A C45-ös anyagot 830-860 fokról vízben, vagy olajban kell hűteni. A megeresztés 550-660 fokról történik.

Előzmény: Kopirnyák, 2012-05-19 21:45:00 [21300]

vas-szén állapotábra ?

Előzmény: hostya, 2012-05-19 22:27:00 [21302]

És annak mi lesz az értelme ha a C45 anyagot 600 fokra felmelegíted?
Komolyan kérdezem, szerinted mi fog történni...

Előzmény: Áts László, 2012-05-19 22:17:00 [21301]

Hogy legyen értelme 600 fokra azért illene felmelegíteni.

Előzmény: Kopirnyák, 2012-05-19 21:45:00 [21300]

Ez a fél óra hőfokban kifejezve mennyi kb?

Előzmény: sasi, 2012-05-18 23:41:00 [21296]

Ok,várom hívásodat.

Előzmény: Csuhás, 2012-05-19 07:34:00 [21298]

Köszönöm a tanácsokat mindenkinek!

Laci, a hétvégém már foglalt, de a hét elején már szívesen kimennék, ha alkalmas neked. Magánban megbeszéljük, hívlak hétfőn.

Előzmény: Áts László, 2012-05-19 01:04:00 [21297]

Szia Csuhás! Tudok adni C45-ös átm95-ös köranyagot,le tudom vágni a fűrészgéppel 40-60,amilyen kell hosszúra.A holnap is leszek a műhelyben,legalább te is látod az én kis birodalmamat.

Előzmény: Csuhás, 2012-05-18 15:26:00 [21294]

Ahogy KoLa mondja, C45 a jó választás (nem szerszámacél, csak szénacél). Akár gáztűzhely nagy lángján melegítve fél óráig, majd vízben hűtve akár 30-35 HRc is elérhető. Ez esetben nem szükséges megeresztés, a célnak így is tökéletesen megfelel, mert szívós lesz.

Előzmény: Csuhás, 2012-05-18 15:26:00 [21294]

Szerintem a C45-t válaszd! könnyebb forgácsolni!és még utólag hőkezelhető is, ha szükséges!

Előzmény: Csuhás, 2012-05-18 15:26:00 [21294]

Van az esztergámon egy gyorsváltós késtartó. Prizmás, oldal szorítású. Szeretnék további betéteket gyártani hozzá. Kérdés hogy milyen anyagot keressek hozzá? Kell-e szerszámacél pl c45, vagy elég valami húzott szerkezeti acél? Esetleg van automata acélból is hasáb? Vagy ez csak elméleti kérdés mert örüljek ha kapok valami 40*60 keresztmetszetű rudat valahol.

vagy: LATHE BALL TURNING TOOL
ITT

Előzmény: Atti19, 2012-05-18 07:36:00 [21290]

Köszönöm!

Előzmény: pet525TT, 2012-05-18 07:40:00 [21291]

Ball Turning tool

Előzmény: Atti19, 2012-05-18 07:36:00 [21290]

Meg tudná mondani valaki, mi az angol neve a gömbesztergáló készüléknek?

Az lehet! Én csak magát az orsót szedtem ki mert alatta volt egy csapágy és egy törött kar amit ki kellet cserélni!
Mondjuk szívtam vele amikor összeraktam és lehet hogy így sem lett tökéletes mert a tokmány felőli részénél szivárog egy picit az olaj amikor felmelegszik és előtte nem szivárgott. De majd feszítek rajta és akkor talán elmúlik.

Előzmény: Atti19, 2012-05-17 12:06:00 [21281]

Na látod, mindig érdemes ide benézni, az ember csak tanulhat!! Mondom én hogy KEZDŐ vagyok, egy hülye sofőr!
Ha ezt most nem mondtad volna meg nekem hülyén halok meg, de lehet hogy így is.

Előzmény: Varga László, 2012-05-17 09:48:00 [21280]

Akár még az is lehet, sajnos a menetséfű egyenlőre hiányzik a polcról, majd szépen sorban jön az is, csak előbb egy vészleállítót szeretnék beszerezni, valamint gyorsacél eszterga késeket, mert össze-vissza négy darabot kaptam a géphez

Előzmény: Vetesi75, 2012-05-17 13:43:00 [21283]

Köszönöm szépen, az emu250-hez megtaláltam, a többiben tudna esetleg segíteni valaki?

A gyűjteményt itt találod meg:

http://cnctar.hobbycnc.hu/Csuhas/szakirodalom_linkek.txt

Ha hozzájutsz itt nem szereplő könyvekhez azokat küld el és közzéteszem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-17 14:29:00 [21284]

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Az iskolai gépeinkhez szeretnék gépkönyvet keresni. Egyszer a saját esztergámhoz kerestem gépkönyvet, és ha jól emlékszem, itt találtam egy linket egy elég komoly gyűjteményt, de sajnos nem mentettem el a linket. Valaki be tudná linkelni nekem?
Egyébként egy Evig K301 és egy Evig K175-ös köszörűhöz, egy 913 FA13-as fúróhoz és egy emu 250-es esztergához kellenének. Ha van esetleg valakinek ezekhez digitális formátumban gépkönyve, az is nagy segítség lenne. Előre is köszönöm a segítséget.

Lehet, hogy 1/8"-os csőmenet?

Előzmény: zzrash, 2012-05-16 20:40:00 [21277]

Te is mindig a csiklócsapágyra tudsz gondolni...

Előzmény: Varga László, 2012-05-17 09:48:00 [21280]

Lehet, hogy le volt szerelve valamikor a gépről az egész főorsó ház, aztán most nincs jól beállítva?
Mikor az enyémet vittem le a pincébe, én kísértésbe estem, hogy levegyem, meg még a szánszerkezetet, szegnyerget, hogy könnyebb legyen. Szerencsére elálltam ettől a nem túl jó ötlettől.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 20:57:00 [21278]

Ezt legnagyobb tudásom szerint siklócsapágynak hívják.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 20:57:00 [21278]

Ez még lemaradt:

Az én főorsómban nincsen csapágy, Bronz kúpos, finoman hasított perselyek vannak benne azokat kell össze húzni hogy az olaj se folyjon ki és kézzel el lehessen fordítani. http://www.kepfeltoltes.hu]Főorsó1 A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px"> A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Előzmény: Atti19, 2012-05-16 19:55:00 [21274]

Nohát megvan az eredmény, a 10x1 sűrű menetes csavar nem jó oda, elkezdtem betekerni, de a furat átprofilozta a becsavart részt, emellett nehezen haladtam, mert szorult benne. Bele próbáltam a betöltő csavarját is, az belement, de megmértem, a betöltő csavar tökéletes állapotban kisebb átmérővel rendelkezik, mint a kopott leeresztő.
Végül teflon szalaggal betekertem, és alátéteztem a csavart.
Feltölteni óriási szívás, nem volt itthon olyan vékony tölcsér, ami befért volna a betöltő nyílásba, szóval flakonból kreáltam valami kis tölcsér félét. A váltó még nagyobb istencsapása :D
Eddig még nem csöpög sehonnan, csak a lakatszekrényből a vonóorsónál, de ott nem is csoda.
A nortonba és a váltóba épp elég volt az 5 liter olaj...

Előzmény: Atti19, 2012-05-16 19:39:00 [21268]

Homorunak kel lenni de ez kicsi átmérö ahhoz hogy mérni lehessen .
A másik dolog : ahogy én köszörülök leszuro kést az sosem megy az orsoval párhuzamosan .
Csak az oldalazás proba a járhato és mérhetö ut .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 19:50:00 [21272]

Jó sokat szívtam az enyémmel, mire végre normálisan ment a leszúrás.

Előzmény: Atti19, 2012-05-16 19:55:00 [21274]

Ha be van állítva a kés párhuzamosra a tokmánnyal, akkor talán a főorsó csapágya lóg?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 19:50:00 [21272]

Gondoltam, még hozzáteszem, hogy a gépágy csavarodása is okoz kúpolást. Az enyémen kitapasztaltam. De talán ekkorát mégsem tud, hogy 30 mm hosszon 0,4 legyen átmérőben.
A keresztszán orsó kottyanása viszont elvileg egyoldalba szorul, ha már dolgozik a kés. Akkor az már elvileg nem változhat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 18:49:00 [21263]

Szia.
Ha csinálok egy leszúrást, mondjuk egy 24-es hat lap anyagot, akkor az nekem soha nem egyenes, Úgy értem hogy a tokmány felé a bent maradt anyag homorú.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-16 19:21:00 [21267]

Ezen már én is gondolkodtam, hogy bele kéne forrasztani lágyforrasztással egy "betét anyát" a régibe. Nem kéne eldobni az egész bronzanyát. Csak nem voltam benne biztos, hogy elég erős lesz-e? Ezek szerint igen, érdemes megpróbálni.

Előzmény: jani300, 2012-05-16 19:16:00 [21266]

Így van. az anya vízszintesen el van vágva a szimmetriatengelynél. Két darabból áll így. Fentről át van fúrva két helyen, az alsó részében két M5-ös menet. Két kis csavarral lehet összehúzatni a két felet. A két fél között kis rugók vannak, mint a golyóstollban, kb akkorák. Elvileg azok nyomnák szét a két felet, hogy ide-oda tudja állítgatni az ember.
A gyakorlatban nem sok értelmét látom ennek, pontosabban amikor még új az orsó is, az anya is, akkor remekül be lehet szabályozni. Ha már kopott a közepén az orsó, akkor minden hiába, mert a szélső helyzetek felé nagyon szorul, ha ráállítok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 18:25:00 [21262]

Bocsánat, ez zzrash-nak ment volna, csak mellényomtam.

Előzmény: Atti19, 2012-05-16 19:39:00 [21268]

Ezt sajnos így fejből nem tudom megerősíteni, de biztos megegyezik a betöltő nyílás zárócsavarjának a menetével, akkor pedig azt holnap meg tudom mérni könnyedén.
Tegyél oda a kis tálca részbe egy bele passzoló műanyag flakont elvágva.
abba fog csöpögni az olaj, aztán így nem ken össze mindent.
Mondjuk vissza már nem lehet önteni a nortonba, de másra még el lehet használni, pl. szánkenőnek.

Előzmény: jani300, 2012-05-16 19:16:00 [21266]

Szia

Sajnos nem ilyen egyszerü .
A kupos esztergálásba sok minden beleszol .
Keresztszán merölegessége a hossz szánra , a föorso párhuzamossága a hossz szánhoz képest ( két irányban 90 fokra egymástol ) .

Csinálni kellene egy oldalazást ami 100mm átméröjü és megnézni mennyire homoru vagy domboru ( elvileg 0,03mm körüli homoruságnak kellene lennie ) .
Egy rossz hántolással simán bele lehet tenni akár egy tizedet is .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 18:49:00 [21263]

Én is hasonlóan újítottam fel az ean keresztszán anyáját . Annyi különbséggel hogy az új hengeres anya külsejét és a régi belsejét felfuttattam cinnel és utána egyszerűen összemelegítettem . Úgy van majdnem húsz éve . Az anya jól tart csak már megint megkopott .

Előzmény: Varga László, 2012-05-16 18:56:00 [21265]

Röviden ,tömören, igen.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-16 18:54:00 [21264]

Tehát ha jól értem a régi anyába beletetted az új anyát ?
Bocs de néha egy kicsit lassan esnek le a dolgok még ebben a témában.

Előzmény: Varga László, 2012-05-16 08:08:00 [21258]

Szia.
Én elhiszem neked amit mondasz! És azt is bevallóm a szegnyergem sincsen valami fényes állapotban és nem is pontosan rá való szerintem de én így vettem.
De! Amikor nem használom a szegnyerget, éppen a hétvégén fordult elő hogy egy 30mm hosszú külső menetet kellet csinálnom egy 70 mm-es hatszög profilra csak a 40 mm lógott ki a tokmányból, szerintem az nem olyan sok hogy meg keljen támasztani. A tokmányomnak 0 ütése van. Mégis a 30mm-en egyik vége és a másik vége között 4!! tized volt.
Erre akkor mi a magyarázat?
És észre vettem hogy ha nagyot fogok (az említett példánál 2mm egy fogásból átmérőben) akkor csinálja egyszerűen az anyag behúzza a kést és mivel a keresztszánt kézzel tudom mozgatni kb 5mm-ert ezért gondoltam hogy ennek az az oka hogy el vannak kopva a dolgok!
Szerinted rosszul gondolom?

Előzmény: Kopirnyák, 2012-05-16 06:31:00 [21257]

Szia.
Kösz az infót.
Az én gépem sajnos nem tudom hogy milyen mert nincs rajta adattábla, de hasonlít az 1000 Ean-hoz, Viszont a főorsó az TOS benne, egy öreg gépkereskedő azt mondta hogy valószínű hogy a TOS elődje valami Karker vagy mi. De nem is ez a lényeg!
Ahogy Áts László fórumtárs írta, én is néztem a Powerbeltnél, egyszer már szétszedtem és valamikor már felújították vagy lehet hogy csak az anyát csináltak hozzá és azért ilyen szar, de az biztos hogy nem bronz hanem réz kocka vagy inkább téglalapból van csinálva az anya, nem egy bonyolult dolognak néz ki, a Powerbeltnél van hasonló négyzet alakú anya. Lehet hogy ott veszem meg méterbe és akkor csak meg kell munkálni a végeit.Halottam olyat is hogy van olyan amibe az anyát lehet állítani, az milyen két darabból van vagy csak be van hasítva és úgy lehet összehúzni? Egyébként nekem is valószínű hogy el van egy picit görbülve.

Előzmény: Atti19, 2012-05-15 21:57:00 [21255]

Ismerős a hely, volt is ott olaj, le fogom tömíteni. A vályúhoz meg lehetne tenni egy túlfolyót, csak ahhoz meg kell fúrni a gépet, amit nem szívesen tennék, de biztonságosabb lenne.
Kaptam az olajleeresztőhöz csavart, igaz hogy nem alumínium, hanem keményebb, 10.9-es csavar, majd csak óvatosan húzom meg. Remélhetőleg 10-es, 1mm-es menetemelkedésű a leeresztő hivatalosan, mert csak saccolni tudták a boltban is, ugyanis kissé viseletes.

Előzmény: Atti19, 2012-05-16 14:04:00 [21260]

Az olajzás a főorsó házban pontosan így működik, ahogy leírtad.
Azzal a vályú túlcsordulással pont így jártam. Folyt mindenfelé, ahová csak tudott, persze az elektromos részekhez is. Akkor vettem csak észre, mikor már a lábrács alatt láttam a tócsát. Mióta eltömítettem az említett rést, azóta megszűnt a probléma.
Itt a kép a résről. A fekete szilikon ahol rá van kenve, az alatt van.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Előzmény: zzrash, 2012-05-16 12:59:00 [21259]

Nézegettem a cserekerekek alatt azt a folyadék vályút. ott egyszer csak tényleg túlcsordul a felgyülemlett folyadék. A baj az, hogy ha hátra, akkor ott van a lámpa dugóalj, elől a kapcsoló gombok, oldalt pedig az elektromos berendezések fedele... Egyiket sem túl szerencsés eláztatni.

A főorsó házban az olajzás hogyan működik? Van a fedélen egy kis tálka, két oldalra vezet rézcső, az első és hátsó csapágyhoz. Volna egy olyan elméletem, hogy a fogaskerekekről az olaj felverődik a fedélre, onnan befolyik a kis tálkába - mert nyitott -, és elfolyik a csöveken a csapágyakhoz.

Ma feltöltöttem a főorsó házat, több, mint 4 liter olaj ment bele.
Most pedig indulok Veszprémbe, mert a nortonszekrény olajleeresztő csavarján a menet össze van kócolódva, azt vissza nem rakom.

Előzmény: Atti19, 2012-05-15 20:23:00 [21253]

Egy EAN 340×1000-es padot vettem és ez bizony nagyon le volt használva .Na mármost ezzel így nem lehet együtt élni így felújítottam .Az orsóházban töredezett foghiányos fogaskerekek ,elnyíródott retesz ,fémolajpép volt .A keresztszán 3/4 fordulat kottyanás(ezeket a gépeket annak idején úgy készítették hogy a keresztszán orsó helyét egyszerre fúrták fel) Az alakos anya a helyére volt csavarozva ,ezek után az anyába bele vágták a menetet ,hogy levették-e azt nem tudom mert lehet azt is a helyén fúrták bele (tehát nincs két egyforma gép) ha az egyik gép orsóját összecserélnénk egy másik gépével, nem passzolna ,elhúzná az anya az orsót .Ezt én úgy újítottam fel hogy az anyát leszerelve a helyéről ,azt felütöttem egy megesztergált csapra és a kőrhagyós alaktalan anyára esztergáltam egy megfogható vállat ,ezt visszafogva kiesztergáltam a másik hengeres anya helyét amit két hernyó csavarral rögzítettem .

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-15 21:27:00 [21254]

Az orsó kopása önmagában ilyen jelenséget nem csinál(hat). Inkább pontossági esztergálásnál okoz gondot, ha a kopott részen dolgozik, nem a nóniusz osztásnak megfelelő század, vagy tizedmillimétereket adod rá. Ezt az átmérőkülönbséget a szegnyereg nem megfelelő beállítása okozza, a keresztszánorsó nem lehet.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-15 21:27:00 [21254]

Szia! Én voltam,szét kell szedni és megmérni aztán a powerbeltnél megnézni. Az újjal összerakni és örülni,elmondva egyszerű,de megcsinálni nem lesz egyszerű! Nekem az lett a vége,hogy átszakadt a menet...

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-15 21:27:00 [21254]

Az az enyémen is lóg. Biztos lehet kapni a géphez valót készen, csak jó drága lehet.
Beszereztem egy méretes bronz eudat, abból akarom majd megcsinálni az anyát Az E2N-nél osztott a keresztszán orsó anya. Még sosem csináltam ilyet, de úgy gondolom, akkor már a legjobb az orsót is magunknak elkészíteni. Csak az enyémnél egyben van a kis fogaskerékkel, ami a gépi keresztelőtoláshoz kell. Valaki már javította, mégpedig úgy, hogy levágta magát a trapézmenetes orsót, majd egy másikat beletoldott, csak igen rútul félrefúrta a toldásnál a megmaradt részt. Belefúrt, majd egy másik orsót leesztergált a megfelelő méretre, aztán összedugta a két darabot, majd megstiftelte egy kisméretű hasított stifttel. Vagy pedig először beleillesztette a nyers orsót, majd felszabályozta, hogy fusson, aztán vágta rá a menetet.
Szóval így már nem lesz könnyű javítani, pláne, hogy a saját gépemen kell megcsinálni.
Arra gondoltam, hogy ideiglenesen gyártok bele egy valamilyen orsót, amivel tudok esztergálni, persze csak gépi keresztelőtolás nélkül, de az ennél az orsógyártásnál nem nélkülözhetetlen Aztán már meg tudom csinálni az orsót valahogy.
Az anya gyártását elgyakorolom majd poliamiddal, aztán, ha már kiforrt a technológia, akkor nekilátok bronzból.
Így valahogy tudnám elképzelni. Használt volt nemrég a Vaterán, de a képeken is szemmel látható volt a középső részre eső menetek nagymértékű kopása. Ilyet már nem érdemes venni, az új meg eléggé drága lehet.
A kéziszán orsójával is van valami. Mintha a vége görbe lenne, mert a nóniusz kóvályog rajta, illetve meg-megszorul egy helyen. De a menetes résznek is van lógása a közepe felé. Állítani meg nem nagyon lehet, mert akkor meg túl szoros a széleken.
Viktor!
Neked milyen géped van?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-05-15 21:27:00 [21254]