Az ebayen pl. már alig találok kínai raktárat, annyira tudják mit akarunk Én is jobb szeretek EU raktárakból rendelni. Kicsit drágább csak, de jóval gyorsabb. Szerintem úgy csinálják a kínaiak hogy egy konténernyi árút behoznak beszerzési áron, ami jóval alacsonyabb lehet nagy tételben mint amiért nekünk eladják. Aztán itt már rendes áron adják tovább egy olyan országban amiben alacsony az ÁFA. Ahogy számoltam kb. ennyivel drágább csak.
Legalább ez az egy előnye van, ha az ember lánya Angliában él. Elég sok angol webshopból rendelek a lányom címére, ő meg elpostázza nekem. "Családon belül marad" alapon ajándékként. Ráadásul az angol posta a magyarhoz képest töredék áron hozza házhoz. Azt persze nem tudom mennyivel lesz szigorúbb a vámellenőrzés, de elvben annyit sikerült a Brexit megállapodással tető alá hozni, hogy Anglia és az Unió között az áruforgalom vám és ÁFA mentes marad, ellenben a szolgáltatásokra (áruszállítás, posta, futár) komoly ÁFA jön. Ami sok esetben drágább lesz mint maga a termék.
Nem vám és ÁFA nélkül van ha EU-ból jön, mert ha ugyan azt Kínából rendeled az olcsóbb, néha elég sokkal. A különbség a vám meg az ÁFA. Én is EU-ból vásárolok ha lehet, de tegnap óta vigyázni kell mert UK az már nem EU, annak ellenére hogy eBay úgy mutatja. Nem tudom ez jelent valamit, de jelenleg kikerülöm Angliát.
Amire Te gondolsz, az nem lett még bevezetve, kitolták 6 hónappal.
Egyébként nem kell megfizetned majd a posta vagy DHL horror díját akkor sem, ha bevezetésre kerül, hanem a NAV oldalán saját magad tudod intézni, olyan önbevallás szerint, hogy vettél 1-2 dolcsiért valamit, ami után bankkártyával kifizeted az Áfa díjat, ami ugye 1 dolcsi után kb 80 Ft lesz. Nem olyan ijesztő ez, mint ahogy beharangozták. Ezt is a média fújta csak fel. A posta vagy a DHL vámja maximum csak ellenőrzi, hogy megfelelően tetted meg azt a bevallást.
A "bölcs" kínaiak már eddig is sok Uniós larakatot hoztak létre. Nem tudom hogy csinálják, de az onnét (Hollandia, Lengyeloraszág, Franciaország) rendelt cuccok már EU-ból jönnek vám és ÁFA nélkül. Ráadásul másfél hónap helyett 1-2 hét alatt. Az eBay-en mindig bejelölöm az EU-s indulási helyet. Vagy bejön vagy nem...
Gondolat ébresztőnek az új évre . Kaptam kölcsön egy bronz érmet, melyet lemásoltam a két felét egybefordítottam és 0.4 mm réz fúvókával kinyomtattam. (Régebben fából is kimartam.Fritz Mihály.érem művész Rodin rajzol öntött bronz éremről)
ezsolt74 | 1369
2021-01-02 11:53:59
[28401]
A vége most az lett, hogy találtam réz 0,4-es fúvókát(a gyári pót fejből szedtem ki)Nem volt most kedvem kísérletezgetni, a titánnal.
A legjobb az, hogy Kínából most nem tudom hogy fognak az olcsóbb filléres rendelések megérkezni. Mert ha mindegyiket megvámolják vagyis vámot ugyan nem, csak a áfá-t ki kell fizetni, plusz ha vámeljárás alá fog kerülni még az 1$-os cucc is, akkor szerintem senki nem fogja kifizetni rá a posta 2500ft körüli vámeljárási illetékét. Ez alól 40 euro-ig csak az mentesül,aki 3.országbeli magánszemélytől rendel.
Pontosan A többségünknek ez játék, de az ember mindig próbál finomítani jobbá tenni, meg jó érzés fillérekért jól kinéző alkatrészeket vásárolni, aztán ha van akkor ki is próbáljuk
Meg a titán ötvözet azért jó, mert sokkal kisebb a tapadása. Magas hőmérsékletű anyagok nyomtatásánál praktikusabb, mert nehezebben ég bele.
Amúgy réz fúvók sem kopott még el nekem. Általában amikor valami miatt szét kell szedni, mindig újat teszek bele. Majd ha elfogytak az újak, akkor lesz egy marék vésztartalékom
Teljesen jó, de én néha nyomtatok karbonszálas anyagot, az viszonylag gyorsan elkoptatja a réz fúvókát, ezért vettem egy marék rozsdamentest is, aztán nem cserélgetem mert jól működik azzal is.
Most néztem meg több mint 13 éve vettük az első 3D nyomtatót. A tervezett alkatrészeket, vagy kritikus részletét (szinte mindet) kinyomtatjuk 3D nyomtatóval mert olcsó és rögtön fizikailag is meg lehet nézni, hogy minden rendben van a tervezett alkatrészben, oda illik-felfekszik-belefér-stb... Szinte non-stop megy a nyomtató még sem akarom kicserélni a réz fuvókát bármilyen másra.
Sokszor a tervezett fém alkatrész maradt műanyag nyomtatott, mert az is megfelel az adott feladatra tökéletesen. Volt mikor jobbnak bizonyult.
Amit eddig hallottam (csak réz fúvókám volt eddig, tehát másban nincs tapasztalatom), hogy a szénszálas és egyéb koptató filamenteknél okoz gondot a gyors kopás. Ott még zafír hegyű fúvókák is előfordulnak. De mezei felhasználónak, hagyományos filamenteknél szerintem ár/érték arányban a réz a legjobb. Olcsó, könnyen megmunkálható (akár házilag is lehet készíteni, dörzsárazni). A korszerű alumínium ötvözetek felveszik a versenyt az acéllal, a világ gépjárműinek zöme mégsem abból készül. Ki érti?
Semmi bajom a réz fúvókával, de nincs új belőle itthon, csak a titán.(persze van valahol a használtak között 0,4-es, de nincs ráírva úgy meg nem igazán tudom megkülönböztetni hogy 0,4 vagy 0,5mm-es). Amúgy eddig én még csak réz fúvókákat használtam. Ezt a titán-t is már vagy 2 éve vettem, de még soha nem próbáltam.
Most néztem, hogy a titán hővezetése fele a réz hővezetésének. Viszont a platina hővezetése több mint kétszerese a réz hővezetésének, így megvan a megoldás, platinából kell csinálni a fúvókát és a fűtő blokkot.
50mm/sec-el nyomtatok,max hűtéssel. Anycubic Predator gyári Cura beállítással. E3D V5 fejjel (mondjuk, azt észrevettem, hogy, mikor tekertem be a fúvókát kézzel a forró fejbe, akkor szinte csak a legvégén forrósodott fel annyira, hogy el kellett engednem mert már égetett)ez réznél már sokkal hamarabb bekövetkezett volna. Úgyhogy tényleg sokkal rosszabb hővezető a titán. A V5 fej teflonos, így az anyagnak kb 1cm hossz áll rendelkezésére hogy felmelegedjen, ez a titán fúvóka miatt lehet hogy kevés.
A titán hővezetése sokkal rosszabb. Szerintem túl gyorsan nyomtatsz, és nem tudja felmelegíteni eléggé az anyagot. 210 fok amúgy elég lenne bőségesen. Alacsonyabb sebességgel és magasabb hőmérséklet beállítással, valamint másik anyaggal is kísérleteznék.
Nekem is van belőle. Megelégedéssel használom a NEM23-as motorjaimon, több mint egy éve A gép megtáltosodott tőlük, a motorok is csendesebbek és azóta nem is volt lépésvesztésből hibám !
Szerintem nem adagol keveset, mert az első réteget nagyon szépen lerakta. Az extruder nem nagyon szokott lekattanni, mert áttételes, a szál hamarabb ugrik meg. Előtte egy 0,5-ös fúvóka volt rajta, ezt cseréltem le a titán 0,4-re (a Cura-ban természetesen átállítottam a fúvókaméretet, a rétegvastagság meg 0,2mm). PLA-val még nem jártam így hogy szétváljanak a szálak.
ha kevés a hőmérséklat, akkor kattog, mert nem tud megfelelő mennyiséget áttolni az extruder. szerintem inkább keveset adagol, vagy nincs meg a megfelelő szál vastagság.
Kicseréltem a réz fúvókát titán fúvókára (csak ez volt itthon), de a PLA nem tapad össze rendesen(megrepedt a nyomtatott tárgy, a szálak elválnak egymástól ) lehetséges, hogy nagyobb hőmérséklet kell neki? 210 fokon szoktam nyomtatni a PLA-t de most szerintem ez a hőmérséklet kevés volt.
PSoft | 18696
2021-01-01 18:01:04
[28377]
Sose nyomtattam csak "temptowert", eddig valahogy...nem éreztem szükségét. Ezt viszont már, igen. Sok mindent elárul ez is a nyomtató milyenségéről.
Gyártottam egy pár oktatóvideót. Nyomtatók felépítése:
Műanyagok típusai:
Ágy tapadás:
Várok ötleteket, kit milyen téma érdekel?
sanyi | 1926
2021-01-01 14:05:57
[28372]
Esetleg lehet az is, hogy a szál keresztmetszete nagyobb mint a névleges. Én fekete Herz PLA-val jártam így. Egy Craftbot nyomtató nem akart vele rendesen nyomtatni, a keresztmetszetében nagy volt az ingadozás és volt amikor megszorult. Kaptam helyette egy másik tekercset ami ugyan barna volt és azzal hibátlanul nyomtatott.
Az extruder kattogásnak más oka is lehet! Pl. több szálat szeretne benyomni mint amennyire szükség/lehetőség van. Pl. túl nagy nyomtatási sebesség vagy túl nagy flow érték és nincs ideje megolvadni a filamentnek. Vékonyabbra állított filament vastagság a ténylegesnél. Esetleg eldugult fúvóka.
Valóban nem csak nálad vannak... az előszéria pl. nálam van Ugyan nekem sincs még beépítve csak összeállítottam egy motorral, csináltam neki egy kis burkolatot és mindegyik kapott egy-egy olded kijelzőt. Amúgy meg USB-n egyszerű programozni, szóval az oled nem feltétlenül kell.
No, némi extrúder kattogás (egyértelműen lépést tévesz az extrúder motor) keretében jönnek a finomságok...
Virbo | 1138
2021-01-01 11:45:55
[28368]
Nem tartom kizártnak hogy egy korábbi, butított Cure ez. Egy nagy előnye viszont van ennek a proginak, a 0.0-ás felhasználóknak tökéletes, mert nem vesznek el a részletekben...
mik azok a bevált nyomtató tesztek amivel pl a fej hőfokot, visszahúzást meg ilyeneket lehet tesztelni? Ismerős küldött temptower tesztet, de az 260-ról indul. Nem fog beégni a PLA? Ami pl kb szembejön thingiversén azok jók ilyenre?
Egyébként, nem csak nálam vannak SmartStepper vezérlők. Egy valaki még az elején lelkesen írogatott a beépítésről, de aztán...az is elhalt. (mármint, az írás, tapasztalatok közzététele) Nem hiszem, hogy egy darab se került beépítésre belőlük.(Tuba Pista gépét kivéve)
„Ha vissza hűl szép lassan, akkor akár mivel kenem az asztalt 40 fok környékén szépen le jön róla minden.”
Üveglapra nyomtatok, egy vékony réteg felkent ragasztó stift van induláskor az üvegen. Az első réteg után -egyéb más okok miatt- mindig kikapcsolom az asztalfűtést. Utána az üveg szépen, magától visszahűl akár 14-18 fokra is, ha épp csak annyi van a műhelyben. Sose vált le a nyomat csak úgy magától a ragasztóstifttel kent üveglapról.
Különösebben takarítani se szoktam az üveget... Ha már "vastag" a ragasztóréteg rajta, szivacshasábos finom csiszolópapírral átdörzsölöm párszor, egy ecsettel portalanítom, új vékony ragasztó a régi tetejére és mehet a következő nyomtatás.
Köszi az ötletet. Én is hasonlóra gondoltam annó, de elvetettem, mert az asztal fűtésem 230-ról megy. Ha vissza hűl szép lassan, akkor akár mivel kenem az asztalt 40 fok környékén szépen le jön róla minden. Tudom ez is meg oldható lenne, de annyit nem ér már a dolog meg, akkor nem lehet anyázni meg hasonlókat.
Sok ideje megy már ez a nyomtató, különösebb TMK nélkül. A fej átalakításon/cserén kívül ráfért már egy kis "reparálás" is, itt-ott. Hangos is volt már a mechanika, szárazak voltak a lin sínek kocsijai...az akril váz meg, viszi/erősíti a legapróbb rezgéseket is.
Szóval, lineárok rendbetétele, kocsik kimosása/újrazsírzása, szíjfeszítők/vezetőgörgők, csavarkötések átvizsgálása stb. Eddig 4988-as motormeghajtók voltak, azokat is cseréltem, egyenlőre még csak DRV8825-re.
Na és ezek után, még egy apró részletekbe menő "géphangolás/finomhangolás" is következik. Motoráramok, rezonanciapontok keresése/megtalálása, sebességek/gyorsulások újragondolása, stb.
Szóval, még pár nap "játék" tesztekkel, finomításokkal, aztán remélhetően...kicsit jobb lesz, mint amilyen volt.
2021-01-02 14:41:53
Ráadásul az angol posta a magyarhoz képest töredék áron hozza házhoz. Azt persze nem tudom mennyivel lesz szigorúbb a vámellenőrzés, de elvben annyit sikerült a Brexit megállapodással tető alá hozni, hogy Anglia és az Unió között az áruforgalom vám és ÁFA mentes marad, ellenben a szolgáltatásokra (áruszállítás, posta, futár) komoly ÁFA jön. Ami sok esetben drágább lesz mint maga a termék.
és 
miért nem jó?
