam a megfelelő vágósebességet produkálni. Mert a nagyobb átmérőjű csapágyat meg vitte mint a vajat. A gazdája nem akarta köszörülni,sem lágyítani. Sajnos úgy viszont nem sikerült.

Előzmény: svejk, 2013-12-29 19:09:00 [20862]

nem tudom komoly-e a kérdésed!
flex!!!, utána piros k10-s köszörült kés, nincs az az edzett acél amit ne lehetne vele 0.5 fogásokkal elkoptatni! a kisebb átmérőkön már mindegy hogy milyen kést fogsz be, akár rapid is lehet a menetvágáshoz, mert ott már puha!

Előzmény: Áts László, 2013-12-29 19:05:00 [20860]

Még a végén megint vihart kavarok .
Van két tartalék autójuk , csak nem akarnák szerelgetni . Ha nem megy úgyis kicserélik .
Tényleg csak egy normális árú jobb ragasztó érdekelt , hogy érdemes é egyáltalán próbálkozni .Huszon éve volt két komponensű műgyantám ,hozzávaló alu porral . Már nem kérdezném

Előzmény: svejk, 2013-12-29 20:17:00 [20874]

Kitörött anyag hiányt is tudsz vele pótolni ha egy alulemez foltot fölragasztasz vele.

Előzmény: jani300, 2013-12-29 20:12:00 [20870]

Ha visszaolvasol akkor láthatod, hogy ezért próbáltam lebeszélni, rögtön az elején a #20857-ben.

Persze megint nem tudunk semmit, pl. nem tudjuk hogy mekkora és hol helyezkedik el a repedés.
Lehet csak naponta egyet csöppen...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-12-29 20:15:00 [20873]

Az elektródát nem véletlenül írtam ! Kézi , bevont elektródás , ívhegesztésre gondoltam . Volt már hasonlóból pár oldal hozzászólás
Most sem fogalmaztam elég korrekten .
Kösz a segítséget ,de a forrasztáshoz is le kell szerelni .

Előzmény: be, 2013-12-29 20:03:00 [20868]

Egy ilyen általános gyurma a Lidl-ben 800 Ft körül van, de persze van ezeknek is különféle változata aluhoz, acélhoz, egyéb anyagokhoz.
A Würth-nek aluhoz való kb. 150 mm-es darab 8000 Ft körül van.

Előzmény: svejk, 2013-12-29 20:13:00 [20872]

Mondjuk abban is kell gondolkodni, hogy mibe kerül, ha menet közben, melegen leválik.
Mibe kerül ha kivülről leválik, és elfolyik az olaj menet közben.
És mibe, ha mindez beül történik.
Elvileg az olajszűrő megfogná...

Előzmény: svejk, 2013-12-29 20:13:00 [20872]

Ha feltétlen leszerelés nélkül, akkor én a kétkomponensű un. gyurmával próbálkoznék.
tudod, olyan kis töltött virsileszerű, levágsza belőle egy darabot összegyúrod és mehet a helyére.

Gondolom az nem kérdés, hogy bármilyen ragasztás attól függ, hogy tökéletesen sikerül-e a zsírtalanítás, és hogy megfelelően porózus-e a felület, azaz mechanikusan is kapaszkodjon a ragasztó, ne csak az adhezios erő tartsa a helyén.

Előzmény: jani300, 2013-12-29 19:24:00 [20864]

Mennyi lenne a bontott?
A forrasztás sem bonyolult, és az precíz megoldás. Utána reszelhető, polírozható is akár, meg sem látszik a nyoma.

Előzmény: jani300, 2013-12-29 20:00:00 [20866]

Köszi! Valami hasonlóra gondoltam

Előzmény: Frédi, 2013-12-29 20:03:00 [20867]

"Csak egy jó ragasztó márkára voltam kíváncsi "

Parancsolj: Loctite, talán ők ott vannak a toppon. )

Előzmény: jani300, 2013-12-29 20:00:00 [20866]

Nem!!! elektróda hanem speciális pálca http://www.youtube.com/watch?v=qenI9gjyukg

Előzmény: jani300, 2013-12-29 19:24:00 [20864]

Csapágy üzletekben kapható dupla fecskendőben kétkomponenses "folyékony fém" azzal megoldható ha tudod korrekten zsírtalanítani.

Előzmény: jani300, 2013-12-29 19:24:00 [20864]

Háát! Nem szeretem a ragasztást . Ha már levettem biztos nem rakom vissza ragasztva . Ezek nem jönnek csak úgy le ,meg kell kicsit emelni a motort is . (Hossz motoros ,útban van a bölcső )A sérülés nagyságán múlik meg lehet e rajta ragasztani . Csak egy jó ragasztó márkára voltam kíváncsi De ezen ne vitázzunk ! Nem az én bulim ,meg nem is ér annyit az egész .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-12-29 19:44:00 [20865]

Levéve mindenképpen le volt véve.
Remélem nem gondolod, hogy kivül-belül olajsárosan volt ragasztva?

Előzmény: jani300, 2013-12-29 19:24:00 [20864]

Olajteknőről !
Először is köszönöm a válaszokat .
Pálcával (elektródával) akár meg is hegeszthetném .Avi -val az igazi . Én evvel valószínűleg semmit nem fogok csinálni .
Azért annyit megjegyeznék , hogy annó a precíz németektől behozott , hulladék BMV-k ből egyet se láttam ép karterral . Mind meg volt ragasztva . Még a Mercik is . Gondolom ők is lusták voltak leszedni .