Már pedig jól gondoltam mi az a folyáspont.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 20:02:00 [19960]

Nekem valahogy az előző azt mutatja hogy a "fészer-esztergályosoknak", kik extrém körülmények közt hajtják gépeiket, nem valami jó ez a Spinol 5, hiszen:

-15 foknál kezd el folyni, de +40 fokon már csak 5 mm2/s a viszkozitása.

Ellenben a TCL46 már -27 fokon folyik, és +40 fokon még mindig 46 mm2/s a viszkozitása.

No most már várjunk meg egy olajkérdésben tanult fórumtársat, mert félek hülye következtetéseket vonok le.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 19:56:00 [19959]

Mondom én hogy ez a Spinol 5 már szinte gázolaj.:)

A lobbanáspontja is már csak 140 fok, de ami érdekesebb számomra hogy a folyáspontja csak -15 fok, míg a +40 C fokon 9-szer sűrűbb TCL46-é még mindig -27 fok.
Ki érti ezt???

Előzmény: svejk, 2012-02-13 19:44:00 [19956]

Sértődik a dalai láma... Főleg ha igazad van!
És úgy néz ki igazad van

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-02-13 19:47:00 [19957]

Ahogyan én értelmeztem a leírást a W előtti szám azt mutatja meg milyen hidegben is használható még az olaj minél kisebb ez a szám annál jobb a kenése a mínuszokban. A W utáni pedig a magas hőmérsékletre utal, minél nagyobb ez a szám annál magasabb hőmérsékleten is megtartja a kenési tulajdonságait, de itt említik meg, hogy a túl magas érték magasabb viszkozitást jelen normál üzemi hőmérsékleten ami fogyasztás növekedéssel jár. Én így értelmeztem.
Aztán nem megsértődni!

Előzmény: svejk, 2012-02-13 19:28:00 [19953]

Nohát, Itt van ez a Spinol5. de ha ez tényleg 9-szer hígabb mint a TCL46 akkor az már szinte gázolaj hígságú!
Ilyen kellene egy esztergába ahol max. 1500- 2000-et forog az orsó?
Hmm.... Ti tudjátok...

Előzmény: svejk, 2012-02-13 19:40:00 [19955]

Hopsz, de most nézem vissza, Empé13 nem is 5W vagy 10W hanem spinol5 és tízről írt.

Akkor viszont főleg nem tudom mi a helyzet mert azokat egyáltalán nem ismerem.

Mondjuk az lehet hogy keverem és a W utáni szám utal a 100 C-fokos olaj viszkozitására.
De az majdnem biztos hogy ha a W előtti és utáni szám különbsége minél kisebb annál kevésbé változik a viszkozitása az olajnak a hőmérséklet függvényében.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 18:47:00 [19948]

Írd ide pár mondatban ahogy én, hogy megértsük.
Linkelni én is tudnék...

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-02-13 19:18:00 [19952]

Itt azért nem teljesen ezt írják le.
Mit jelent a viszkozitás?

Előzmény: svejk, 2012-02-13 18:47:00 [19948]

Én a kisesztergámon beszúrtam egy hornyot neki, így van rajta már O gyűrű. Érdekes, hogy nem tettek eredetileg, pedig folyt az olaj ott is.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 18:53:00 [19950]

No ennél a karnál pl. mi a az anyja kínjáért nem raktak gyárilag legalább egy O gyűrűt a belső olajtérhez?

Előzmény: Atti19, 2012-02-13 18:39:00 [19947]

Nézem még ezt a TCL46 adatlapot, meg van adva, hogy -27 C fok a folyáspontja. Ez valószínű megegyezik a motorolajok szivattyúzhatósági hőmérsékletével. De ez csak sejtés.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 18:47:00 [19948]

Az a baj ezekkel az olajokkal és jelölésekkel hogy csak elvileg létezik szabvány, így ember legyen a talpán aki kiigazodik köztük.
Nézzük a TCL46-ot, valóban 46 mm2/s a viszkozitása de ez 40 C fokon értendő.
Az autós motorolajok 5W, 10W olajainál pedig az 5 és 10 mm2/s a 100 C fokos olajra vonatkozik.
Ez ugye valahol érthető mert a motorolaj 90-100 C fok körül dolgozik az szerszámgépolaj meg ha már 40 foknál melegebb akkor ott már komoly baj van.
A motorolajoknál a név alapján az is tudható, hogy mennyire változik a viszkozitás a hőmérsékletre. Ugye a két szám minék közelebbi érték annál kevésbé pl. 15W40 vagy 5w20.
A TCL 46-nál nem láttam ilyen jellegű adatot, de ugye ismétlem, esztergálni 20 fokon kell
Egyébként ez a TCL 46 szobahőmérsékleten meglehetősen híg olaj, kb az étkezési étolajokéhoz hasonlítanám.
Nem véletlen tud az általam említett helyen a kapilláris hatáson alapulva a kenőbélben megfelelő mennyiségű eljutni a megfelelő helyre.

Előzmény: empé13, 2012-02-13 09:58:00 [19945]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Tibor!
Lefényképeztem, amennyire tudtam. Nincsen távtartó. Remélem, sikerül rájönnöd, mi lehet a probléma a gépednél.

szia tibor!Most cseréltem ékszijat ahoz ki kell venni ezt a kart én távtartóval nem találkoztam.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 08:46:00 [19943]

Az viszont tény hogy ez a TCL46 elég egyszerű olaj, így a hőmérséklet változásra jelentős viszkozitás változással reagál.
De azt már tudjuk hogy esztergagépet 20 fokon kell üzemeltetni.

Előzmény: svejk, 2012-02-13 08:46:00 [19943]

Akkó' ne jelentsd ki kategorikusan hogy, nem szabad használni, amikor nem is ismered!

Előzmény: empé13, 2012-02-12 21:06:00 [19914]

Oké, akkor majd estefelé nézd.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:38:00 [19940]

Rémlik valami kis tárcsa, ami belülről van a kar tengelyén, ott is kis hernyócsavarral. Mintha ilyen lenne, de nem emlékszem rá pontosan.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:37:00 [19939]

oké akkor holnap. Hali

aha és szöveg is van hozzá mert nem igazán igazodok ki rajta

Na mindegy.
Holnap majd meglátod a képen.

Ez a rajz van nekem, ami eléggé hasonlít, viszont a kapcsoló karról nincs.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

okés jó lesz a tiedről a kép hogy lássam milyen

Ilyen rajzot nem tudok feltenni, mint Te, mert ami nekem van a gépkönyvben, az se olyan, mint az én főorsó házam. Olyat még nem találtam.
De van valami hasonló, azt mindjárt felteszem.

de a kapcsoló villánál mi lehet rossz az pontosan illeszkedik a helyére

teljesen össze van tolva a csavar is szoros

Lekapom holnap a fedelét, aztán lefényképezem, az a biztos, mert azt a részét már két éve volt, hogy szétszedtem.

Akkor meg nem lehet, hogy csak összébb kellene tolni, aztán úgy rögzíteni?
Esetleg nem a kapcsolóvillánál van valami baj?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:29:00 [19928]

a tiedről tudsz képet feltenni

Ki be mozog

remélem már kicsit érthetőbb?

Utána olvastam és igazad van használható orsóolajként is az adatlapja szerint.

Előzmény: empé13, 2012-02-12 21:06:00 [19914]

Na de majd megnézem az enyémen, az a biztos.

Nálam nem ez az orsóház van egészen, vannak módosítások. Én nagyon úgy emlékszem, hogy csak be van dugva a kar, aztán bent a hernyócsavarral rögzítve.

Hogy érted azt, hogy mozog?
Ki-be, vagy a furatban?

Előzmény: Atti19, 2012-02-12 21:22:00 [19922]

Ami azt illeti, én ott cseréltem O gyűrűt, de nem emlékszem távtartóra, hogy lett volna.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:19:00 [19921]

sikerült
akkor mondom.
Az "A" metszeten ott van a kapcsóló kar és a kapcsoló csap és a kettő közt van-e táv tartó
mert ellégé mozog

Ja, akkor nem egyről beszélünk.
Én az indító-forgásirányváltó kart mondtam.

Előzmény: Atti19, 2012-02-12 21:16:00 [19919]

Holnap lefényképezem, de valószínűleg csak így estefelé fogom tudni feltölteni. Akkor érek haza.
De értem, mire gondoltál, mert nálam is ez volt a probléma.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:13:00 [19917]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

légyszíves előre is köszönöm meg probálok képet felteni hogy mire gondolok de még nem sikerült

Töltsd fel a kepfeltoltes.hu-ra a képet, aztán másolás, beillesztés stb...

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:06:00 [19913]

Az enyémnél nincsen, viszont agyonkopott állapotban volt, mikor megvettem. Ahova beakad a karnak a kis csapja, azt az öntvényt leesztergáltam, majd egy vastag lemezből esztergáltam oda egy tárcsát. Abba belefúrtam a lyukakat, ahogy a gyárin volt. Prímán működik. Reteszel, ahogy kell. A biztonság miatt fontos dolog. Sajnos erről nincsen képem, de holnap lefényképezem az irányváltó kapcsolókart, ha akarod.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-02-12 21:06:00 [19912]

Most nem olvastam el az olaj adatlapját, de -gondolom- a "46" a viszkozitási értéke.
A TOS-ba meg 5-ös vagy 10-es nagyon híg olaj kell.
Egyébként pont nemrég vettem a MOL kúton 10-es hidraulikaolajat, azt beletöltheted -én is raktam bele.

Előzmény: svejk, 2012-02-12 08:44:00 [19908]

képet hogyan tudok feltenni hogy érthetőbb legyen a dolog

Jó estét mindenkinek!
új vagyok még a szakmában és először is azzal kezdtem hogy tanulmányozom a gépemet mely egy E2N es eszterga gép.olyan kérdésem lenne,hogy az irány váltó kapcsólókarnál és az ehhez illő csap között van-e hézagoló, távtartó? remélem értettétek mire gondolok.