ment mail.
majd légyszi nézzél rá.

Előzmény: elektron, 2015-12-01 22:16:00 [27850]

Ezeknek a patron befogója mennyire pontos ?

Előzmény: Franczy, 2015-12-01 22:05:00 [27847]

Igazából nem tudom mennyire lehet neked jó, az biztos, hogy "erő" van benne.
De ugyebár a fordulatszám csökkentéssel drasztikus nyomatékvesztés is jár.
Ezek a marók fa megmunkálására lettek tervezve.
Alacsony fordulaton való fém megmunkálás esetén lehet hogy melegedni fog.
Tapasztalatból mondom, hogy nekem semmi bajom (és azt hiszem sokan másoknak sem) nem volt még a kínai mocikkal, igaz csak 300 W-os van és csak reliefet martam vele, no meg egy kis alut.

A kinai motor munka közben

Előzmény: autos999, 2015-12-01 21:36:00 [27844]

Nincs mit!

Előzmény: autos999, 2015-12-01 21:59:00 [27846]

És szerintem a 700W-os motorral simán tudod a könnyebb fémet is megmunkálni vagy éppen gravírozni.... Motor teljesítménye és fordulata adva van...jobban bíznék ebbe mint a Kínai mociba...

Ok.köszi szépen!

Előzmény: Franczy, 2015-12-01 21:57:00 [27845]

Ha ezt a terméket vásárolod Őket válasszad. Tímár József és csapata 100% korrekt kommunikációval tartja fent a kapcsolatot a termék érkezéséig! Csak jókat tudok róluk, 1-2 gépet vettem tőlük, nagyon rendesek voltak.

Előzmény: autos999, 2015-12-01 21:36:00 [27844]

Szia!
A Makita RT0700C élmaró kicsit drágább, de viszont 6-8mm befogó van hozzá és a fordulatszám is szabályozható.
Szerintetek érdemesebb lenne a makitát választanom a kínai helyett? Fémhez is jó lenne? (Max réz gravírozásra gondoltam.)

Üdv:
Lóri

Előzmény: kari, 2015-12-01 14:56:00 [27843]

A hangja nem elenyésző

Én használtam a kicsi kínait is teljesen jó volt fa marásra, és relief készítésre.
A makita hangja egy idő után kibírhatatlan, de az tény, hogy bírja. Viszont csak 6-os patron van hozzá. (lehet hogy létezik más méret de én még nem találkoztam vele)

Előzmény: autos999, 2015-11-30 22:00:00 [27841]

Jaja, csak nekem terhelés független fordulat kell, hogyha fémet akarok megmunkálni.

Előzmény: autos999, 2015-11-30 22:00:00 [27841]

Ok, elgondolkozok rajta. Láttam drágábban szabályozhatót is.

Előzmény: skoma, 2015-11-30 21:45:00 [27837]

Persze, minden rejt magában balesetveszélyt.

Előzmény: elektron, 2015-11-30 21:52:00 [27839]

Mikor kocsit vezetsz, akkor is nézni kell az utat, elég egy kormány elrántás és ugyanott vagy.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-11-30 21:47:00 [27838]

Csináltam már jó néhányat.
Nekem ez a tömény savas eljárás nagyon meredek.
Jó a minőség, csak félek tőle.
Éppen délelőtt jártam úgy, hogy megláttam egy cseppet a szemüvegemen. Ez rám hozta a frászt rendesen.

Előzmény: elektron, 2015-11-30 21:42:00 [27836]

Sohasem volt bajom vele.Nagyon erős hűtése van, ful hideg a burkolat, bár a tengelyvég picit felmelegszik üresjáratban is(szerintem a csapágy súrlódása miatt ami 30000 fordulaton azért jelentős). Szerintem jó választás, mert nagyon masszív, nem üt, gravírozásra is jó.Én most készítek hozzá fordulatszám szabályozót, hogy a fordulatot stabilan tudjam szabályozni Mach-ból vagy Grbl-ből.

Előzmény: autos999, 2015-11-30 20:57:00 [27826]

Panelt kimartad már, épp most marakodok párat, úgy néz ki, ez működik, lomexes.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-11-30 21:19:00 [27832]

Az eladási, marketing stratégiája miatt.
Bár tényleg hülyeség, visszavonom.
A T72 egy műszakilag kiforrott, sikeres példány, harmincezer legyártott és eladott példánnyal.

Előzmény: Franczy, 2015-11-30 21:30:00 [27834]

Miért nevezitek T-72-nek ???? Nem T45???

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 21:25:00 [27833]

Semmi gond, majd te végigviszed, és beszámolsz róla.

Igaz, hogy gyárkapun be nem teszed vele a lábad, de addig sem hülyeségeket írkálsz.
Szövetkezz T-72-vel, vedd meg a No.0001-es sorszámú szoftvert tőle, így ő is jól jár, mert lesz végre vásárlói visszajelzése ྕ óta.
Neked meg lesz egy számodra is átlátható program végre a kezedben.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-11-30 21:19:00 [27832]

Szóval, végig vitted a lehetetlent?
Mert hogy az imént még lehetetlen volt.

Te tényleg nem érzed, hogy mennyire nevetséges vagy?

Na jó!
Jtszál magaddal.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 21:13:00 [27831]

Veled ellentétben én végigvittem egy teljes fejlesztési és engedélyeztetési projektet ebben a témában.
Neked ez nem adatott meg, mert sem képzettséged, sem képességed, sem betöltött poziciód nem teszi ezt lehetővé.
Hogy visszatérjek a kérdésedre a másik mód, az olcsó:
2.3. Gyártó
Emelőgép gyártó (szavatos) az, aki - olyan jellegű átalakítást végez, amely az emelőgép tartószerkezetének, önálló részegységének, villamos, hidraulikus, illetőleg pneumatikus berendezésének biztonságát érintő módosításával jár együtt.

"csak újraengedélyeztetéssel, ami bonyolult és drága."

Akkor, még is van más módja?
Persze, hogy van.

Drága?
Szerintem ez a duma a pókerben sem mindig jön be.
Mi van, ha azt mondják?
Megadom.
És áztát, hogy mostmá viríccsámátesó!
És akkor te meg csak nézel ki a fejedből.
Nagyon járatlant tudsz te csak eltántorítani.
Aki egy kicsit is képben van, azzal te nem tusdz semmit kezdeni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 20:59:00 [27829]

Azt hiszem nem is kell több érv a 27822-ben leírtakhoz.
Ha valóban képviseli a márkát (több gyártót), akkor 2009 óta csak észreveszi, hogy létezik ilyen gyári rendszer.

2009
FIXATOR files a patent for an automatic levelling system for suspended platforms. The invention, eliminated mercury bulbs from the electrical cabinets and reflects the commitment of FIXATOR to a sustainable development policy. For the first time, FIXATOR integrated electronics into its products.

Ahogy említettem is: először a gyártónál kell keresni, mert nem lesz engedély, csak újraengedélyeztetéssel, ami bonyolult és drága.

Na ezért vannak nálunk különválasztva a beszállítók, hogy ki karcolja a budi ajtajára a feliratot, és ki programozza a gyártósort.

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 20:34:00 [27824]

Elnézést kérek mindenkitől! Úgy látom vak vágányra kerültem! Na de mindegy! Üdv Mindenkinek! Jancsó

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 20:44:00 [27825]

Nem értem, hogy miért nem tudod elfogadni saját jelentéktelenségedet.
Az autóipar nevű mutyisztánban levő állapotokat ismerjük.
Ez eddig még "csak" házi szabvány.
Az egyedileg összeépített autókra azért még viszonylag épeszű szabályok vannak.
Képesítéssel rendelkező mérnök megtervezi, dokumentálja és az elfogadtatás nem probléma.
Te egy meglehetősen belterjes "kultúrát" ismersz.
Az élet azért még nem teljesen tart itt.
Olyan cég, mint a VW komplett kormányokat vesz meg kilóra, ezért az autóipar alól már kiszaladt a talaj.
Vissza fogunk zökkenni a normális kerékvágásba.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 20:44:00 [27825]

Bírja a több órás munkát?

Előzmény: skoma, 2015-11-30 19:57:00 [27821]

Semmi gond, cseréld le a kis Polskidban féket, és tegyél be egy ABS-t, egyedi alkatrészekből.
Találkozunk a sikeres műszaki vizsga után.

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 20:34:00 [27824]

Kedves Fórumtársak!
Köszönöm a megtisztelő és bőséges információt! Szerintem a felvetett automata szintező berendezés elindított egy lavinát. Akkor most tisztázzuk is miről is volna szó!
Az eredeti gyári Fixator-os emelő berendezés semmiféle átalakításon nem esne át, tehát marad minden a gyári állapotban. Csupán az elektromos vezérlésébe lenne beiktatva ez a szintező automatika. Köszönöm a figyelem felhívásokat is. Egy jó pár éve ezzel foglalkozom. Több emelőgép gyártót képviselek eme kis országunkban.Én csak egy vezérlő elektronikát keresek! Ennyi! Semmi többet!Üdv Jancsó

Ha minden szabályszerűen menne, már összeomlott volna a világ is.

Ja, és tudom trollkodás :

-de a beszállító kiválasztása zárt, meghívásos tender volt, nálunk és a konkurenciáinknál eddigi referenciáik alapján.
-100 millát (HUF) meghaladó, érvényes felelősségbiztosításának kellett lennie (van neki), mivel egy-egy teher 3000€-nál drágább, és több tízmilliós gépek (€-ban) felett emeli át, az embereket nem is számolva.
-garancia idejére 10% visszatartva vagy bankgaranciával kiváltva
-szóval mielőtt a telefont felemeltem volna, ezeknek teljesülnie kellett.

Tehát ezért nem Jóska Pista aranykezű bronzkoszorús hegesztőmesterrel heftoltatuk össze a hátsó gyárudvaron.
Pedig ez csak egy nagy halom vas, áram akkor kerülne bele, ha zárlatos lenne a daru.

Viszont a biztonságtechnikai matricákat úgy rendeltem egy grafikai cégtől, amelyikből 12 egy tucat, akármelyik Tescoban is vannak ilyenek.
Szóval a feliratokat ők készítették el, de nem hallottam még a csókát, hogy nehézipari minősített beszállítónak tartaná magát.
Ahogy azok sem azok, akik az öltözőszekrényeket, repi borcímkéket, képkeretek feliratait, vagy raktári polcokat, az ottlévő szerszámokat feliratozzák nálunk.
Ettől függetlenül megbecsült partnereink.
Csak nem keverjük a szezont a fazonnal.

Előzmény: Franczy, 2015-11-30 19:26:00 [27816]

Én marómotornak egy Makita 3709-est használok ami kb. 17000Ft volt, és 3év garancia járt hozzá.

Előzmény: autos999, 2015-11-30 19:35:00 [27818]

Ezek nem marómotorok! Csak egy villanymotorra aplikált patronbefogó. A szerszám hegyének a távolsága az első csapágytól mindhárom esetben jelentős. Igy én látatlanban a sokadik linkedre szavazok.

Előzmény: autos999, 2015-11-30 19:35:00 [27818]

Alig egy bő hónapja készíttettünk a cégünknél egy automata megfogó berendezést.
Én csak beszerzési oldalról vettem részt, nem szeretném szakértőnek feltüntetni magam.
A cégünknél több tucat darukezelő, nehézgépkezelő, CAD géptervező is van, de mégsem mi terveztük meg, csak elvi működési vázlatot adtunk.
Darus cég tervezte meg a mi preferenciáink alapján (teher dimenziója min-max. súlya min-max, és az elvárt érintkező felület minősége, daru horog geometriája, emberi beavatkozás nélküli mechanikus nyitó-záró mechanizmus, stb.).
Nos kész is lett, műbizonylattal, helyszíni oktatással, és próbával.
Ettől függetlenül az első próba nem volt teljesen meggyőző, ezért átadtunk egy selejt munkadarabot a gyártónak teszt emelésekre, és a finombeállítására a kényszerpályáknak.
Utána megérkezett, tökéletesen működott, és a munkaügyi szakértő elrendelte a kötelező feliratok fajtáját, számát, és pozícióját.
Megrendeltem a matricákat is, felhelyezték, és utána vettük csak át.
De itt nem nyúltunk daruhoz, ez csak egy emelőberendezés a daruhoz.
A darukhoz még a távirányítókba is csak gyári akksikat veszünk.
Jó pár 40-50 tonnás, és pár kisebb darunk is van, ha nem így tennénk, emberhalál lenne belőle.
Na meg nyilván büntetés is, de azt kibírná a cég, nem is erről van szó.

Harmadik.

Ismeri valaki valamelyiket?
Ha tud valaki olcsóbbat használtan, az is érdekelhet (árától függ).

Előre is köszönöm!

Lóri

Sziasztok!

Még kezdő vagyok, ezért is szeretnék egy kis közvéleménykutatást végezni. Szeretnék vásárolni egy marómotort, kb 400w-os meg is felelne nekem. Az ebay-on ezeket találtam értelmesnek:
Első
Második

Ezt szépen összeszedted neki....

Melléklet a 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelethez
Emelőgép Biztonsági Szabályzat

2.3. Gyártó
Emelőgép gyártó (szavatos) az, aki - olyan jellegű átalakítást végez, amely az emelőgép tartószerkezetének, önálló részegységének, villamos, hidraulikus, illetőleg pneumatikus berendezésének biztonságát érintő módosításával jár együtt.
10.2.1. A hidraulikus és pneumatikus rendszer gyári paramétereit - átfolyási mennyiség, hőmérséklet, nyomás - befolyásoló bármilyen beállítás, módosítás csak a gyártó utasítása szerint megengedett.
10.2.2. Alkatrészek - részegységek, szelepek - cseréje során elsősorban gyári eredetieket kell alkalmazni. Más gyártmányú alkatrészek cseréje csak akkor megengedett, ha ehhez a gyártó hozzájárult, illetve a biztonság szempontjából fontos paramétereik (pl. nyomásrendszer, átfolyási méretek) és beállítási adataik az eredetivel megegyeznek, vagy annál nyilvánvalóan kedvezőbbek.
11.7. A karbantartó javításkor, cserekor köteles gyári eredeti vagy azzal egyenértékű alkatrészt cserélni, ennek hiányában csak tervező vagy emelőgép szakértő által előírt és elfogadott cseredarabot használhat fel.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 18:59:00 [27814]

Egy csavart nem tervezhetsz át, hogy ne engedélyeztesd újra.
De ne nekem higgy, hanem hívj fel egy emelőgép szakértőt, én nem akarlak elkedvetleníteni.
Ez ráadásul egy lényeges műszaki-biztonsági elem, ennek cseréjére nem vagy jogosult jóváhagyás nélkül.
Igen értem, a higanykapcsoló egyszerű, mint a faék, ez meg fullos girorendszer lenne elképzelésedben.
Ettől még nem engedélyezett, biztosítani kell a garantált, hibamentes működőképességét, és ezt előzetesen és hivatalosan is dokumentálni kell.
Módosítani kell a kezelési útmutatót, oktatást kell tartani erről a kezelőknek (naplózni is kell a megtartott eseményt), valamint meg kell határozni az új időszakos vizsgálati pontokat.
Egyébként itt egy kéttengelyes ipari dőlés jeladó, CANopen interfésszel, öndiagnosztikai funkcióval, állapotjelzéssel, vészjelzésekkel.
A linken megtalálod a minősítéseket, kezelési és telepítési utasítást.
De jelzem: egy 20 kg-os súlyt nem akaszthatsz karvastagságú acél láncra sem, ha az nincs minősítve.
Embereket emelni meg pláne felejtős ilyen módon.

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 16:31:00 [27813]

Tisztelt "ET" Amennyiben jól értelmezem Nekem küldte a #27812 számú bejegyzését. Köszönöm a megtisztelő levelét. A berendezés melybe csupán csak egy szintező automata elektronikát szeretnék beépíteni, gyári berendezések a francia Fixator cég termékei. A berendezés EU-s műbizonylattal rendelkezik és a helyszínen emelőgép mérnök által lett üzembe helyezve. Én csak automatizálni szeretném a szintezést. Mert jelenleg ez a "gépkezelőre", és a dőlésszög figyelő higany kapcsolókra van bízva. Üdv Jancsó

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-11-30 16:08:00 [27812]

Mindenképpen darus céget javaslok megkeresni, mert végül úgyis ő adja/adatja meg rá a jóváhagyást.
Hiába működik hibátlanul, műbizonylat, engedély nélkül (az egész átalakított berendezésre, nem csak a vezérlőre) nem fogsz emelni, nem hogy embert, de egy cementes zsákot sem.
Mindenesetre ez legalább 6 számjegyű dolog, tudom, mert mi is sok, nagyterhelésű emelőeszközt, darut üzemeltetünk, és mi is fejlesztettünk ki berendezéseket, és hagyattunk is jóvá.
Ez nem hobby kategória.
A fenti 3 cég egyike biztos tud ajánlani megoldást, vagy akár kész berendezést, ami már műbizonylattal rendelkezik.
Mindenképpen küldd el a meglévő berendezés típusát, gyártóját, és a cserélni kívánt részegység pontos megnevezését a kiválasztott cégnek.
Nem lenne rossz az eredeti gép prospektusát is.

Persze, ha még él az eredeti gyártó, akkor nála kellene először érdeklődni, lehet van követő, kompatibilis, fejlesztett részegység.
Novotransz
Kft.
Eco Cranes Kft.
Konecraens Kft.

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 13:30:00 [27810]

Köszönöm a felajánlott segítséget, nem vagyok sem szír, sem szőr, csak egyszerűen béna. Nem is vettem észre a regisztrációnál az adatlapot. Pótlólag kitöltötem, nincs titkolni valóm. Nem szoktam fórumozni, facebookozni, bár ott fent vagyok, de azt a gyedrmekeim kezelik.A Corellal már vagy 20 éve dolgozom, mert akkor vetem az első computeres gravírozó gépemet.
Most nyugdíj mellett, saválló acélból lézerer vágott
Trabant feliratokat készítek németországi megrendelésre.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-11-30 07:40:00 [27805]

Tisztelt Franczy! Köszönöm a szíves válaszát. Elnézést kérek a pontatlan tájékoztatásért. Svejk úrnak intézett válaszomban olvashatja a részleteket. Az is segítség hogyha kapok olyan céget aki ilyen jellegű vezérléstechnikával foglalkozik. Üdv Jancsó

Előzmény: Franczy, 2015-11-30 13:17:00 [27808]

Tisztelt Svejk!
3 fázisú fékes motorok melyek surló hajtással személy és teheremelést hajtanak végre. Ez egy 3 motoros kör függőállvány melyben személy és teherszállítás történik. Ez által ember élet és jelentős anyagi veszélyeztetés fennáll. Üdv Jancsó

Előzmény: svejk, 2015-11-30 12:43:00 [27807]

Ezt a vezérlőt megépíteni már nem hobby kategória... meg lehet, de nem éri meg, sem a készítőnek sem a vevőnek... keresni kell egy olyan céget ami ezen vezérlő tervezését és kivitelezését garanciával elvállalja!

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 11:23:00 [27806]

Milyen motorok?
Mit emel?
Emberélet, vagy jelentős anyagi veszélyeztetés fennáll?

Előzmény: Jancso, 2015-11-30 11:23:00 [27806]

Tisztelt Fórumtársak! Az alábbiakban kérném a segítségeteket!Adva vagyon egy 3 motoros (higanyos dőlésszög érzékelővel ellátott) emelő berendezés. A higany az csak a maximális dőlésnél avatkozik be (azaz letiltja a teljes vezérlést) az elektronikába. Ezt szeretném automatizálni valamiféle giroszkópos vezérléssel, ami beavatkozik menet közben a motorok vezérlésébe, hogy vízszintben tartja az emelő berendezést fel és le menet közben. Üdv Jancsó

persze ha az adatlapodon az ismeretlen sorokat kitöltöd...
de legalább írd be hogy jan 1. én születtél, szír vagy, és nem beszélsz angolul és szírül....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2015-11-30 07:36:00 [27804]

DeleteNudes Smouth vagy Reduce utasítássa simíthatod a görbéket...
Szia,
valóban gagyi a fontkészleted, akkor fordul elő, ha már többször konvertálták mindenféle rendszerhez... nyomdásznak jó

ha elküldöd corelben, kisimítom neked...

Köszönöm az elméleti segítséget! De,sajnos nekem nincs semmilyen CAM programom. Valaki meg tudná ezt oldani, megfelelő dotáció ellenében?

Ami, cam, bekapja, és megcsócsálja:)

Előzmény: elektron, 2015-11-30 00:21:00 [27801]