Egyébként tudom,hogy nem lehetne,de rámegy a dremel adapter az elejére,nekem a"poharas" maróhoz van adapterem,nem simán,de rá lehet tekerni.

Előzmény: thotib, 2012-04-16 10:07:00 [21027]

Szia!
Ennek a skil gépnek a menete a menetfésű szerint M18x1,5,a hét végefelé,ha már lesz egy kis időm csinálok neked egyet.

Előzmény: thotib, 2012-04-16 10:07:00 [21027]

Egy gondolat a furatsüllyesztéshez.

Ipari célra a csapos süllyesztő fúrók gazdaságosak, de kézből ilyet nehéz köszörülni.
Hobby célra tökéletesen megfelel a következő megoldás:
Veszünk a süllyesztendő futat átmérőjének megfelelő, két azonos átmérőjű fúrószárat.
Az egyiknek a végét tengelyére merőlegesre, majd az élt kissé aláköszörüljük.
Először normál fúróval előfúrjuk a süllyesztést 2-3 mm mélységig, majd a merőlegesre köszörülttel a megfelelő mélységig süllyesztjük. Az előfúrt hengeres rész fogja megvezetni a süllyesztő fúrót, és ha nincs túlságosan aláköszörülve, szépen dolgozik.

Szervusztok,
Segítségre lenne szükségem. Van egy ilyen (Skil 1415 AD) mikrogépem, amit 43mm-es fúró állványban szeretnék használni. Ehhez valami hasonló adapter kellene, amit rá lehetne csavarni a gép elején található menetre és így illeszthető a 43mm-es befogóba, hasonlóan a képen látható géphez. Ilyen adaptert lehet vásárolni, de én csak Dremelhez találtam, aminek viszont más a menete (19x2) az áráról jobb nem beszélni... Mire használhatnám, többe lenne, mint maga a gép.
Lemértem a Skilt, készítettem egy skiccet a méretekről.
Meg szeretném kérdezni, elkészítené-e nekem valaki (aki pont egy ekkora darab alumíniumba rúg bele mindennap) szívességből, vagy valamilyen jelképes összegért cserébe. Direkt nem is készítettem semmilyen rajzot, hogy igazodni lehessen hulladék alapanyaghoz. A méret pontosításhoz a mikrogép rögzítő anyáját el tudom küldeni, és természetesen a járulékos postázási költségeket fizetem.

Nem szeretnék pofátlannak tűnni, előre is elnézést kérek, hogy szívességet kérek. Viszont szívességként elektronikai dologban tudok segíteni, nyomtatott áramkör gyártás, összeépítés, egyszerűbb áramkörök tervezése, elkészítése, mindez persze a hobbi szinthez igazodóan, pl. lágyindító tápegységhez.
Azt sem tudom felmérni, hogy egy ekkora darab, 15-20mm vastag alu darabnak mi az értéke? Elnézést kérek, ha hulladéknak minősítek egyébként hasznos dolgokat.

A dolog nem égető, nem kell holnapra, hobbiról van szó (még a topictársunktól vásárolt békebeli fúróállvány sem érkezett meg)

Ha valaki tud segíteni, azt előre is köszönöm. Email címem a nevemre kattintva.

Üdv: ***HT***

Előzmény: Vetesi75, 2012-04-15 13:45:00 [21025]

Nagy furatokhoz lehet egyélűt is csinálni. Olcsó, de mint a második képen is látszik, nem örök életű.

Előzmény: Vetesi75, 2012-04-15 13:24:00 [21024]

Közönséges csigafúróból is lehet csapos süllyesztőt (akár lépcsős fúrót is) köszörülni. Ettől olcsóbb megoldást nem tudok. Ez arra jó, hogy a rövid, megvastagodott lelkű fúrók új életre keljenek. Szabad kézből ugyan igényel némi kézügyességet, de kivitelezhető. Keresgélj vissza itt a fórumon, régebben téma volt.

Előzmény: NG, 2012-04-15 09:02:00 [21023]

Köszönöm, megjegyzem! Tulajdonképpen azért kérdeztem a dolgot, mert meglepett ez az eredmény, és jött belőle egy gyors ötlet.
Valszeg bolti termékkel azért így is, úgy is jobban járok, mivel ezt csak sokélű maróval tudnám megtenni, kétélűbe vajmi kevés esélyt látok hogy menne (nem tudok hogy bekezdeni, meg egyébként sincs elfekvőben).

még egy kiegészítés: nem lehet akármilyen marókat telibe süllyesztőnek használni olyannak kell lenni a talpnak ami ezt tudja. (pl kétélű) és mibe fogod be a mondjuk 18 as marót? (aztali fúrógépbe?) Amit ajánlok az száras és olyan amit a feladatra találtak ki ( ja: Aradi Ferinek van ott érdekeltsége)

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2012-04-15 07:07:00 [21021]

egy fórumtársunk cége ( Metálmaró kft) forgalmaz süllyesztőket egyáltalán nem horror nekem mindenféle csavarhoz küldtek

Előzmény: NG, 2012-04-14 22:35:00 [21018]

Szerintem a hss maróba akar illesztő csapot tenni amitől alkalmassá válik imbusz csavarfej helyének a süllyesztésére.Szerintem egyébként miért ne sikerülne,csak kellően merev gép kell mert a keményfém szerszámok nagyon ridegek és ezért nagyon könnyen törnek,pont mint a lapkás kések.

Előzmény: vomberg, 2012-04-15 00:26:00 [21019]

Az utolsó mondat főleg ami nem világos. Gyorsacélba kéne süllyesztened imbuszfejű csavaroknak helyet?

Előzmény: NG, 2012-04-14 22:35:00 [21018]

Sziasztok!

"Valamikor majd" szükségem lesz furatsüllyesztő szerszámra, M8-M10 imbuszcsavar fejekhez. Namost kallódik egy csomó illesztőszegem, meg rendes marásra nemigen használható marók.

A mai napon számomra (tapasztalatlanságomból adódóan) meglepő módon egy gyorsacél maróba hosszában simán belefúrtunk (10mm) egy 4es keményfém fúróval (erre volt szükség). Füstölt rendesen, izzott a forgács(...), de a furat belül tükör sima lett, a fúrónak meg se kottyant. A legelején kapott egy kis spray-t, aztán semmi.

Azt szeretném kérdezni, hogy ez nagyobb (8-10) furat átmérőnél is sikerülhet szerintetek? Nem szeretnék bukni drága fúrókat, viszont ha megy, jól lehetne sprórolni a gyári csapos süllyesztők boltban hagyásával.

Igen!

Előzmény: vomberg, 2012-04-14 19:50:00 [21016]

Akkor te vagy az "öreg csóka"?

Most néztem be az ottani topikba.

Előzmény: Farkas György, 2012-04-14 19:36:00 [21015]

Köszönöm a tanácsod, majd lassacskán megtanulom.

Az Index fórumon egyszerű a képek feltevése. Ha Valaki kíváncsi nézzen át ide:

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9131104&la=117488014

Visszalépkedve ott vannak a képek.

Előzmény: otako, 2012-04-14 18:16:00 [21014]

Tedd fel a képeket egy netes tárhelyre, majd a kjobb klikk a képre, "a kép URL-jének másolása". Itt a fórumon klikk a "kép"-re és beilleszted a kép linkjét. A kép ne legyen nagyobb mint 800*600 pixel.

Előzmény: Farkas György, 2012-04-14 15:42:00 [21013]

Üdv Barátim!
Javítgatom, újítgatom gépecskémet. A tokmánycsere, új alappal, és a főorsó csapágyak megcsiszolása sikeredett. Ma egy 60x60x40-es új késtartót készítettem a régi cseréjére. Most megpróbálom a képeket berakni!
(Hát sajna, ahogy látom, sajátgépről nem tudok feltőlteni. )

Előtte pácolni szoktak, ami (ha jól emlékszem) valami savas fürdő. A festéket szerves oldószerrel próbáld meg leszedni, az az eloxot nem bántja.

Előzmény: rferi, 2012-04-13 12:52:00 [21011]

Ja és a kérdés: eloxáláskor nem csinálnak valami olyan fürdőt, ami lekapja ezt a festéket?

Előzmény: vomberg, 2012-04-12 21:30:00 [21009]

Valóban, az eloxot mi nátronlúggal vagy kálilúggal szoktuk leoldani. kálilúgnak jó még a hidegzsíroldó is.
Pillanatok alatt szedi le a festett eloxot.
De mivel jön le ez a festékszerű izé?
Mert ha az is csak lúggal, akkor reszeltek az ötletemnek.
Na majd este megvizualizálom, és ha megindul mondjuk nitró-aceton-xilol valamelyikére, akkor sokat nem veszthetek, legfeljebb pár ezrest, és elviszem eloxáltatni.
Hátha ki lehetne javítani a táblát.

Előzmény: vomberg, 2012-04-12 21:30:00 [21009]

Az eloxot kémiailag elég nehéz leszedni, talán a lúgok oldják, de gyanítom, hogy azok is inkább csak töményen.

Előzmény: rferi, 2012-04-12 21:02:00 [21008]

Mindegy, a lényeg, hogy látni nem lehet.
De most eszembe jutott valami: negyvenöt éves a tábla. Ha ezt most leeloxoltatnám, majd leoldanám valamivel a régi láthatatlan "festéket", akkor előtűnne fekete alapon fehérrel újra, de már időtállóan.
Kérdés: megoldható-e, kibírja-e még az eloxot ez a felirat, és hogy mivel lehet leoldani anélkül, hogy az elox lejönne.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2012-04-12 16:43:00 [21005]

Az, amire gondolsz, az a műkorund, és ívkemencében állítják elő. Az eloxálásnál keletkező Al-oxid ezt meg sem közelíti, de keményebb, mint az Al.

Előzmény: tóthz, 2012-04-12 15:55:00 [21004]

Szerszámgépek javításával, felújításával foglalkozik : Szűcs Árpád úr, 06 20 323-49-85 (Á plusz Á Kft. ) X. ker. Túzok utca, a Vasló mellett nem messze. Tegnap jártunk nála, sok esztergához van alkatrésze is ha kell valakinek pótolni ( E 1 2 3 N, EMU stb ). Most is volt vagy 6 - 7 békebeli gép nála. Precíz lelkiismeretes munkát végez, több gépforgalmazó is őt kéri fel szervizelni. Az általa felújított gépeknek is egész jó ára van, ha valaki nem hozzáértő, jobban jár ha őt bízza meg, vagy tőle vásárol ...

Amikor az EMU 200 at csinálták még híre hamva sem volt a P 20 nak : Az alugrafika : polivinilalkohol (PVA ) és krómsók ( kálium ill ammoniumbikromát) felöntve megszárítva, majd ráfotózva. Ahol fény éri ott oldhatatlan majd anilinfestékbe áztatva és keményítve . Az a baja hogy az anilin nem UV álló. A síknyomtatás a nyomdában is így működött ( ill működik csak már nem csinál senki sem lemezt mert készen felöntve szárítva kapják ) Nagyon rég ismert dolog hogy egyes anyagok ( gummiarábikum tojásfehérje enyv, zselatin ill a szintetikus PVA krómsokkal kezelve "fényérzékenyek" és a megvilágítás után nem oldódnak (meleg) vízben . Kis sorozatokhoz nagyon jó de a nagyobbaknál termelékenyebb a szitázás Én 78-85 között így csináltam a műszerfeliratokat ( ha nagyon keresek még van néhány előgyártmányom mutatóba

Előzmény: rferi, 2012-04-12 13:01:00 [21003]

Kár hogy kimaradt az elox, mert az adja meg a tartósságát. Az alumíniumoxid csiszolóanyag keménységű.

Előzmény: rferi, 2012-04-12 13:01:00 [21003]

Na az én véleményem szerint, az EMU 200 tábláját így csinálták, csak az eloxálás kimaradt, a lilás színű előhívott P20-at rajtahagyták, jó lesz az úgy is alapon.
Aztán az idők során kifakult. Mert az anyag ott van, csak nincs szine.És a felirat domborodik az én táblámon.

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 21:03:00 [20997]

Hát igen... De ez egy HobbyCNC oldal...
Egy ötlet: Adattáblát gravírozod, betűk, számok feketére kifestve száradás után színtelen olajálló lakkal lefújva időálló is lesz!

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 21:03:00 [20997]

Ifjonti koromban az erősítők előlapját csináltuk így, csak mi benne hagytuk a nátronlúgban, mivel oldja az alut, így domborúak lettek a betűk.
A nátron lúg helyett gyakran használtunk káli lúgot mert a lúgos aksik miatt a seregből könnyebben tudtunk szerezni.

Előzmény: tóthz, 2012-04-12 07:33:00 [21000]

Két módszer van. Az egyik szerint továbbmaratom az alut akkor domború lesz a betü. Ha eloxálom akkor síkban marad.

Előzmény: svejk, 2012-04-11 23:07:00 [20999]

Ühüm... Ezt a módszert ismerem. De úgy rémlik az EMU160-asnál nem domborodnak ki a betűk, tehát nincs eloxálás. Ha arra járok majd szemügyre veszem tüzetesen.

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 21:03:00 [20997]

Sajna az én gépemen a nemlévő főorsótömítés miatt szivárgott az olaj az kapta szét a táblát. azóta vágtam bele egyet klingeritből nincs is olajfolyás. ugyanezt meg fogom csinálni a nortonnal is mert az is halványan olajos lesz az alsó felén. nem szeretem ha elfolydogál a kenés.... pláne hogy szétszedi a géptáblát...

minden esetre ha szitáztatnál ilyen táblát akkor engem érdekelne a dolog! sőt ha megvan az újrarajzolt verzió akkor az s. maximum nem szitáztatom hanem dekorossal megcsináltatom.

Előzmény: rferi, 2012-04-11 10:03:00 [20989]

Alu lemez P20-al lefújni
Ábrát nyomdai géppel síkfilmre fotózni
Alu lemezt levilágítani UV lámpával. A síkfilm a klisé
Előhívni nátriumhidroxiddal
Eloxálni az alulemezt feketére. A betük így fehérek maradnak.

A gyárak büdösműhelyében ennél bonyolultabb volt a módszer.

Előzmény: svejk, 2012-04-11 19:03:00 [20996]

Puff, most már leesett...

Mesélj róla, hogy csinálj(t)ák, csinálod!?

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 17:17:00 [20994]

Hehehe.
Az esztergált alkatrész meg mit esztergált?

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 17:17:00 [20994]

"a 200-ason más fajta volt a festési eljárás."
Igen, fototechnikai úton készítették a feliratokat. Az nagyon tartós. Én még most is tudok ilyen feliratot készíteni.

Előzmény: svejk, 2012-04-11 12:35:00 [20992]

És mit fényképezett? És hol a fénykép?

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 11:54:00 [20991]

Ezt kérdezed? -igen.
Mondod? -mi lenne más?
Utaltam, hogy nem minden tábla kopik le, de úgy látszik a 200-ason más fajta volt a festési eljárás.

Előzmény: tóthz, 2012-04-11 11:54:00 [20991]

A képen látható tábla fényképezett.

Előzmény: svejk, 2012-04-11 09:31:00 [20987]

Az esztergámba dupla X elrendezésű colos méretű ferde hatásvonalú csapágyak vannak. ( az orsó futás pontossága 0.005mm)
Az egyik csapágy valamiért forgás közben kis zajokat ad.
Szétszedtem a csapágyat, kimostam acetonnal és megnéztem a külső, belső futógyűrűket a golyókat egyenként és nem találtam semmit.
Ez is valami beépített dolog lehet, de már a 40 éves gépekben is volt ilyen ?

Előzmény: Atti19, 2012-04-11 09:37:00 [20988]

Lehet, de szerintem inkább az a titok, hogy ez a tábla negatív a 200-hoz képest!
Szóval a 200-nál fehér alapon vékony fekete vonalak betűk vannak.
A napfényre elfakul a festék, olajra lejön a festék, és még ki tudja mire mit csinált.
Vékony vonalak, ezért sérülékeny.
Itt a sok festék széle kicsit sérül, azért még olvasható.

Előzmény: svejk, 2012-04-11 09:31:00 [20987]

Az is lehet, hogy csak mi nem értjük a vonalat. Mert mi van, ha az a homok végzi el az utolsó csiszolást, finomítást a belső alkatrészeken? Én meg hülye fejjel kimostam belőle. Most aztán várhatok, míg összekopik minden.
Aztán lehet, hogy Neked lesz igazad és ez a tervezett amortizáció egyik megnyilvánulása akar lenni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-11 09:26:00 [20986]

Lehet a 160-as táblájánál még jobb festéket használtak??

Előzmény: rferi, 2012-04-10 21:13:00 [20977]

Nem értesz hozzá !
A homok elengedhetetlen része az olajnak hogy jobb legyen a kenése a gépnek.
Amit kicsit szorul azt rendbe teszi egyből!
Aztán ha nem lenne benne ki venné meg a következő gépet, erre nem gondolsz ?
De nem csak a kínai gépekbe használják ezt homokos technikát!
Egyik haver vett egy Ural K750-es kis segg bizsergetőt.
Abból két marék fém forgács jött ki!
Lehet hogy ez az olaj szűrő ?

Előzmény: Atti19, 2012-04-11 09:14:00 [20985]

Ez pontosan így van. Egyetértek.
Kb. egy fél maréknyi homok volt a főorsó ház alján az olajban. Nem vitték túlzásba az öntvénytisztítást. A lakatszekrénnyel ugyanez volt a helyzet.

Előzmény: otako, 2012-04-11 08:28:00 [20984]

Abban azt hiszem egyet érthetünk, hogy az új gépet szinte minden alkalommal érdemes szétszedni és gondosan újra összerakni. Sajnos távolkeleti barátaink nem elég precízek.

Előzmény: Atti19, 2012-04-10 22:31:00 [20978]

Először én a hajtást alakítottam át az esztergán, a topikomban vannak linkek amik elvisznek a képekhez. A következő lépés az eszterga vezérlés megoldása. Most éppen ezen dolgozom. Utána jön a maró hajtás átalakítása. Sajnos a szíjhajtásban használt köztengelyeket ki kell hagyni az esztergán és a marón is.

Előzmény: tóthz, 2012-04-10 19:54:00 [20975]

na ő lenne az én kicsikém,már meg is szivatott a 3,5t targonca nem bírt vele,de a szíve nagy mert 200kg,az agyán meg nem tudok elmenni, de már tisztítom!