Én is raktam finomállító csavart.
A képen a 10-es csavarok mellett két-két 6-os.
Eddig ezekkel sem sikerült beállítanom.
Gondolkodom, hogy mivel tudnám ellenőrizni a tárcsák síkjait.

Előzmény: bundyland, 2020-09-27 15:10:14 [45496]

Így van!
Nem csak párhuzamban, de síkban is kell lenni annak a két tengelynek.
Ha mindkét feltétel teljesül, soha nem fog az a szíj vándorolni.

Előzmény: bundyland, 2020-09-27 15:10:14 [45496]

Szia !

Én 50mm es szíjjal jártam így. Végül kellett csinálnom a talpra 4 sarkon finomállító csavarokat amivel teljesen be tudtam lőni úgy hogy meg se mozdult
egyik irányba sem.

Előzmény: koferi, 2020-09-27 14:50:18 [45495]

Azért raktam be a két bordát, mert nélkülük kézzel csavargatva a tartószerkezetet tudtam befolyásolni a szíj mászását, de így már nem tudom.
Ekkora méretben nem kaptam kereket oldalsó megvezetéssel, de akkor esztergálok rá.

Előzmény: szucst, 2020-09-27 13:14:53 [45494]

Szia,

1. Javasolnám h támaszd meg alulról a servomotor fenekét akár két irányból is, mert a felfogató lemeze aránylag vékonynak tűnik, szerintem az önsúlya már elcsavarja.
2. Bordásszíjas hajtásnál mindig van oldalsó megvezetés/perem mert lemászna a szíj.
Üdv: Tamás

Előzmény: koferi, 2020-09-27 12:29:10 [45492]

Hali,

A 2 tengely nincs párhuzamban, azért mászkál rajta a szíj.
De ha párhuzamosabb lenne se bíznám rá az életemet, hogy nem fog lejönni soha.
Mindenképp javaslok megvezetést neki.
Legjobb lenne, ha egyik keréken lenne kétoldali perem, kicsi a tengelytáv az átmérőhöz, szélességhez képest, ez elegendő lenne.

A peremes feszítőgörgő is megoldást jelenthet, de ha nagyon le akar mászni a szíj, meg fogja enni könnyen a szíj szélét, mert egyszerre csak kis felületen tud tartani rajta, a szíjtárcsákkal ellentétben.

Látom az applikációt, a feszítőgörgőt könnyebb megoldani, de előtte a párhuzamosságon javítanék a helyedben, amennyiben megoldható. Persze ha csak nagyon lassan mászik le, akkor nem rossz már most se a párhuzamosság annyira, mehet rögtön a feszítő.

Előzmény: koferi, 2020-09-27 12:29:10 [45492]

Segítségeteket kérném.
Felraktam egy AC servo motort az esztergámra, a meghajtást lecseréltem bordásszíjra.
Próbállom beállítani, de a bordásszíj szép lassan lemászik a kerékről, ha ellenkező irányba forgatom, akkor a másik irányba.
Bordásszíjas meghajtást még nem csináltam, nem tudom mi a beállítás menete, mire kell figyelni. A feszességet az OPTIBELT méretezőprogramja által javasolt 82N-ra próbállom állítani.
Esetleg egy peremes feszítőgörgőt kellene berakni?

    

Ezt nem próbáltad még: https://www.sandvik.coromant.com/hu-hu/products/Pages/toolguide.aspx

Előzmény: Virbo, 2020-09-22 09:56:50 [45490]

Egy kis segítséget kérnék a váltólapkák világában történő eligazodáshoz.

20-as szárú furatkést keresnék elsősorban megszakított felületű öntöttvas, illetve alumínium belső furatesztergálásához. Előforduló igény az 1-2mm-es fogás is , illetve főképp öntöttvasnál a tizedes fogások és kis előtolás.

Ami keresőkben viszonylag sűrűn szembejön emberi áron az a CCMT, DCMT, VCMT, WNMG, TNMG lapkákhoz való szár.

Az megvan hogy a CCMT, DCMT, VCMT lapkák hátszöge nem nulla mint a WNMG és TNMG esetén illetve azt is tudom hogy mekkora ezen lapkák csúcsszöge. Azt is olvastam, hogy a kisebb csúcszögű lapkák kisebb forgácsolóerőt kívánnak, illetve kisebb rezgési hajlammal bírnak, ugyanakkor talán hamarabb is kipattanhatnak.
Illetve a döntött lapkák "nyomnak". Emiatt talán a xCxx vonalon indulnék el. Az elérhető gyémánt helyű lapkák miatt is aluhoz.

Ki mit ajánlana, melyik csúcsszög lenne a nyerő vajon?

üdv mindenkinek
keresek Sinumerik 808d kezelési útmutatot magyar nyelven ha valki tud segiteni megköszönöm

Tisztelt Tagok!

Nagy és kisméretű, hagyományos és cnc gépekkel, vállalom alkatrészek esztergálását, forgástestek, tengelyek, csapok, orsók, egyéb munkadarabok kivitelezését. Alapvetően egyedi gyártással foglalkozom, de természetesen megoldható a kisszériás vagy nagydarabszámú gyártás is. A gépek c tengellyel rendelkeznek, így pozíciófúrások, kisebb marások is elvégezhetők! Korrekt , minőségi munka, gyors határidők. Bármilyen kérdésre privát üzenetben szívesen válaszolok, vagy várom a rajzokat a tamaslajosmezes@gmail.com címre. Anyagfelhasználási tapasztalatom széles skálán mozog, gyakorlatilag a műanyagtól kezdve a nemvasfémeken át a rozsdamentesig. Helyileg Kecskeméten munkàlkodom és természetesen számlaképes is vagyok. Köszönöm hogy elolvastad!

Üdv: Thomas

Miért nem jössz egyenesen?
Én ezt nagyon kétlem hogy, egy 84 éves esztergályos, aki nem tudja leállítani a gépét, az életszerű lenne!
Ha azért nem tudom leállítani a gépet mert sok a munka : akkor dögöljek meg ott a gép mellett!
84 éves koromban, ha még élek, és el vagyok butulva még akkor is tudni fogom a kapcsolót lehúzni!
De ez csak a viccelés volt.
Írtam lejjebb hogy ha az E3N-nek melegszik a hátulja akkor mit kell figyelembe venni!
Mennyire meleg, mérted? tegyél rá egy lézeres hőmérőt, mert a 60fokot már nagyon sütősnek érzed, de ez még alapállapot.

Előzmény: theguru, 2020-09-05 12:29:29 [45485]

Sziasztok
Nem tud valaki Bp. 03. kerületében, vagy ehhez közel egy esztergályost? Két perselyt szeretnék csináltatni, akis esztergám főorsójához.

Hello!
Tegnap keson este hivott, mert azt igertem neki, hogy megprobalok a forumon valami segitseget talalni. Ha valaki tudna segiteni azt felhivna, es elmondana pontosan mi a baj.

Előzmény: Csuhás, 2020-09-02 19:36:54 [45478]

Rendelés előtt az eladó is írja ellenőrizni kell a méreteket, hogy tényleg az a fogaskerék kell.

Előzmény: B.Zoltán, 2020-09-03 20:25:51 [45483]

Innen is rendelhetsz.
fogaskerék
Esetleg itt választhatsz jobb vételt is.
keresés

Lehet nyomtatni is, már nyomtattam, de az műanyag nem fém.

Előzmény: kknl, 2020-09-03 18:04:37 [45482]

Üdv . Esetleg meg vannak még ezek a fogaskerekek ? Szerintem nálam is elment egy kerék de igazán csak kapisgálom hogy honnan rendeljek .

Előzmény: HJózsi, 2018-03-13 11:21:19 [42205]

Szeretnék én 84 éves koromba csapágyat cserélni?Nem.
Mitha emlékeimben az élne hogy, az E3n nyomcsapágyai hátul vannak, ha laza nem melegszik, ha ráhúzunk akkor vagy morog vagy melegszik, olaj van benne?

Nem bonyolítom meg ennyire! mert nélküle is mindent megcsináltam.
A homlokfelületek tokmány közelben készülnek, pont kézre esik ezen a helyen.
Nem akarok lengő vezetéket a hosszánra szerelni( sok itt a forgács)
Volt egy kiépített rendszer az előtoláshoz, a vezetékek miatt, de amikor az útmérőket felszereltem, még örültem hogy éppen belefér minden az új zártszelvénybe, most ezeket már nem igazán bontanám vissza...egy potméter-ér.

Előzmény: bundyland, 2020-08-31 10:17:16 [45474]

Előzmény: Csuhás, 2020-09-02 19:36:54 [45478]

Másképp: nem tudja a termelésből kivenni, és leállítani egy hosszú javítás idejére.

Előzmény: Törölt bejegyzés

Kérem a lenti hsz.-t törölni. (törlésre jelölni)

Előzmény: Törölt bejegyzés

Hello!
Egy ismerosom kerte a segitsegem, 84 eves es az internetet nem hasznalja.
Egy E3N esen dolgozik, a foorso hatso vege nagyon melegszik neki, valaki mar piszkalta neki a gepet, de inkabb massal probalkozna.
Keres olyan hozzaerto szakembert aki megcsinalna neki a gepet ugyanis meg mindig dolgozik es a gepet nem tudja leallitani.
Tehat ha jelentkezne valaki, vagy ajnlana hozzaertot, megkosszonnenk.
Udv: Guru

Tudok jó esztergályost én is Őt szoktam megkérni!
Jó lett, talán annyival lehetne fejleszteni hogy a lakatszekrényre teszed és nagyobb gombot esztergálsz a potira majd a keresztszánt egy bowden-el rákötöd a tekerő palástjára így ahogy tekered a keresztszánt az tekeri a pitit Vagy lineáris potméterrel.

Előzmény: KoLa, 2020-08-30 21:14:16 [45473]

A kép!
Majd csináltatok már rá egy esztergályossal egy spécibb, alu forgató gombot:)))

  

Szia Bundy!
Beüzemeltem már a Lenze-t.
Az itthoni E-400-on van szógálatba' pont úgy ahogy írtad, kézre esik a potméter, a tokmány forgató,pöcögtető nyomógombok dobozából áll ki, majd, a telóról tudok képet küldeni.
Ezek a lengőpotik meg lábpedálok nálam nem nyerők!Főleg nem az E-400-on!

Van egy Török cnc élhajlító a cégnél, úgy oldották meg a vészkapcsolást hogy, az indító pedált, ha baj van, tovább kell beljebb nyomni, mert akkor, egy másik mikrokapcsoló jelet küld
a számítógépnek és rögtön felviszi a prizmát.
Kinek van ilyen reflexe, beépülve? hogy rálépek a pedálra és ha baj van mert alatta maradt a kezem, még jobban megnyomom a pedált!?
Van piros' gomb is, de a kezek foglaltak.
Viszont ha a pedálról leveszem a lában rögtön megáll minden!
Annyira primitíven volt megoldva mechanikailag ez a pedál hogy egy idő után, mikor már fárad a lába a páciensnek mindíg túlnyomta! és ettől aktiválódott a védelem.
Na én ezt a pedált kibeleztem hogy biztonságos legyen!
Na! én is jól elkanyarodtam az esztergálástól!

Előzmény: bundyland, 2020-08-30 12:03:51 [45470]

Általában csak kisebb fordulaton és simító fogásnál használom, ezt a módszert, mikor elindulok befelé 320-ról, valami s355-be, és ha,szeretném hogy a kisebb átmérők is szépek legyenek.

Előzmény: vaskukac, 2020-08-30 11:54:33 [45469]

Szia KoLa!

Tudom most nem erről van szó hanem a váltásról, csak ennek kapcsán jutott eszembe hogyha beüzemelted már a Lenze-t akkor "felhúzáskor" használhatnád azt fokozatmentesen akár lábpedállal vagy egy lengő potival
a kezed ügyében.

Előzmény: KoLa, 2020-08-28 22:27:38 [45468]

Bármilyen fordulaton tudod használni? Nem. Ezért félmegoldás.

Előzmény: Kopirnyák, 2020-08-28 22:18:19 [45467]

Tudok felfelé váltani E-400-on menet közben 3 fokozatot is, homlokfelületek felhúzásakor.
Az elektromos kuplungos gépen ez nem megy! mert az' egyből elkezd fékezni ha üresbe tesszük!
De egy szabadon futós változatnál ez megy, üresbe tesszükésegybőlfelváltunk majd visszaadjuk a hajtást.
265-375-530 rpm
Egybeírtam direkt, mert ez egy gyors művelet, ami kihasználja a kapcsolódó fogaskerekek lekerekített belépő éleit, és a simító fogás min erőit.

Előzmény: Kopirnyák, 2020-08-27 22:58:13 [45463]

Mi az hogy félmegoldás az irányváltó az SV-n? Működik? Működik. Pont.

Előzmény: vaskukac, 2020-08-28 21:34:49 [45465]

Trapézmenetes orsó tömeggyártásban (és minőségben is) a SZIM profi volt, nem kellett venni.

Pont az EMU-nál tényleg van egy kis csalás.
A nagyobb gépeken, mint az MVE már nincs. (Vagy jelentéktelen, mint az E400-nál.)
Amennyit az EMU csal, az is belefér a gyártási tűrésekbe.

Előzmény: svejk, 2020-08-26 11:51:35 [45436]

Megint elkanyarodott a téma.
Általában a régi magyar gépekről volt szó, azoknál a hagyományos, általában tolókerekes hajtóműveknél nem lehet csak úgy kapcsolgatni, vagy irányt váltani menet közben.

A kuplungos gépeket ne keverjétek ide, az teljesen más világ.
(Az SV 18 meg egy külön állatfaj a menet közbeni irányváltójával, ami bár működik, de csak félmegoldás.)

Előzmény: vaskukac, 2020-08-27 14:53:59 [45439]

Semmi gond, én is elnézést kérek ha esetleg harapósnak tűnik a hozzászólás...

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 22:10:20 [45457]

TOS SV 18 RA ezt megcsinálja forgás közben, könyve szerint 280-as fordulatig szabad használni az irányváltó kart, afelett is lehet, de nem egészséges.

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 22:06:03 [45456]

Melyik tipus pontosan az a Bolgár gép?
A C10/C11 nek is elképesztő lakatszekrénye van,nem egyszerű és sok ilyen padon nem is az igazi az előtolás kapcsolása.
Kiváncsi vagyok arra a tipusra.
Kérlek ha melózol nézd már meg.
Köszi.

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 22:06:03 [45456]

"Ez megint az munka amit nem fog senki elvállalni ..."
Hát: akkor, Magad uram ha, szógád' nincsen!
A csaptávolságot azért tartsd meg.

Előzmény: jani300, 2020-08-27 22:23:59 [45459]

Ami forog-vagy-megáll, abban egyetértünk!

Előzmény: svejk, 2020-08-27 22:16:48 [45458]

Az én gépeimen ez az egykaros megoldás hibátlan .
Egyébként én is csak hobbista volnék .
Az előtolás fordításra azt írtam volna hogy vissza kell kézzel tekerni .Nem is tudom mikor pörgettem a gépet utoljára De szeretem a fogácsoló gépeket ,van is néhány .
Hogy legyen esztergálás is , kellene csinálnom egy kis kompresszorba alu hajtókart .
Vagy felfúrni egyet 2 milivel nagyobbra persze eltolva rövidebb csaptávolsággal .
Ez megint az munka amit nem fog senki elvállalni ...

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 22:06:03 [45456]

"Olyan ritkán van erre szükség hogy , bárki ráér kivárni egy irányváltást!"

Trafótekercseléshez is elengedhetetlen.

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 22:06:03 [45456]

Bocsi!
Évek óta nem vagyok naprakész itt a fórumon.

Előzmény: Virbo, 2020-08-27 21:53:24 [45455]

Van itt a munkahelyemen egy efféle egykaros Bolgár gép, de állandóan elromlik az előtoló rendszere, most is szét van szedve...

"Meg hát örüljenek annak hogy az előtolás majdnem minden gépen kapcsolható ki-be üzem közben is"

De kik örüljenek ennek? ez egy alap funkció lenne!
Valaki írta itt hogy irányt szeretne váltani oldalazásnál mert visszafelé is akarja esztergálni amit már oda, megcsinált!
Ez nem egy életszerű esztergályos megoldás,de néha jól jön.
Olyan ritkán van erre szükség hogy , bárki ráér kivárni egy irányváltást!
Nem?

Előzmény: jani300, 2020-08-27 21:41:12 [45452]

Évek óta mondogatom hogy nem szakmabeli vagyok, de talán nem teljesen kezdő.

A régi gépemen nem tudtam menetet vágni, mindent fúróval meg metszővel oldottam meg. Ezen meg még nem kellett...

De miért baj ez? Talán elfér itt egy lelkes amatőr is.

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 21:43:24 [45453]

Ez meg nem esztergálás , de ilyennek sokat ültem a platóján vezetékesként . Hőr OPK .

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 21:23:18 [45444]

Te egy kezdő hobbista esztergályos vagy?
Basszus!

Előzmény: Virbo, 2020-08-27 21:39:39 [45451]

Akkor látnok vagyok
Vannak gépek amik egy karral vezérlik az előtolást előre-hátra jobbra-balra .Erre akartam célozni . Ja és ha rányomok egy gombra akkor ugyanígy gyorsjárat .
Meg hát örüljenek annak hogy az előtolás majdnem minden gépen kapcsolható ki-be üzem közben is

Előzmény: KoLa, 2020-08-27 21:34:29 [45449]

Hát, fossa a nedűt és nem mindig találom meg az ábécét. Menetet meg még nem vágtam.

Előzmény: svejk, 2020-08-27 21:37:17 [45450]

Nem is kell azt háborgatni amíg nem okádja az olajat és jól vált!

Előzmény: Virbo, 2020-08-27 21:34:07 [45448]

Most nem értem hogy mire válaszoltál!
Ez úgy hangzik mintha arra az üzenetemre válaszolnál amit aztán kitöröltem és nem küldtem el!
Hogy van ez?

Előzmény: jani300, 2020-08-27 21:24:49 [45445]

Nem, nem, a nortonhoz azóta se volt lelkierőm...

Előzmény: svejk, 2020-08-27 18:39:44 [45441]