Csak azt ne mondd, hogy háttal állva a polcon megmondod fejből, melyik méret hanyadik sorban balról mi után következik.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 12:06:00 [17657]

Ááá van még ott hely, a felső polcon is, meg lentebb is .

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 12:06:00 [17657]

Rólad el lehet mondani:
Van pofája!

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 12:06:00 [17657]

Vazze.... :O

Asszem senki nem mondhatja, hogy pofátlan vagy

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 12:06:00 [17657]

Kinőttem a pofa-polcomat, gondoltam hegesztek egy nagyobbat.
Én hülye nem számoltam ki, hogy hány folyóméter polc felület kell, hogy mindegyiknek legyen hely, erre majdnem kevés lett.
A tokmányokban levő pofákat már nem tudnám elhelyezni a polcokon. Nem is szólva arról, ha még veszek pár garnitúrát.
2 méter magasságból a felső másfél méter van polcozva. Mehetek még lefelé egy keveset.

Nekem nem hatszögnél kopog, hanem normál esztergálásnál. Hengeres darab esztergálásánál. Van nálam egy olyan fordulatszám, hogy 1090, azon már nem hallatszik. Felette nem tudom, annyira nem szoktam pörgetni.
Engem nem zavar különösebben, csak jó lenne biztosra tudni, hogy addig lehessen esztergálni bele egy másikat, amíg még működik a gép.
Ma majd megpróbálom órával megnézni a főorsó első csapágyának a lógását. Éjjel eszembe jutott egy olyan dolog, hogy mi van, ha egyszer valamikor kivették belőle a külső futógyűt majd visszatették kilencven fokkal elforgatva? Oldalra is kéne nézni a lógást talán? Mert gondolom, lefelé kopik jobban a csapágy futógyűrűje a gravitáció miatt. Na mindegy, mielőtt szétkapom méregetek kicsit.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 08:42:00 [17655]

Hát a hatszöget/négyszöget most hagyjuk ki , mert az ilyeneknél a fogaskerekek is kopognak, de amúgy helyes a megállapítás.

Előzmény: tomsawyer, 2011-10-25 23:10:00 [17654]

De adhat. E1N-nél is jelentkezik amikor ki van verődve a közvetlen körmöskapcsoló retesze. Megszakitott (pl. hatszög) felületek esztergálásakor szokott kopogni. Amikor köralakú akkor már elhallgat .

Előzmény: Laslie, 2011-10-25 22:07:00 [17647]

Oké, mindjárt megy.

Előzmény: svejk, 2011-10-25 22:51:00 [17652]

Ha megadod magánban az elérhetőségét, akkor nem kell neki jutalékot fizetni a Vaterának
Ennyiért veszek egyet tartalékba.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 22:46:00 [17650]

Köszi!

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 22:46:00 [17650]

A Vaterán vettem. NN3010KP41. Erre keress rá, akkor megtalálod. 9000 ft plusz a postaköltség.
Lengyel csapágy. Van még belőle az eladónak.

Előzmény: svejk, 2011-10-25 22:38:00 [17648]

Na igen, de akkor el is fordul a tengelyen. Ismerem ezt a hangot, mert pontosan ilyen, amikor az autónál lelazul ( elfelejtik meghúzni) az ékszíjtárcsát.
Jellegzetes hang.
Majd megnézem, aztán leméretezem. Ha tényleg ott van a baj, akkor majd megpróbálok csinálni egyet.

Előzmény: Laslie, 2011-10-25 22:07:00 [17647]

Hol, mennyiért vetted a csapágyat?

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 21:11:00 [17639]

Kopogó hangot nem ad a retesz, azt inkább a szíjtárcsa és a tengely közti kiverődés (átmérő különbség) okozza.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 21:39:00 [17646]

Akkor nincs más hátra, szétkapom megint, kicserélem a csapágyat.
De ha már ott járok, kiveszem belőle az ékszíjtárcsát is. Onnan meg hallani valami kopogó, klattyogó hangot. Gondolom, a reteszhorony lehet már kiverődve az ékszíjtárcsában.
Még nem kezdtem el a forgató talpát esztergálni, egyelőre csak a szögmérő elforgatható alapját csinálom.
Mindenkinek kösz a tanácsokat!
Majd szólok, ha valami nem megy.

Az utolsót fogást kisebbre vetted, ugye ?

Előzmény: Török Tamás, 2011-10-25 21:32:00 [17643]

Ja, jut eszembe, ezt a csúcsmérős dolgot közvetlenül a mart rádiusz és a kifordított ütökés csúcsa közt is mérheted.

Előzmény: Laslie, 2011-10-25 21:31:00 [17642]

Tegnap esztergáltam, esküszöm hogy minden fogásom jó volt, csak az utolsó nem....

Visszarakod a késtartót, majd befogsz egy készárat a hossztengelynek megfelelően.
Az ütőkés csúcsát magad felé fordítod és a keresztszánnal finoman nekitolod a késtartót, benne a késsel. Átforgatod 180 fokkal az ütőkést, majd a csúcsa és a befogott késszár távolságát leméred tolómérővel.

De lehet úgy is, hogy esztergálod a csövet egy kicsit aztán nekiteszed a rádiuszt, nézel egy fényrést, aztán megint forgácsolsz egy kicsit, megint rést nézel....

De javaslom amíg ezek az X-aktás géphibáid nem jönnek helyre addig halaszd el az osztófej projektet. Annyi mindennek kell pontosan összejönni, hogy utólag jól használható eszközöd legyen. Főorsó és egyéb hibákra semmi szükséged nem lesz gyártás közben.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 21:18:00 [17641]

Még egy kérdés Laslie-hez:
A forgatón dolgozom most. Azt tanácsoltad a múltkor, hogy az alaplapba esztergáljam bele először a ház helyét az ütőkéssel. Eddig értem is, csak aztán hogy állapítom meg, mekkora átmérőjű csövet kell esztergálnom, ami majd passzol oda az alaplapba?

Ja, most, hogy szóba került. Tényleg, megfigyeltem már, hogy emelgeti a főorsót leszúráskor, már persze, ha az első késtartóba teszem a kést.
Na, akkor azt hiszem, nekiállok a csapágycserének. Már egyszer kivettem belőle a főorsót. Nem egy nagy kunszt. Azt viszont nem tudom, milyen szorosan van a házban a csapágy külső futógyűrűje? Kell ahhoz esetleg valami kihúzó, meg bepréselő szerszám?

Előzmény: hostya, 2011-10-25 20:51:00 [17636]

Így van. Megy a keresztelőtolás, aztán egy ideig jönnek a forgácsok, aztán nem, aztán megint jönnek stb.
Én is úgy gondolnám, hogy a kottyanás a gépi előtolás közben egyoldalba szorul, így nem játszik szerepet. Ami azt illeti, a főorsó csapágyát ki akarom cserélni. Már vettem is egyet hozzá. Nem sikló van az enyémben, hanem gördülő. Én kétsoros hengergörgősnek látom. Van persze állítási lehetősége is, próbáltam is ráállítani, de valahogy nem nagyon reagált rá. Lehetséges, hogy a leszúrás is ezért problémás. Akkor is csinálhatja ezt a jelenséget, hogy időnként nem forgácsol, aztán meg ráhúzza az anyagra a kést. Csak ez nem nagyon jön elő nálam, mert kézzel adom neki az előtolást leszúráskor, illetve a hátsó késtartóba van a leszúrókésem. Úgy nagyon jól megy.
A késemben egy új lapka van. Az elég éles kell legyen, ráadásul átmérőzésnél szinte tükrös felületet csinált.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Előzmény: Laslie, 2011-10-25 20:06:00 [17628]

Nagyon köszönöm, akkor ott leszek, majd jelentkezem!!!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-25 21:06:00 [17637]

Nekem a bogrács mellett elfér a köszörűm a kocsiban.
Elviszem Hatvanba.

Előzmény: pisti73, 2011-10-25 20:34:00 [17632]

Minden esztergának van a keresztszán orsó-anya kapcsolatban kopása (kottyanása).
Ettől még nem lesz 'szakaszos' a forgácsolás oldalazáskor.
Ha siklócsapágyas a főorsód, akkor:
1. Életlen a késed (nyom) -ha mégse, akkor -
2. Fellazult a főorsó mellső csapágy rögzítő anyája. -ellenőrizd-
3. Ha nem így van, akkor a főorsó csapágy cserére szorul.
Ha leszúrni próbálsz vele, gondolom az sem sikerül...

Kis fogással oldalazd le az anyagot, majd a következő nagyobb fogásnál figyeld a központot hogy emelkedik-e oldalazás közben, ha igen akkor meg kell próbálni a csapágyanyán húzni. (persze csak annyit hogy a főorsó kézzel könnyen forgatható legyen)

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 20:03:00 [17625]

Lehet ,hogy igazad van ,nem ismerek minden anyagot . Az anyagminőséget a forgácsolhatóságra értettem.

Előzmény: tomsawyer, 2011-10-25 20:38:00 [17633]

Érdekes probléma . A mini esztergámon megszüntetni nem tudtam ezt a dolgot,a nagyobbacskán meg még nem sikerült előcsalogatnom.

Előzmény: tomsawyer, 2011-10-25 19:00:00 [17624]

Inkább szívósabb anyagokra jellemző. Nehéz ügy mert kocaesztergályosként a cégtől szoktam néhanapján kunyerálni kissebb maradékokat amik teljesen ismeretlen minőségűek (a profi anyagbeszerzésnek hála, ők se tudják milyen). A minap láttam ott c45-ös hatszöganyagot, azt hittem eldobom az agyam. Ja, dilettáns barom MÁV-ról van szó.

Előzmény: isvarga, 2011-10-25 20:29:00 [17630]

Sziasztok!
Lehet az előbb rossz helyre tettem fel a kérdést, most megpróbálom itt, szóval egy kis segítségre lenne szükségem. Van egy kis Erba Compact 300-as esztergagépem. Nagy nehezen sikerült 8 mm-es gyorsacél késeket vásárolnom hozzá, viszont még köszörűgépet nem tudtam vásárolni. Ha sikerül elmennem a hatvani találkozóra ott tudna valaki segíteni (persze ha van rá lehetőség)a kések köszörülésében?

Ez akár kés vagy forgácsolási paraméter probléma is lehet (késnél kialakítás, élszög), fordulatszám, anyagminőség, előtolás, fogásmélység, illetve ezek együtt.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 20:03:00 [17625]

Én is tapasztaltam ilyet. A rossz minőségű anyagoknak változik a keménysége(vagy kenődik) ,egy vékonyka kést hosszabb kilógással simán elnyom 1 tizedet. Nekem a nagyobb simító fogás bevált .

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 20:03:00 [17625]

Rosszul írtam bocs. 22mm hosszú (tehát nem egy extrém dolog) a henger amit át kell fúrni (beállító sablon lesz) de elhajlik a furat mire átér rajta a fúró.

Előzmény: tóthz, 2011-10-25 20:03:00 [17626]

Míííí???
Hogy érted ezt?
Megy az előtolás és nem forgácsol ?

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 20:03:00 [17625]

Szerintem a szánod kotyog.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 20:03:00 [17625]

Kérdés, hogy milyen hosszan kell fúrni? A tengelytől való eltérés sem midegy. A fúráshoz ágyúfúrót kell alkalmazni, az nagyon pontosan tartja az irányt. A művelet órákig tart.

Előzmény: tomsawyer, 2011-10-25 19:00:00 [17624]

Nekem is lenne egy kérdésem:
A keresztszán anya-orsó kopásától, kottyanásától lehetséges, hogy nem tudok egy elfogadhatóan sima felületet elérni oldalazáskor? Egyszerűen valahogy periodikusan forgácsol a kés. Vág egy másodpercig, aztán csak üresen halad, aztán megint vág, majd megint forgácsolás nélkül halad tovább.
Ha nem az anya-orsó kopása okozza, akkor mi?

Következő kérdésem: Kisátmérőjű hosszú furat készítésére kéne recept. Nevezetesen megakadályozni a furat elhajlását. 22mm átérőjű alu hengert kéne átfúrni úgy hogy a furat pontosan egytengelyű maradjon.

Visszakerestem és megtaláltam a pofaszabályozással kapcsolatos infókat. A Laslie féle megoldás lesz a nyerő, a napokban meg is csinálom. A jelenleginél rosszabb nem lehet

köszi

Előzmény: sasi, 2011-10-25 14:16:00 [17621]

Itt van!

Előzmény: svejk, 2011-10-25 13:52:00 [17620]

Hostya Mester tömörített rajzai (talán TIF volt) az E2N-ről nincsenek már fent a tárban.
A múltkor a munkahelyi gépemre töltöttem le.
Valaki el tudná küldeni nekem magánban?

Minek? Akkor inkább DRO.
Csak a fogasléc kihajtásának a tengelyét kell megperselyeznem, az lóg 3-4 tizedet. Meg festve lett. Az a halálom amikor egyben van lefestve a gép aztán ha valamit bontani kell akkor pattog a gitt meg a festék.

Nem csinálsz rá egy hossz nóniuszt? Biztos meg lehet valahogy oldani. A kézikerék tengelyét, ha meg lehetne valahogy hosszabbítani, akkior oda rá lehetne tenni a nóniuszt-úgy gondolom.

Előzmény: svejk, 2011-10-25 13:01:00 [17617]

5 az a 4 csavar
Persze ettől még egy idő után fog folyni a vonóorsónál.
Ezért is írtam hogy nem egy környezetbarát gépek.
Mindenesetre ha neked folyik akkor azt jelenti átfolyik a csöveken,
Nekem pl. az egyik úgy meg van törve hogy azon még a levegő sem megy át.

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 12:07:00 [17616]

Aha, így már érthető. Az enyémen nem szedtem szét, csak annyira, hogy a beletört csavarokat kivettem, kicseréltem. Azt a négyet, ami felfogta a szánhoz felülről.
Akkor néhanapján öntök egy kicsit be a nyíláson, de ezek szerint annyi elég is, amennyivel feltelik a beöntőcsavarig.
Köszi a képet!

Előzmény: svejk, 2011-10-25 09:14:00 [17615]

Az előbbi hozzászóláshoz a kép:

Előzmény: svejk, 2011-10-25 09:05:00 [17614]

A lakatszekrény nincs feltöltve olajjal, nívó sincs rajta.
Néha töltesz a beöntőbe rá 1-2 cm3 és az szépen elfolyik a megfelelő helyekre a kis csövezéseken.
Alternatíva a biciklis/motoros lánc Spray.

Előzmény: Atti19, 2011-10-24 21:35:00 [17603]

Szép és tanulságos bemutató. Nekem a keresztszánhoz kell majd esztergálnom egy trapézmenetes orsót. Kikérem a véleményedet, ha végre eljutok odáig.

Előzmény: Laslie, 2011-10-24 22:18:00 [17606]

Bakker!

Foszforeszkálós toronyóra.

Hogy,Nektek mikre nem fussa?

Előzmény: Laslie, 2011-10-24 23:01:00 [17611]