Kellene segitség. Lefuttattam egy végeselem szimuláciot egy főorson. A kapott értékek a következők a befogási mód és terhelések fügvényében
1. 111,69 Nmm2 ( a max redukált feszültség)
2. 0,11mm (elmozdulás a tengely végén)

A tanárom azt mondja hogy adjam meg a megengedett feszültség és elmozdulás értékét is. Ezt hogyan tudom meg,hogy mekkora az értéke?
Szerintem a terhelések hatására ébred redukált feszültséget a folyáshatárhoz kell nézni de lehet hülyeséget mondok. A megengedett elmozdulást meg nem tudom hogy kell megállapítani.

Az anyag amugy C45 nemesíthető köracél.

Szia Tibor,

2008 óta nincs ABIT ezért nem hiszem hogy találni fogsz ilyen lapot. inkább vegyél másik S775-s lapot.

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-06-12 17:04:00 [22830]

Vegyél másik alaplapot aminek socket 775-ös a proci foglalata, még van pár ilyen alaplap de nagyon kifutott tipus. Nézd meg itt pl. használtan megúszod 6-7e-ből többet ne költs már arra a gépre:
pc-max

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-06-12 17:04:00 [22830]

Saját tapasztalat szerint tényleg jobb mindent cserélni. Pontosabban az alaplap-proci-memória triót. Egy idő után kompatibilitási problémák vannak, ráadásul a régi alkatrészek drágábbak mint az újak, többet is fogyasztanak. Pár éve rászoktam, hogy ha tehetem akkor ez a hármat lecserélem úgy, hogy a régi konfigot beszámíttatom. Így jutányosan naprakészen tudom tartani a rendszert.

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-06-12 17:04:00 [22830]

Alkatrésznek árulnak 100eur körül ilyen alaplapokat.
Szóval lehet jobban jársz egy új alaplap+memória+CPU vásárlással.

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-06-12 17:39:00 [22832]

tudod miért nem találod ? Mert fatality a típus! ( megoldás google fordító)

Előzmény: LittleSV, 2014-06-12 17:22:00 [22831]

Csak azért , mert a szervízben azt mondták , mindent cserélnem kéne CPU , memória .

Előzmény: LittleSV, 2014-06-12 17:22:00 [22831]

Szia. Gyors körbenézésre nem találtam raktáron külföldön sem. Ettől függetlenül nem lehetetlen a beszerzés, de miért nem veszel másik típust?

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-06-12 17:04:00 [22830]

Elromlott a Pc-ém alaplapja , a szervizben azt mondták , hogy nem tudják beszerezni a nagykerben( Nagykáta )Segítsetek nekem , mert nem tudom én sem megtalálni a neten . Ez van a panelre irva .
ABIT FATALITY FP-IN9 SLI .

Üdv. Használt már valaki IM843IE léptetőmotor vezérlőt. Ez tud encodert is kezelni.
Az érdekelne hogy lehet e step/dirrel meghajtani, esetleg encoder nélkül használni??? Ha nem akkor nem
kinlódok vele..

A segédfázis részben valahol szakadás van !
Az egyfázisú asszinkron motor segédfázis nélkül arra indul amerre megmozdítod .

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-06-09 23:00:00 [22827]

Még nem.Lehet,hogy érvényes a garancia a hétvégéig.Arra saccolok én is, de miért forog
visszafelé, amikor váltófeszültségű.Úgy viselkedik,mint a mikro sütő motor,hol erre hol arra.

Előzmény: guliver83, 2014-06-09 22:21:00 [22826]

Kondit nem próbáltál cserélni?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-06-09 22:17:00 [22825]

Szevasztok! Béna vagyok. Makita elektromos fűnyíró nehezen indul be,majd vagy jobbra vagy balra forog.De sohasem azonos irányba indul el.
Valami ötletetek van e?Kefe nélküli,indító kondival szerelt.

Nagyon köszönöm mindenkinek. Az összes linket mentem ez ügyben. Meglátom melyik is lesz a tuti befutó, ennek neki kell ülni és meglesz. A google mostanság nagyon kezd nem jó találatokat adni.

Nem néztem meg, hogy "nagy" Magyarországról milyen térképek vannak, de ebben az adatbázisban akár településnévre is rá lehet keresni, és egy csomó térképet dob ki.
Térkép adatbázis

Szia!

Próbáld innen :Magyaro.

Előzmény: sanyi84, 2014-06-08 23:22:00 [22818]

Itt még nagyobb felbontásban, különböző években.

Előzmény: sanyi84, 2014-06-08 23:22:00 [22818]

2500x1714

Előzmény: sanyi84, 2014-06-08 23:22:00 [22818]

Itt van egy, elég nagy a felbontása, és a városok is rajta vannak.

Nagyon béna kuglis (google) vagyok. Nem találok egy jó Nagy Magyarország ot ábrázoló dxf et vagy bármit ami a vármegyéket lehető legtöbb települést ábrázolná. Van a wikin egy kép de azon semmi sem olvasható sajnos. Szeretnék egy "8 boros" szekrényt készíteni saját részre és ehhez kellene a minél részletesebb térkép. A körvonal megvan de a vármegyék és a "lehető legtöbb település" sajnos nincs. Tudna valaki segíteni ez ügyben? Azt hittem ez lesz a legegyszerűbb rész meg a legmunkásabb,de tévedtem kiinduló anyag is alig akad.

"...egy afrikai négerek által zabszemben kalibrált mérővesszővel..."

Ez jóóó!


"Elemi kerék"...csak négy van egy autóban!
Gyakran,már az S.O.S.ötödik is,csak...mankó.:))

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2014-06-08 16:26:00 [22815]

Írd be a Google-ba "fogaskerék számítás"
Válassz tetszésed szerint..

Előzmény: norbi1, 2014-06-08 15:38:00 [22814]

Csak egész fogszámú kereket készítünk. Az elemi fogaskerék gördülőköre és osztóköre megegyezik. Egy fogazott alkatrész ( fogaskerék, lánckerék, fogazott szíjtárcsa, racsni )osztókörön mért "fogvastagsága "
= ( D*PI)/z Fogaskerekeknél, lánckerekeknél , fogazott szíjtárcsáknál a fogvastagságot szabványosították. Fogaskerekeknél az osztóköri fogvastagságot megmérhetjük milliméterben de megmérhetnénk egy collos osztású tolómérővel, egy afrikai négerek által zabszemben kalibrált mérővesszővel és végsősoron egy olyan eszközzel is aminek az osztása pont Pi. Hát célszerűen ezt választották anno . Ennek a képzeletbeli mérőeszköznek a skálája : 1,1.25 ,1.5 1.75 ,2,2.5 3,4,5,6,8,10,12 stb.
A képlet amit elöször felírtam : igy alakul
(D*PI )/ z = m*PI ha egyszerüsítünk akkor
D/z = m . Kérdés mekkora egy 20 fogú 2 modulos kerék osztóköre ? ( = 40mm )
A többi dolog az csupán szabvány : Fejmagasság = 1 modul . Tehát (mivel a kerék másik oldalán is van fog ) a fejkör= Dosztókör + 2*m .
D fej = Z*m +2*m vagyis (z+2)*m
Lábmagasság = 1.25 *m A többfogméret egy célszerűen megválasztott fogszám esetén egy eszközzel ( akár tolómérővel ) mérhető "hús " amivel a gyártás során ellenőrzik a kereket.

Amit leírtam az elején az természetesen igaz a fogazott szíjtárcsákra, és lánckerekekre is. ( azoknál az osztást sok esetben collban ( tört collban ) adják meg. Az elemi fogaskerekeknél jobbak a kompenzált kerekek és még jobb hajtás készíthető un általános fogazással ( de az már sokkal komplikáltabb ) . Egy jól méretezett általános fogazat teherbíró képessége akár 40% is több lehet ( egy nyugati autógyárban előállított autó sebváltóban nem igazán lehet találni elemi kereket )

Előzmény: norbi1, 2014-06-08 15:38:00 [22814]

Találtam egy fogaskerék kalkulátor programot ezt:

http://invitelweb.hu/fektiforg/zsebkonyv/fogaskerek/fogas.html

Mivel ez igy túl könyű elmagyarázná valaki,hogy ez a progi nélkül hogy kell kiszámolni?Vagy egy linket ahol leirják?

E2n animáciom https://www.youtube.com/watch?v=a4LqPlDQGZs

Passz. Szerintem ez csak hoax.

Előzmény: norbi1, 2014-06-07 23:16:00 [22811]

Ha már szóba jött ez a marógép,feldobnám a kérdést szerintetek valós lehet az a "szóbeszéd" ,hogy ezeket a gépeket a német hadifogjok tervezték oroszországnak?

Előzmény: Vetesi75, 2014-06-07 17:37:00 [22810]

Nem tudtam. (Ezzel a jellegzetességgel rendelkező gépek közül, talán ez a típus a legelterjedtebb, de az is lehet, hogy csak én találkozok vele túl sűrűn...)

Előzmény: jani300, 2014-06-06 22:48:00 [22808]

Múltkor a marós topicban kérdeztem ezekről a masinákról,még nem került hozzám de folyamatban van!

Honnét tudtad hogy erről a gépről kérdez ?

Előzmény: Vetesi75, 2014-06-06 21:28:00 [22802]

Ehhez csak egy négyes morzés (a kisebb két irányban állítható )vertikálfejem van

Előzmény: norbi1, 2014-06-06 22:40:00 [22805]

Általánosan kérdezett ,nem gép specifikusan .
Van egy 1954 ben nyugat Berlinben gyártott hosszmarógépem , ott egy karral vezérelhető az asztalmozgatás .Majd megnézem pontosan ,mert ez sem működik Érdekes gép ,már akkor külön motoros előtolása volt és ISO 50-es kúpja . És nagyon csendes a hajtóműve . Tudja az egyirányú marást , dupla asztalmozgató orsóval .

Előzmény: Vetesi75, 2014-06-06 21:28:00 [22802]

http://kepfeltoltes.hu/view/140606/Marogep_6P82_femipari_orosz_egyetemes_marogep_7850129606_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

url=http://kepfeltoltes.hu/view/140606/Marogep_6P82_femipari_orosz_egyetemes_marogep_7850129606_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Erre a kapcsolóra gondoltam!

Gyorsjárat előtolásba kapcsolva nyomógombbal megy.

Előzmény: Vetesi75, 2014-06-06 21:28:00 [22802]

Az orosz 6p82-nél hosszelőtolás kapcsoló/iránynyváltó kar, aminek kikapcsoló ütközői az asztal mellső oldalán levő T-horonyba rögzíthetőek. (Asztalemeléshez, keresztelőtoláshoz bal kéz felől, lent, négy irányhoz egyetlen kar - ennek kikapcsoló ütközői a szánok mellett, bal oldalt vannak.)

Előzmény: jani300, 2014-06-05 23:30:00 [22798]

Igen, köszi, szerintem jani300 is erre gondolt.

M

Előzmény: RJancsi, 2014-06-06 06:17:00 [22800]

Egyszerűnek tűnő megoldás, ha egy dugót (pl. danamid) ütsz a csőbe és azon keresztül tekered át a rövid menetfúród. Ha kész a menet, a dugót el is távolíthatod

Előzmény: Szirtimorc, 2014-06-05 21:45:00 [22791]

Tehát csak gépi előtolás!
Köszönöm!

Érdekes kérdés . Szerintem a gépi előtolás kapcsoló karjára gondolsz . Van gép amin a gyorsjáratot is lehet ugyanezzel a karral kapcsolni . Ütközők vannak az asztalon ,azok kapcsolják ki az előtolást , a beállított helyzet elérésekor . Nagyjából képben vagyok a témában , de nem vagyok profi .

Előzmény: norbi1, 2014-06-05 23:21:00 [22797]

Sziasztok!
Jani megtudnád mondani,hogy a marógépek munkaasztala előtt van egy kar(jelenesetben vizszintesen,vizszintes mozgással)ezzel lehet(ne) bekapcsolni az asztal autómatikus járatát oda vissza mozgásba,ha jól gondolom!Mi ennek a módnak/kapcsolónak a neve?talán csillag?

A menetes szárra rádolgozott fúróra gondoltam, de keserves, viszont a passzentos betét nagy ötlet, egy darab fa is megteszi, nagy vagy, köszönöm! És akkor elég egy hosszú szárú, de kis menetes részű fúró is, olyanom meg van is itthon.


M

Azért még egy eszement ötlet
Valami nagyobb átmérőjű 1-es emelkedésű menetes szárba beépíteni a menetfúrót , központosan . Ennek az anyáját prizmásan rászorítani a csőre , és cak a menetfúró szárának hossza korlátozza , a távolságot . De most az ugrott be , ha beillesztesz a csőbe egy passzentos betétet , elmozdulás ellen biztosítva ,akkor olyan mindha tömör anyag lenne .

Előzmény: Szirtimorc, 2014-06-05 22:26:00 [22793]

Hát igen . 1 darabért macerás szorítós szerszámot gyártani . Befogásra gondoltam hozzáheftelni a csőhöz egy laposvasat , és utána leköszörülni .
A kis gépek cserekerék állítását nem ismerem .
Más egyszerű megoldást nem tudok ,

Előzmény: Szirtimorc, 2014-06-05 22:26:00 [22793]

Szia!

Köszi, gondoltam rá, csak kis kínai ceruzahegyezőm van, és macerás a befogás, de azt még megoldanám. Viszont borzasztó keserves az emelkedést állítani (szíj- és fogaskerékcsere - fél nap), meg hiányzik egy ékszíjam is. Összesen egy ilyen menetet kéne csinálnom.

Csak egy ötlet .
Eszterga késtartóba befogod a csövet ,ott fúrod át ötös fúróval . Tokmányba hosszúszárú gépi menetfúró , vezérorsó 1 es emelkedésbe , és hajrá

Előzmény: Szirtimorc, 2014-06-05 21:45:00 [22791]

Sziasztok!

Ötletet kérek:
Egy 30 mm átmérőjű csőbe kellene keresztben átfúrva egy 6-os menetet fúrnom. Ilyen hosszú menetfúrót nem kapok (nem jártam be az egész várost, az túl drága fúró lenne). Sóval valahogy azt kéne elérnem, hogy a menet "folytatólagos" legyen a cső két felén, átmenő csavar számára.

Köszönöm!

Szép jó reggelt kívánok.
Kérdésem lenne.
Kanalas úrtól tegnap hozzám jutott egy Perske motor egy frekiváltóval együtt. Tud Valaki olyan fórumtársról, aki tudna nekem segítséget adni a frekiváltó felprogramozással kapcsolatban?
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Minden jót
DT

Ismét köszönöm a kielégítő válaszod keri!