Sziasztok, cseresznye! Az az eredeti, a szabályos. Halgassatok rám.
Egyébként a széntartalomtól függ az edzési hőfoktartomány, ami az állapotábrából kiolvasható.
A megeresztéshez régen rabszolga kellett, a hűtési sebesség miatt -annak pont annyi-lett... (tehát nem a megeresztési hőfok, hanem a sebesség játszik!!! vagyis attól függ a keménység)
Mostanában inkább olajfürdő...

Nem jó ötlet, csak a vita lenne.
Itt van például zozo cseresznepirosra melegíti. Én meg meggypirosra szoktam.
De erre biztosan megkérdezné valaki, hogy mikori meggy? március végi vagy május eleji.
Szerintem a március végi a jó ))))

Különben is a cnc világában fúrópersely? Ugyan kérem.

Előzmény: svejk, 2015-08-07 11:38:00 [26755]

De ettől függetlenül köszönjük a leírást!
Azt hiszem ennek is be kellene kerülnie a Fontos! HobbyCNC mappába...

Előzmény: Motoros, 2015-08-07 10:35:00 [26754]

kár -szerintem is. Gyakorlat kell még a szin eltalálásához is.

Előzmény: svejk, 2015-08-07 09:33:00 [26751]

Ha pitizel nekik akkor talál a polc alatt egy darabot. Pedig pont ez az erősségük a többi nagyarcúhoz képest, hogy levág ha kell.

Előzmény: Csuhás, 2015-08-07 09:23:00 [26749]

Kopott dörzsárról nem hallottál.
A szerszámosok féltett kincse volt régen.

A naturban a 20-as 2 századdal is alatta lehet, de edzés után nullás lesz.
Ha lecsiszolod azt a cundert akkor természetesen visszaáll.
Be is lehet ragasztani ha nagyon mínuszos. (
Meg az ezüszacél szálak között is lehet különbség, tűrésben, gyártótol függően.
De manapság már a cnc világában olyan furat készül a perselynek amilyen kell.
Régen megtette a dörzsár is.

Előzmény: zozo, 2015-08-07 09:26:00 [26750]

Akkor bizony a 700 Ft-os ár mellett alighanem kár vele szarakodni....

Előzmény: Motoros, 2015-08-07 08:08:00 [26748]

"Az így elkészült persely a dörzsárazott furatba (tizháhét) besajtolható."

Hát nem tom, épp tegnap csináltam perselyeket az átm.8 ezüstacél tengelyre, az szépen forog a dörzsárazott furatban. Nekem mindegyik ezüstacél szálam 1-1,5 századot méret alatt van.
Persze lehet, hogy hőkezelés után dobja kicsit magát, vagy az olajtól duzzad kicsit és szoros lesz...
Amúgy én cseresznye pirosra szoktam melegíteni a W8-at és úgy vízbe. Aztán jó pontozónak is.

Előzmény: Motoros, 2015-08-07 08:08:00 [26748]

A bronzkert cáfolom, van de csak egész szál. Tengelynek vettem volna de még fél szálat sem adtak el, pedig elég húzós ára van húszas körüli méreteknek.

Előzmény: Motoros, 2015-08-07 08:08:00 [26748]

A fúróperselyhez:
Régen sok fúróperselyt készítettem, mindíg úgy ahogyan a műszerész barátom megmutatta.
Ő nem "csavarhúzó műszerész" volt, hanem a régi fajta aki minden gépen tudott dolgozni.

Alapanyag: ezüstacél (W8) húzott, ha a külső átmérő 10 mm kell legyen akkor olyat veszek és a külsejéhez már nem is kell hozzányúlni.
A forgácsolásánál vigyázni kell mert levegőn is be tud edződni, tehát csak lassan kis fordulaton és kenni.
Elég pl fűrésszel egy gyors tolás és hullik a foga ..mármint a fűrésznek.
Furat kialakítása. az előfúrás után kiesztergálni célszerű hogy központos legyen és passzoljon a fúróhoz.
Két samottégából esetleg háromból csinálok egy kalodát a földön, utána adok neki a disznópörzsölő fejjel.
Mikor már szinte kezd pikkelyesedni fehéredni akkor a furaton átdugott rozsdamentes drótdarabbal (átm 3 mm) aminek a végén van egy kampó gyorsan belököm kb 3 liter olajba.
Ha az olaj teteje esetleg lángrakap semmi gond el lehet fújni.
Rézdrót kampó nem jó!! ezt csak a gyengébbek kedvéért.
Az olaj persze ne műanyag edénybe legyen hanem vazsedényben. ( ..ezt is a gyengébbek kedvéért.
Szépen ott kihül és kész lehet felcsiszolni hogy szép legyen.
Nem eresztem vissza de lehet azt is rezsón...ez külön történet.
Vizbe lökve nem törik szét de jobb az olaj.
Az így elkészült persely a dörzsárazott furatba (tizháhét) besajtolható.
Egyébként ha bármi nem úgy van ahogyan kell akkor nem lesz jó és még a műhely is leéghet. (((
KAPHATÓ !!
Az ezüstacélból akár kis darab is a Bronzkernél van eladó

Fúróperselyt én már használtam sima edzetlen anyagból is. Kb 300db furathoz kellett, nem tűrésezett mérethez. Kibírta. Még ha meg is kopott kissé a végére.
Ha mégsem boldogulsz írj mail-t, ennyiért bekapcsolom a kemencét. Legfeljebb alacsony hőmérsékleten eresztem meg, minél keményebb maradjon.
toothgaabor kukac gmail.com

Előzmény: Áts László, 2015-08-07 00:49:00 [26746]

Holnap,azaz már ma,teszek egy próbát a gázlámpával és vízzel. Meglátjuk mi sikerül. Mindenképpen beszámolok róla. Egy,a mi szemszögünkből nézve,nem túl pontos sablont kell csinálnom. Szereztek kölcsönbe egy gyárit,azt kéne lemásolnom. Persze módosított méretekkel. A lényeg,hogy ne kopjon el a fúrótól. Nem sokat használják és eredeti kínai csigafúrók vannak rendszeresítve a cégnél...

Ja, látom több darab kell, akkor sorry!

Előzmény: svejk, 2015-08-06 22:52:00 [26741]

Igen és az ottani #13102-ben van az egyik lényeg.

Előzmény: SültkrumpLee, 2015-08-06 21:37:00 [26737]

Nem tudom milyen komoly helyre kell, csapágy belső gyűrűjével nem tudnád megoldani?
Akár 2 vagy 3 db-ot is egymás tetejére lehetne rakni, hogy hosszabbon vezessen.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 22:37:00 [26738]

Pont most olvastam utána a neten .
C45re vizet ajánlanak .
Vágónál pl. vízben hűtve , saját meleggel szalmasárgára megeresztve , utána olajban hűtve .
Rúgóacélra tényleg olajat írnak .
Ilyen kis vacakot szerintem is elég pár percig edzési hőfokon tartani .

Előzmény: Franczy, 2015-08-06 22:49:00 [26740]

6-oshoz lehet van nekem, de csak jövő héten tudom megnézni, lépcsős, kb. 15/20 mm külső átmérőjű.
Ha érdekes lehet még akkor majd írj rám.

Nem hinném hogy C45-ból elég lenne.
Az E2N esztergám váltókarjainak a tövét Sasi útmutatásai alapján dissouval és vízben edzettem, a célnak tökéletes lett de fúróperselynek szerintem nem elég.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 22:37:00 [26738]

"...15-20 perc "pihentető meleg" után vízben megedzeni" -> inkább olajban hűtve próbáld!

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 22:37:00 [26738]

Soha nem volt a hőn tartás egy két percnél több, és mégis igen kemény lett amit edzettem. ( A keménység méréshez nincs eszközöm )

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 22:37:00 [26738]

Mindenkinek köszönöm a hozzászólását az edzéshez!
Olyan 12-15db amit el kéne készítenem.
Ezek tulajdonképpen csövek,két fajta van:5-ös és 6-os fúróhoz és a külső átmérő rajtam múlik. Mondjuk 10-12mm,és 30-as rúdanyagom van. Szerintem próbálok elsőnek gázlángon 15-20 perc "pihentető meleg" után vízben megedzeni. Ha nem sikerül akkor más megoldás után kell nézni. Tulajdon képen a csigafúrónak nem szabad elkoptatni a furatot,lehet rideg az anyag nem számít.

Szia!

Ha jól gondolom Svejk erre a részre gondolt a másik topikból Levadásztam , mert nekem is ilyen vezérlőm vagyon s jól jön minden info róla
Köszönöm utólag is eme remek tesztet

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 22:50:00 [26720]

210 fokon csak fesz mentesíteni szoktunk . ( ez a hőfok inkább a betétedzésű acéloknál használatos de azokat elötte be kell dúsítani carbonnal és le kell edzeni )
A C45 ös acél carbontartalma elég az edzéshez és át is edződik ha elég kicsi a falvastagság.Ha nemesíteni akarjuk akkor SOKKAL magasabb hőfokon ( átlag 500 fok ) kell megereszteni és kapunk egy szívós jól forgácsolható finom szövetszerkezetű (de nem kemény) anyagot . Ha vastag a fal akkor ötvözőkkel ( króm ,nikkel molibdén, mangán ) ötvözik az acélt és ezzel nő az átedzhetősége .
Hobbista megoldásként egy fúróperselyhez szóba jöhet a C45 edzése és fesz mentesítése. Más anyagok ( szerszámacélok) is jó eredményt adnak de vízedzésnél szétrobbanhat a gyűrű ( gyors megoldásnál én a szoc olcsó anyagát az M1 et preferálom ( olajban hűtve , fesztelenítve ) . Az igazi biztos megoldás a betétedzés de az nem otthoni eljárás ( gázcementálás + edzés ) A gázcementálás nem revésíti az anyagot és csak századokat duzzad.

Esetleg egy disszou gázégő, vagy egy pb vágóláng, oxigénnel dúsítva. A legnagyobb gond ezeknél a módszereknél a hőntartás ideje, a megfelelő szemcseszerkezet kialakuláshoz meg kell az idő. Aztán a megeresztés, ha túlszalad a hőfok elszalad a keménység...

Előzmény: B.Zoltán, 2015-08-06 20:43:00 [26733]

Hány darabról van szó? Nekem van kemencém, de egy pici "vasér" nem éri meg felfűteni. Igaz utána a keménységét nem tudom megmérni, de én mindíg a hőfokkal variálok a megeresztésnél. Eddig bevált.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 17:34:00 [26726]

Próbáld meg gázégővel, ahogy Csuhás is írja.

Egy próbát megér , ahogy mondani szokás.
Különben én ezzel a módszerrel szoktam edzeni a saját készítésű maróimat és meglepően sokáig bírja , még lágy acélban is.
Kétszer edzem egymás után , de semmi tudományos alapja nincs , mert sehol nem találtam egy normális leírást még róla.

Mos láttam egy edzést a youtube-n és utána berakta másfél órára 210 fokos kemencébe nemesíteni nem tudom , hogy jól írom-e.

Ez nekem sem ártana , de ennek ellenére sem rideg , hogy használhatatlan lenne.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 17:34:00 [26726]

Kérlek feltétlen számolj majd be az eredményről.
Addig lehet az okot is megtudjuk valakitől.

Előzmény: zotykó, 2015-08-06 19:11:00 [26731]

Nagyon köszönöm svejk. Holnap megnézem.

Előzmény: svejk, 2015-08-06 15:45:00 [26725]

Simán egy gázégővel megmelegítve majd vízben hűtve nem volna elég? Nem mondom hogy egy tenyérnyi fogaskerékhez így csináld, de ilyen kis perselyekhez kevés dinamikus igénybevétellel ez is jó lehet.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 17:34:00 [26726]

Lehet jobban jársz, ha normáliaként megveszed, Hasco, vagy más.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 17:34:00 [26726]

Jé, nekem is előugrott mostanában párszor egy ilyesmi macro ablak M3-nál ha minden igaz.

Előzmény: svejk, 2015-08-06 15:45:00 [26725]

Kracht hidraulik, valahol a 13. Kertben vannak, de azt hiszem 8. ától két hétre bezárnak. Én náluk hőkezeltetek.

Előzmény: Áts László, 2015-08-06 17:34:00 [26726]

Segítség béna vagyok! Fúrósablont kell készítenem és abba kéne edzett,kopásálló betét. Mart aluba kell bepréselni. Idáig semmi gond,van C45-ös anyagom,elkészítem a betéteket. De a hőkezelést nem tudom házi eszközökkel megoldani. 10mm körüli átmérők és 8-15mm körüli hosszméretek vannak. Segítsetek,hogy ezt hol,hogy tudom megoldani. Esetleg a fórumról valaki foglalkozik ilyennel? Köszönöm előre is!

Ez valami bug a programban, sok embernél előjött, senki nem tudta még a pontos okot megmondani.

Én a következőt tettem:
A mach3 macros könyvtárban levő M3.m1s file-t, megnyitottam szövegszerkesztővel és csak a "DOSpinCW()"-t hagytam benne, a látszólagos szemetet kitöröltem.
Ettől megjavult mindig.
Nem tudom mi az oka, de egy idő után megjelennek a file-ban a "kis négyzetek"...
Az original telepített Mach3 ezen file-ja ezeket nem tartalmazza.
Tapasztalati úton jött ez a megoldás.
Hátha valaki tudja az okát aki ért a programozáshoz.

Előzmény: zotykó, 2015-08-06 13:00:00 [26724]

Hello.
Segítséget szeretnék kérni.
Mach3-ban a G-kódban az M3 S12000 paranccsal van gondom. Eddig vagy 2 éve jól működött, szerettem is használni. Nem értem mi lett vele. Eddig magától beindította a főorsót. Most viszont nem csinálja.
Ha a képernyőről kattintok a "Spindle Speed" ablakon belül a "Spindle CW F5" gombra, akkor működik és a fordulatszám beállítását(változtatásokat) is követi.
A G-kód futtatásakor viszont nem indul el. Nem figyeltem és törtek a tűk.
Mit javasoltok? Mit állítsak át?

Kössz.

Oké, megértettem másikat akarsz, úgysem tudlak lebeszélni...

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 22:50:00 [26720]

És még egy tengely pluszban:
1 teng 6600
De,ha ebből veszel 4-et és kicseréled,készen vagy. Leválasztó kártya nem kell hozzá,benne van a leválasztás is.

Előzmény: Áts László, 2015-08-05 23:04:00 [26721]

Nem vészes az ára:
3 tengelyes tb 6600

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 22:50:00 [26720]

Rendben van!
Nagyon megörültem már ennek az eredménynek is ha még lehet fokozni már maga a menyország.Azt nem tudom mennyi fáradság neked előkotorni a tudást a kék vezérlővel kapcsolatban, de azt mondom ha csak épp nem unatkozol ne keresgélj feleslegesen, ami munkát bevállaltam a hétvégére talán sikerül igy is megoldani.
Jövőhéten kapok fizut akkor meg veszek másik cuccost(amihez valószinűbb, hogy kellene segitség).
Alapjaiban nem lesz jó ez a kártya mert a szerkezet mindenképpen megkivánja a szolga tengelyt az Y-ra, ahoz meg már nem jó ez a kártya..
De örülök a segitőkészségnek nagyon nem is tudom, hogy köszönjem meg!
Üdv jó éjt mindenkinek!

Halihó !

Modicon/Schneider TSX Nano PLC-hez keresek programozó szoftvert.
Ha valaki tud segíteni bármilyen infoval azt nagyon köszönöm előre is.

Üdv: István

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-08-04 23:53:00 [26709]

Csak annak lehet segíteni aki engedi!
Estére előkeresem neked, hogy mit kell elkövetni a kék vezérlővel, aztán egyelőre el is leszel vele, aztán elkezdhetsz gyűjteni komolyabba cuccra.

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 11:49:00 [26714]

Az 1,8 fokos motorokkal is szinte minden megoldható, de természetesen lehetnek különbözőek.

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 11:44:00 [26713]

Köszönöm

Egyébként a tanácsokat megfogadtam és beállítottam a gépet a megadott paraméterekre és mindenkinek Köszönöm, az eddigi segítségét.
A motorok sokkal simábban futnak nem kattognak, gyorsabb is és végre vissza áll a gép a null pontba a méretek is stimmelnek!
Még annyi, hogy ne röhögjetek nagyon készítettem egy képet nektek, de az istenért sem tudom megmagyarázni hogy miért raktam ?-jelet a végére :D másikra meg most nem futja az időmből.
Üdv és további szép napot!

Értem!

És ahhoz amit küldtél milyen Illesztő kártya kell? Mert akárhogy számolgatom ha külön veszem a 4 motorhoz az is elég jó summa és még gondolom kell valami illesztő is!?Még annyit szerettem volna kérdezni, hogy ha a rendszerben van 2db 1,8fokos motor az y tengelyen meg külön külön a másik két tengelyen erősebb ,de 0,9 fokos az probléma vagy inkább legyen az 1,8 fokos mindenhova?

Én áldást nem adhatok rá.
Nem is ismerem. A régebbi MSD és MSDD-ket teszteltem, azok megbízható, jó szerkezetek.
Talán célszerűbb a külön-külön vezérlő, legalábbis ha baj van.
És ugye első gépes építési fázisban ejthet az ember hibát.

Előzmény: L Tom, 2015-08-05 09:40:00 [26711]

Rendben van!
Pont most akartam tesztelni, de akkor előtte beállitom ujra!
Még valami!
Most hülyének fogsz tartani, de aludtam egyet a tegnapi vezérlős ajánlatra és arra jutottam, hogy ha áldásod adod rá megpróbákolznék Egy leadshine mx3360-assal.
Azért gondoltam arra mert minden egyben van és gondolom nem kell illesztő kártya..amitben viszont nem vagyok biztos, hogy 4kimenetet irnak..ez az jelenti hogy a 3tengelyre rátudok kötni 3+1motort (szolgatengelynek)?
Ezt jo lenne tudnom mielőtt megvenném.

Ezen a fórumon talán 2 vagy 3 ember van, aki nem itt szerezte az ez irányú tudását, ráadásul hosszú évek alatt.
Ha az ember a kérdéseinek értelmet tud adni akkor majdnem biztos kap rá választ is.
Kissé türelmesnek is kell lenni, illetve néha pökhendiek is a válaszok, de sokszor azokat is jóindulat vezérli.

A vezérlők közt vannak különbségek, ezt általában az árak is tükrözik, de azért 5-ször nem fog gyorsabban menni a drága vezérlővel sem a gép.

Vannak itt különbözü tesztprogramnak alkalmas G-kódok, pl. spirálteszt, scorpion, stb.
Ezekkel mindenkor 100%-ban vissza kell tudnia állni a kiinduló helyzetbe a motoroknak.
Ezeket G61 (exact stop) módban futtatva megtalálod a géped maximumait.

Ha a visszaállásnál már nem téveszt, akkor esetleg lehet az orsó pontatlanságát kompenzálni.

Még egy aránylag fontos beállítás, a general configban a LockAhead értékét állítsd 200-ra.

A kék vezérlőnél számit az "step activ low" pipa is. (már nem emlékszem hogy kell állnia)

Most nézem, a motortuningba 267 step/mm-t írtál.
Oda 266,666666-ot kell neked írni az 1:2-es áttétel és féllépéses vezérló üzemmód esetén.
Nyugodtan írd be sok tizedesjegyet, fog vele számolni a mach3 és valószínű megoldódik a nagyobb távolságokon a pontatlanségi problémád is.

(ha van egy kis elektonikai affinitásod, akkor keresd vissza az elektronikai topicban, mi a teendő a kék vezérlóvel, hogy jobb legyen. úgy kb 2 éve történt a bejegyzés)

Előzmény: L Tom, 2015-08-04 23:05:00 [26708]

Sajnálom, ha félreérthető voltam. Bocs!
Én is ritkán használtam ezt. Saját gépeimnél nincs rá szükség.
Egyébként azt gondoltam, ha elkészítettem ezt a táblát, felrakom.
Egyébként, arra is gondoltam, hátha lesz további kérdésed.

Mindig vannak akik, keresik a megoldásokat.
Velem is előfordul, hogy olyanba ütközöm, amivel eddig nem volt dolgom.
Sőt, az is előfordul, hogy nem jut eszembe, a rég tudott megoldás.
Kézenfekvőbb, itt rákérdezni. Mint agyalni órákig.
Szerintem, egy ilyen képes segítség sokkal hasznosabb, mint a félszavakból összetákolt válasz.
Időnként, látom mások is alkalmazzák. Bármikor visszakereshető. Megtalálható könnyen.

Előzmény: Csipi, 2015-08-04 21:11:00 [26707]

Üdv!
Köszönöm a tanácsokat!
Tisztelt Svejk!
Igen bordás szíj meghajtás van a masinán mind a 3tengelyen.Nincs kiszámolva az áttétel ahogy kérdezted, a motoron 20bordás az orsón 40bordás a kerék.A célom az volt ezzel a megoldással, hogy pontosabb legyen és erősebb, bár meglepően erősek ezek a kis tücsök pöcs motorok.(lehet kár volt)
A számitással azért nem vesződtem mert naivan gondolom, hogy a mach3->settings kis ablakban vissza tudom mérni a tengelyeknek a fordulátát a motorhoz.
Ami egyébkénk kis mozgásnál elég jónak tűnik bár amikor már 1100-1200mm-t számoltatok át vele Akkor már csalós nagyon, akár 1mm is lesz a visszaálása..:/
A vezérléssel kapcsolatban lenne mit vesézni az biztos 1000-és 1000 megoldás van meg beállitás amihez sajnos piskóta vagyok, nem véletlül csatlakoztam a fórumhoz!
Apropó fórum, sokáig nem mertem kérdezni tőletek mert számomra olyan kinai dolgokról beszéltek, hogy inkább nem irtam, de nem bántam meg, hogy írtam, mindenki rendes és segitőkész bánom, hogy nem előbb kezdtem el a csevejt! (y)
Szóval ami bánt a kis kék 1000-éves analóg agyon trancsirozott kártyámmal kapcsolatban, hogy nem tudom beazonosítani, hogy tényleg működhet-e még precizen, mert se tudásom se eszközöm nincs, hogy kideritsem igy hát inkább vennék egy komolyabbat!De!
Már néztem én is ezt a fajta vez. Amit linkeltél, de egyenlőre túl sokba kerülne....ezért gondoltam, hogy próbálkoznék egy a kettő közti vezérlővel ami már "állítólag" megbízhatóbb és ezért voltam kíváncsi a véleményetekre.
Köszönom a türelmet jó éjt!