Szia! Gépkönyvet nem tudok,de én biztos szétszedném a mellékhajtóművet és szétnéznék benne,ha egy valami megállt,könnyen lehet más baj is.

Előzmény: HoratiusKkl, 2012-07-21 14:15:00 [22161]

Sziasztok!
Valakinek lenne ötlete, hogy TOS FNGJ-20-as szerszámmarógéphez gépkönyvet honnan lehetne szerezni? Nagyon kellene, mivel beszart az előtolásom és nem akarom az egészet szétbombázni.

Köszönöm a tippeket! Átcseréltem a lapkát 0,8 rádiuszról 0,4-esre. A siklócsapágy szorítógyűrűjén húztam egy kicsit és megszűnt a remegés.60 mm-es anyag volt 315-ös fordulat, udvaron talált biliacél.Frissen élezett forrasztott lapkással is kipróbáltam, azzal is jól ment.
Köszörülés után le szoktátok húzni az élt fenőkővel?Ha igen mit jelent ez a gyakorlatba? Milyen fenőkő kell hozzá és kb. meddig kell csüszkölni?

Talán lesz aki beveszi....

Előzmény: KoLa, 2012-07-20 21:35:00 [22158]

Ez a leírás eléggé sántít!

Előzmény: Laslie, 2012-07-20 21:33:00 [22157]

Az nem úgy van.....
Először berakom az első késtartóba a leszúrót és bebökök 200-ig, azaz átmérőben 400, majd ugyanezt megismétlem a hátsó késtartóval is, így már 800.
:)

Előzmény: KoLa, 2012-07-20 21:16:00 [22154]

Előzmény: KoLa, 2012-07-20 21:18:00 [22155]

Hány percre?

Előzmény: Szedlay Pál, 2012-07-20 21:14:00 [22153]

Az semmi!
Műanyagba gondolom működne a 'levegőből'a 400-as átmérő leszúrása, de akkor 800-nak kell a hely a keresztszánodon

Előzmény: Laslie, 2012-07-20 21:08:00 [22152]

Az semmi .....
Én meg az anyóst a tizedikről 2m-re.
Bocs az off-ért.

Előzmény: Laslie, 2012-07-20 21:08:00 [22152]

Az semmi....
TOS-on a leszúró kést lógatom ki 200mm-re....

Előzmény: KoLa, 2012-07-20 20:53:00 [22151]

Ezért jó az E400-s, mert kúpos bronzcsapágyazása van, és nagyon ritkán remeg, még le tudom szúrni az 50-s, c45-t, 200mm-re kilógatva is!

Előzmény: Laslie, 2012-07-20 14:56:00 [22146]

Ez így van,vagy lehet még tökölni a bábokkal. Sajnos másképp nem megy. Ekkora anyagnál a gép már nem rezonál a nagy tömeg miatt.

Előzmény: Laslie, 2012-07-20 18:46:00 [22149]

Páran most majd meglepődnek, hogy a 100-as anyag is milyen "gyenge" tud lenni, pedig bizony, hogy így működnek a dolgok.

Előzmény: Áts László, 2012-07-20 18:36:00 [22148]

Csatlakozom az előttem szólókhoz,ha nincs futóbábod akkor forrasztott lapkás 75°-os késsel,frissen köszörülve(hegyesre,rádiusz nélkül!),lassú fordulat és nagy előtolás. A múltkor kellet 105mm-es átmérőben és 1500 hosszú anyagot esztergálni. Az előbb említett kés,100-as fordulat és 1mm előtolás. Na így nem remegett...

Előzmény: vadember, 2012-07-20 11:45:00 [22143]

Én ahol megtanultam esztergálni ott az ilyen pontos cuccokat amiknek max 1-2 század a tűrése azt egy siklócsapágyas gépen esztergáltuk meg,mert a nagy gép ami 2x akkora súlyban is mint a kicsi és zsír új csapágyak vannak benne több százezer ft értékben beremegtette az anyagot.

Előzmény: vadember, 2012-07-20 11:45:00 [22143]

Az anyag rezonál ilyenkor legtöbb esetben.
Fordulatot visszább venni, vagy játszani a fordulattal. Elindítod a gépet, majd leállítod elektromosan, úgy hogy a mechanikai tehetetlenség még vigye a forgácsot, majd újra elindítod. Előtolást általában növelni, a fővágóélet 5-45 fokba beállítani. Kés rádiuszát kisebbre venni, a kés forgácstörőjét laposabbra köszörülni.
A szegnyereg hüvelyt is rögzítsd.

Előzmény: vadember, 2012-07-20 11:45:00 [22143]

A szegnyereg vagy a forgócsúcs felé keresd a hibát, esetleg a csúcsfurat nem jó(lehetséges hiba ha rövid a csúcsfurat furat hossza és a forgócsúcs hegye támaszt).

Előzmény: vadember, 2012-07-20 11:45:00 [22143]

Anyag átmérő?

Előzmény: vadember, 2012-07-20 11:45:00 [22143]

Ma 350 mm-hosszú anyagot kellett volna megmunkálnom.Csúccsal megtámasztva ahogy kell, de amikor elkezdtem átmérőzni beremegett az anyag.Kipróbáltam váltólapkással,HSS késsel forrasztott lapkással, az eredmény ugyan az.A szánok prizmáit annyira ráállítottam, hogy már nehéz tekerni a kerekeket. A tokmánytól kb. 200 mm távolságban szűnik meg a remegés. A főorsón 0,05 mm-t tudok emelni a tokmány közepénél mérve. Eddig még nem kellett ilyen messze esztergálnom, semmilyen remegést nem tapasztaltam még leszúráskor sem. Átmérőben simán levettem egy fogásból 10-12 mm-t, meg sem kottyant a gépnek (TOS S28). Most 0,5 mm is sok neki ennél a távnál.
Valakinek valami ötlete, hogy hol van a baj?

E-mail megy magánban.

Előzmény: jani300, 2012-07-18 21:45:00 [22141]

Te ! Ócsóbban má csak nem adom . Csak az négy sörömbe van hogy félretették .

Előzmény: svejk, 2012-07-18 21:19:00 [22135]

Régen én is jártam az országot gépekért . Most meg lett volna több is amit szívesen megvennék de a fuvar vetekszik a gép árával messziről nem éri meg elhozatni . kb 2tonna fölött gondolom

A tokmánytartó rész tuti olyan . A másik kettő meg olyan mint az újabb ean-é . Az egyel nagyobb . Hát a képpel van bajom az e1n ről is tartozom többeknek képpel , majd igyekszem .

Előzmény: svejk, 2012-07-18 21:19:00 [22135]

nem volt sürgös van egy zsebesztergám is

Megveheted . Szerszámmaró vertikálfejhez kéne főorsónak de úgyse lesz szívem elcseszni . Úgy nézem 4-es morse a kúpja . Azért be kell azonosítani .

Előzmény: svejk, 2012-07-18 21:16:00 [22133]

itt a tábla

A #21915-ben ott vannak a fej főbb méretei, az alapján be tudod azonosítani.
Tényleg érdekel, persze nem annyiért amennyibe neked van.

Előzmény: jani300, 2012-07-18 20:56:00 [22131]

Türelmes ember vagy!
Én 3 nap alatt néztem meg 4-et, de az elsőt meg is vettem, igaz nem volt olcsó.

Előzmény: szoszko, 2012-07-18 21:09:00 [22132]

Az nem jó, ha kölcsönbe kapom mert beleszeretek )

A próba annyiból megoldódni látszik, hogy szereztem egy szinte zsír új síktárcsát, melyen tökéletes a kúp, és tutira passzol is a főorsóra.

Most már ebbe a síktárcsába tudnék magamnak készíteni egy "etalont". Persze azért lustább vagyok én ennél.

Előzmény: jani300, 2012-07-18 20:56:00 [22131]

vagy 4 évig keresgéltem még rátaláltam megnéztem vagy 50db esztergát biztos .Meg a rengeteg kilométer

Azért rendelésre nem megy . Volt még kettő de azok eggyel nagyobbak de hasonló elrendezésű . Persze azt is elhoztam , meg egy tök új méteres vezérorsót . Miért ? Kellene ? Kicsit megkapta a rozsda . Egyébként egyből Rád gondoltam ,könnyű lenne próbálni a tokmánytárcsát . Ha nem drága a posta szívesen elküldöm próbálni .

Előzmény: svejk, 2012-07-18 20:48:00 [22130]

Vehetnél egyet nekem is...
Vagy ha ezt el akarod adni...?

Előzmény: jani300, 2012-07-18 20:39:00 [22125]

...és egy katonai műhelykocsiból raboltad...
Összeállt a kép )

Előzmény: szoszko, 2012-07-18 20:46:00 [22127]

Azért elég hihetetlen egy ötlet.

Előzmény: szoszko, 2012-07-18 20:46:00 [22127]

ennek van üres állása is

kivehető ágyas a kicsike igaz még nem vol ki véve.

Ahogy így elnézem a rajzot , tegnapelőtt lehet egy új e2n főorsót vettem a méh-telepen . Már mindent kidobnak .

Előzmény: svejk, 2012-07-18 20:34:00 [22121]

Minden esetre nem valami nagy dobok férhettek fel, mert úgy látom ez nem a magasított verzió.

Előzmény: Miki2, 2012-07-18 20:31:00 [22120]

Fasza gyerek vagy, meg még le is van írva a gépkönyvébe mi?
Minket meg szívatsz...

Előzmény: szoszko, 2012-07-18 20:27:00 [22118]

Tehát gyári verzió... akkor oké.

Előzmény: Miki2, 2012-07-18 20:26:00 [22117]

Sokkal nagyobb akkor sem lesz az áttétel mint az eredeti 1:8-as előtéttel, hacsak nem extrém kicsi lesz a fogaskerék, de gondolom a tengely átmérőnél csak nagyobb lesz ha bordás aggyal kapcsolódik a tengelyre.
Arról nem beszélve, hogy annak a karnak gyárilag nincs "üres" állása.

Előzmény: Miki2, 2012-07-18 20:20:00 [22114]

Nem minden gépre tettek ilyen kihajtást.
Az általános felhasználású gépeken nem volt meg ez a lehetőség.

Előzmény: svejk, 2012-07-18 20:24:00 [22116]

Hát tényleg azt hittem kamu . Bocs .

Előzmény: Miki2, 2012-07-18 20:26:00 [22117]

akkor gondolom a pirostáblán errevonatkozó adatok vannak .Csodálkoztam miklehetnek ezek a fordulatok

Ezt azért nem gondoltad volna. Ugye??
Pedig minden műhelykocsiban így volt ez a seregben a mi időnkben.

Előzmény: jani300, 2012-07-18 20:16:00 [22113]

A gépkönyve szerint ott csak egy zárófedél van, ami az előtéttengelyt takarja.
A valóságban nekem sincs kihajtás.

Előzmény: szoszko, 2012-07-18 20:04:00 [22109]

Már csináltam rá egy fedelet mert szivárgot az olaj

Erre gondoltam.
Létezik hozzá egy fogaskoszorúval szerelt felfogó tárcsa.
Ez kerül a tokmány helyére.
A fóorsót üresbe teszed, akkor a bordástengely végén levő fogaskerék hajtja a fogaskoszorún keresztül a főorsót.
Lassú fordulat, nagy nyomaték.
A tárcsára fel lehet csavarozni a fékdobot, és szépen fel lehet szabályozni.

Előzmény: szoszko, 2012-07-15 11:17:00 [22107]

Míííí ?

Előzmény: Miki2, 2012-07-18 20:11:00 [22111]