Milyen tömlőre csatlakozik?

Nekem is kéne csinálni valami ilyesmit. Már kétszer kellett kihívnom a duguláselhárítót. A félórás munkáért harmincezret vittek el.

Előzmény: Laslie, 2012-11-06 22:37:00 [23252]

1 előre 3 hátra

Előzmény: Atti19, 2012-11-06 22:44:00 [23253]

Előre is spriccel?

Előzmény: Laslie, 2012-11-06 22:37:00 [23252]

Nem tudom melyik topicban volt szó a csőgörényről....
1,2 mm körüli furatok vannak rajta.

Szia!
Nekem is volt ilyen gépem.
Azt ajánlom, hogy mosd ki az egész főorsóházat. Az enyémben volt bőven az öntőformából visszamaradt homok.
Szintén tisztításra szorul a lakatszekrény.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-06 18:08:00 [23246]

gondoltam hogy 6 fogaskerék és pár csapágy nem igényel űrtechnikás olajat. A kerekek szépen felviszik egymásra az olajat, inkább a főorsó két kúpos csapágya izgat. Lehet készítek plexiből egy fedelet az orsóházra lássam felveri-e az olajat a csapágyakig nagy fordulaton.

én 15w 40 -est használok,hasonló esztergában

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-06 18:08:00 [23246]

Szerintem ilyen helyre bármilyen olaj jó. Jómagam az emuba is tescos motorolajt használok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-06 18:08:00 [23246]

Esetleg ezzel a tipussal van-e tapasztalata valakinek? Több néven is gyártják a kis kínaiak például Güde BV 20 , vagy Erba MultiPro 550, vagy
http://www.usinages.com/tours/sujet-dedie-bv20-similaires-fartools-rexon-tmr4-t1095.html

Sziasztok !

Egy Hyundai HYD500 eszterga tulaja lettem. Szeretném helyesen üzemeltetni. Az orsóházat feltöltöttem a hozzá adott barna löttyel, ami kb. 2/3 részig elég bele. A leírás szerint az első 10 nap után cserélnem kéne szerintük "machine oil " kell bele?????? TCL 46-ot nem szeretnék venni 10-20 litert. (kb. 8dl a töltet) Jó-e bele a 75w-90 szintetikus sebességváltóolaj, vagy esetleg 5W 40 motorolaj ?
Ebben csak két tengely van egymás felett fogaskerekek, golyóscsapágyak vannak. Nincs siklócsapágy, sem pedig olajfürdős kuplung.

Nekem meg minek kell addig írni amíg nem olvasom végig a topicot!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2012-11-06 07:22:00 [23243]

De a titok a hátrafelé álló furatokban van. hogy befelé menjen a sugárhajtómű elvén.
Ha profi lennél még kis forgó fejet is raktál volna az elejére, és akkor most Te lennél a Woma csőgörény feltalálója )

Előzmény: PSoft, 2012-11-05 22:41:00 [23241]

A buzigány szerű micsoda helyett esztergácsolj egy kúposat. A kis furatok pedig hátrafelé nézzenek 45 fokban a lefolyócső belső fala irányába. (a nagyok is ilyenek, csak ott 80-100 bár nyomással dolgoznak)

Így a csőgörényed szinte beugrik a helyére, és húzza magát befelé. De vigyázz, mert a szmötyi így kifelé fog jönni. De mindent kihoz, és nem tud elakadni az előtte lévő trutyiban

Persze ha a Te módszered bevált, akkor minek változtatnál rajta? Már én is csak verem a nyálam az okosságaimmal. De lehet, hogy azért van, mert még nem fordult meg a kv a bokámban

Előzmény: PSoft, 2012-11-05 22:41:00 [23241]

..mi anno (nemtudommikor ྜ-ྜྷ..) hasonló módszerrel fúrtunk át nagyapám garázsa előtti beton placc alatt a kerti csap vízvezetékének. Egyszerűbb volt, mint feltörni a betont. Igaz elég sok sárral járt.. Meg vízzel.. Hólyaggal..

Előzmény: PSoft, 2012-11-05 22:41:00 [23241]

Akkooo,emondom,én mire használom.:)

Van egy hatméteres, 10/8-as pneu csövem,speckó cső,speckó feladatokra.:)
A cső egyik végére esztergáltam egy tömlőcsatlakozót,amit egy ilyen b@szkütyű közdarab közbeiktatásával feltekerek a "predátor":),vagy mi a franc helyére,a csaptelepre.

Namost,a pneu cső másik végére meg,esztergáltam egy "buzogány szerű",kb.15-20mm átmérőjű saválló kütyüt.
Ez a saválló kütyű a palástján ki van furkálva másfeles fúróval,nyolc/tíz helyen.

Amikor gond van,csak "megdugom" vele a lefolyót:)),rányitom a meleg/forró vizet,és a csőben a buzogányos végű kütyüt előretolva a forróvíz leborotválja a trutyit a cső faláról.

Tutira bevált,mellőzni lehet vele a méregdrága,meg igen igen "környezetbarát" vegyszereket/csodaszereket.

Előzmény: Laslie, 2012-11-05 22:18:00 [23239]

Mááá,hogy a francba ne érném utol!!!

Puhányok ezek,....egy se vóóót katona.:(((

Aztán,...mindíííg ez a vége:

Innejd felül a kollega, innejd felül,meg én.:)))

Előzmény: Laslie, 2012-11-05 21:38:00 [23237]

Fogalmam sincs mire használja, de lehet kapni az épületgépészetnél ugyanilyen kinézetű, de más menetekkel gyártott cuccokat. Azok is műanyagból vannak. Hozott is egy mintát belőle.

Előzmény: robroy007, 2012-11-05 22:10:00 [23238]

ez ha jól sejtem a vízcsapra szerelhető orrszívó közcsavarja
ami ha műanyagból van pár alaklom után szívás össze szerelni (az eredetivel)

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 23:03:00 [23231]

De aztán sosem éred utol őket, ugye ?
Ebben a korban már....
:))

Előzmény: PSoft, 2012-11-04 23:40:00 [23235]

Lendkerék lehúzó.

Ahah!

Így mán világos!:))

Nekem,mindíííg azt mondják a "suttyó" kollegák ha NÉHA elbacok valamit,hogy,...."ebbe a korba máááá...."
Aztán meg,....nem győznek futni.:))

De te még,....:)))

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 23:31:00 [23234]

Há me nem szeressük mikor nagyon sok nóniusz állást kell megjegyezni. Sokkal könnyebb téveszteni. Jobb szétszedni a műveleteket, ha egy mód van.
1db-nál nem lett volna tüske.

Előzmény: PSoft, 2012-11-04 23:20:00 [23232]

Az "ön" leszúrása következik(beledől a saját leszúrókésébe)
A menet elején ha sorja keletkezik és puha az anyag akkor a menetkéssel is le lehet törni és szép 60°-os lesz az eleje.

Előzmény: PSoft, 2012-11-04 23:20:00 [23232]

Miért kellett a tüske?

Miért nem a,... "helyén" vágtad a meneteket,még a leszúrás előtt?

Lehet,hogy most jön a,....leszúrás!!!:))

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 23:03:00 [23231]

Turning atyátok írt megint egy rövidet.
(NEM turnin gatya)



ITT

"Ez a trükk a szánok után állítására nagyon jó ötlet! kellett már használni? "

A kezdetektől fogva használom, ui. ezzel rögzítem a hosszánt, pl. nagy átmérő oldalazáskor, leszúráskor.
Egyébként már csak ritkán használom ezt a gépet, mert van másik ami gyári, de azt is én újítottam fel. (E1)
Csak azért nem dobtam még ki, mert egyrészt a szivemhez nőtt, másrészt ennek olyan a csúcsmagassága hogy elforog benne a 400-as átmérő, és néha ez jól jön...

Előzmény: KoLa, 2012-11-04 21:41:00 [23227]

Ahahhh!!!

Úgy se nehéz.:))

A kapujeggyel lehetett annakidején,....hivatalosan lopni.:)))

Előzmény: hostya, 2012-11-04 21:51:00 [23228]

Akkoriban a cégnél kapu sem volt..
Építőipari cégnél TMK-ban voltam esztergályos.
Mi is az a kapujegy??
A főnök meg csak akkor nézett rám ferde szemmel, ha nem az Ő fusiját csináltam...

Előzmény: PSoft, 2012-11-04 21:38:00 [23226]

Nekem is van egy ilyen! 'sajátkészítésű' esztergám, vagyis ha jól bele gondolok akkor 3 a cnc-vel együtt!
Nekem a faesztergám van így megoldva, rudazaton csúszik mint a Tied, csak nem volt anno hidraulika száram hozzá, ezért olajfúrócsőből esztergáltam, egy napig egyfolytában, mire jó lett!
Ez a trükk a szánok után állítására nagyon jó ötlet! kellett már használni?
Egyébként ez a sorsa a saját készítésű esztergáknak ,sosem lesz befejezve!mert amikor elkezd forogni, vége!indul a melódia!

Előzmény: hostya, 2012-11-04 21:20:00 [23225]

"Akkoriban még sok mindent meg lehetett csinálni fusiban, ha jó helyen dolgozott az emberfia, meg volt is benne kellő ambíció..."

Jaaaa,...kapujegyet,...azt meg írt a FŐNÖK.:))))

Le a kalappal,a kreatívitásod,és kitartásod előtt!!!

Előzmény: hostya, 2012-11-04 21:20:00 [23225]

Ez egy olyan eszterga amit ipari tanuló koromban (1970)kezdtem el építeni, és amint esztergálni lehetett vele, abba is maradt az építés...

Az orsószekrény 20-as lemezből hegesztve, hegesztés után MVE-280-on síktárcsában körbe munkálva, főorsó csapágyfészkek szintén...

A hidat ki kellett venni az MVE-ből hogy elforogjon..
Főorsó egyedi saját tervezés/kivitelezés Mk4 belső kúp, a főorsófej rövid kúpos 3 csavaros..
A főhajtómű egy Pannónia T5 váltója kuplungal együtt.
A váltóból csak a tengelyek, kerekek, csapágyak vannak beépítve, az alu blokkból semmi...
Az ágyvezeték 2db hidraulika henger dugattyúrúdja... (árokásó MTZ)
A keresztszán vezetékei szintén dugattyúrudak.
Keresztszán orsó+nóniusz EAN1000
A szánok után állíthatóak rögzíthetőek hollandi anyával. (hasonlóan mint a patronok)
Elkészült hozzá a lakatszekrény, vonó, vezér orsó, cserekerék készlet, de ezek már nem lettek felszerelve.
Soroljam még..?

Akkoriban még sok mindent meg lehetett csinálni fusiban, ha jó helyen dolgozott az emberfia, meg volt is benne kellő ambíció...

Előzmény: KoLa, 2012-11-04 20:18:00 [23224]

Ez egy, milyen eszterga?

Előzmény: hostya, 2012-11-04 19:48:00 [23222]

Írtam képekért.

Előzmény: Kopirnyák, 2012-11-04 19:12:00 [23221]

Lehet hogy vibráció, lehet hogy gyenge a tengely, de ennek a fűrésztárcsának az ikertestvérét,(együtt vettem) aluprofil darabolásra használom esztergán, ugyanilyen átmérőjű/anyagú tengellyel, jóval nagyobb kinyúlással.
No itt valóban van vibráció (nem vészes) a hosszabb tengely meg az üreges profil miatt.



A darabolásra használt tárcsa kb. tízszer annyit dolgozott eddig, és még most is kiváló. (kop kop)

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 18:55:00 [23220]

Ez tudom hogy nem az adok-veszek, de van egy eladó használt, EREDETI Mitutoyo digitális tolómérő, 470mm mérési hossz, Ip66, utoljára 2009-ben hitelesítették, szénszálas szerkezet(tudtommal) bolti ára 300e Ft környékén van (bruttó), ára 80e Ft, (alkuképes), kérésre tudok képet küldeni.

Vibráció !!!!
Gyenge a tengely.

Vagy az hogy vasárnap van...

Előzmény: vomberg, 2012-11-04 18:31:00 [23216]

Fogalmam sincs...

Az egyik darab kirepült mielőtt éppen átvágta az anyagot.
A másik meg ki se esett, én vettem ki a "helyéről" miután leállítottam a gépet.
Nem rezgett, nem volt beragadt fog...
Én mindig kézi előtolással fűrészelek.. )
Anyaghibára tippelek.

Előzmény: vomberg, 2012-11-04 18:31:00 [23216]

Szerintem egy hajszálnyi fogtőrepedés volt aztán az anyag kikapta onnan.

Előzmény: vomberg, 2012-11-04 18:31:00 [23216]

Mi volt a törés oka?

Előzmény: hostya, 2012-11-04 18:25:00 [23214]

Minden problémára mindig van legalább tíz jó megoldás...

Előzmény: rferi, 2012-11-04 18:12:00 [23213]

Igaza lehetett a nagyanyádnak.

Ez ugyan Lasliet nem vigasztalja, de én is így jártam ma délután...





Én is elmormoltam néhány b@.meg-ot...
Pedig ez a fűrésztárcsa alig vakarta a fémet félóráig összesen, amióta nálam van.
Most meg egy kétperces melónál ilyet tett...

Előzmény: rferi, 2012-11-04 17:50:00 [23211]

Betesz egy graetzet, egy 10000 mikrós kondival, kijön belőle kábé 33 volt. Erre sorbakötve odatesz öt db 5 wattos, 0,6 amperes ledet meg egy megfelelő ellenállást, és nem fog kialudva vibrálni. Egy ekkora puffernek 600mA meg sem kottyan.
Mi lehet ennél egyszerűbb?

Előzmény: Rabb Ferenc, 2012-11-04 18:02:00 [23212]

Ebben tévedsz! Pontosan a LED-nek kell a bonyi elektronika. A 24V-os (vastag wolframszálú) izzó az 50Hz hatására sem vibrál, mert nagy az izzószál hőtehetetlensége.

A LED még viszonylag nagy pufferkondivel is jelentősen vibrál 50Hz-en. Legjobb egy viszonylag magas PWM frekivel működő áramgenerátoros szabályozó

Előzmény: rferi, 2012-11-04 17:50:00 [23211]

Nagyanyám mondogatta: Vasárnapi munkán nincsen Isten áldása!
Tegyél be ledet, az nem ég ki, 24 voltról nem is egy nagy vasziszdasz megoldani, a géptestben meg elvan az áramkorlátozó ellenállás is, nem kell neki bonyi elektronika, nem lesz ami elromoljon.

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 17:23:00 [23208]

Ha ez volt Vasárnap mi lesz Hétfőn bakker
Hétfőn még a fű sem zöld!

Ez egy ilyen nap volt... Könyveld el ilyennek..

De lehet hogy azért volt mert VASÁRNAP akartad a gépedet termelésbe fogni. A gép is ember...

Előzmény: Laslie, 2012-11-04 17:23:00 [23208]

A mai nap termése :

Délelőtt bekapcsolom a gépet erre nem világít a géplámpa.
Hibakeresés:
- Izzó jó
- Biztosítékok jók
- Géptestből jön 24V
- Izzó foglalat szarrá égve. (kicserélem - fél óra)

Pár perc múlva elmegy a világítás.
Hibakeresés:
- izzó jó
- foglalat ránézésre jó
- biztosítékok jók
- géptestből nem jön 24V. Valahol eltört a vezeték. (én lenni qrva mérges)
Majd 2 óra , mire kikötök mindent, kihúzom a kábelt, új kábelt rakok, visszakötök mindent)

14 óra. Az ebéd már kihűlt.

Ebéd után gép bekapcs - nincs világítás. 90 dB-es , nyugodt hangvételű ordítás.

Hibakeresés:

Izzó nem jó. Elszakadt a volfram szál.
Másik izzó nincs , csak egy régi aminek megolvadt a végén a "dudor-forrasztás". Kicsit feljavítom a forraszanyagot.
Betekerem, világít.
1 óra munka, ismét elmegy a világítás.

Hibakeresés:
- Az izzót kitekerném, de a menetes rész bennmaradt a foglalatban az üveg rész meg a kezemben.
Nézem az izzószálat az jó:
- Kiszedem az izzó maradványait.
- műszerrel bemérek a foglalatba, nincs 24V
- Biztosítékok (Az egyik halott - kicserélem)
-Belemérek a foglalatba, már van 24V.

Most elmegyek , hozok egy gyertyát oszt felrakom a gépre, holnap meg megyek izzót venni.

www.amari.hu

itt vágnak is

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-04 15:06:00 [23206]

Sziasztok!
AlZnMgCu1.5 ötvözetű(7075) körrúdra volna szükségem, de nem találok olyan helyet ahol ilyet árulnak...
Hol lehetne beszerezni 30-as átmérővel és 0.5m hosszal?
Előre is köszönöm!