Vegyél TOs-t. Lehet hogy drágábbnak tűnik elsőre, de hosszú távon megéri. Van egy "népszerű" kínai "minőségi" gyártmány, na az se vegyél ha jót akarsz magadnak!

Előzmény: kly, 2020-10-18 10:47:38 [45521]

Sziasztok

Azt szeretném kérdezni ,hogy szabad megvenni a kínai tokmányokat? Szükségem lenne egy újra.
160 as 3 pofás kb 30000.- de használható vajon?

Köszönöm a segitseget! Sikerült, hétfőn teszt üzem!

Előzmény: Robika37, 2020-10-15 18:52:50 [45519]

Üdv ! Igen , az egyik a hossz a másik a kereszt előtolásé.

Előzmény: gabortsk, 2020-10-15 12:39:22 [45518]

Erre gondolt?

  

Tiszteletem!

A kepen bekarikaztam, arra gondol? Elég komoly lesz ki műteni, az előző ember diót törhetett rajta

Illetve van rajta egy furmányos hossz ütköző rendszer.
Annak az állító gombjai és a rögzítői vannak a hossztekerő kiemelkedő burkolata alatt, de az is a nyomatékhatárolóra hat. Széria munkánál lépcsős tengelyhez kiváló csak kicsit macerás használni, viszont pontos.

Előzmény: Robika37, 2020-10-14 17:58:11 [45515]

Szervusz !

Nyomaték határolás van benne . Két külön rugó van . A kereszt és a hosszelőtolásnak az állítócsavarja a középső képeden látszik . A hosszán tetején van két elég nagy zárócsavar az alatt van az állítócsavar. A képen a az előtolás kar vonalában.

Előzmény: gabortsk, 2020-10-14 14:37:12 [45512]

Birtokomban ugyan nincs ,de készítettem egy havernak hozzá késeket és elégedettséggel esztergáltunk rajta.

Előzmény: farkastibor, 2020-10-14 14:25:54 [45511]

Előrebocsájtom hogy nem ismerem a bulgár esztergát . De rengeteg gép úgy épül fel hogy ha ráfut egy stabil ütközőre akkor kikapcsol az előtolás. A lakatszekrényben ilyenkor van egy előfeszíthető rugó ami egy adott erőnél megszünteti a vonóorsóval a kapcsolatot . A rugó előfeszítésének a mértéke a komolyabb gépeknél kívülről szabályozható . ( TOS SVR18)

Fontos a stabil ütköző mert egy durván előfeszített rugó esetében a gép képes eltolni az ütközőt

A még komolyabb gépeknél egy villamos kuplung kikapcsolásával szűnik meg az előtolás Ezeknél elég az ágyra helyezni egy ideiglenesen rögzíthető végálláskapcsolót ami ráfutáskor kikapcsolja a kuplungot ( EE630)

Előzmény: gabortsk, 2020-10-14 14:37:12 [45512]

Sziasztok! Adott egy Bulgár ZMM Sliven 500 typ eszterga, tudja esetleg valaki az elotolast menet kozben mi kapcsolja ki (ütköző bakkal használnám ) és csak kézzel tudom kikapcsolni vagy ez a gep gyárilag ilyen, vagy valami hiányzik róla? Köszönöm előre is! Üdv!

      

Van a birtokodban proxxon eszterga/marógép ?

Előzmény: Varga László, 2020-10-14 07:06:51 [45510]

Nincs ezekkel a kisgépekkel semmi gond ,ha éles kis rádiuszú késekkel szépen lehet velük dolgozni.
A videóban lévő hozzáértő egy leszúró késsel átmérőzik!
Ha nincs eléggé aláköszörülve még nyomhat is az a kés,nem beszélve arról hogy a kés fővágóéle is felfekszik az átmérőre.

Előzmény: farkastibor, 2020-10-13 20:06:23 [45509]

A proxxon még a kínainál is gagyib termékek , bevásároltan én is egy MF70.

Előzmény: B.Zoltán, 2020-10-13 17:01:44 [45508]

Egy ceruzahegyező gyilkos!
4:10-től kezd izgalmassá válni.

A lyukas gumikesztyű is érdekes...

Előzmény: mex, 2020-10-11 16:34:15 [45506]

Mikor meglátom az arany karikagyűrűt a hobbista ujján mindig eszembe jut egy régi történet, aminek nem lett jó vége.

Előzmény: Csuhás, 2020-09-30 13:34:34 [45504]

Mivel fúrós topikot nem találtam így ide rakom bár lehet,hogy nem újdonság de én még nem láttam ilyen kemény fém betétes fúrót amit a 80-as években használtak. Narex és P20 minőségű kemény fém van benne. Bocs ha ez alap, eddig elkerült engem.

        

Eszterga vezérorsó/anya javítás. Kb így kell a keresztszánt is javítani.

Köszönöm a segítségeteket!

Sajnos a legnagyobb igyekezetem ellenére sem sikerült úgy beállítani, hogy ha nagyon lassan is de ne másszon valamerre a szíj. Ezért készítettem peremet az egyik kerékre, így tökéletesnek tűnik.

    

Sejtettem, hogy ilyesmire gondolsz.

Szóval a térben csak a baloldali a párhuzamos...

Előzmény: PSoft, 2020-09-27 21:01:33 [45501]

Erre gondoltam...túlgondoltam???
Kicsit sarkítva...

    

Előzmény: svejk, 2020-09-27 20:46:38 [45500]

" Nem csak párhuzamban, de síkban is kell lenni annak a két tengelynek. "

Hogy mit is?

Előzmény: PSoft, 2020-09-27 16:11:06 [45497]

Ha jól emlékszem raktam egy élvonalzót beállításkor a tárcsák homlokfelületére és mindkettőn rés nélkülire állítottam.

Előzmény: koferi, 2020-09-27 17:11:17 [45498]

Én is raktam finomállító csavart.
A képen a 10-es csavarok mellett két-két 6-os.
Eddig ezekkel sem sikerült beállítanom.
Gondolkodom, hogy mivel tudnám ellenőrizni a tárcsák síkjait.

Előzmény: bundyland, 2020-09-27 15:10:14 [45496]

Így van!
Nem csak párhuzamban, de síkban is kell lenni annak a két tengelynek.
Ha mindkét feltétel teljesül, soha nem fog az a szíj vándorolni.

Előzmény: bundyland, 2020-09-27 15:10:14 [45496]

Szia !

Én 50mm es szíjjal jártam így. Végül kellett csinálnom a talpra 4 sarkon finomállító csavarokat amivel teljesen be tudtam lőni úgy hogy meg se mozdult
egyik irányba sem.

Előzmény: koferi, 2020-09-27 14:50:18 [45495]

Azért raktam be a két bordát, mert nélkülük kézzel csavargatva a tartószerkezetet tudtam befolyásolni a szíj mászását, de így már nem tudom.
Ekkora méretben nem kaptam kereket oldalsó megvezetéssel, de akkor esztergálok rá.

Előzmény: szucst, 2020-09-27 13:14:53 [45494]

Szia,

1. Javasolnám h támaszd meg alulról a servomotor fenekét akár két irányból is, mert a felfogató lemeze aránylag vékonynak tűnik, szerintem az önsúlya már elcsavarja.
2. Bordásszíjas hajtásnál mindig van oldalsó megvezetés/perem mert lemászna a szíj.
Üdv: Tamás

Előzmény: koferi, 2020-09-27 12:29:10 [45492]

Hali,

A 2 tengely nincs párhuzamban, azért mászkál rajta a szíj.
De ha párhuzamosabb lenne se bíznám rá az életemet, hogy nem fog lejönni soha.
Mindenképp javaslok megvezetést neki.
Legjobb lenne, ha egyik keréken lenne kétoldali perem, kicsi a tengelytáv az átmérőhöz, szélességhez képest, ez elegendő lenne.

A peremes feszítőgörgő is megoldást jelenthet, de ha nagyon le akar mászni a szíj, meg fogja enni könnyen a szíj szélét, mert egyszerre csak kis felületen tud tartani rajta, a szíjtárcsákkal ellentétben.

Látom az applikációt, a feszítőgörgőt könnyebb megoldani, de előtte a párhuzamosságon javítanék a helyedben, amennyiben megoldható. Persze ha csak nagyon lassan mászik le, akkor nem rossz már most se a párhuzamosság annyira, mehet rögtön a feszítő.

Előzmény: koferi, 2020-09-27 12:29:10 [45492]

Segítségeteket kérném.
Felraktam egy AC servo motort az esztergámra, a meghajtást lecseréltem bordásszíjra.
Próbállom beállítani, de a bordásszíj szép lassan lemászik a kerékről, ha ellenkező irányba forgatom, akkor a másik irányba.
Bordásszíjas meghajtást még nem csináltam, nem tudom mi a beállítás menete, mire kell figyelni. A feszességet az OPTIBELT méretezőprogramja által javasolt 82N-ra próbállom állítani.
Esetleg egy peremes feszítőgörgőt kellene berakni?

    

Ezt nem próbáltad még: https://www.sandvik.coromant.com/hu-hu/products/Pages/toolguide.aspx

Előzmény: Virbo, 2020-09-22 09:56:50 [45490]

Egy kis segítséget kérnék a váltólapkák világában történő eligazodáshoz.

20-as szárú furatkést keresnék elsősorban megszakított felületű öntöttvas, illetve alumínium belső furatesztergálásához. Előforduló igény az 1-2mm-es fogás is , illetve főképp öntöttvasnál a tizedes fogások és kis előtolás.

Ami keresőkben viszonylag sűrűn szembejön emberi áron az a CCMT, DCMT, VCMT, WNMG, TNMG lapkákhoz való szár.

Az megvan hogy a CCMT, DCMT, VCMT lapkák hátszöge nem nulla mint a WNMG és TNMG esetén illetve azt is tudom hogy mekkora ezen lapkák csúcsszöge. Azt is olvastam, hogy a kisebb csúcszögű lapkák kisebb forgácsolóerőt kívánnak, illetve kisebb rezgési hajlammal bírnak, ugyanakkor talán hamarabb is kipattanhatnak.
Illetve a döntött lapkák "nyomnak". Emiatt talán a xCxx vonalon indulnék el. Az elérhető gyémánt helyű lapkák miatt is aluhoz.

Ki mit ajánlana, melyik csúcsszög lenne a nyerő vajon?

üdv mindenkinek
keresek Sinumerik 808d kezelési útmutatot magyar nyelven ha valki tud segiteni megköszönöm

Tisztelt Tagok!

Nagy és kisméretű, hagyományos és cnc gépekkel, vállalom alkatrészek esztergálását, forgástestek, tengelyek, csapok, orsók, egyéb munkadarabok kivitelezését. Alapvetően egyedi gyártással foglalkozom, de természetesen megoldható a kisszériás vagy nagydarabszámú gyártás is. A gépek c tengellyel rendelkeznek, így pozíciófúrások, kisebb marások is elvégezhetők! Korrekt , minőségi munka, gyors határidők. Bármilyen kérdésre privát üzenetben szívesen válaszolok, vagy várom a rajzokat a tamaslajosmezes@gmail.com címre. Anyagfelhasználási tapasztalatom széles skálán mozog, gyakorlatilag a műanyagtól kezdve a nemvasfémeken át a rozsdamentesig. Helyileg Kecskeméten munkàlkodom és természetesen számlaképes is vagyok. Köszönöm hogy elolvastad!

Üdv: Thomas

Miért nem jössz egyenesen?
Én ezt nagyon kétlem hogy, egy 84 éves esztergályos, aki nem tudja leállítani a gépét, az életszerű lenne!
Ha azért nem tudom leállítani a gépet mert sok a munka : akkor dögöljek meg ott a gép mellett!
84 éves koromban, ha még élek, és el vagyok butulva még akkor is tudni fogom a kapcsolót lehúzni!
De ez csak a viccelés volt.
Írtam lejjebb hogy ha az E3N-nek melegszik a hátulja akkor mit kell figyelembe venni!
Mennyire meleg, mérted? tegyél rá egy lézeres hőmérőt, mert a 60fokot már nagyon sütősnek érzed, de ez még alapállapot.

Előzmény: theguru, 2020-09-05 12:29:29 [45485]

Sziasztok
Nem tud valaki Bp. 03. kerületében, vagy ehhez közel egy esztergályost? Két perselyt szeretnék csináltatni, akis esztergám főorsójához.

Hello!
Tegnap keson este hivott, mert azt igertem neki, hogy megprobalok a forumon valami segitseget talalni. Ha valaki tudna segiteni azt felhivna, es elmondana pontosan mi a baj.

Előzmény: Csuhás, 2020-09-02 19:36:54 [45478]

Rendelés előtt az eladó is írja ellenőrizni kell a méreteket, hogy tényleg az a fogaskerék kell.

Előzmény: B.Zoltán, 2020-09-03 20:25:51 [45483]

Innen is rendelhetsz.
fogaskerék
Esetleg itt választhatsz jobb vételt is.
keresés

Lehet nyomtatni is, már nyomtattam, de az műanyag nem fém.

Előzmény: kknl, 2020-09-03 18:04:37 [45482]

Üdv . Esetleg meg vannak még ezek a fogaskerekek ? Szerintem nálam is elment egy kerék de igazán csak kapisgálom hogy honnan rendeljek .

Előzmény: HJózsi, 2018-03-13 11:21:19 [42205]

Szeretnék én 84 éves koromba csapágyat cserélni?Nem.
Mitha emlékeimben az élne hogy, az E3n nyomcsapágyai hátul vannak, ha laza nem melegszik, ha ráhúzunk akkor vagy morog vagy melegszik, olaj van benne?

Nem bonyolítom meg ennyire! mert nélküle is mindent megcsináltam.
A homlokfelületek tokmány közelben készülnek, pont kézre esik ezen a helyen.
Nem akarok lengő vezetéket a hosszánra szerelni( sok itt a forgács)
Volt egy kiépített rendszer az előtoláshoz, a vezetékek miatt, de amikor az útmérőket felszereltem, még örültem hogy éppen belefér minden az új zártszelvénybe, most ezeket már nem igazán bontanám vissza...egy potméter-ér.

Előzmény: bundyland, 2020-08-31 10:17:16 [45474]

Előzmény: Csuhás, 2020-09-02 19:36:54 [45478]

Másképp: nem tudja a termelésből kivenni, és leállítani egy hosszú javítás idejére.

Előzmény: Törölt bejegyzés

Kérem a lenti hsz.-t törölni. (törlésre jelölni)

Előzmény: Törölt bejegyzés

Hello!
Egy ismerosom kerte a segitsegem, 84 eves es az internetet nem hasznalja.
Egy E3N esen dolgozik, a foorso hatso vege nagyon melegszik neki, valaki mar piszkalta neki a gepet, de inkabb massal probalkozna.
Keres olyan hozzaerto szakembert aki megcsinalna neki a gepet ugyanis meg mindig dolgozik es a gepet nem tudja leallitani.
Tehat ha jelentkezne valaki, vagy ajnlana hozzaertot, megkosszonnenk.
Udv: Guru

Tudok jó esztergályost én is Őt szoktam megkérni!
Jó lett, talán annyival lehetne fejleszteni hogy a lakatszekrényre teszed és nagyobb gombot esztergálsz a potira majd a keresztszánt egy bowden-el rákötöd a tekerő palástjára így ahogy tekered a keresztszánt az tekeri a pitit Vagy lineáris potméterrel.

Előzmény: KoLa, 2020-08-30 21:14:16 [45473]

A kép!
Majd csináltatok már rá egy esztergályossal egy spécibb, alu forgató gombot:)))

  

Szia Bundy!
Beüzemeltem már a Lenze-t.
Az itthoni E-400-on van szógálatba' pont úgy ahogy írtad, kézre esik a potméter, a tokmány forgató,pöcögtető nyomógombok dobozából áll ki, majd, a telóról tudok képet küldeni.
Ezek a lengőpotik meg lábpedálok nálam nem nyerők!Főleg nem az E-400-on!

Van egy Török cnc élhajlító a cégnél, úgy oldották meg a vészkapcsolást hogy, az indító pedált, ha baj van, tovább kell beljebb nyomni, mert akkor, egy másik mikrokapcsoló jelet küld
a számítógépnek és rögtön felviszi a prizmát.
Kinek van ilyen reflexe, beépülve? hogy rálépek a pedálra és ha baj van mert alatta maradt a kezem, még jobban megnyomom a pedált!?
Van piros' gomb is, de a kezek foglaltak.
Viszont ha a pedálról leveszem a lában rögtön megáll minden!
Annyira primitíven volt megoldva mechanikailag ez a pedál hogy egy idő után, mikor már fárad a lába a páciensnek mindíg túlnyomta! és ettől aktiválódott a védelem.
Na én ezt a pedált kibeleztem hogy biztonságos legyen!
Na! én is jól elkanyarodtam az esztergálástól!

Előzmény: bundyland, 2020-08-30 12:03:51 [45470]