Nekem az a rész 40mm sajnos!De azért nagyon szépen köszönöm a segítséget!!!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 20:17:00 [24672]

Ilyen kis teljesítményű motor ?
Azok jobban bírják a frekvenciát.
150Hz-nél tovább nem kéne erőltetni mert a vas ne bír többet.
3000-es fordulatú motornál ez is 9000 RPM-et jelent, 1500-nál pedig 4500-at.
Azok a motorok amik bírják a 400Hz-et azok tekercselése más és a forgórész is vékonyabb.

Előzmény: Biró Ferenc, 2015-02-06 22:03:00 [24683]

Hiába tudja a frekiváltód a 170Hz-et..a szűk keresztmetszet a motor..20-25 től 80ig kb...érdemes hajtani..persze a váltók tudnak 400Hz et is.. de ahhoz arra tekercselt motor kell..

Előzmény: Biró Ferenc, 2015-02-06 22:03:00 [24683]

Egy átlagos 3fázisú moci, 370W, 170Hz-nél visszaesik a fordulat nagyon lassúra.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 21:59:00 [24682]

Mi nem működik 170Hz-nél ?
Általában egy újabb fajta mezei 50Hz-es motor max 100Hz-ig megy el, egy régebbi típus még ennyit se bír (70-80Hz)
Utána már hiába tolja bele az ember a frekvenciát már csak gyengülni és lassulni fog.

Előzmény: Biró Ferenc, 2015-02-06 21:52:00 [24681]

Tud valaki segíteni, hogy frekiv. milyen max fordulatot tud csinálni. pl.2820<max? Nekem egy 3x400V be OMRON szerkezet 170 Hz-nél már nem műkszik.

Az is megoldás lehet, ha letörlöd a tárolt wifi kapcsolatok közül, és újra fölviszed

Még egy ötlet. Csak egy wifi van a környéken? Lehet egy másikra csatlakozott. Akár egy mobiltelefon is bekavarhat

Ha most kitörlöm a programok eltávolításában az Internet Menagert, és 10 perc múlva itt leszek akkor ez jó ötlet volt!

Előzmény: Szirtimorc, 2015-02-06 21:34:00 [24676]

Xp sp2 vagy sp3 óta támogatja a wpa2-t. Ha IP cím gond van, nem kapcsolódna.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 21:20:00 [24674]

Próbál meg valahogy teljesen kiiktatni az Internet Managert. Valamiért szerintem még mindig annál keresi a webet. Stick se legyen bedugva.

Előzmény: KoLa, 2015-02-06 21:27:00 [24675]

Pár hete még tudta azt hogy rácsatlakozzunk jelszóval! de akkor kérte is !
Most esett le hogy új kütyü van, 4g, és újra kellett telepíteni az Internet Manager-t is hozzá!
Lehet ez a baj?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 21:20:00 [24674]

Némi tudat zavar áll fenn úgy értem.
A Trémobil nem WiFi hanem GSM illete EDGE GPRS vagy EGPRS kapcsolat.
XP kezeli a WiFi-t akkor a WPA-WPA2 titkosítást nem támogatja és az így beállított routere nem csatlakozik, miközben azt írja csatlakozva.
De az is lehet, hogy fix IP cím lett beírva a csatolónak és ezért nincs net mert kiesik a DHCP tartományból.

Előzmény: KoLa, 2015-02-06 21:07:00 [24673]

Segítsen már valaki! van egy EEEPC XP-vel, behoztam ide az erős wifi térbe.
Eddig Tmobil-net volt rajta, azzal használom bárhol...Érdekes módon rákapcsolódott jelszó nélkül a wifire, és azt írja csatlakozva jelerősség kiváló! de nincs internet még újraindítás után sem!
Mit kell itt beállítani?
Az imént visszadugtam a kütyüt és egyből működik a net, így tudtam ezt a kérést feltenni!

Az állórész hossza a képen látható az átmérő meg mindegyiknél szinte ugyanaz.
Ha kell akkora hétvégén itthon leszek eljössz érte és mindenki boldog lesz.
Én egy kacattal könnyebb leszek te meg összerakhatod a gépet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:49:00 [24662]

Rendben köszönöm a segítségedet rendes volt tőled.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 19:41:00 [24670]

Az 1.3Nm-es szervómotor az körülbelül ennek a 250-300 wattos kategóriának fele meg. (2500 RPM)
Ez csúcsban annyit tesz, hogy belever a közel 9-10Nm-es nyomatékba is.
Amúgy Bagyánszki Zsolt-ot keressed mert neki lett átalakítva egy ilyen gép.

Előzmény: tomnc, 2015-02-06 19:03:00 [24669]

És ha van szervóm ami 1.3Nm-es az élég lehet áttétellel hajtásnak?Bocsánat hogy butaságokat kérdezek csak azért jobban átlátjátok átlátod ezeket a dolgokat.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 18:50:00 [24663]

Köszönöm! A léptető motor szerinted nem megfelelő erre a célra?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 18:50:00 [24663]

OK!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-06 18:53:00 [24666]

Légszíves használd a Válasz szövegre rányomva akinek válaszolsz, mert most nem tudni kinek hova hány méter !

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:49:00 [24662]

Ok.Köszönöm!!

Csak holnap tudok mert a műhelyemben van ..

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:49:00 [24662]

ME250-en az Y tengelyt nem tudod kiváltani golyós orsóra csak az X tengelyt.
Ezért a hidat mozgattuk oldalról egy golyós orsóval aminek az elejére lett rátéve egy főorsó, így ez lett a Y tengely.
A Z tengelyre pedig kellet építeni egy 1:15 vagy 1:20-as áttéttelt, hogy egy 250 wattos szervómotor meg tudja mozdítani.
Mellesleg minden más tengelyen 250 wattos sanyo denki szervómotorok lettek szerelve 1:3 áttétellel.

Előzmény: tomnc, 2015-02-06 18:33:00 [24660]

Egy képet feldobsz nekem róla ha van kéznél?!

Köszi!

Nekem is volt egy hasonló esetem ( csak én kölcsönadtam a kompresszort ) Úgy kaptam vissza hogy " nehezen indul " Egy frászt , leégették . Nem tekertettem újra de megmentettem . Az én egységemnél a kompi és a villanymotor egy egységet képzett . Szétszedtem és kivettem a közepét ( a motor állórészét ). Megmarad a két csapágyas pajzs, a motor forgórésze és a kompresszor egység . A tengelyen menetesen volt rögzítve a kompresszor. Nosza lecsavartam. A két pajzsot egy illesztett csővel összefogtam és csináltam egy új ( rövidebb ) tengelyt. A tengely egyik fele menetesen a kompresszorhoz csatlakozott a másik pedig egy szíjtárcsához .Kapott egy (túlméretezett) villanymotort és azóta vígan dolgozik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Sziasztok szeretnék segítséget kérni tőletek a kérdésem hogy szeretnék egy strigon marógépet cnc-re alakítani úgy hogy csak kottyanásmentes orsót kapna mert még kiváló állapotban vannak a szánok szerintetek hány Nm-es motorok kellenének rá és lépető vagy szervó nem ipari célra kell de szeretnék vele vasat is marni.Köszönöm

Amennyiért megtekerik nem ér annyit az egész !
Nekem van itt egy hasonló kompresszor maradvány, azon rajta van a forgattyús ház a forgó és állórész meg a hátsó pajzs és még a kondi is.
Holnap selejtezni akarok aztán dobálok ki mindent vackot a hóra.
Mellesleg ezek a kompresszorok nagy rákfenéje a hideg műhely.
Ilyenkor az olaj megdermed a nyomás lecsökken és bekapcsol, egyenes útja a leégésnek.
Télire érdemes hígabb olajat önteni bele.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Régebben jártam már tekercselő műhelyben, ettől kisebb motort tekertek nekem 10-12e körül.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 18:03:00 [24656]

Köszönöm a válaszokat!

Igen ez egy einhell kompresszor kb 10 évig működött,többi részének semmi baja ezért gondoltam megcsinálom valahogy,vagy új motor,vagy ezt tekercselni.

Pál volt a gyorsabb

Előzmény: kisinas, 2015-02-06 17:53:00 [24654]

Szerintem meg a középsőre a nullát, a többi stimmel

Előzmény: GB35, 2015-02-06 17:46:00 [24647]

Bocsi csak a képet néztem, azt elnéztem, hogy a kondi a két szélére van kötve. Ez esetben a Pál féle megfejtés a nyerő.

Előzmény: GB35, 2015-02-06 17:46:00 [24647]

Mi ez valami obis kompresszor ?
Ha eljössz Vácra adok ingyen egy ilyesmi tekercset vagy komplett motort kompresszor nélkül.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-02-06 17:47:00 [24649]

Bocsi kicsit nagy lett,erről lenne szó!

Középső és egyik széle, ha a másik szélere kötöd akkor fordul a forgásirány.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-06 17:41:00 [24646]

Leéget a kompresszorom motorja valaki foglalkozik tekercseléssel?Mennyibe kerül egy ilyen művelet?

Üdv.

A kékre a nullát, a fázist meg forgásiránytól függően a kondi egyik, vagy másik lábára.
A zöld sárgát meg a testre.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-06 17:41:00 [24646]

Urak!
Segítség kéne egy kis teljesítményű, 1 fázisú motor bekötésében. Íme a sorkapocs:

A motorból 3 vékony vezeték jön, a kék és a barna vezeték a szélein a kondenzátoré.
Hova kössem a 230-at?

Megmértem még egyszer . A 16,4 jó volt .
Még annyi infóm van hogy rozsdamentesnek tűnik az anyaga , a sínnek . Ezt is ellenőrzöm majd mágnessel . Mára ennyi , tanultam megint azért valamit .

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:43:00 [24643]

Nem digi tolómérővel mértem .
Akkor már csak kocsit kéne rápróbálni .
Megnézegetem akkor a THK dolgait .
Ha esetleg eladom kell százalékot fizetnem
Megmérem pontosan . És tényleg nagyon köszönöm !

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:43:00 [24643]

Az NSK-nak is van ilyen 20mm széles sínje és azon is 60mm a furattávolság, de 18mm magas. Nem nyert.

De a THK LM20 sin is 20mm talpszélességű, 60mm a furattávolság, de nem 16,4 hanem 16,5mm magas. Az közel van, rezeg a léc.

Előzmény: jani300, 2015-02-05 19:26:00 [24642]

Így már X elrendezésű !
Köszi !

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:15:00 [24641]

http://machinedesign.com/site-files/machinedesign.com/files/uploads/2013/05/12356_KK_Vibration-3.jpg

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 19:12:00 [24640]

http://www.boschrexroth-us.com/country_units/america/united_states/sub_websites/brus_dcl/Documentation_and_Resources/white_papers/BRL_Ball_Rail_Design_X%26O.pdf

Előzmény: jani300, 2015-02-05 19:02:00 [24639]

Köszönöm ! Az szinte biztos hogy golyós .
A felső peremen van alul felül golyó pálya , úgy látom . Az x vagy o t itt nem is igazán értem .
Nem igazán mélyedtem el ebben a dologban eddig .
Ami sínem van az mind kocsival van , inkább a vezérlés dolgait nézegettem eddig több kevesebb sikerrel .

Előzmény: Szalai György, 2015-02-05 17:39:00 [24638]

Valószínűleg igen, sok katalógus nyálazás árán, de sajnos lehet klón is.
De nem ennyi adatból amit leírtál.
fontos adat, hogy X vagy O elrendezésű, golyós vagy görgős sin?

Előzmény: jani300, 2015-02-05 16:34:00 [24637]

Üdv !
Van két darab lineár sínem , 800 körüli hosszal .
A szélessége 20 mm a magassága 16,4 mm , a felfogó furatok távolsága 60 mm .
Meg lehet ezekből az adatokból állapítani a típusát ? Kocsi nincs hozzá , és nincs rajta semmi felirat .