Szeretem amikor ilyen logikus dolgokat mondotok.

Előzmény: Laslie, 2011-11-10 20:24:00 [18277]

Mi annak a flexibilis csőnek a neve szakszerűen, amit az emulzió spriccelésére használnak? Az az állítható, a végén a fúvókával, meg egy kis csappal?

De ha nem vállas akkor miért vágtad le rövidre???

Előzmény: Atti19, 2011-11-10 20:23:00 [18275]

Azé van rövid kúp egy normális főorsóban mert vannak olyan szerszámok amiket egy belső menetes csővel kell behúzatni, azaz a szerszámon egy külső menet van. Vannak olyan szerszámok amit egy külső menetes csővel kell behúzatni, de még furat is kell, hogy maradjon a szerszámban.
Ha hosszú kúp lenne benne akkor például a patronok áteresztő képességét is jócskán lekorlátoznád.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 20:04:00 [18267]

Egyébként meg bingó, lásd #18271-et.

Én azt hittem hogy azért csúcsos a kis menetefúró, hogy pontozónak pont jó legyen.
No ez nem volt komoly!

Előzmény: hostya, 2011-11-10 20:20:00 [18272]

Nekem sem vállas a főorsó. Csak rövid benne a kúp. Fogtam, vettem használtan egy M 4-est, aztán a végét levágtam vágókoronggal.
Ma is így martam fel a késtartómat, a négykésest M2-es szárú marót fogtam bele a szűkítóvel.
Van ott belül az a toló fogaskerék, amit az A-B karral kapcsolgatunk. Annak van egy laposretesze a főorsóban, ami két kis csavarral van belefogatva a főorsóba. Na, ha az kicsit hosszabb, mint kéne, akkor belóg a főorsóba, így nem megy bele a patron behúzója. Nagyon kicsi eltérés elég hozzá, egy menetnyi. Azt hiszem, M 4-es menet. Nálam is az volt a helyzet.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 20:04:00 [18267]

Besz@rás.
Akkor van egy valag köszörűhöz való csúcsom .:)

Előzmény: hostya, 2011-11-10 20:20:00 [18272]

Nem tudom, lehet, de az EAN-nak is egy rövid kúp a gyári főorsó csökkentője.

Előzmény: rferi, 2011-11-10 20:13:00 [18270]

"Számomra új az alábbi csúcs is, mely szintén nem csúcs, hiszen központfurattal van ellátva. "

Itt egy alkalmazási terület a negatív csúcsra:



Ha megfigyeltétek a kis átmérőjű menetfúrók végeiben nem központfurat van, hanem csúcs.
Természetesen ezt is tobbnyire köszörüléskor használják.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 18:39:00 [18254]

Szóval semmi kenés, vagy bronz csak rá volt állva az agyam az állócsúcsként való alklmazásra.

Ebbe a morze kúpos szerszám végébe keményforrasztással bele van ültetve egy belső kúp, mely 90 fokos és befelé átm. 3,5 mm-es furatban folytatódik 8 mm hosszon.
Csak az anya szerszám 4 irányba fel van hasítva hogy jobban fogja a sárgaréz.
De hogy mire használhatták?

Előzmény: svejk, 2011-11-10 20:11:00 [18269]

Szerintem nem is kéne annak vállasnak lennie.
Nem valami "feljavítás" eredménye az ottan?

Előzmény: svejk, 2011-11-10 20:04:00 [18267]

A francba, ezt jól benéztem...
Mindjárt makrózok.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 20:05:00 [18268]

Szerintem berágódások, de mindjárt górcső alá veszem/teszem.

Előzmény: Laslie, 2011-11-10 20:04:00 [18266]

Egyébként miért találták azt ki a tervezők, hogy a főorsóba un. rövid morse kúpot csinálnak?
a normál morse hüvelyt el kell vágni, vagy leesztergálni a végét kisebb átmérőjűre.
nem akarták hosszan a főorsó csőtengelyét gyengíteni?
A gépkönyv szerinti rajzon viszont nem látszik belső vállasnak a főorsó.

De mik azok a lyukak benne ?
Öntötték a bronzot és zárványos, vagy míííí?

Előzmény: svejk, 2011-11-10 19:58:00 [18265]

Köszi a tanácsokat!
Színest van az acéllal. Érdekes, gondolom hogy nem tudom , de csak valami kenő hatást akartak vele elérni.
Gyárinak tűnik.

Előzmény: Laslie, 2011-11-10 19:54:00 [18264]

Azt a külső belső kúposat, majd használod a főorsó kúpba ütve, rúd és cső támasztásra ahogy írta, de csak vastagfalura, mert különben össze/szét roskad az anyag.
Ugyanezeket használhatod a szegnyeregben amikor csapágyazva van egy tengelyvég , illetve a cső.
A motor , generátor tengelyek kommutátorának szabályozásakor jól jön mikor össze van baszva a központfurat. Nem kell levenni a csapágyat a tengelyről, egyszerűen csak beteszed a belső kúposat a szegnyeregbe és rátámasztasz vele a csapágy sarkára.
Ez is egy ilyesféle megoldás, csak fúrótokmányos, nem morse kúpos.



Állócsúcsot egyetlen esetben szoktam használni a szegnyeregben, mikor is műanyag rudakat szúrok le. A 750-es gépre éppen hogy csak fel lehet fogni egy nyersen 1050mm hosszú rudat.
Ehhez le kell lógatnom a szegnyerget vagy félig a szánszerkezetről és egy rövid állócsúcsot kell tennem a szegnyeregbe a támasztáshoz. A forgócsúcs már nem férne el a hossza miatt.

ITT

Egy állócsúcsnak meg esztergáld le a morse kúpját egyenesre ,majd fog kelleni mikor hirtelen valamit meg kell támasztanod a tokmány oldalról ilyen csúccsal, akkor nem kell szarakodni, hogy leveszed a tokmányt meg felütöd a főorsóba. Egyszerűen csak tokmányban megfogod és kész. Sőt a másik csúcsot is esztergáld le, de annak oldalazd el a csúcsát, csinálj belőle csonka csúcsot, az is fog kelleni.
1db-ot meg tarts meg eredeti formájában aztán azzal meg majd esztergaszívezel, ahogy Robcsi írta.
A bronzos csúcsról meg fogalmam sincs, hogy mire jó. Hogy van az ellátva betéttel, kilóg a bronz vagy a furatba lóg bele, vagy hogy is van az ?

Előzmény: svejk, 2011-11-10 18:50:00 [18255]

Amit írsz logikus, de akkor a képen látható mindegyik köszörűbe való?
Mert elég pici esztergának kell lennie ahhoz hogy 2-es morze legyen a főorsójába.
De ha így van akkor nincs mese, azonnal be kell szereznem egy 4/2-es főorsó morse átalakítót.

Épp a hét elején vettem egy 4/3-ast, igaz nem főorsóba való, de majd valahogy beleillesztem.

Előzmény: Robika37, 2011-11-10 19:28:00 [18257]

Csak annyi hogy már több esztergályost láttam már állócsúcsot használni szegnyeregben.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 19:36:00 [18259]

Ma egyébként nem kis üröm is vegyült az örömömbe - és ugye jó fórumtárs nem csak a széppel dicsekszik - sajnos a szegnyereg hüvelyem igen ramaty, anno a felújító szaki nem állt a helyzet magaslatán.
A dörzsárazás nem járt eredménnyel, rögtön az elején látszott, hogy a kúpszög köszönő viszonyban sincs a szabványossal.
Gondolom a dörzsárnak hihetek...
kb. 10 mm besüllyedés után is úgy 25 mm mélyen hosszan vitt csak a dörzsár.
Ráhagytam, most ebben az állapotában 5 mm le kellene vágnom a hüvely elejéből hogy a gyári forgócsúcsot megfogja, úgy-ahogy azon a 25 mm-en.
De mivel a hüvely külső átmérője és az öntvény szegnyereg ház nagyon passzol, abban hiba nincs, megpróbálom MK3-asra felfúratni.
Még ebben az esetben is marad a hüvely elején 5mm falvastagság és vagy használok 3-as szerszámokat, vagy csökkentőhüvelyt, esetleg amit Laslie ajánlott, hogy a 3/2-es hüvelyt állandóra teszem bele és mint edzett persely fog funkcionálni.

Mesélj ...úgyis sz@r napom volt

Előzmény: svejk, 2011-11-10 19:36:00 [18259]

Ej, akkor én már sok kontár drehással találkoztam élőben!

Előzmény: Robika37, 2011-11-10 19:28:00 [18257]

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-11-10 19:17:00 [18256]

Üdv !
Állócsúcsot általában esztergán nem alkalmazunk köszörűgépen elterjedt az alkalmazásuk (pl. félcsúcs)
Létezik olyan esztergagép jellemzően CNC ahol a szegnyereghüvelyben csapágyazva van egy belső morze kúpos hüvely ezeknél használnak állócsúcsot ,de nem félcsúcsot.
Hagyományos esztergánál a főorsóba helyezve és a munkadarabot esztergaszívvel menesztve alkalmazható az állócsúcs "két csúcs közti" megmunkálásra.
Robi

Előzmény: svejk, 2011-11-10 18:50:00 [18255]

Majd jó lesz a szépen lefestett, soha használatba nem fogott esztergádhoz.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 18:50:00 [18255]

Persze gyorsan tisztába raktam őket, nem csak úgy vakrozsdásan rakjuk el soha rájuk nem kerülő használatukig.

Előzmény: svejk, 2011-11-10 18:39:00 [18254]

Számomra új az alábbi csúcs is, mely szintén nem csúcs, hiszen központfurattal van ellátva.
Gondolom ez is csőszerű alkatrészek megtámasztására szolgál, érdekessége hogy a futófelületen 4 kis bronzbetét található.
(a túlsó felét leköszörülték így ez már csak félcsúcs)

Kérdéssel jelentkeznék!
A szegnyeregben használatos állócsúcsoknak van-e létjogosultságuk a forgók mellett?
(talán amikor le van csapva az egyik oldala, tehát félcsúcs, még el tudom képzelni)
Az állók ugye állandó kenést igényelnek.

a másik kérdés, van itt a képen még két állócsúcs, gondolom a bal oldali cső, míg a jobb oldali központfurat nélküli tengely megtámasztására szolgál.
Vagy ezek nem is szegnyeregbe valók?

Alu esztergálásakor a petróleumot ajánlják. Hogy az mitől más, azt én nem tudom.
Nekem működött. Persze, anyag és késfüggő a dolog.

Persze azt is jobb lett volna egy héttel ezelőtt. ((

Előzmény: svejk, 2011-11-10 15:02:00 [18250]

Az árat elhittük volna látatlanban, inkább a bolt címét árultad volna el

Előzmény: empé13, 2011-11-09 22:57:00 [18239]

Koszonom a tanacsokat, csinalok meg nehany probat...

Leszuraskor az elejen szepen levalik, majd,
ugy 10-12 mm-nel elezdi gyurni az anyagot.
Biztosan nagyobb fordulat kene ott mar.


.

Mivel nem ismerem az alapanyagot , sem, hogy milyen kést csináltál, így nehéz tanácsot adni.
Kenés mindenképp fog kelleni.
Én is magas fordulaton csinálom a nagyon kenődős alu-t.
Hosszú ívben elnyújtott forgácstörővel és lapkás késsel. A forgácstörő köszörülésnél a karcok a kés hosszirányában legyenek. Például egy 50-70mm-es kőnek a palástjával képzem ki a rádiuszt.

Amúgy elég szar anyagnak tűnik a rudad.
Ha szép felületet szeretnél akkor AlMGSi1 vagy valami más anyag aminek magasabb a szilícium tartalma.
Ha gyors munkát szeretnél, de megelégszel a mattabb felülettel akkor pedig az AlCuMgPb típust válaszd. Az aluk közt ez utóbbi típus forgácsolható a legjobban. Mondhatni ez az aluminiumok automata acélja.

Előzmény: Lampas, 2011-11-10 11:51:00 [18244]

Nem vagyok berendezkedve hutesre...
ez egy kis MN80-as.

Az otvozet tenleg nem a legjobb, mert
soherkodtam a vasarlasnal es az olcsobbat vettem.


.

.

Előzmény: Kopirnyák, 2011-11-10 12:18:00 [18245]

Tipikus alu- ólom ötvözet (a forgács alapján), ez kenve is ilyen marad . A magas fordulatot kedveli ,de akkor eszi a kés élét.

Előzmény: Lampas, 2011-11-10 11:51:00 [18244]

Igaz hogy nem vagyok egy Leslie, de emulziót csak a videó kedvéért nem használtál? Anélkül szerintem az alu reménytelen, főleg ha az ötvözet is olyan.

Előzmény: Lampas, 2011-11-10 11:51:00 [18244]

Leslie!

Ilyen kis biszbaszokat kell csinaljak alubol,
par szaz darabot,
Hogy csinaljam a leszurokest, hogy ne ragadjon minduntalan?

Kis video a szerencstlenkedesrol...


.

engem érdekelne pár darab 6-os!

Előzmény: empé13, 2011-11-09 22:57:00 [18239]

Vajon mitől csúszott ez szét?

Előzmény: Varga László, 2011-11-10 06:27:00 [18241]

Jártam hasonlóan én is ,nyomdaipari szerszámkészítéssel foglalkoztam és be volt állítva öt szerszám ütközőkkel ,hát valaki bejött beszélgetni gesztikulálva biztos hogy az ütközőcsavarokat kezdte el tekergetni. Hát soknak a kezére kellet csapni.

Előzmény: Laslie, 2011-11-09 23:23:00 [18240]

Ma délután visszajött rólad a lángosos válaszlevelem.

Utóirat: Máskor ha fellazítod a keresztszán nóniuszomat akkor húzd is vissza. Kis híjja, hogy el nem basztam egy melót. Nem kellett nulláznom a nóniuszt így rá sem néztem, hogy rögzítve van e. Mer hát mé néznék rá, mikor mindig rögzítve van.
Csak hát az üzemlátogatók mindig piszkálják a gépet.
Hogy lépnék a tyúkszemükre...

Előzmény: empé13, 2011-11-09 22:57:00 [18239]

Uraim!
A múlt héten volt szó az olajzószemről.
Ma én is bevásároltam, vettem a TOS-hoz 5db Ø8, és 3 db Ø6-ost, és az összesért fizettem 345 Ft-ot.
Hogyan lehet ez ilyen olcsó?


Ha valaki szeretne venni, szóljon, megoldható!
Üdv: P.

Sziasztok urak!
Szerencsére megoldódott a tegnapi kuplung para!!
Találtam megfelelő szakit a környékről aki sikeresen beállította az összegyógyult kuplungszerkezetet, plussz megreparálta a központi olajszívattyút is.
Valszeg a szivattyú hibás működése miatt is állt be a lamellaszerkezet.
De most már legalább minden arra és akkor forog amikor és amerre kell.
pár fotó itt
Egy olajcsere is nagyon esedékes lesz, mert ami benne van az inkább néz ki valamilyen emulziós folyadéknak mintsem kenőolajnak.
Biztos volt már róla szó régebben , meg kérdeztem is pár embert ez ügyben, de csak feltenném a kérdést.
Mechanikus kuplungos gépbe ki milyen olajat tenne, ki mire esküszik stb...stb...

Ez a táblázat - ez mekkora királyság!
Köszönet érte, máris megy nyomtatásba.

Előzmény: Béni, 2011-11-09 10:36:00 [18235]

Keményfémhez a 2C jelűt (zöld) ajánlom.
Ha másikon tudsz símítani, akkor jó a 60-as, ha nem, akkor a 80-as ajánlott.
Gyorsacélhoz a 6A jelű, szintén 60-as vagy 80-as.
(A legalsó linkelt táblázatot nézd!)

A köveket nem csak szabályozni, de élezni is kell! (Sokan nem tudják.)

Előzmény: svejk, 2011-11-09 09:21:00 [18234]

Gránit magyar gyártó katalógusából segédlet:

Előzmény: svejk, 2011-11-09 09:21:00 [18234]

Van egy magyar 540 W-os kis köszörűm, 175-ös kő megy fel rá.
Milyen piros és szürke követ vegyek rá, amikkel kielégítően tudnám élezni a gyorsacél és forrasztott lapkás késeimet.
Finomításhoz egy kisebb köszörűm van, amire két finom gyémántkorong kerül.
Jó lenne ha valami típust, kódot, szemcseméretet tudnátok a beváltak közül ajánlani.

Az én általam használt proli is ezt teszi ,de csak mig nincs megtörve az olaj.Csak a fék állásban indithatod a motort.Én ki szoktam tenni üresbe , két fokozat közé egy két percre a váltókart,oda-vissza megjáratom ,utána alacsony fokozaton szintén.Minden állitható a fék kuplung is. de nem egyforma a kuplung lamellaszáma , vagy az áttétele elöre-hátra ,ezért nem tünik szimmetrikusnak az irányváltó kar, a mi kisebb prolinkban!De megjáratva ez már nem észlelhető.De a te nagyobb géped lehet nem ilyen ,sajna csak kostolgattam,belülről nem vágom!Viszont gyönyörrü kúpot lehet a kéziszán előtolásával esztergálni , ez fogott meg !

Előzmény: szpinya, 2011-11-08 23:32:00 [18230]

EAN főorsó a google dobta

Előzmény: KoLa, 2011-11-09 00:37:00 [18231]

Az EAN 1000 főorsó csapágyát úgy kell beállítani hogy , ha szorítani akarod akkor, a kúpos külső felületű bronz csapágyat befelé kell húzatni a szintén kúpos furatú főorsóházba, tehát a külső anyát meglazítod a belsőt meg meghúzod...

Előzmény: Discovery, 2011-11-08 21:54:00 [18214]