Az Én motorom kondis igen ahogy írod. Az a baj hogy sajnos fázis eltolást meg szöget meg ilyeneket nem lehet rajta állítani mert ha lehetne akkor ki lehetne iktatni a kondit és nyomatékosabbá tenni a motort egy kis fázisszög eltolással. Éppen emiatt amit az első mondatodba taglalsz kicsi rá a kereslet emiatt nincs is sok ilyen kivitel ezért drága. Amit a gazdaságos és barkácsáruházban lehet venni azok is kommutátoros azaz kefés motorú esztergák azokban is van frekiváltó ha jól tudom.

Előzmény: keri, 2012-12-17 22:44:00 [24309]

Ha gond a teljesítményveszteség, akkor tényleg lehet, hogy jobb megoldást találtál. Nekem 1,1kW-os motorok vannak az esztergámon/marómon, és a tekerős bácsi azt mondta, hogy 3fázison kicsivel 1kW alatt lesz. Eleve alaposan túlméretezték ezeket egy negyedtonnás gépre. Nem szúrok le rajta ágyúcsövet, úgyhogy még nem érzékeltem semmilyen hátrányát az áttekerésnek.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 22:44:00 [24308]

Nincsen valakinek véletlenül kapcsolási rajza 1f - 1f frekiváltóról? Csak valami nagyon egyszerű érdekelne. Bonyolultat úgysem tudok utánépíteni. Nem kellenek extra funkciók, kijelző stb., csak egy poti, amit felcsavarva gyorsabban megy a motor.

Na de miért jó nektek az egy fázisú kimenet???
Az asszinkron motorok többnyire 3 fázisúak, legfeljebb kondis segédfázissal megoldják hogy menjen 1 fázisról, de így jelentősen kisebb a teljesítménye és rosszabb a hatásfoka. Tehát ha már frekiváltó akkor 3 fázis.

A kommutátoros motorok esetén meg nem jó semmire a frekiváltó.

Egyetlen értelme van az 1 fázisú frekiváltónak mégpedig ha repülőgépen használatos elektromos berendezést akarsz használni, mert ott 400Hz a hálózati frekvencia.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 22:32:00 [24302]

Csak kérdés hogy mekkora teljesítményűre tudták volna áttekerni. Gondoltam arra is hogy venni egy 1/3 fázisút ami mondjuk csak picivel lett volna olcsóbb és amit ezen megspórolok abból venni egy használt 3 fázisú villanymotort. Csak aztán jobban belegondoltam hogy olyan talpas motort aminek ilyen és olyan hosszú/átmérőjű/kialakítású tengelyvéggel rendelkezik és egy adott helyre befér és a rögzítési pontok is stimmelnek ezt a lehetetlen kategóriába soroltam Magamban. Így maradtam ennél a bár drágább de átalakításmentes verziónál.

Előzmény: dezs, 2012-12-17 22:38:00 [24304]

meglátogatom,de már csak jővőre
kösz

Előzmény: keri, 2012-12-17 22:39:00 [24305]

a sok funkció nem akadály,csak átt kell rágni magad rajta

Én simán odamentem hétköznap és ott volt.
Piac minden nap van.

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 21:16:00 [24290]

Ennél olcsóbban jön ki, ha az egyvázisú mocit áttekercselteted három fázisúra, és veszel egy sima 1f->3f frekiváltót.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 22:32:00 [24302]

Iramko kft. Frekvenciaváltók
http://www.iramko.com/Frekvenciavalto_invertek

ODE-2-1F - 1 Fázisú Frekvenciaváltó
http://www.iramko.com/ODE-2_Egyfazisu_frekvenciavalto

Iramko kft. Frekvenciaváltók Itt Én ezt a típust választottam vagyis a cég munkatársa akivel felvettem a kapcsolatot az én igényeimre ezt ajánlotta a 750W kivitelben ODE-2-1F - 1 Fázisú Frekvenciaváltó

Magyarországon ha jól tudom (és valószínűleg jól tudom mert nagyon sokat bújtam a netet) az egyetlen cég ami forgalmaz 1/1fázisú tehát 1 fázisú bemenetű és 1 fázisú kimenetű villanymotorokhoz frekvenciaváltót. Maga a frekiváltó Anglia. A cég akitől rendeltem pesti. 1 év garancia van rá 5 napos visszavásárlási garancia. Utánvéttel futárral a fentebb linkelt tipus 0,75Kw-os kivitelben 69725 ft volt. Elsőre de még másodjára is soknak hangzik ennek az az oka hogy ilyet nagyon kevesen keresnek és a kis igény miatt ritka mint a fehér holló... Méretre kb 12x15x8 (cm) súlya 0,5-1kg között van. Egy rahedli funkcióval rendelkezik.

had lássuk

80 hz után jön az tulsipolós hang ,erdemes nem menni tovább

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 22:14:00 [24297]

Be szabad linkelnem az oldalt ? Tudjátok egy kép többet mond ezer szónál

Előzmény: dezs, 2012-12-17 22:16:00 [24298]

Létezik frekiváltó 1 fázisú mocira?? Akkor engem megvezettek!!
Milyen frekiváltód van, hol vetted, mennyiért, hogyan jelölik, hogy 1 fázisú mocit is elvisz?

Amint látszik a kérdésekből is, érdekel az 1f frekiváltó...

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 22:10:00 [24296]

És 100Hz-en már tényleg olyan furcsa hangja lenne hogy inkább nem tekersz neki oda jobban ? Megmondom őszintén holnap fogom beépíteni aztán majd kiderül hogy "muzsikál" vele a ceruzahegyező

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 22:10:00 [24296]

az ötvenherzes motorom 5 - 75 hz-ig használom,mimden gond nélkűl

Ez kifejezetten 1 fázisú motorhoz van. Direkt ilyet kerestem.

Előzmény: vjanos, 2012-12-17 22:04:00 [24293]

a szomszéd motrokat tekercsel,tehát 1440 röl 2880,nem gond a cspagyaknak,a tekercseken változtat,én az esztergán max 25hz-t teszek ra pluszban,ujabb 25-öt már sokaltam a furcsa hangok miatt

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 21:52:00 [24292]

Nagyon olvasd el a frekiváltó doksiját, mert nem mindegyik boldogul az egyfázisú motorokkal. Sőt, a legtöbb nem!

Valamelyik topikban Svejk mintha 20-80 Hz-et írt volna, mint általános érték egy 50 Hz-es motorra.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 21:52:00 [24292]

Tudom nem teljesen idevágó téma lesz de mégis sok köze van az esztergáláshoz ezért bátorkodom feltenni a szakikhoz a kérdést.

Vettem egy frekvenciaváltót. A ceruzahegyezőm motorja 1440et forog. A motor 1 fázisú aszinkron motor. Az lenne a kérdésem hogy az ilyen villanymotorok mekkora fordulatot bírnak ki tartósan károsodás nélkül ? Én olyat hallottam hogy mivel igen könnyű a forgórésze és a teljesítményéből adódóan nem egy erőgép (550W)így nem csak könnyű de kicsi is a forgórésze ezért akár a névleges fordulat 4Xét tehát közel 6000 fordulatot is kibír károsodás nélkül. Kérdem Én ennek mennyi a valóságalapja. valamint érdekelne a Ti véleményetek is. Azzal tisztában vagyok hogy a tokmány, főorsó, csapágyak stb stb ekkora fordulatot nem bír ki. Bár már láttam olyan 100as tokmányt amire "max 5500 1/p" volt írva. Bár Én ennyire nem akarom pörgetni mert nem tudom kihasználni. Nincs mit ekkora fordulaton csinálni. Előre is köszönöm a segítségeteket.

így kordinátákkal megtalálom,már jártam a környéken

Előzmény: keri, 2012-12-17 21:12:00 [24289]

minden nap ,vagy csak bizonyos napokon
elöre is kösz

Előzmény: keri, 2012-12-17 21:12:00 [24289]

Itt van ahol a zöld nyíl.

Maglódi útról lehet bemenni.

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 21:06:00 [24288]

pontosabban az merre található,érdekelne a dolog

Előzmény: keri, 2012-12-17 21:00:00 [24287]

Profiknak jó a Fairtool, de hobbi esztergáláshoz jobban jársz ha a kőbányai piacon bemész hátra az oroszhoz, sokminden szokott neki lenni.

Előzmény: GB35, 2012-12-17 19:13:00 [24283]

Értem. Beépítem őket, és meglássuk. Igaz, hogy tegnap este kiegyengettem Toldi módjára, és szemre jó, gurigálva jó, de azért ma visszavittem az esztergályosomhoz az orsókat, pörgesse meg, nézzen bele, ... bár mondta, hogy ez nem probléma. Megoldható simán, ha esetleg mégis van benne még hajlás.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-17 19:09:00 [24282]

ezekkel a lapkákkal is ,léteznek még ilyenek ma is


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Előzmény: GB35, 2012-12-17 19:13:00 [24283]

Danibá ment mail a t-onlájnosra.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-17 18:38:00 [24279]

Csak jópofáskodni próbáltam, de 10 db lapkával az szerintem nem rossz ár.
Én legutóbb, a Fairtool-nál vettem (talán)SNMG lapkákat (10 db) egy késszárral és az kb. a duplája volt bruttóban. Csak viszonyításként mondom. Az NDK-s minőség nem hiszem, hogy rossz lenne, valahol az is német.

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 19:09:00 [24281]

Ne legyél csalódott, egy ilyen vékony orsó ennyire hajlik, az acél ennyit tud. Erre vannak képletek is, Magad is kiszámolhatod a behajlást. Ha majd beépíted, nem lesz ezzel gond, építettek már ilyen orsókkal gépeket mások is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 18:21:00 [24278]

kés kulcs +10 lapka ,ezért 30 jurot kérnek(kb8500ft)
megéri,hogy MADE IN DDR

Előzmény: GB35, 2012-12-17 19:00:00 [24280]

Tök jó ez a kés, még imbusz kulcs is van hozzá !
Ráadásul 12 x 12-es !

Előzmény: cezarr, 2012-12-17 18:17:00 [24277]

Kíváncsi lennék arra. Hol, és mennyiért vásároltad az orsót?

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-17 18:21:00 [24278]

Látom beinditottam egy jó témát, amely már mélyen elmerült a farokcsóválási szögben és sebességben. Viccet félretéve. Én igazából nagyon csalódott vagyok. Nem erre számítottam, és nem azért adtam ki annyi pénzt kimondottan golyósért, hogy a végén hajló, puha anyagú, most derítsem ki is a hunyó érzésem legyen. Mert minőségre, pontosságra törekedtem, és lám mégis mi van. Xar van. Kézzel hajlítgatható rudak, melyeket kedvemre akár 3 centit is belehajlítok, pld. méretes banánt, ha akarnék. 80 kilós átlagos csávó vagyok. Szóval nem buldózer. Lehet osztani az izmot a köbön/newton kilopascallal.

mondana valaki véleményt erröl a késröl
12x12-madein gdr


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Több mint 7 tized volt a max. ütése.

Előzmény: Atti19, 2012-12-16 21:39:00 [24272]

Dehogy lennék okosabb, csak mondhatnám azt, hogy, bocsi, picit elszámoltam magamat a 2mm-rel

Előzmény: hostya, 2012-12-16 21:41:00 [24273]

Szia András!
"Egy mezei esztergályosnak ez ugyan olyan menetes szár, mint a normál 16-os szár, csak fényesebb."
Ebben igazad van.Csak,egy normál 1m-es 16-os szár kb 1300Ft.Egy 1m-es 16x5-ös golyós orsó kb 23000ft.Akkor,lehet,hogy én azért kezeltem másképpen a golyós orsót, mert a sajátom volt?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-12-16 21:05:00 [24268]

És ha megtudnám adni, okosabb lennél?

Előzmény: zozo, 2012-12-16 21:35:00 [24271]

Az enyém akkorákat sóz a farkával reggelente a hűtőszekrényre, hogy csoda, hogy még nem horpadt be. Német juhász.
Amúgy mennyit görbült?

Előzmény: zozo, 2012-12-16 21:35:00 [24271]

Kéne még pár adat, pl.a kutya farokcsóválási szögsebessége, farkának tömege.. stb.

Előzmény: hostya, 2012-12-16 21:27:00 [24270]

"Szerintem nem az esztergályos volt a hunyó! "

Szerintem se... (#24249)

Csak hogy védjem a mundér becsületét, én is írok egy történetet.

Még a nyáron, készítettem egy hasonló 16x5 kb.600mm hosszú golyósorsóra végkiképzést.
Elkészült, és oda támasztottam az orsót a falnak, az ajtó mellett.
Berohant a kutyám a műhelybe, és a farkával ledöntötte.
Az orsó úgy dőlt el, hogy kb a közepénél kapta el a (fa)küszöböt.
Mit tippeltek mennyit görbült az orsó a saját súlyától való eldőllés hatására?
Előtte (esztergályos) szemmel nézve nem ütött. (de attól még lehetett benne max. 0.1mm ütés, a közepén, -nem mértem előtte-)

Előzmény: Torro60, 2012-12-16 20:33:00 [24266]

Hosszabb tengely ha elgörbül, akkor az nagy valószínűséggel egy kifli formát vesz fel a külső behatás miatt. (ledobták valamire, megnyomták valamivel stb)
Általában elég ha a közepe táján, ahol legnagyobbat üt, ott nyomatod, miközben a két vége van támasztva. Miután a közepe és természetesen a végi szaladnak, megfogom a közepét a tokmányban és csúccsal támasztva ismét órázom. ha üt még valahol, szintén nyomni kell, majd megfordítva a másik oldalát is. Végül újra ellenőrizni a két végén támasztva.
Ha satuban nyomod meg, ahogyan írtad, akkor egy törést teszel a közepébe, és egy lágy hullámvonal lesz az egész tengely. Ha ez szemmel láthatóan így van, akkor kb. egyharmad részt eresztesz ki a tokmánytól, ellenőrzöd a végei felé, meddig egyenes. Lehet, hogy tokmány és állóbáb között kell megnyomatni.
Mutatja magát.

Előzmény: keri, 2012-12-16 20:57:00 [24267]

Esztergályos észreveszi?
Egy mezei esztergályosnak ez ugyan olyan menetes szár, mint a normál 16-os szár, csak fényesebb.
Nem foglalkozik az csak a két végével.
Ezt én tapasztaltam két volt kolegával is.
Mármint egy cégnél dolgoztunk.
Az esztergályosok esztergályosai voltak, mert minden fusit faszául megcsináltak.
Mikor pontos munkáról volt szó, akkor semmi nem volt méreten.
Tehát, nem foglalkozik vele.
Ha mondod neki, hogy hogyan is kéne megoldani, akkor lehurrog, hogy ne oktasd.
A végeredmény persze nem az lesz, ami kéne.

És ezt hogy csinálod? Valamivel megtámasztod hátulról? Vagy simán elnyomod rugalmasan?

Mint mondtam hidraulikus csőhajlítóval egyenget egy ismerős motor teló szárakat.

Satuba is úgy képzeltem, hogy két fadarab az egyik pofa két szélére, egy fadarab a másik közepére, és finoman vissza lehet nyomni ott ahol görbült, még órázni is lehet közben.

Motor esetén ez mondjuk egyszerű, mert a kormánykifli alatt görbül mindig.

Előzmény: zozo, 2012-12-16 19:59:00 [24264]

Szerintem nem az esztergályos volt a hunyó!
Én nemrégen munkáltam meg egy 1m-es 16x5-ös Isel golyós orsót.Megmunkálás előtt a mérőgép gránit asztalán görgetve lehetett érezni,hogy görbe.Igaza van hostyának, ezeknek csak a felülete edzett,kb 12.5mm-ig.Nemkell izompacsirtának lenni ahhoz,hogy kézbe fogva és térdhez nyomva simán u-alakúra meghajlitsd!Zozo leirta precizen ,hogyan lehet "kiegyenesiteni".

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-12-16 19:35:00 [24261]

"Amúgy meg öreg rókák szemre is látják, ha öt századot üt, azt is "

Erre próbáltam utalni a #24252 második mondatában.:)

Előzmény: zozo, 2012-12-16 19:59:00 [24264]

Keri, ne ajánlj ilyen satuban egyengetést
Még komolyan veszi az őrnyagy
Azért jó a keresztszán nóniusza az esztergán, mert az ember nyomatja, nézi, méri, újra nyomja...és van összehasonlítási alapja az előző nyomáshoz képest. Századokra be lehet hozni.
Attól meg hogy az üveglapon gurul, lehet benne még görbeség. (hiszen van a guruláshoz elég tömege) Tiborőrnyagy, egyszerűen az esztergába kés helyett keményfát fog az ember és szépen megnyomja a szükséges helyen az anyagot, ahol az indikátor óra jelzi. Vidd el az esztergályosodhoz nyugodtan, frankón megcsinálja. Amúgy meg öreg rókák szemre is látják, ha öt századot üt, azt is

ő*