Nekem is volt egy hasonló esetem ( csak én kölcsönadtam a kompresszort ) Úgy kaptam vissza hogy " nehezen indul " Egy frászt , leégették . Nem tekertettem újra de megmentettem . Az én egységemnél a kompi és a villanymotor egy egységet képzett . Szétszedtem és kivettem a közepét ( a motor állórészét ). Megmarad a két csapágyas pajzs, a motor forgórésze és a kompresszor egység . A tengelyen menetesen volt rögzítve a kompresszor. Nosza lecsavartam. A két pajzsot egy illesztett csővel összefogtam és csináltam egy új ( rövidebb ) tengelyt. A tengely egyik fele menetesen a kompresszorhoz csatlakozott a másik pedig egy szíjtárcsához .Kapott egy (túlméretezett) villanymotort és azóta vígan dolgozik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Sziasztok szeretnék segítséget kérni tőletek a kérdésem hogy szeretnék egy strigon marógépet cnc-re alakítani úgy hogy csak kottyanásmentes orsót kapna mert még kiváló állapotban vannak a szánok szerintetek hány Nm-es motorok kellenének rá és lépető vagy szervó nem ipari célra kell de szeretnék vele vasat is marni.Köszönöm

Amennyiért megtekerik nem ér annyit az egész !
Nekem van itt egy hasonló kompresszor maradvány, azon rajta van a forgattyús ház a forgó és állórész meg a hátsó pajzs és még a kondi is.
Holnap selejtezni akarok aztán dobálok ki mindent vackot a hóra.
Mellesleg ezek a kompresszorok nagy rákfenéje a hideg műhely.
Ilyenkor az olaj megdermed a nyomás lecsökken és bekapcsol, egyenes útja a leégésnek.
Télire érdemes hígabb olajat önteni bele.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Régebben jártam már tekercselő műhelyben, ettől kisebb motort tekertek nekem 10-12e körül.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Köszönöm a válaszokat!

Igen ez egy einhell kompresszor kb 10 évig működött,többi részének semmi baja ezért gondoltam megcsinálom valahogy,vagy új motor,vagy ezt tekercselni.

Pál volt a gyorsabb

Előzmény: kisinas, 2015-02-06 17:53:00 [24654]

Szerintem meg a középsőre a nullát, a többi stimmel

Előzmény: GB35, 2015-02-06 17:46:00 [24647]

Bocsi csak a képet néztem, azt elnéztem, hogy a kondi a két szélére van kötve. Ez esetben a Pál féle megfejtés a nyerő.

Előzmény: GB35, 2015-02-06 17:46:00 [24647]

Mi ez valami obis kompresszor ?
Ha eljössz Vácra adok ingyen egy ilyesmi tekercset vagy komplett motort kompresszor nélkül.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 17:47:00 [24649]

Bocsi kicsit nagy lett,erről lenne szó!

Középső és egyik széle, ha a másik szélere kötöd akkor fordul a forgásirány.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-06 17:41:00 [24646]

Leéget a kompresszorom motorja valaki foglalkozik tekercseléssel?Mennyibe kerül egy ilyen művelet?

Üdv.

A kékre a nullát, a fázist meg forgásiránytól függően a kondi egyik, vagy másik lábára.
A zöld sárgát meg a testre.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-06 17:41:00 [24646]

Urak!
Segítség kéne egy kis teljesítményű, 1 fázisú motor bekötésében. Íme a sorkapocs:

A motorból 3 vékony vezeték jön, a kék és a barna vezeték a szélein a kondenzátoré.
Hova kössem a 230-at?

Megmértem még egyszer . A 16,4 jó volt .
Még annyi infóm van hogy rozsdamentesnek tűnik az anyaga , a sínnek . Ezt is ellenőrzöm majd mágnessel . Mára ennyi , tanultam megint azért valamit .

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:43:00 [24643]

Nem digi tolómérővel mértem .
Akkor már csak kocsit kéne rápróbálni .
Megnézegetem akkor a THK dolgait .
Ha esetleg eladom kell százalékot fizetnem
Megmérem pontosan . És tényleg nagyon köszönöm !

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:43:00 [24643]

Az NSK-nak is van ilyen 20mm széles sínje és azon is 60mm a furattávolság, de 18mm magas. Nem nyert.

De a THK LM20 sin is 20mm talpszélességű, 60mm a furattávolság, de nem 16,4 hanem 16,5mm magas. Az közel van, rezeg a léc.

Előzmény: jani300, 2015-02-05 19:26:00 [24642]

Így már X elrendezésű !
Köszi !

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:15:00 [24641]

http://machinedesign.com/site-files/machinedesign.com/files/uploads/2013/05/12356_KK_Vibration-3.jpg

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:12:00 [24640]

http://www.boschrexroth-us.com/country_units/america/united_states/sub_websites/brus_dcl/Documentation_and_Resources/white_papers/BRL_Ball_Rail_Design_X%26O.pdf

Előzmény: jani300, 2015-02-05 19:02:00 [24639]

Köszönöm ! Az szinte biztos hogy golyós .
A felső peremen van alul felül golyó pálya , úgy látom . Az x vagy o t itt nem is igazán értem .
Nem igazán mélyedtem el ebben a dologban eddig .
Ami sínem van az mind kocsival van , inkább a vezérlés dolgait nézegettem eddig több kevesebb sikerrel .

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 17:39:00 [24638]

Valószínűleg igen, sok katalógus nyálazás árán, de sajnos lehet klón is.
De nem ennyi adatból amit leírtál.
fontos adat, hogy X vagy O elrendezésű, golyós vagy görgős sin?

Előzmény: jani300, 2015-02-05 16:34:00 [24637]

Üdv !
Van két darab lineár sínem , 800 körüli hosszal .
A szélessége 20 mm a magassága 16,4 mm , a felfogó furatok távolsága 60 mm .
Meg lehet ezekből az adatokból állapítani a típusát ? Kocsi nincs hozzá , és nincs rajta semmi felirat .

Várom, hogy a belseje milyen állapotú, a külső felülethez képest.

Előzmény: guliver83, 2015-02-04 08:36:00 [24635]

Köszönöm a sok jó választ remélem sikerül szétszedni!

1 hétig áztatás vízben.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 18:46:00 [24614]

Nem mertem említeni a lánggal melegítést, mert könnyű eltúlozni.
Lassan melegítsd, és ha kezd színeződni, akkor ne tovább, mert 500C fölé értél.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 22:17:00 [24631]

Üdv guliver83.

Valószínű hogy excenteres a csigatengely hüvelye. Na most ha azt meg tudod mozdítani akkor tekerd el amennyire csak tudod. Van olyan forgató amelyiknél teljesen kiold a hajtás és szabadon forog az asztal. Ha ez sikerült legalább egy kicsit is, akkor asztalt rögzíted, egy erősebb vasat a t-nútba dugva megpróbálod ide-oda forgatni hátha megindul. Ha nem sikerül melegítsd meg az egészet lehetőleg egyenletesen, pl gázperszelővel hátha. Lehet hogy ennél is szétkapcsol a hajtás és akkor kijön a t-nútos asztal. Aztán jöhet a tengely. Lehet melegítés hatására az is megindul. Legalább nem kell félni hogy leég a festés...

Nem szerettem volna rögtön kidobni !

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 22:06:00 [24630]

Sok sikert kívánok hozzá !
A külseje alapján én nem fűznék nagy reményeket hozzá, de lehetnek ettől függetlenül még csodák.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 21:39:00 [24629]

Egyenlőre szét akarom szedni, hogy egyáltalán lehet e ezt még használni vagy mehet a méhbe!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 21:23:00 [24628]

Egy kis csavarlazító kb annyit ér mint halottnak a szenteltvíz.
Mellesleg meg lehet tudni mire szeretnéd használni ?

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 21:03:00 [24627]

Adtam neki egy kis csavarlazítót hátha megenged!

Előzmény: szf, 2015-02-03 20:38:00 [24626]

Szia
Ha nem boldogulsz vele akkor hozd el hozzàm.Mi majd szétszedjük........

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 19:24:00 [24619]

Ebben igazad van, de ha ennyire meg volt rohadva akkor az másképpen nem fog megmozdulni.
1-2 hét áztatás lehet hogy még kevés is !

Előzmény: mex, 2015-02-03 20:16:00 [24624]

Kár a gázolajért. Ha szét is jön, annak már annyi, többe kerül a leves mint a hús.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 20:14:00 [24623]

Szerintem vegyél 5-10 liter gázolajat és áztassad be 1-2 hétig mielőtt bármit is kezdenék vele.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 19:07:00 [24617]

Például ami nekem van forgató ott pont fordítva van, mert addig nem lehet lebontani a csigakereket amíg a csigatengely benne van.
És a csigatengelyt is ki lehet csavarni mint egy csavart.

Előzmény: Szalai György, 2015-02-03 19:33:00 [24621]

Kevés ilyet láttam még szétszedve, de amit igen, ott mindnél az asztalt kellett először kivenni a tengelyével együtt. Ha az asztal nem forog, mert meg van szorulva, akkor a csigatengelyt nem tudod kihúzni, mert tartják a „platni” alá szerelt csigakerék fogai.
https://www.google.hu/search?q=rotary+table+dis&newwindow=1&biw=1280&bih=709&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=SxTRVPusM8q1aZTdgOgP&ved=0CAYQ_AUoAQ#newwindow=1&tbm=isch&q=rotary+table+disass

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 19:24:00 [24619]

Még jobb az ütvecsavarhúzó. ( Ami a kalapáccsal ráütés pillanatában csavar ) Egészen reménytelen csavarokat sikerült kitekernem már vele.

Előzmény: Szalai György, 2015-02-03 19:15:00 [24618]

Amit ki tudtam szedni azt kiszedtem már a többi beleszakadt, de az nem nagy gond majd kijön.
Ha nem veszem ki a csigatengelyt akkor szét kel neki jönni?

Előzmény: Szalai György, 2015-02-03 19:15:00 [24618]

A süllyesztett csavarok fejét 1mm vastag vágókorong élével újra sliccelve, azután kúszóolajjal beöntve és csavarhúzón keresztül kiskalapáccsal tengelyirányban bekocogtatva. (Mélyen bejut az olaj a csavar hosszában.)
Utána a csavarhúzót nagyon erősen belenyomva és lassan fordítva, míg vagy megindul, vagy beleszakad. Jobb az olyan csavarhúzó, amire passzol a villáskulcs.
Ha leszakad a csavarfej fele, akkor a másik felét le kell flexelni a vágótárcsa élével.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 18:51:00 [24615]

Ezt olyan helyről szedtem ki, hogy muszáj volt vele valamit kezdeni, mert iszonyatosan nézet ki.
Köszönöm az infót, de ahhoz valahogy meg is kellene forgatni, hogy az kijöjjön, vagy rosszul gondolom?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-03 18:53:00 [24616]

Ez telibe lett acél sörétezve ?
Kár volt mert az a fonom por mindenhova bemegy és utána még annyira se akar szétjönni mint mikor össze volt rohadva.
Amúgy először a csigatengely kéne valahogy kimasszírozni belőle.

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 18:46:00 [24614]

A fölső gyűrűt már levettem de az alatta lévő nem akar szétjönni az tuti hogy rá van rohadva, csak nem merem jobban ütni, nehogy valami törjön, ha mégsem úgy kellene szétszedni.

Fotó3

Előzmény: guliver83, 2015-02-03 18:46:00 [24614]

Tudna valaki segíteni abban, hogy hogyan is lehet szétszedni egy ilyen T-nút forgató asztalt?

Fitó1

Fotó2

Köszi

Előzmény: GB35, 2015-02-02 21:40:00 [24611]

Epp ezt akartam en is kerdezni.

Előzmény: szf, 2015-02-02 20:54:00 [24609]