Nézd meg például a képen a 2 szám alsó vízszintes szárának a végét, látod ott az az Y szerű árkot ahol az Y alak felső szárai emelkednek ?
Az a szerszámpálya és így lesz szögletes a vége.
Tehát nem csak paff belecsap a lecsóba hanem kicsit játszik vele.

Előzmény: Sásdi Zoltán, 2015-02-16 16:54:00 [24985]

Kérdésem az: hogy csinálja azt, hogy a kezdet és a vég szögletes. Ha csak kiemeli a szerszámot, gömbölyű lesz a vége.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-15 20:56:00 [24976]

OK, erre voltam kíváncsi. Köszönöm!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-16 08:51:00 [24983]

Az indító kondival csak az indítási nyomatékot növeled meg az indítás időtartamára egy párhuzamosan kötött kondival, amit később lekapcsolsz.
Semmi baja nem lesz a motorodnak.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-16 07:38:00 [24982]

Köszönöm Gyuri!
Ez a része érthető. A kérdésem inkább azért vetődött fel mert kiderült hogy a motor üzemi kondenzátoros. Ezek fényében is használhatom indítókondenzátorosként?

Előzmény: Szalai György, 2015-02-16 07:00:00 [24981]

Igen. Így üzemelnek az áram relével indított segédfázisos motorok is.
Bekapcsoláskor a motor fő körével sorba kötött áram relé tekercsén az üzemitől sokkal nagyobb indító áram folyik, amitől az áram relé behúz. Záró érintkezője a segéd kondenzátoron keresztül fázisban eltolt áramot kapcsol a segéd tekercsre. Ha a motor felpörgött, akkor a fő tekercs árama az indító értékről visszaesik az üzemi értékre, ami már nem elég az áram relé behúzva tartásához. A kiejtett áram relé érintkezője megszakítja a segéd áramát, a motor csak a fő áramáról üzemel.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 22:02:00 [24980]

Köszönöm!
Még egy kérdés: ha indulás után lekapcsolom a kondenzátort akkor alacsonyabb a motor üzemi hőfoka de a feladatát így is ellátja. Használhatom így is?

Előzmény: hostya, 2015-02-15 19:53:00 [24970]

Nem mosógépmotor. Két tekercs van, egy közös kivezetéssel. Ohmméréssel is egyformák.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-15 19:55:00 [24971]

Köszönöm Neked is, Yankoo-nak is! Ki fogom próbálni!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-15 16:50:00 [24958]

Köszönöm megnézem a programot is meg aspireban a vcarve funkciót. A lényeg az amit Pál ír, hogy ahol szűkül ott kiemeli a Z a szerszámot.

Például ilyet szeretnél marni?
ilyet biztos nem mert keményebb mint a fa mert ez kő
Ilyet a Vcarv program is tud.
Konyhanyelven
Itt például a betűk kontúrja közé szorítja be a marót és addig viszi le a Z tengelyt míg a V el nem éri a két szélét.
ahol szűkül ott meg egyértelműen kiemeli.

Előzmény: Yankoo, 2015-02-15 20:24:00 [24973]

A használt programtól függően V-Carve vagy V-Bit Carving opciót kell használni. Itt beállítható, hogy fix mélységben, vagy a szélességnek megfelelő, változó mélységben marjon

Előzmény: Yankoo, 2015-02-15 20:24:00 [24973]

Igen, a kapcsolós vagy méginkább a nyomógombos verzió a legjobb...

Előzmény: hostya, 2015-02-15 19:28:00 [24968]

Szeretném megkérdezni, hogy a mintát amint a V-Bit maróval mar az milyen szerszámpályával készül? Hogy kell megcsinálni? Mert ha vektorok alapján marom ki akkor minden részét mondjuk 5mm mélyre marja be, de itt a videón több mélységben ezáltal több szélességben játszik a maróval.

Videó V-BIT

Igen.
"Berántott" normál feszültségről üzemelő motornál is megmérhető.
Ha a sf tekercsen 230V+ közeli értéket mérsz akkor állandós, ha sokkal nagyobbat,(300V+) akkor indítós a sf tekercs.
Kis motoroknál elég gyakran alkalmaznak szimmetrikus 3f tekercselést is, annak ellenére hogy 1fázisúként használják.
Szimmetrikus tekercselésnél természetesen a sf-on is ugyanaz a fesz mérhető mint a ff-on.
© Amatőr motorja is valószínű hogy ilyen..

Előzmény: svejk, 2015-02-15 19:12:00 [24966]

Ez mosógép motor???

Egyébként ha az, akkor háromfázisú tekercselése van.
Üzemi kondis.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 19:39:00 [24969]

Akkor biztosra mondható hogy állandó kondenzátoros a motorod.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 19:39:00 [24969]

24V-os trafó nem volt kéznél csak kisebb feszültségű 200VA-es. Ha a főfázisra kapcsolom akkor a trafót akkor ott 6,9V~ van. A segédfázison tizedre ugyanannyit mérek. A tekercselésből ennyi látszik, szemre minden huzal egyforma.

Előzmény: hostya, 2015-02-15 18:43:00 [24963]

Akkor használni kell az állandó kondival párhuzamosan kötött, (kapcsolóval megszakított!) indító kondit is.

Az indító nyomatéka nagyobb lesz a motornak, de ha a kapcsolóval nem szakítod meg felpörgés után,akkor bizony le fog égni, ha nincs beépítve a tekercsfejbe a hővédelem..
Praktikusan nyomógombot javaslok.

Előzmény: andrasbsl, 2015-02-15 19:05:00 [24964]

Erre gondoltam én is,csak még nem volt idő kipróbálni. Köszi

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-15 19:10:00 [24965]

Ez a trafós mérés tetszik, nem ismertem.
Ez tapasztalat, vagy valahol tanult tudomány?

Elméletileg akkor egy "berántott" normál feszültségről üzemelő motornál is megmérhető ez a dolog ugye?

Előzmény: hostya, 2015-02-15 18:43:00 [24963]

Indításnál a kis plusz nyomaték miatt lehet rákötni azt az értéket, nyomógombbal vagy időzítővel.
Ilyenkor két kondenzátor van, az egyik fixen rákötve a másik meg kapcsolhatóan.

Előzmény: andrasbsl, 2015-02-15 19:05:00 [24964]

Akkor mi a helyzet ha üzemi, és indító kondenzátor érték is meg van adva a motor adattábláján? Ohmikusan mérve a két tekercs megegyezik. Eddig csak üzemivel próbáltam, tökéletesen üzemel, nem melegszik, nem zajos. Ugyanakkor minimális terhelésre sem hajlandó felpörögni... Orosz cucc egyébként

Előzmény: hostya, 2015-02-15 18:43:00 [24963]

"Hogyan tudnám kideríteni hogy milyen a segédfázis tekercs?"

Attól függ milyen felszereltséggel rendelkezel.
Ha van egy 230/24V-os legalább 100VA-es trafód, meg egy multimétered, akkor tedd a következőket:

Kapcsolj 24V ac-t a motor FŐFÁZIS tekercsére.
Multiméterrel mérd meg a SEGÉDFÁZIS tekercsen az indukálódott feszültséget.
1. Ha a mért fesz. 30..45V körüli, akkor: ÁLLANDÓ kondenzátoros a sf tekercselés.
2. Ha a mért fesz. a 24V-nak a többszöröse, 50+... V, akkor: INDÍTÓ kondenzátoros a sf tekercselés.

Ha nem akarsz méregetni, akkor szét kell szedni a motort, és szemrevételezéssel is megállapítható a különbség. (ha nincs teljesen be bandázsolva a tekercsfej..)
1. Ha a tekercsek azonos(vagy közel azonos)huzal átmérővel/menetszámmal készültek, akkor:ÁLLANDÓ kondenzátoros a sf tekercselés.
2. Ha az egyik tekercs szemmel láthatóan vékonyabb huzallal, és nagyobb menetszámmal van kialakítva, akkor: INDÍTÓ kondenzátoros a sf tekercselés.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 17:52:00 [24961]

Így van.

Egy dolog viszont fontos. Figyelni kell arra, hogy a legtöbb program a 2 GB-nál nagyobb eszközöket helyből Fat32-re formázza, azt pedig a Dos6.22 vagy régebbi nem látja. A Windows viszont pendrive-on csak az első partíciót kezeli. Egyszerűbb egy régebbi, kis kapacitásúval kísérletezni.
Ezzel a kis programmal pedig a dos olvassa a pendrive-ot:
http://hddguru.com/software/2006.02.09-USBASPI-MS-DOS-Driver/

Előzmény: Yankoo, 2015-02-15 17:39:00 [24960]

Hogyan tudnám kideríteni hogy milyen a segédfázis tekercs? Mint írtam sajnos adatlap nincs. Méregettem hőmérővel a motort, ha üzem közben nem hagyom rajta a kondit akkor kb. 20°C-ot esik a hőmérséklete.

Előzmény: hostya, 2015-02-15 17:38:00 [24959]

Bootolható Pendrivehoz ennél jobb és egyszerübb program nincs szerintem. És ingyenes.

RUFUS

Attól függ hogy milyen segédfázis tekercsel van a motorod ellátva.

1. Ha indító kondenzátoroshoz, akkor csak az indításhoz kell a kondi.
2. Ha állandó kondenzátoroshoz van kialakítva a sf tekercs, akkor is megy(felpörgés után)kondi nélkül, csak kisebb teljesítmény vehető ki a motorból.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 16:44:00 [24957]

Akkor bizony azokat a lemezeket nyugodt szívvel iktathatod.
Vannak olyan programok amivel lehet létrehozni bootolható pendrive-ot .
Ha jól emlékszem valamiért win7 alatt működik rendesen.

http://www.pendrivelinux.com/boot-dos-from-usb/

Előzmény: Arany János, 2015-02-15 15:52:00 [24955]

Ha felpörgés után leveszem a kondit akkor megy tovább. Ezek szerint nem is kell üzem közben a kondi csak indításkor?

Előzmény: hostya, 2015-02-15 15:52:00 [24954]

Igen, rajta hagytam. Most sikerült előtúrnom egy 12,5µF kondit, méretre kb. a fele a korábbinak (ha ez számít valamit) Már több mint fél órája megy. A motor külsején ugyan nem tudom rajta tartani a kezem, de nem állt le.

Előzmény: hostya, 2015-02-15 15:52:00 [24954]

Ilyenkor kiírja, hogy a "Lemez írásvédett".

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-02-15 15:32:00 [24953]

Elindítás után rajta hagytad az elmosódott feliratú jókora (ismeretlen kapacitású) kondit?

Próbáld meg csak elindítani a kondival..
Ha felpörgött vedd le a kondit.
Ha terheletlenül járatva is lekapcsol a hővédelem, akkor nem a kondi a hunyó, inkább valószínű hogy menetzárlatos a motorod.. (

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 15:23:00 [24951]

Írás védelem nincs átnyomva az alján ?
Eredeti 95-ös telepítőlemezem van , de az COA nélkül nem tudod használni.
A 98-as kézikönyvét megtaláltam, de a CD nincs benne.

Előzmény: Arany János, 2015-02-15 15:23:00 [24952]

Sziasztok!
Nincs véletlenül valakinek egy ྞ-as telepítőlemeze, ami nem kér floppyt?
Van négy lemezem, de egyik sem formázható!
Ezeket nagy ívben eldobhatom?

Sajnos a gyártó honlapján ez a típus nem szerepel mert nem kereskedelmi forgalomba gyártják. A honi képviselet nem árulja el az adatokat csak hasonló darabot próbál eladni. Abból legalább kiderül hogy üzemi kondenzátor kell. Egy elmosódott feliratú jókora kondival sikerült megindítanom, de pár perc után a hővédelem lekapcsol.

Előzmény: Szalai György, 2015-02-15 13:10:00 [24949]

Sziasztok!

A cégnél egy Heidenhain TNC 415 B vezérlés van egy 3 tengelyes marógépen!

Olyan problémám van, hogy amikor Sl-ciklust használok akkor a szerszámom nem rampol fogásvételnél!

Ennek mi lehet az oka?
Már néztem a szerszámlistába Angle meg Lcut nevezetű oszlopokat de csak simán Cut oszlopot találtam!

Legyetek szívesek nekem segíteni!

1/2 lóerős motorhoz 450V 20 mikro Farad segédfázis állandó üzemű kondenzátor.
(Általában jó közelítés a 40 mikro Farad / lóerő.)
Ha van a motoron adattábla, akkor érdemes megnézni a gyártó honlapján, hogy mit tesznek rá.
Igen, okozhatja.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 10:51:00 [24947]

A kondenzátoros motorokat és az alkalmazott kondenzátort kétféle képen lehet méretezni. Vannak az úgynevezett üzemi kondenzátoros motorok, melyeknél a kondenzátor fixen be van kötve az áramkörbe és vannak az ún. indító kondenzátoros motorok, melyek esetében, a kondenzátor csak a motor elindítása szolgál. Az indítás után a kondenzátort nem szabad az áramkörbe hagyni, csakis a motor elindítására szolgál, jóval nagyobb indítónyomatékot érhetünk el de csak az indítás ideje alatt. Ezt áramrelével szokták megoldani. A relé tekercsét a főfázis tekercselésével sorosan kell csatlakoztatni, mikor indulás után a motor forgórésze felpörög, lecsökken a főfázis árama, és kikapcsolja a relé a segédfázis kondenzátort. Ha egy háromfázisú motort egy fázisról üzemeltetünk, a névleges teljesítmény 70-80%-a is kivehető, optimális kondenzátor esetén. Két ökölszabály létezik, a kondenzátor értékének kiszámításához: folyamatos üzemi kondenzátor esetén 5μF 100W-hoz, illetve indítókondenzátor esetén 20μF 100W-hoz.

Előzmény: Amatőr, 2015-02-15 10:51:00 [24947]

Urak!
Van ismét egy motorom amit szeretnék beüzemelni. Az adattáblája szerint 220V 50Hz 1,75A. A segédtekercsre mekkora kondenzátort kell kötnöm?
Ha a kondenzátor értéke nem megfelelő az okozhatja a motor melegedését?

Ok, köszi!

Előzmény: zoli0302, 2015-02-15 10:35:00 [24945]

Én nem néztem meg, a cncdrie tól vettem ott garanciát adnakrá és átcimkézik a feliratot ha hibás

Előzmény: autos999, 2015-02-15 09:45:00 [24943]

Szia !
Szívesen feltenném de a felirat lefényképezéséhez ki kellene vennem egy gépből a vezérlőt ami elég nehéz mutatvány lenne mert ukrajnában van.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2015-02-15 09:24:00 [24942]

Ok, köszi! Annyit hallottam még róla, hogy érdemes megnézni hogy van-e szilikon a végek alatt, elég-e amit alatta van.

Előzmény: zoli0302, 2015-02-15 09:12:00 [24941]

Akkor talán a biztosan jó feliratozást fel is tehetnéd. Az legalább segítség lenne, és nem csak egy elbizonytalanítás...

Előzmény: zoli0302, 2015-02-15 09:12:00 [24941]

Szia !
Jók ezek a vezérlők, de ne légy meglepve, ha az oldalára szitázott beállítási adatok nem jók.

Előzmény: autos999, 2015-02-15 09:05:00 [24940]

" border="0" style="max-width:970px">
" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

Sziasztok!
Érdemes ezt a vezérlőt használni? Én sajnos még egyiket sem ismerem, még most kezdem az egészet.
1,7Nm-es motorok lesznek rajta.


http://kepfeltoltes.hu/view/150215/3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hello.
Használ valaki CamBam 0.98 tervező progit?
Az enyémben nincs tükrözés parancs. Állítólag extrákat le lehet bele tölteni. Leszedtem, de nem lett így sem. Van valakinek egy megoldása erre?
Kössz.