Bronz esetleg.. az alu meggörnyedne ott.

Előzmény: empé13, 2011-10-28 09:34:00 [17728]

A múltkor kerestem olajzószemeket.
Most kivettem mindegyik régi beragadt, elkalapált szemet az esztergából, de arra gondoltam nem is veszek bele, hanem esztergálok bronzból helyükre kis T hosszkeresztmetszetű dugókat laza illesztéssel.
pl. a hosszánon van 4, a szegnyergen 2, a norton szekrényen 2, összesen talán 10-12 db. A kis dugókat kihúzva sokkal gyorsabb egyszerűbb lenne az olajozás, adott esetben sűrített levegővel is ki tudnám a piszkot fúvatni. (a prizmákon van filc, az olajozóhelyek ezen belül vannak).
A géptakarításnál esetleg akadályozó tényezők lennének.
Nagy hülyeség lenne szerintetek?

"Alumínium laposvas", az "finomabb", mint a dorni!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-28 05:34:00 [17726]

Ezekből a célszerszámokból szerencsére nálam is van egy-egy példány.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-28 05:34:00 [17726]

Gondolom, a dornit és a kalapácsot javaslod?
én is azzal szoktam.

Előzmény: svejk, 2011-10-27 22:18:00 [17724]

Akkor lehetséges, hogy ezt a részét a dolognak ezért nem részletezi a gépkönyv.

Előzmény: svejk, 2011-10-27 22:18:00 [17724]

Ha sikerül is passzentos körmöskulcsot szerezni, biztosan meg kell toldani a szárát.
Próbáld csak úgy nyugodtam ahogy "soha sem szabad" ilyen anyát tekerni.

Előzmény: Atti19, 2011-10-27 21:53:00 [17722]

Igen. Mindkettőtöknek köszönöm a segítséget.

Előzmény: hostya, 2011-10-27 21:51:00 [17721]

Ja, akkár már kezdem érteni, mi volt a problémám.
Ugyanis én próbáltam a körmösanyával ráállítani, csak annyira keményen ellenállt, hogy nem akartam erőltetni. Na de így már értem. Tehát a belső futógyűrű fog rugalmasan kitágulni lényegében, ahogy ráhúzom az anyával az orsóra. Akkor viszont tényleg erőteljesen kell húzni. Talán a legjobb lenne csinálni hozzá egy kulcsot.
Ezek nagyon jó infók voltak most nekem. A csapágyamat láttam kívúl-belül, mikor szét volt szedve. Szemmel látható kipattogzódás, vagy kopásnyom nem látszott rajta, ezért is hagytam benne. Akkor elsőnek csak az orsóház fedelét fogom levenni, aztán próbálkozom az állítással.

Előzmény: svejk, 2011-10-27 21:32:00 [17717]

Miközben gyüjtöttem az anyagot a hozzászóláshoz Svejk is megválaszolta.

Előzmény: hostya, 2011-10-27 21:42:00 [17720]

"Szerintem ez a régebbi, siklócsapágyas gépekre vonatkozhat, mert én akárhogy töröm a fejem, ezen az én első csapágyamon nem lehet állítani. Ez olyan játékkal illeszkedik, amilyenre kopott, illetve az új, ahogy a gyárban elkészült. Ha nagyobb a játéka, akkor csak a csere segít. Amit állítani tudnék, az csak a hátsó támcsapágy lehetne. "

Nem nem..!
Ezek a hengergörgős csapágyak azért készülnek kúpos furattal, hogy állítható legyen a csapágyhézag.
Mit írtad az előzőekben, Te már szerelted ki a főorsót.
Lehet hogy amikor visszaszerelted nem húztad meg kellőképpen a mellső csapágy előfeszítő anyáját. (lásd gépkönyv főorsó öá rajz 337 tétel)
Én azt javaslom mielőtt kicserélnéd a csapágyat,előtte próbáld meg a meglévőt beállítani.
A mellső csapágy beállítása előtt, a hátsó csapágyállító anyát (ezzel állítod az axiális hézagot) lazítsd fel!

A lenti rajzon az egérkurzorral jelöltem a két csapágyhézag állító anyát.

Előzmény: Atti19, 2011-10-27 20:41:00 [17715]

Ha rám gondol kend, akkor utólag is köszönöm a rajzot.
Hasznát fogom venni valamikor.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2011-10-27 21:08:00 [17716]

0,12 mm hosszirányú lógást kézzel érezned kellett volna.

Előzmény: Atti19, 2011-10-27 20:41:00 [17715]

Kúpos belső gyűrűjű, kétsoros hengergörgős az első csapágy, elvileg állítható, hacsak nem totál el van kopva, berágódottak görgők mint AwiGabinak

Nem könnyű az állítás alapesetben sem, hiszen a csapágy belső gyűrűjét kell "kitágítani" ahogy nyomod fel a főorsó kúpos részére. Az EMUS-nál nekem igencsak bele kellett kapaszkodnom, mondhatnám hogy csak dinamikusan tudtam a körmös anyát tekerni.
Ott a csapágy tökéletes volt, tiszta tükrös felület és tükrös görgők.

Előzmény: Atti19, 2011-10-27 20:41:00 [17715]

Nem kapok választ az újdonsült állóbáb rajzdoksi tulajdonosoktól. ! ???????

Nekem is a tokmánypofák szabályzása lesz a következő lépés, amint a főorsó csapágycseréken túljutok. Ma megmértem a főorsó hosszirányú lógását is. Majdnem ugyanakkora, mint radiálisan. 0,12 mm.
Azon gondolkodtam, hogy írja a gépkönyvem a főorsó csapágy beállítását, meg hogy 0,005 elvileg a gyárilag ajánlott hézag. Szerintem ez a régebbi, siklócsapágyas gépekre vonatkozhat, mert én akárhogy töröm a fejem, ezen az én első csapágyamon nem lehet állítani. Ez olyan játékkal illeszkedik, amilyenre kopott, illetve az új, ahogy a gyárban elkészült. Ha nagyobb a játéka, akkor csak a csere segít. Amit állítani tudnék, az csak a hátsó támcsapágy lehetne.

Laslie féle eljárással kész a tokmánypofák szabályozása. A megelőző állapothoz képest tökéletes lett. Köszi hogy a segitséget!

Ganyézás kívül és belül!

Kb. 1 centi vastag trutymó volt a lakatszekrényben, -talán 30 év szutyka- azért nem működött az olajzó pumpa.
Ilyen volt:



Ilyen lett:


P.

Előzmény: szpinya, 2011-10-24 21:32:00 [17601]

Hú, de nemsemmi!. Ezt eddig nem is láttam még.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 21:28:00 [17709]

Ránézésre nem biztos, hogy behatárolható.
A tokmány hátulja is árulkodó lehet, de emiatt ne szedd le a hátlapról...

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:33:00 [17710]

Nekem nincsen ilyesmi, de holnap majd lefényképezem. A profik biztos tudják ránézésből is.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 21:26:00 [17708]

Tán az lehet, hogy inkább Orosz.

Itt a fórum ólban nézz körül.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:24:00 [17707]

Mindegy a gyártó, a Vaterán a pofa méretek alapján kell keresni.
Amúgy a Lengyel pofák mindig egy kicsit szélesebbek mint a versenytársak pofái.
Meg rajta szokott lenni az a barnás-szőkés-vöröses-sárgás "matrica".

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:23:00 [17706]

Van a homlokfelületén egy olajzószem. Más semmi.
Na meg még a száma.

Van nekem egy szocialista relációból. A géphez adták. Elvileg elég lett volna kezdetnek, csak nem volt hozzá fordított pofa garnitúra. Azért kezdtem el venni a tokmányokat.
Van már 160-as TOS-om, meg egy négypofás is, szintén 160-as. Ha azt az eredetit be tudnám azonosítani, akkor ahhoz vennék használt tokmányokat, de nem tudom. A legvalószínűbb, hogy lengyel.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 21:19:00 [17704]

Az én gépem 83-as évjáratú. Nem túl öreg, de ennyi idő alatt nyugodtan tönkremehettek a csapágyai. A nortonszekrényben nagyon kopottak voltak, de azokat kicseréltem már.

Beleunsz Te abba a cserélgetésbe nyolcszázszor....
Sokkal jobb ha több pofa van.
A csere szempontjából kedvezőtlen a TOS , mert nehéz hozzá sok pofát szerezni occsón...
Erre a szocialita tokmányok alkalmasabbak...

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:16:00 [17702]

Lehet, hogy ha már úgyis szét lesz kapva, akkor érdemes a támcsapágyat is kicserélni. Végülis az az első csapágyhoz képest nem lehet túl drága. Majd kikeresem a könyvből a típusát, aztán megkérdezem a csapágyboltban.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-26 21:15:00 [17701]

Vettem a 125-ös TOS tokmányomhoz egy készlet puhapofát, de olyat, amin csavarozva vannak a puha részek. Majd azt kifigyelem, hogy lehetne olyat csinálni hozzá sima kerítésvasból. Akkor csak azt a részt kéne cserélgetni.
Van nekem egy köszörűm is, csak egy befogót kell csináljak hozzá, hogy rögzíteni lehessen a késtartóba. Majd azt csinálom inkább.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 21:13:00 [17700]

Véleményem szerint ezt akihagyást oldalazáskor okozhatja a támcsapágy hibája ferdesége bemaródása golyók sérülése esetleg a föorsó külső csapággyűrűjének helyzete ami oldalmozgásra kényszeríti a főorsót főleg akkor amikor oldalerő hat rá.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:06:00 [17697]

Több kínlódás késsel, de azért meg lehet csinálni.
Amúgy ha több pofád lesz akkor jobb ha ráhegesztesz itt ott egy vasdarabot és azt szabályozod, nem a kemény pofát.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:10:00 [17699]

Ha már szóba került. A tokmánypofát csak köszörülni lehet, vagy mondjuk egy forrasztott lapkás késsel is fel lehet szabályozni? P30?

Elvileg tudsz után állítani.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:06:00 [17697]

Remélem, az a tenyérnyi támcsapágy nem szorul cserére, csak beállítás kérdése az egész.

Megjött. Irok is neki.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:04:00 [17694]

Jó, akkor majd az osztás felét nézem.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 21:02:00 [17693]

Küldtem.

Előzmény: Atti, 2011-10-26 21:02:00 [17691]

Nehogy vegyél, jó oda a százados óra... Ez csak nagyságrendi próba.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 21:01:00 [17690]

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 20:59:00 [17688]

Köszi

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 20:58:00 [17687]

Akkor veszek egy ezredes órát.
A könyv is azt ajánlja a beállításhoz.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 20:59:00 [17688]

Aha, világos. Kipróbálom ezt is.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 20:58:00 [17686]

Nagyon kevés. 1 századot már sokallnék.

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 20:57:00 [17683]

Jó, küldöm is mindjárt.

Előzmény: Atti, 2011-10-26 20:58:00 [17684]

5 tizednél jóval többet elbír a géped...
Próbáld ki 45 fokos késsel és homlok élű késsel is. Más és más jelenséget kell tapasztalnod.
Ha netán axiális problémája is van a főorsónak akkor 45 fokos késsel szűnnie kell a jelenségnek...

Előzmény: Atti19, 2011-10-26 20:55:00 [17680]

Holnap azt is kimérem. Jelenleg csak százados órám van, de talán az is jó lesz.

Üdv ATTI19. Ha nem gond nekem is elküldhetnéd az elérhetőséget , tartalékba elfér . Köszi!

Előzmény: Atti19, 2011-10-25 22:46:00 [17650]

A hosszirányú játékra nincsen semmi a könyvben. Mekkora lehet az kb., ami még belefér?

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 20:52:00 [17679]

Szép kis gyüjtemény!ez kell egy esztergályosnak!sok munka van ezekben elmentve!
Na, nem irígykedem tovább!

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 12:06:00 [17657]

Ma megmértem oldalra is, de igazad van, hosszában még nem mértem meg eddig a játékát.

Előzmény: Laslie, 2011-10-26 20:52:00 [17679]