Hát klaviónal rendeltem a tápot, gondoltam az tuti jó lesz
Meghajtóba szerinted elég kicserélni a "sérült" ellenállást? szemmel láthatóan megsárgult kicsit.

Előzmény: svejk, 2015-12-27 15:44:00 [28100]

No igen, egy állandó előterhelés is segíthet a dolgon, most ezt a másik meghajtó teszi.

Előzmény: szaky27, 2015-12-27 15:42:00 [28098]

Nem normális, sajnos gagyi a tápod.
Talán egy jó nagy LC szűrő segítene rajta.
Vagy amit szoktak ajánlani kapcsitápokhoz, egy soros bezi nagy dióda meg több ezer uF plusz pufferkondi.

Végeztem újabb kísérletet x és z motorral most érdekes módon stabil 39V maradt működés közben.
A hűtőbordák pár perc után picit belangyosodtak, de remélem ez normális. A 3. vezérlővel nem tudom hogy kockáztassak-e, bár nem tudom hogy meghalt-e csak érzem hogy büdös picit

Előzmény: szaky27, 2015-12-27 14:46:00 [28097]

A tápfeszt vissza vettem a minimumra 39V, ez szép stabil is, de mikor megmozdítom az egyik léptecset felugrik 50V-ig is. Ez normális? Csak mert akkor így tényleg kinyírja a vezérlőimet

most meg a kép :D

hoppá egy karakter akép linkből kimaradt

Hát ma kipróbáltam újra mach3ba beállítottam amit kell a leírás szerint, viszont az y tengely meghajtója nagyon melegedett kivettem és picit büdös is volt. Egyik ellenállásnak sárgás színe van gyanítom hogy sikerült tegnap a nagyobb táp fesszel megsütnöm
Menthető vajon még a meghajtó?



" border="0" style="max-width:970px">

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-12-26 20:08:00 [28092]

Tápos rész az jó hír. Őszinte leszek még nem igen értek ehhez a kártyás részhez. Úgy próbáltam bekötni amit neten találtam meg itt javasoltak a fórumtársak.
Holnap majd még futok pár kört de előtte még a mach3 at tanulmányozom.
köszönöm

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-12-26 20:08:00 [28092]

Rákerestem megint : a te mach3 interface board od az egy leválasztó kártya ( break out board ) Csak a kínaiak túlbiztosítva fogalmaznak és kihangsúlyozzák a mach 3 at . A párhuzamos portra csatlakozik és optocsatolókkal leválasztja azt . Ha 5 V al táplálod meg akkor minden OK . Persze optóval meghajtani a driver optóját az kissé túlzás

A tápnál lévő potival a tápfeszt valószínű le tudod venni 40 V ra

Előzmény: szaky27, 2015-12-26 19:05:00 [28091]

Hát ezt benéztem a táppal kapcsolatban, azt hittem hogy pont belefér, a tápon a kimeneteknél van egy pici potméter, azzal vajon tudom állítani kimenő feszt vmennyire?
Mach3at használok igen, kézi könyvét még alaposan átkell hogy bújjam csak már nagyon kíváncsi voltam azért indítottam be. Az interface kártyának usbről 5V-ot adok, ilyen leválasztó kártyát azt hittem nem kell, ha van mach3 interface board-om.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-12-26 18:47:00 [28090]

Megnéztem a vezérlőd adatlapját . A tartóáramot nem lehet jumperral állítani mert azt gyárilag beállították 50% ra . Ha szabályozható a táp akkor vegyed vissza mert nem szoktunk egy 48 V os drivert 48 V al megtáplálni . A step jeleket te küldöd a driver-ra. Ha Mach ot használsz akkor az fogja generálni a ( step ) jeleket . Szokásos dolog egy leválasztó kártya használata ( is ). Akkor kell az áramot külső ellenállással korlátozni ha nem 5 V os a meghajtás . Természetesen a fentiek szerint az előtétellenállás nem befolyásolja a léptetés frekvenciáját

Előzmény: szaky27, 2015-12-26 17:41:00 [28089]

Szia

A tápom 48V-ot tud, a DIV268N elv 48V-os, alábbi léptecsem van, adatlap szerint 4.2A kell neki de akkor lejjebb veszem, tartóáramot hol kell állítani? Ezt az optocsatolós bemenet ezt a motorvezérlőre kell érteni? Ez a rész sajnos még picit kínai Lényegében akkor az előtét ellenállással lehetne a step frekit csökkenteni?
Túl naív voltam, azt gondoltam, hogy összerakom az elektronikát és jó lesz egyszerre Hát nem

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-12-26 16:46:00 [28088]

Jó lesz az még ! Tanácsok : névlegesnél ne adjál a vezérlőre nagyobb tápot ! A táp polaritását ellenőrizd ! Állítsd be a jumperrel a motor névleges áramát ( vagy annál kisebbet ) Tartóáramnak elég lesz az 50-60% . Ha optócsatolós a bemenet akkor 5 V kell neki .Ha nagyobb jellel vezérelsz akkor tegyél be előtétellenállást ( Pl 12 V ra 1K ohmot ) . Lassan léptesd a motort ! A sípolás arra utal hogy már túl nagy a step freki . És a legfontosabb : szerezd be a gyári adatlapot és olvass el mindent !!

Előzmény: szaky27, 2015-12-26 15:49:00 [28087]

Sziasztok


Előbb kipróbáltam az elektronikát hogy működik-e, bekapcsolás után kb 1 percre volt egy zárlat hang, de semmi füst nem jött, semmi égésnyom nem volt, így bátorkodtam visszakapcsolni. Programba adtam neki egy kis elmozdulást, szépen el is kezdtek menni viszont egy idő után egy kellemetlen sípoló hangféle jött belőlük és megálltak, olyan mintha megszorultak volna. Kérdés hogy sikerült kinyírnom mindent, v mach3 ba vmit még jobban kéne beállítanom?

Sziasztok.
Ha egy műanyag műszerdobozra feliratot gravírozok, ( ABS) milyen festékkel szabad kitölteni, hogy a fölös letörlésénél a műanyag
ne sérüljön?

Köszönöm a válaszokat előre is.

Boldog karácsonyt mindenkinek!

Tavaly a barátoméknál disznóvágáson ilyen hajtású volt a húsdaráló.

Előzmény: Devecz Miklós, 2015-12-25 21:15:00 [28084]

Bocs, elírtam. A Pam a motor méretre utal.

motor méret

Előzmény: kymco1, 2015-12-25 20:48:00 [28083]

Koszonom

Előzmény: Devecz Miklós, 2015-12-25 20:39:00 [28082]

Az i=100 a lassításra utal, a pam71 pedig a hajtómű méretsorára.
Hajtóművek

Előzmény: kymco1, 2015-12-25 19:58:00 [28081]

ez az adatlap van egy csigahajtóművön. segítsetek pontosan mit jelentenek?

Pam71 i=100

1 a 100-hoz lassít? mi a pam?

ez egy bonfiglioli

De gondolom azért van határ, nem rakhatom a legfinomabbra?

Előzmény: Sz.József, 2015-12-25 15:27:00 [28079]

Második oszlop:
Alap esetben a motorod 200 impulzusra fordul 1-et
Ha pl. 1/4-re állítod a 2. táblázat szerint, akkor 800 impulzusra fog a motorod 1-et fordulni.(finomabb felbontás...)

Előzmény: szaky27, 2015-12-25 13:12:00 [28078]

Szia

Először Kellemes Ünnepeket szeretnék kívánni mindenkinek. Másodszor lenne meg 1-2 kérdés a beüzemelés előtt. Azalábbi vezérlőm van és az alábbi léptecsem van. Kérdésem hogy a dip kapcsolókkal az első oszlopban ugye az áramot lehet beállítani, viszont a második oszlopba az értéket mi szerint kell belőni?
Meg még annyi hogy a interface kártyára a 12v az akkor is kell ha csak simán a motorokat szeretném kipróbálni hogy működödnek-e?

Előzmény: zozo, 2015-12-18 19:02:00 [28036]

Igen...
Béla, lentebbi matematikai megközelítése is ezt sugallja...

Előzmény: kari, 2015-12-24 13:08:00 [28076]

Szerintem kb az a szint.

Előzmény: Sz.József, 2015-12-24 10:24:00 [28075]

Olyan ember véleményét várd meg, aki konkrétan ezt a típusú készletet már kipróbálta...
Én már szaladtam bele olyan készletbe aminél a sárgaréz (átmérő 8) "kinyalta" a 8-as metsző közepét...
Konkrétan ezt a készletet nem ismerem...

Előzmény: xetix, 2015-12-24 10:05:00 [28073]

Számolj kicsit...magad is rájöhetsz!

17.990Ft/110db. = 163,54Ft/db.

Előzmény: xetix, 2015-12-24 10:03:00 [28072]

menetmetsző Elnézést így jobb lesz.

Mester Urak !
Kérném a véleményeteket. Az alábbi linken található menetmetsző készlet nagyon bóvli,vagy el lehet vele dolgozgatni?
http://www.jofogas.hu/heves/Akcio_Mar_pol_110_reszes_menetmetszo_keszlet_40582118.htm?first=1 A szakértelmeteket előre is köszönöm

Csak a cím miatt linkeltem.
Van ezeknek minden, de telefonálj oda. Régi cocialista vállalat jellege van még mindig de azért elég jó a kínálatuk.

Előzmény: vjanos, 2015-12-22 19:16:00 [28068]

Kösz, ez jó ötlet

Előzmény: Kopirnyák, 2015-12-22 22:09:00 [28069]

Én ilyen célra csavarozható ajtóütköző gumit használok, amit eredetileg a padlóra lehet csavarozni. Nem drága, van belőle fekete és fehér, és csavarboltban lehet kapni. Persze ha olyan a csavarbolt.

Előzmény: vjanos, 2015-12-22 19:16:00 [28068]

Ez ám a weblap... :S

Vajon csavarozható gumi lábakat is tartanak? A nyomtató alá kéne valami...

Előzmény: keri, 2015-12-22 18:58:00 [28067]

Hozzáférsz forgás közben?
Gondolom elgörbült a tengely. Szóval fogod a samut és az alkoholos filcet. Felpörgeted, és amikor rezonál odatolod neki a filcet.
Ahol hozzáért odacsapsz a samuval. Ezt addig csinálod míg nem sikerül minimalizálni a rendszer ütését.
Ez után jöhet a csavaros/alátétes súlyozás. Ugyan ez a módszer.
Centrifugáknál nem üzemi fordulaton a legnagyobb a rezonancia, szóval felpörgetéskor érdemes jelölni mert akkor sokkal érzékenyebb.

Gumibakot a Taurusz mintaboltjában lehet kapni.

Előzmény: svejk, 2015-12-21 22:02:00 [28056]

Köszi a linket, az árakat hol találtad?

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-12-21 23:09:00 [28061]

Ma megjöttek az eredetivel rugalmasságban egyező bakok, először az autósboltban épp kaphatóval próbálkoztunk, de az keménynek is bizonyult.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-12-21 22:55:00 [28060]

Az első nekifutás ez volt, akkus furógéppel felpöretve.
Nulla sikerrel, az ok amit később írsz is, hogy már helyből kóvályog kissé.

Valószínű a fenéklemez görbülést kell elsőnek kiigazítani.

Valóban aránytalanul drága, de az van.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-12-21 22:50:00 [28059]

Bonyolult befogót kellene gyártani hozzá.

Előzmény: KoLa, 2015-12-21 22:17:00 [28058]

Leválasztó kártya. Igen jogos.

Előzmény: Révész Richárd, 2015-12-21 21:30:00 [28055]

Tartalékalkatrészek

Megnézve az alkatrészek árait (dob indul 310$-nál) tényleg érdemes házilag kiegyensúlyozni.
Bár a készüléket nem láttam, de a rajzon a metszetét megnézve először nem ovalitásra gyanakodnék, hanem egyszerűen a dobnak a motor függőleges tengelyétől való elhajlására. Lehet érdemes lenne ott kezdeni, lehet szöget zár be a motortengelyével a dob középtengelye = elferdült a fenéklemez.

Először a gumibakokat hasonlítanám össze.
Ha nem egyformák, cserélném mindet, hogy egyforma legyen.
Ha nem akarsz súlyt popszegecselni, akkor a belső felületére ugyanígy az ellentétes oldalra fémlemezt ragaszthatsz kétoldalas ragasztóval. Ez oldható gyorsan, cserélhető, újrapozícionálható.
Amikor már tuti, akkor lecseréled ugyanolyan tömegközépponttal fix súlyra, de már rögzítve.

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-12-21 22:50:00 [28059]

Ha esetleg nem tudja felfogatni (motorral együtt semmiképpen szerintem), akkor jó és egyforma gumibakokkal összeszerelve pillanatra bekapcsolva csak addig pörgetném, míg a táncát el nem kezdi nagyobb amplitúdóval még kis fordulaton, és jelölőfilcet (törölhető táblafilcet) közelítenék a palást felé finoman, míg el nem éri. Ekkor a középpontosan ellentétes oldalára tennék súlyt és újra próbálnám.
A súly növelésével, vagy később pozíciójának föl-le mozgatásával finomhangolnám. (Lentebb lévő súly kisebb kilengést generál a dobon, mivel ott fogják a bakok).
Nevetni fogsz, de nagyon komoly technikánál, harci helikoptereknél állították így ha nem is a centírozást, de az 5 főrotorlapát egy kúpon futását. Mindnek a vége különböző színű zsírkrétával volt kenve, és földön a gépet hajtóművezve egy papírtekercset nyomtak a forgó lapátkoszorú széleihez. Összecsapatták, mérték a színek közötti távolságot.
A te problémád egy viszonylagos nagy kiegyensúlyozatlanság (leesett egy súly, vagy erősen deformált a kosár) annak 95-98%-át simán ki lehet így venni, a maradék 1-2 %-ot meg "elsimítja" a magas fordulatszám. A centrifuga sem ugrál, csak ha durván asszimetrikus a ruha elhelyezése benne.
Ha nincs így, akkor üzemi fordulaton észre sem veszed a kis kiegyenlítetlenséget.
Szerintem.

Előzmény: svejk, 2015-12-21 22:02:00 [28056]

Vidd el a gumishoz! ha fel tudja fogni megoldja!

Előzmény: svejk, 2015-12-21 22:02:00 [28056]

Kerékcentirozó műhely?
Csak ötlet.

Előzmény: svejk, 2015-12-21 22:02:00 [28056]

Adva van egy 2800-as fordulatú 1,5 kW-os motor, melynek a tengelyére közvetlen van szerelve egy kb. 400 mm átmérőjű 300 mm hosszú fém kosár, mintegy hagyományos Hajdú centrifuga.
A motor 4db gumibakon támaszkodik, a működési helyzet függőleges tengelyű.
Egyébként egy ilyen szűrőról van szó.

Ez a szerkezetet valamilyen külső behatás érte, üzemi fordulaton rezonál, leálláskor pedig bizonyos fordulaton éktelen táncba jár, el is szakított egy gumibakot.

Hogy lehetne ezt a szerkezetet, legalább statikusan kicentrírozni?
Nem is tudom hogy fogjak neki, még sosem volt az ilyen dolgokkal átütő sikerélményem.

Az eredeti súlyozás különböző alátétek popszegecsekkel való felfogatásából áll.

Sajnos a motortekercselő ismerős nem tud ekkora szerkezetet befogni, no meg jobb lenne a motorral együtt elvégezni

Mi az a mach3 kártya?
A mach3 az egy mozgásvezérlő szoftver.

Előzmény: borcz, 2015-12-21 21:07:00 [28054]

Vagy kipróbálom.
A két kötési pontból vagy így vagy úgy fog menni.
Se a rövidítések re nem találtam magyarázatot sem a Mach3 kártya milyen jelet ad ki.

Sziasztok.
Segítsetek béna vagyok!
Van egy mach3 kártyám és szeretném összekötni Mitsubishi MR-J2S típusú AC servo vezérlőmmel.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Van egy ilyenem is: ...hasonló...
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">


Látom hogy hogy kell tranzisztorral összekötni mégsem értem. A mach3 kártya step/dir kivezetéseire kell kössem de nem derül ki melyiket hova. Vagy nem jó így a bekötés?
Nem értem.
Remélem valaki meg tudja velem értetni
Előre is köszönöm

Köszönöm a tippeket