Ha végkép nem megy akkor fúrj a fedélbe menetet az illesztőszegek közelében és egy-egy csavarral szét tudod tolni. Javítás után hernyócsavarral esztétikusan le tudod majd dugózni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-02 21:54:00 [21059]

Élszög kisebb mint 60 fok.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-03 17:45:00 [21061]

Éles hidegvágóval, óvatosan.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-02 21:54:00 [21059]

Van benne néhány illesztőcsap, az nagyon tud tartani.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-02 21:54:00 [21059]

E1N Norton szekrény szerelés:
Addig jutottam, hogy leengedtem az olajat. Kábé 6..8dl jött ki belőle. Kicsavartam a fedél rögzítőcsavarjait, de a fedél meg sem mozdul. Kocogtattam kicsit kalapácsal, próbáltam alányúlni csavarhúzóval, de semmi. Nagyon keményen együtt van.
50 évvel ezelőtt nem úgy tervetzék, hogy ragasztva lesz, így az öntvényen nincs kialakítva megfelelő nyílás, ahol be lehetne feszíteni egy csavarhúzót. Hogyan szokták ezt a fedelet lefeszegetni mások?

Szennylehúzónak arra gondoltam hogy vékony filcet ragasztok a peremre. Zsírral átitatva szerintem hatékony, igaz én nem használok emulziót.

Előzmény: Kopirnyák, 2014-02-02 14:18:00 [21057]

Ezt majd megbeszéljük, ahogy elnézem a függőleges nem akkora gond, vízszintesen viszont a szennylehúzó elengedhetetlen. 0.5mm a járatos lemezvastagság, 0.3-at nem biztos hogy egyszerű beszerezni, és lehet jóval drágább mint a 0.5-ös. Van egy kézi élhajlítóm is, de lehet elviszem majd cnc hajlítóra, az olyan sarkos amilyennek lennie kell. Majd teszek egy próbát kicsiben, mit lehet kihozni belőle.

Előzmény: keri, 2014-02-02 09:40:00 [21054]

Köszönöm, tudtam hogy Gugli a barátom, de angolul nem tudtam a nevét, a magyarok meg titkolóznak.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-01 23:18:00 [21053]

Ez nagyon komoly szerkezet. Gratulálok hozzá!
Az különösen öröm a lelkemnek hogy gyönyörűen fotóztad

Előzmény: Rasiel, 2014-01-31 19:39:00 [21048]

Ez engem is érdekel. Vékony rozsdamentes lemezt akarok használni, de pici gépemre egy egész tábla lemez sok lenne, szóval ha a tiedből marad örömmel átveszem a maradékot, illetve ha van masszív lemezhajlítód, azt is örömmel venném igénybe vagy ha nincs akkor egyben meg lehetne hajlítatni.

Nem tudom mennyire reális az ötletem, de olyan 0,3mm-es lemezre gondoltam. kb. 10db lamella kell nekem, ezeket egymásra teszem közéjük kartont teszek hogy ne szoruljon össze, maradjon egy üzemi hézag és egyben akarom meghajlítani kb. C alakra. Ennyit talán még bírnak a kézi hajlítók, ugye?

Előzmény: Kopirnyák, 2014-02-01 22:21:00 [21052]

Válogass kedvedre.

Előzmény: Kopirnyák, 2014-02-01 22:21:00 [21052]

Tudna-e valaki rajzot, közeli fényképet mutatni hogyan épül fel a szerszámgépeket védő, lemezből készülő, egymásba csúszó lemezburkolat? Szeretnék ilyet a marógépemre készíteni.

Az tuti!!!!!!

Előzmény: Rasiel, 2014-01-31 19:55:00 [21050]

Köszi:) A Kuplung szerintem illik a motortartóhoz

Előzmény: Atti, 2014-01-31 19:46:00 [21049]

Szép munka! Azért a motortartó az nem illik oda.

Előzmény: Rasiel, 2014-01-31 19:39:00 [21048]

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Fájt. kínszenvedés volt idáig összehozni... és még a lézerhegesztést ki kell fizetnem.

És nagyon fájt? )))

Előzmény: Rasiel, 2014-01-31 18:43:00 [21045]

Üdv! És a képek?

Előzmény: Rasiel, 2014-01-31 18:43:00 [21045]

Életem első Z tengelye, és működik Már csak az X meg az Y kell :D

Köszönöm

Előzmény: Áts László, 2014-01-30 23:19:00 [21042]

"Na, jól belebonyolódtam. Hogy lehet ebből kijönni."

Próbáld meg a barátaid segítségével, (tudod az áram, meg a gugli...).

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 23:15:00 [21041]

A tanulság: a zöldségek helyett a zöld/sárgát MINDIG rendesen bekötni és használni!!!
Én időnként szoktam tesztelni ahogy ma szokás nevezni túlterheléses támadással,rákötöm az egyik fázist a földelésre,ha lemegy az automata már nagy baj nincs.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 23:15:00 [21041]

Na, jól belebonyolódtam. Hogy lehet ebből kijönni. Csak zöldségeket írtam, hogy figyel-e valaki. Különbenis ez a bénavagyok topic

Előzmény: jani300, 2014-01-30 22:58:00 [21040]

Ok !
Akkor figyelj . Ma történt .Én sem mindig foglalkozom a földeléssel. Az éjjel elaludtam és elbalfékeskedtem egy hajtóműves motort. Nem részletezem földzárlatos lett , nem volt leföldelve . Délelőtt jól megrázott a kazán . Rákötöttem a földelést rendesen szikrázott . A fiam a radiátor mellett alszik . Szaladtam meg nézni élnek e még . Gondolom ez neked sem hiányzik . Végül is nem történt baj . De ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 22:46:00 [21035]

Egyik ismerősnél jópáréve vízköveztem a boylert.Automata lekapcs,biztosíték kivesz,kötöm ki a vezetékeket végül a földelést aztán szikrázik egyet majd elhallgat a konyhában a hűtőszekrény.Kiderült az oszlopnál eltört a nullavezeték kötése és az egész lakás a vízvezetéken keresztül volt nullázva.Nálam is megette a tüzfalnál a régi rézvezetéket a alu sodrony,ami aztán ki lett cserélve az óráig újra plusz lett egy kiépített plusz földelés is a gábekötés miatt.

Nem nevezném szögletességnek.
Te viszont menthetetlen vagy.

Ne légy ilyen szögletes. Az elektromos áram/feszültség a barátunk. Mint a gugli

Előzmény: mex, 2014-01-30 22:47:00 [21036]

" takarékosságból minden konnektorban rákötöttem a védőföldre a nullát.."

Ugyan miért nem csodálkozom ezen a Te esetedben?
Ez simán kimeríti a tudatosveszélyeztetés fogalmát...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 22:08:00 [21025]

Persze, megígérem, hogy megszüntetem. Senki ne hivatkozzon rám! Kb 250 kötés, és csillagban többszáz méter zöldsárga a csomóponthoz.

Előzmény: jani300, 2014-01-30 22:41:00 [21034]

Azért azt tudod ugye ,hogy ez nem nullázás !
Nálam lehet még ki is kötnék a villanyt
De ezt szüntesd meg , mert nem biztos hogy mindig Te szerelsz .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 22:08:00 [21025]

Köszönöm,végül is max 750 wattoshoz kellene csinálnom .

Előzmény: Csuhás, 2014-01-30 22:25:00 [21030]

A fordulat nem számít igazán . A lassabbat könnyebb elindítani . Az üresen forgó motorra azt mondanám legyen legalább még egyszer akkora teljesítményű ,mint a használni kívánt gép . Az üresen forgót gombbal kell indítani ,és az üzemi kondik méretével egyformára állítani a három fázist .Erről a motorról már három fázisként 3x230 lehet vinni ,és már nem kell semmiféle gomb . A lényeg hogy megvan a három fázisú motor nyomaték görbéje .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-30 22:10:00 [21027]

Na jó! Van ország, ahol kettős szigetelés van! Földelni tilos. És csoportos vcguggolók is vannak. És továbbadják a vc papírt.
Egy másik hasonlóban meg a zuhanyrózsában van a fűtőtest. Igaz 100v ott sincs védőföld . Meg fi relé. És élnek emberek. Azt se tudják, hogy szűkülvagybővül az ózonjuk. Mindig kell valamit bedobni. Most az akácfa kiirtása van soron.

Előzmény: PSoft, 2014-01-30 22:21:00 [21029]

Szerintem a te pici motorodhoz bőven elég a 960-as motor. A csendesebb is lesz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-30 22:10:00 [21027]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 22:08:00 [21025]

Ugyan ez emu és nem e1n de nálad is hasonlóra számíthatsz:
Norton

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-30 21:55:00 [21021]

Ehhez a csinált háromfázis előállításához milyen motor kell? Van egy 2,2-es 1400-as fordulatú és egy 1,5-ös 960-as motorom,ezek közül lehet-e valamelyik vag gyorsabb kell?

Előzmény: jani300, 2014-01-30 22:01:00 [21023]

Köszönöm. Ha éppen nem fognak be másra, hétvégén megműtöm.

én nem voltam ennyire szabálykövető, azért mondtam, hogy nullázott hálózat, vagyis takarékosságból minden konnektorban rákötöttem a védőföldre a nullát... tehát niincs védőföld, a nulla a géptesten, és egy fázis helyén lesz.... de lahat, hogy valóban a kondi kevés

Előzmény: jani300, 2014-01-30 21:51:00 [21019]

Egyszerű mint a satu, minden adja magát.
(bár az E1N-t speciel nem ismerem, de nem lehet bonyibb mint az E2N)

Jó a sziló, de valami komolyat vegyél, pl. piros Titán.
Néha a tömítés vastagsága is számíthat, pl. a karoknál, erre figyelj.
Szinte bármilyen olaj jó, a vatag hajtóműolajokkal csendesebb lesz, de egyben nehezebben járhat.

A ronda hangok valószínüleg csak fogaskerék cserékkel lesznek orvosolhatók.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-30 21:55:00 [21021]

Én is használtam "csinált" 3x 220 volttal esztergát 2,2 es Dahlanderrel . Nekem is elég volt az a kb 1,5 kw bőven . És még "kontrázni" is lehetett vele .

Előzmény: svejk, 2014-01-30 21:53:00 [21020]

Ej, de jó nevet választottál!

Egyébként meg légy üdvözölve!

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-30 21:55:00 [21021]

Sziasztok,
E1N Norton szekrényéből némely fokozatban ronda hangok jönnek, ráadásul nehéz is kapcsolni. Így nem akarom használni, de félek, hogyha szétborítom nehéz lesz összerakni. Mennyire bonyolult egy ilyen belülről?
Tömitést miből érdemes csinálni? Az előző tulaj sziloplaszttal rakta össze, ez nem túl szép.
Ha sikerül összerakni a beavatkozás után, milyen olaj menjen bele? Olvastam arról, hogy jó bele a sima motorolaj (pl valami olcsó 10W30), de máshol hajtóműolajat javasolnak. Az utóbbi szimpatikusabb, lévén ez egy hajtómű és így talán kevésbé csöpög, de nem túl sűrű ez? Mennyit nyel el?
Köszi.

Én a marógépem 2,2 kW-os-es Dahlanderjét 33Hz-ről járatom.
Persze felmegyek vele 50 Hz-re is akkora fordulaton nekem már úgy nincs szükségemn a teljes teljesítményre.

Előzmény: jani300, 2014-01-30 21:37:00 [21016]

A föld a mérőnél van közösítve a nullával . Utána már külön szerelt nulla Azonos potenciálon még lehet attól.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 21:45:00 [21018]

és azzal ne törődjek, hogy a 3 fázisvezeték közül egy föld
kamrás kapcsolókkal -egy főkapcs. egy nyuszi/csiga, egy irányváltó

Már írtam gyorsabb vagy

Előzmény: svejk, 2014-01-30 21:33:00 [21015]

Na . Elvileg 4/8 pólusú Dahlander (inkább póluspárszámú ha igaz , de belezavarodtam ).
Még egy 22mikróssal lehet el is indul ,de azt ne hagyd rajta . Nem tudom milyen gép ,de lehet csak mechanikus kapcsolók vannak akkor működhet . Az egyfázisú frekiváltó sem igazán jó ide ,mert ezt a motort nem lehet csak úgy átkötni ,deltába ,a Dahlander miatt . Autótrafó 230/400 plusz egy motor pörög róla üresen a gép előtt ,vagy a motor helyett 3f frekiváltó . Úgy majdnem tökéletes . Az anyagi vonzata az más kérdés .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 21:13:00 [21012]

Ehhez kellen úgy 50 uF meg ugye egy trafó.
Mivel kicsi motor a zsibin kaphatsz hozzá 380/220-as trafót egy-két ezresért.

De egy ekkora frekiváltót is kapsz 15 ezer körül, 400 V bemenőset, no persze ahhoz is kell a trafó, de akkor tuti lenne.

Vagy trafó nélkül 200 V bemenőset, de akkor már kompromisszumot kell kötni, de még mindig sokkal jobb mint a kondis.

A kondis motorok esztegánál nagyon megviccelhetik az embert ha menetvágásnál irányt vált (akarna váltamni) a muki.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 21:18:00 [21013]

Nehogy azt hidd. Sok frekiváltó egy fázisról megy. Ha úgy vesszük, mindegyiknek a kimenete 3fázisú. Huszonezres kategóriában is szokott lenni itt a fórumon ilyen 4-500W-os motorhoz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-30 21:18:00 [21013]