Az a két pont az indexer kimenete. A blokkséma szerint az indexer csak a driver felé küld jeleket. Nem lehet hogy az a két pont egyben a driver bemenete is?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-09 19:02:00 [4173]

Ez mind szép és jó, hogy step meg dir, csak sajnos 'output' mind a kettő.

Előzmény: ebalint, 2014-01-09 18:44:00 [4172]

Én ebben a pdf-ben a 34 pin-es csatlakozó 21, 22 pinen step és dir jeleket látok. Nagyon nem nézegettem, de ez biztosan az I végű cuccé.

Itt :PDF

Előzmény: Szám Attila, 2014-01-09 16:40:00 [4169]

Akkor passz. A linkeden step/dires, alul a pdf-ben szintén, csak az már nem I-s. Te nem ezt a pdf-et nézed?

Előzmény: Szám Attila, 2014-01-09 16:40:00 [4169]

Úgy látom, hogy ebbe be lehet tölteni egy programot és azt tudja végrehajtani. Egy cél robotban lehetett beépítve.

Az én linkem PDF-je nem írja step-diresnek. A kezdőlapon a felsorolásban az van, de ha a downloads fülön leszeded a pdf-et, akkor láthatod a bekötését.

Előzmény: Amatőr, 2014-01-09 16:02:00 [4168]

Érdekes hogy pont a Te linkeden az I-st írja step-dir bemenettel. Neked milyen pdf-ed van hozzá?

Előzmény: Szám Attila, 2014-01-09 15:56:00 [4167]

Igen, az I betű a végén a probléma.
Ez sajna nem a step-dires változat.

Hm. Akkor valamit benéztem, Az Ő linkjén lévő pdf-et néztem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-01-08 21:20:00 [4165]

IM483 vezérlőnél ok, de Attilának IM483I van.

Előzmény: Amatőr, 2014-01-08 21:13:00 [4164]

Erre gondolsz? A P1 csatlakozón 2-es láb Step, 3-as Dir.

Előzmény: Szám Attila, 2014-01-08 20:57:00 [4163]

Abból, hogy megnéztem a pdf- ben a bekötéseket és ott nincsenek ilyenek.

Előzmény: Amatőr, 2014-01-08 20:14:00 [4162]

Ezt miből gondolod? Ott van:
Optically isolated logic inputs: step, direction, enable and reset

Előzmény: Szám Attila, 2014-01-08 20:12:00 [4161]

Valaki használt már IM483I léptetőmotor vezérlőt?
Van 2 db de sajna úgy látom, hogy nem step-dires.

IM483I

Ki kell vezetni a hiányzó vezetékeket is! Nekem már többször sikerült. A hátsó pajzsot lebontva találsz egy kis nyákot amire a tekercsvégek és a kivezető kábelek forrasztva vannak. A hiányzó helyekre be kell forrasztani a vezetékeket!

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-01-06 12:46:00 [4159]

Somoru vagyok .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-01-06 11:23:00 [4158]

4 kivezetéses 2 fázisú léptetőmotort csak bipoláris vezérlővel lehet hajtani, a H1 pedig nem az.

Előzmény: Hunka Tibor, 2014-01-06 11:16:00 [4157]

Nekem van egy 4 kivezetéses léptetö motorom , és H1 vezérlöm , a leirás szerint csak 6 , vagy 8 vezetékest lehet bekötni , a négyest nem ???

köszi szépen

Előzmény: PSoft, 2014-01-04 21:41:00 [4155]

A leírás szerint,igen.

A második oldalon írja:

- Tengelyenkénti trimmeres motoráram beállítás,
- 0.1A - 4.7A /fázis motoráram szabályzási tartomány, konstans motorteljesítményre,
- Maximális motor tápfeszültség: 50V,

A hatodik oldalon,...a motorod bekötése.

Előzmény: lujdsi, 2014-01-04 20:47:00 [4152]

Ha ennyire kicsi áramot lehet rajta állítani, akkor azzal működnie kell. 750mA-t.

Előzmény: lujdsi, 2014-01-04 20:47:00 [4152]

Nézzed már ez az a jó fajta kis motor nekem is van egy ilyen még az 1W lézerhez tettem fel csak még épül az is.

Előzmény: PSoft, 2014-01-04 20:37:00 [4151]

szerinted jo lehet H1 vezérlőhőz

Előzmény: PSoft, 2014-01-04 20:37:00 [4151]

Én semmit,de a Barátom,azt mondja hogy...

Előzmény: lujdsi, 2014-01-04 19:44:00 [4148]

epson nyomtato motor

Előzmény: elektron, 2014-01-04 19:53:00 [4149]

Mutasd meg, az valami kicsi motor lehet szerintem.

Előzmény: lujdsi, 2014-01-04 19:44:00 [4148]

Üdv mindenkinek
szeretném kérdezni mit tudtok EM 93 motorrol

Üdv mindenkinek!
Kaptam pár különböző léptetőmotort amiben van egy közös dolog. Ez a dolog, hogy kisfeszültségű, nagyáramú motorok.
Adattábla szerint
Iu:2.2A
Ib:3.2A
Rw:0.7 Ohn
Kb 1,5-2.2V kellene neki.
Milyen vezérlőt ajánlotok hozzá?
Viszonylag keveset menne a motor, "C" tengely lenne.

Közben állítgattam a motor tunningot.Úgy néz ki egyelőre megoldódott,Köszönöm.

Kösd át a motorodat arra a step vezérlőre, amivel a másik ugyan ilyen jól működik. Így eldöntheted, hol a hiba: motornál vagy meghajtónál.

Előzmény: woodhead, 2013-12-15 10:39:00 [4143]

Már tapasztaltam kisebb(Nema17)motoroknál is ezt a jelenséget.
Szinte mindig,a helytelenül megválasztott/beállított motorparaméterekre vezethető vissza.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-12-15 05:32:00 [4142]

Köszönöm.Én is arra gondoltam,hogy nincs baja.Szétszedésre sem vetemedek.Ez egy 2.1 A es motor és úgy van ahogy mondod.Szépen körbe kattogva forog.A tengelye is jól fut és ha mereven tartom akkor forog szépen.Megnézem ezeket a beállításokat.A másik tengelyeimen ugyanilyen motorok vannak és azokkal nincs baj.Létezik hogy tengelyenként is lehet állítani valamit.A vezérlő panelen úgy emlékszem hogy minden jumper ugyanúgy van minden tengelynél.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-12-15 05:32:00 [4142]

Szia

Ne szedd szét !!

Ha nincs a vezérlöre dugva akkor szépen "kattogosan" körbetudod forgatni ?

Fizikailag nincs sérülve , tengelye nem üt , csapágyai jok ?Pici a valoszinüsége hogy belül sérült vagy koszos legyen .
Mekkora ez a léptetö és milyen beállitásokkal hajtod ( tápfesz , áram , mikrostep stb ) ,Volt-e már szét szedve ?

Nagyobb pl : Nema34-es vagy hosszu Nema23-as léptetöknél tipikus jelenség kézben tartásnál hogy forgás közben leáll és csak bug .Ez nem hiba csak egyszerüen nem birod mereven pozicioban tartani a külsörészt .Tedd a földre és taposs rá és ugy probáld vagy szoritsd a földre a kezeddel és ugy .
Lehet még tul nagy fázis áramtol is vagy tul nagy dinamikátol is és tul nagy fordulatttol is tul nagy mikrostepptöl is ( vezérlö függö ) és lehet még a tápegység is kevés !
Ezek nem hibák csak a paraméterek rosszul vannak megválasztva a vezérlö szoftverben (Mach3 ? ) .

Előzmény: woodhead, 2013-12-14 21:39:00 [4141]

Azt hogy menjen elég könnyű reprodukálni kézben,felszerelés után-amikor egyszer be van állítva akkor stabilan működik,de ameddig eljutok odáig az az idegőrlő:(

Találkoztam hasonlóval . Kopogtattam lazítgattam szorítottam azután kidobtam ( persze elötte szétszedtem ) Szerintem a lemezeléséből levált egy nagyon kicsi darab ami beszorult a légrésbe . Amikor sikerült úgy szorítani hogy ment én (is )Uri Gellernek képzeletem magam

Előzmény: woodhead, 2013-12-14 21:10:00 [4139]

Sziasztok!

Van egy kis problémám az egyik léptetőmotorommal.
Üresen,tehát amikor csak a kezemben tartom és elindítom bármelyik irányba,rövid megindulás után megáll és csak zúg.Ha megismétlem akárhányszor akkor ue.
Ha viszont a palástjánál körbe markolom és enyhén megszorítom a kezemmel akkor szépen megy.
Próbáltam a rögzítő csavarjain szorítani,lazítani stb.De nincs hatással rá.Ha össze van kötve a hajtással akkor is nagyon neház úgy beállítani,hogy szépen menjen.Valamelyik ponton ahol nagyobb ellenállással találkozik ugyanúgy megáll és zúg.
Mi lehet ez?Találkoztatok már ilyennel?

Köszi!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-12-14 07:57:00 [4137]

Szia

A tartonyomatékát tudod megnézni : R 100mm-es erökar és egy müanyag flakon amit addig töltesz vizzel mig a motor megtudja tartani , utánna ezt egy mérlegen leméred és kész is .Ugyan ezzel a modszerrel megállapithato a hajtás igény is .

Olyan szempontbol jo ez hogy a léptetöd mostani állapotában kapsz adatot rola ( öreg , szét volt szedve stb ) .A léptetöre irt adatokat kel rá adni .

Ránézésre a kisebbik kb 0.5Nm és a nagyobb kb 1.2 és 1.5Nm közötti .

Előzmény: sipos8, 2013-12-14 06:51:00 [4136]

Üdv Urak.Nem tudja valaki milyen nyomatéka van a Vextra C7092-9212 ill. C7093-9212 léptetőknek.Illetve hogyan tudnám kiszámolni a nyomatékát?

Köszönöm mindenki segitségét!

Igen, arra figyelj, hogy a vezérlő magasabb feszültségű legyen, mint amivel járatni akarod.

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-24 00:08:00 [4133]

Nyugodt leszek. Csak elmélkedtem egy keveset... Elvégre a gyári vezérlők használatakor is ez a feszültségszint a megszokott.
Nálam még a vezérlő függőben van. Egyelőre sk. alkatrésztemető van kilátásban, ha meg az nem jön össze, akkor MSD(D)80 lesz - persze majd idővel, ha "kedvem" i$ akad hozzá. Remélem jövőhéten kiderül végre, mire jutottam a vezérelhető áramgenerátoraimmal. (Kapcsolóüzemű kütyü - a léptecs meg ugye elektromechanikus szerkentyű és gyanítom másképp fog viselkedni, mint a műterhelés.)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-23 23:17:00 [4132]

Nyugodtan nyomd rá a hatvanat. Olyan nincs, hogy 48 még biztosan jó, hatvan meg átüt.
Ha, átüt 60 –on, akkor, 48 -on is, hamarosan. Az átütés, biztosan nem lesz gond. Ha, nem selejt a motor. Akkor, pedig ha selejt, mindenhogy rövidéletű lesz.
Azt így nem tudja sem a Kínai, se más elkészíteni. A tűrések, ettől sokkal messzebb vannak. Még náluk is.

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-23 22:44:00 [4131]

Andrásnak is: A zománc huzal szigetelésével (aminek átütési szilárdsága papíron leírva és labor körülmények között mérve nem igazán megkérdőjelezhető) tisztában vagyok, csak az a kérdés, hogy (ismerve a kicsi sárgák technológiai igényességét és a huzal minőségére, illetve hosszára tekintettel) ez mennyire vehető alapul?
Gondolva itt a sorosan kötött kapacitások dielektrikumtól is függő feszültség megosztására... Bár, ha egy meneten belül is 500V-ot szigetel, abból baj nem lehet...

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-23 16:24:00 [4128]

Na meg a másik az, hogy az átütés az két menet közt értendő.
Arra egy motor tekercsénél kevés az esély, hogy az első és az utolsó menet egymás mellett legyen.
Ha van tizen-huszon menet, akkor a tápfesz annyiad része van két menet közt. A menetek tekercseléstől függően lehet pár menet egymáson, mert miért ne, de akkor sincs köztük akkora feszültség különbség, hogy átüthessen.

Egy 60-80V-ról járó motorban is ugyan az a zománcdrót van, mint egy 400-660V-os motorban.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-11-23 18:53:00 [4129]

Ha át akarna ütni akkor azt a half coilnál is megtenné . Ha rákeresel egy zománcszigetelésű huzal átütési szilárdságára akkor sokkal nagyobb értéket fogsz találni. Egyszerűen csak Kinai . Lehet hogy a sárgának nem volt nagyobb tápegysége mert, sok logika az nincs benne mint azt a 4121 ben írtam

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-23 13:32:00 [4126]

Köszönöm! Megnyugtató a válasz. Különösképp, hogy a motor-tápegység már végleges formájában van.

A feszültség, átütése szempontjából teljesen mindegy, soros vagy párhuzamos a kötés.

Nyugodtan járathatod 60 voltról a motorod.
Az átütési feszültség 100 volt fölött van, egészen biztosan.

Az isten se tudja, mikor, miért úgy tesztelik a motorokat, ahogy.
A grafikon, csak irányadó. Következtetések levonására. Nem szentírás.

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-23 13:20:00 [4125]

Elbizonytalanodtam. 8718M-16P motoromat merjem járatni 60V csúcsfeszültséggel? Az adatlapon 48V-hoz tartozó grafikon található.
http://www.alltronics.com/mas_assets/acrobat/28M028.pdf

Előzmény: Vetesi75, 2013-11-23 13:20:00 [4125]

Elképzelhető, hogy azért adnak meg párhuzamos üzemhez alacsonyabb csúcsfeszültséget, mert a tekercs szigetelése nem viselne el nagyobbat biztonságosan?
Ilyen jellegű határadatot, miért nem szokás közölni az adatlapokon?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-22 20:59:00 [4122]