Elsőnek nézd meg a kúpot a tárcsán és az orsóvégen, elsősorban felütődést, felültbe nyomódott forgácsot keress. Tusir festékkel vagy csak filctollal kend be a főorsót, majd rápróbálva a tárcsát az festék átmásolódása mutatni fogja hogy milyen a kapcsolódás.

Előzmény: Cseh László, 2016-01-26 18:11:00 [28600]

Esztergályos szakik segítségét kérném.
A gondom E400-as gépen tokmányt cseréltem a felfogató tárcsa négy anyáját hiába húzom átlósan egyforma erővel mindig üt valamelyik irányba, (hol ide-hol oda) Már próbáltam csak maga a tárcsát tokmány nélkül is de nem akar összejönni.
Olyan mintha a kúpra nem menne fel rendesen és nem fekszik fel a hátlapra.
Mit nem csinálok jól?

Még lehet van is ilyen procim itthon, megépíthetném én is, vagy ha nem is ilyennel másik félével is meg lehet, úgyis programozhatnék kedvem van, ha át is kellene írni. Ez a 10+10 milliós ígéret még kevés, hogy gyerek csinálási kedvem legyen.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-01-24 17:49:00 [28594]

Az esztergámon ilyen fordulatszám mérőt használok, jól teszi a dolgát!

Előzmény: kymco1, 2016-01-24 16:36:00 [28591]

Ezt anno megépítettem, remekül működött.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-01-24 17:49:00 [28594]

ez nekem magas. mármint mentálisan

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-24 18:27:00 [28595]

MB-102 830 Point Solderless Breadboard PCB +Power Supply+65pcs Jump Cable Wires
1,426.10 HUF
IC MICROCHIP DIP-18 PIC16F628-04I/P PIC16F628
285.80 HUF
5PCS 0.56 inch 1 digit Blue Led display 7 segment Common cathode S3
687.07 HUF
10MHZ HC-49S Oscillateur à Quartz Crystal Oscillator
371.86 HUF
New Hall Effect NPN Magnetic Proximity Switch Sensor Three Wires with Magnet N/C
782.13 HUF
Ez így összesen 3552,96 Ft, viszont szerintem jó dolog összerakni dolgokat.
A PIC programozást tudni kell ez esetben, így ingyenesnek számoltam, az az 1 db 10 kohmos elleállás és két kondi meg van a fiókban.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2016-01-24 17:49:00 [28594]

Ha mégis egy házi készítésűre vágynál ...

Előzmény: kymco1, 2016-01-24 15:52:00 [28588]

köszi. ez a megoldás tetszik

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-24 17:02:00 [28592]

Na ezt mondtam én is, kínai barátunk megoldotta, Hall szenzorral együtt adja 2739-ért + 860 szállításért.
Ez eljön sima borítékban, úgyhogy gyors és tényleg ennyi lesz.
Viszont létezik ez 2500 alatt is fuvarral.
Itt

Előzmény: kymco1, 2016-01-24 16:36:00 [28591]

nem lesz pc. ezért akarok valami egyszerűt. ezt leltem közbe.
link

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-01-24 16:32:00 [28590]

Esetleg létezik ingyenes PC program is fordulatszám mérésre. Nem nagy igényű, ha van ott PC-d, akkor elfér a képernyó sarkában, nem zavaró.
PC tachometer link
Ehhez tényleg csak jeladó kell 1-2 százasért.

A másodikat ajánlom, azt is eredetiben 3500-ért, nem pedig magyar neppertől 5500-ért.
Az első a motor (4 ütemű) gyújtáskábeléről kapja a jelet. Arra kell kivülról rátekerni.
Ez neked AC motor fordulatát nem fogja mutatni, legfeljebb kisebb átalakítás (jeladás megoldása után) is csak a valós fordulat felét.
Esetleg itt van még egy digitális 2600-ért ehhez csak egy 1-2 százasért Hall szenzor kell még.

Előzmény: Gyati, 2016-01-24 15:33:00 [28587]

valami egyszerű kellene folyamatos méréshez. nincs valakinek a fiók mélyén egy házi készítésü?

Előzmény: Gyati, 2016-01-24 15:33:00 [28587]

Szia!
Jeladó és fordulatszámmérő.
Ha folyamatos a mérés

Ha csak néha

Előzmény: kymco1, 2016-01-24 14:07:00 [28585]

Tachométerrel, filléres cucc.
3500 Ft-ért kapsz lézerest már.
De építhetsz is egyet, akár induktívat, akár optoelektronikust, de az sem lesz olcsóbb.

Előzmény: kymco1, 2016-01-24 14:07:00 [28585]

sziasztok
mondjatok egy egyszerű módszert amivel nyomon követhető egy ac motor aktuális fordulatszáma.
nem vezérelni akarom csak nyomon követni.

Gázgyújtó (öngyújtó) átlátszó tartályának töltésekor megfigyelhető, hogy teljesen tele tölthető folyékony gázzal, csupán idő kérdése.

Igazad van, az fel sem merült bennünk, hogy kivárjuk, míg a két méternyi 9 mm-es csövön helyet cseréljen a folyadék és gáz.
Az összenyitáskor hallatszott, hogy megindul, majd leáll az átáramlás.
Ezután szivattyúztunk.

Előzmény: Csuhás, 2016-01-24 08:44:00 [28580]

Megjegyzem, nekem volt túlnyomás szelep a kocsiban amit töltöttem, így nem volt probléma. Kis gáz kiszökik szabadtéren az hamar eloszlik, nyilván nem nyílt láng mellet töltöttem.

Előzmény: keri, 2016-01-24 08:53:00 [28581]

Ha csak simán szifon elven nyomatom át a palackból akkor tapasztalatom szerint csak 2/3-ig lehet tölteni. A szelep nyitásakor fejre kell állítani a palackot és akkor csak folyadék megy át, utána már nem csorog ha kiegyenlítődött a nyomás, legfeljebb kényszer hatására.

Előzmény: Csuhás, 2016-01-24 08:44:00 [28580]

De igen! ÉLETVESZÉLYESEN túl lehet tölteni!
A nyomás már a csatlakozás pillanatában kiegyenlítődik a két palack között. Ezután már csak a folyadék állapotú pb szivárog le a csövön. Ez a csorgás gyorsítható ha melegítéssel és/vagy hűtéssel egy kis gőznyomás különbséget hozunk létre a két palack között. A hibát ott lehet elkövetni hogy a töltendő palackban nem hagyunk elég gázteret a folyadék fölött. Így a palackot melegebb helyre átvíve a hőtágulás miatt a gyakorlatilag összenyomhatatlan folyadék nyomása annyira megnövekszik hogy szétnyomja a palackot. Ezért kell úgy tölteni hogy elegendő összenyomható gáztér maradjon a palackban ami felveszi a táguló folyadék többlet térfogatát.

Előzmény: VighLajos, 2016-01-24 08:34:00 [28579]

Szerintem ezzel a módszerrel nem lehet túltölteni a palackot. A nyomás kiegyenlítődik, és leáll az átáramlás.
A turistapalackomat egyszer így töltöttük, igaz, sem hűtés, sem melegítés nem volt.
A második töltésre már a barátom beszerzett egy dugattyú töltőt, a lakókocsijának acélpalackját töltötte ezzel.
A szerkezet egyszerű volt: pneu munkahenger, egy kar előre-hátra mozgatta. A szívószelepet és a nyomószelepet egyszerű gömbcsapok helyettesítették.
A pb-palack fejjel lefelé, a nyitott szelepeken át megtelt a töltendő palack amennyire tudott.
Nyomószelep elfordít, szívószelep nyit, dugattyú hátrahúz.
Szívószelep zár, nyomószelep nyit, dugattyú kinyom.
És így tovább.
3-4x kellett ezt ismételni, egyszer csak a dugattyú "beállt".
Megráztuk a turistát, semmi lötyögés...
- Vazze Jocó, túltoltuk!
Lehozott a lakásból egy fürdőszobamérleget, ezen mérve az udvaron kiengedtük a felesleget.


No, ez már "kőkeményre" felfújta

Előzmény: hostya, 2016-01-23 19:42:00 [28576]

Nagyon jó, hálásan köszönöm, holnap meg is ejtem a beavatkozást.

Előzmény: hostya, 2016-01-23 19:42:00 [28576]

Van nekem egy hasonló palackom mint az a kék színű,még aktív koromban vagy 7 éve a vastelepre mentem mozdonnyal a vagonért amit akkor raktak.A markolósnak szóltam álljon meg valami van a földön a vasak között.Na ez a palack volt de nem magyar feliratos,valószínű a lomisok vitték oda .A főnök örült hogynem roppantotta szét a gép és nekem adta csak ne lássa ott.Annyit már tudok hogy balmenetes az a belső szelep de nem tudom hogy az a magyar palack külső szelepe rátehető-e méretileg.

A töltet súlyának az ellenőrzése..
A mérleget kevésbé befolyásolja ha a töltőcső hosszú, és "C" alakot vesz fel...


Talán így érthetőbb.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 19:03:00 [28573]

Jaa igen, értem.
Köszönöm

Előzmény: Csuhás, 2016-01-23 19:16:00 [28574]

Arra hogy a cső rugalmas legyen, hogy az általa kifejtett erő ne rontsa el a súlymérést.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 19:03:00 [28573]

Köszönöm mindenkinek az infót!
hostya egy az egyben olyan palackom van mint alul az a pici piros barna kupakkal, még a kupak is rajta van.
Idéznék "A két palackot egy megfelelő hosszúságú flexibilis csővel(gumi/műanyag) csatlakoztasd egymáshoz úgy, hogy a cső egy "C" alakot vegyen fel..! (cső líra.. ez a mérés miatt fontos!" nem éppen értem mire gondoltál?

Előzmény: hostya, 2016-01-23 18:50:00 [28572]

Mielőtt holnap megpróbálod..!!

A töltés sikeressége attól(is) függ, hogy milyen típusú kemping palackot akarsz tölteni.

1. Az ilyen régi magyar palackok csak speciális töltő csatlakozóval tölthetők, mert a..

.. palack "fejbe" be van építve gyárilag egy szelep, ami akkor nyit, ha a palackba be van csavarva a kemping készülék elzáró szelepe. (vagy a spec. töltő csatlakozó)

=========
2. A másik fajta kemping palack amit gyárilag elzárószeleppel szereltek.




Ez utóbbi kivitelű palackok esetén egyszerűbb a helyzet.

A kis palackot le kell hűteni (kiteszed éjszakára a hóba..)
A nagy palackot fűtött helyen tartod, vagy a töltés előtt beleállítod egy lavór meleg, (nem forró 40-60°C) vízbe legalább 15-20 percig.
A nagy palackot "fejjel" lefelé ferdén (kb 45fokban rögzíted.

FONTOS!!
A két palackot egy megfelelő hosszúságú flexibilis csővel(gumi/műanyag) csatlakoztasd egymáshoz úgy, hogy a cső egy "C" alakot vegyen fel..! (cső líra.. ez a mérés miatt fontos!)
A kis palackot tedd egy mérlegre a töltés előtt, és hagyd is ott a töltés során..
Figyelj a kis palackon feltüntetett töltési súlyra.!! (inkább kevesebb legyen mint több.!!)

Nagyon könnyen TÚL lehet tölteni a kis palackot, főleg így télen hidegben, folyékony halmazállapotú gázzal, ami azért veszélyes mert ha a palack felmelegszik könnyen fel tud robbanni.!!
A töltést csak szabadban/udvaron csináld!

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 17:28:00 [28567]

De ilyenkor telihold idején ez még ennyi időbe sem telik...:)

Előzmény: Franczy, 2016-01-23 18:33:00 [28570]

10-15 perc? Abba még a csirke áldozás is benne van...:)
max. 5 perc alatt megvan, ha a töltő palackot melegíti a töltendőt lehűti kellően...

Előzmény: Papp László, 2016-01-23 17:44:00 [28568]

Függ az átömlő nyílástól, a palackok hőmérséklet különbségétől. Az 1kg-osomat egy, max. két perc alatt szoktam televágni. Ha nem hűtöm meg a kicsit, akkor gáztöltet után egyszerűen a nagyot elzárom, a kicsiből kiengedek, ettől ledermed, aztán mehet a folyadéktöltés.
(gáztöltet, ha függőlegesen áll a palack és csak légnemű gázt engedek át, folyadéktöltés, ha megbuktatod a nagypalackot)
Nagy gyakorlatom van , mert CO2-t is töltögetek, igaz kis mennyiségeket

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 17:28:00 [28567]

Kb 10-15 perc és meg is telt a palack !

Ahogyan ZOZO is leírta, amibe akarod hogy menjen az legyen a leghidegebb, amiből hogy menjen az meg melegebb hogy a nyomás nagyobb legyen.
Amikor elkészültél vele , akkor kelet fele fordulj. Teliholdkor pedig csirkét áldozz !

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 17:28:00 [28567]

Köszönöm holnap megpróbálom, amúgy kb mennyi idő még átmegy az a 2 kilónyi gáz?

Előzmény: zozo, 2016-01-23 16:28:00 [28566]

Egyszerűen a nagy palackot fektesd meg annyira, hogy a folyékony gáz tudjon átmenni a kicsibe.
Arra vigyázz, hogy vízszintesnél ne sokat buktasd lejjebb a csapját, mert akkor a szagosító trutymó is átmegy, eltömheti a kis átömlő nyílást. A kis palackot vidd ki a hóra egy negyed órára (most van nálatok is) a nagy palack maradjon a garázsban. Ez segít a gyorsabb átfejtésben.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-01-23 16:11:00 [28565]

Sziasztok!
Valaki lenne kedves és leírná hogy tudok 11Kg-os gázpalackból kempingpalackba átfejteni, felakasztottam a 11kg-os palackot összekötöttem a pici palackkal, de semmi nem történik, egyszerűen nem tudom átfejteni, teli palackból kellene talán átfejteni, vagy ez nem számít, állítólag az egyik palackot hűteni a másikat melegen kell tartani, és így megy át a gáz, de hogyan?
Köszönöm.

Majdnem de közel hozzá.

Előzmény: sasi, 2016-01-22 21:09:00 [28563]

Te Naményi vagy?

Előzmény: Cseh László, 2016-01-22 20:50:00 [28561]

Azok fesz szabályzók tényleg rettenetesek voltak.
Egyik oldalon a rezgő kalapács, másik oldalon pedig a töltést kapcsolta rá. Úgy emlékszem ezt ki szoktuk váltani valami dögös diódával, mert folyton beégett a pogácsája, aztán hajtotta az akku a Trabantot

Előzmény: svejk, 2016-01-22 20:38:00 [28554]

Vásárosnamény egyszerű autósbolt,
minden dinamós géphez jó, nem típusfüggő.

Hol vetted, és mihez adták?

Előzmény: Cseh László, 2016-01-22 20:43:00 [28559]

Ez pedig 5000 volt.

12V-ra van TO220-as tokozással, direkt ilyen alkalmazásra. Típust nem tudok, de valami 500 forint.

Előzmény: svejk, 2016-01-22 20:38:00 [28554]

Az lehet, hogy pikk-pakk te tudsz készíteni,de én esztergályos vagyok

Előzmény: svejk, 2016-01-22 20:38:00 [28554]

Főleg a Jawa/Skoda szabályzóknak
Fú mennyit szívtam vele a Jawan

Az MZ-n valahogy sokkal megbízhatóbb volt, de már azon is elektronikusat használok, mert az karbantartás mentes.

Előzmény: svejk, 2016-01-22 19:40:00 [28544]

"és ne vágjam haza"

Egyébként egy ilyen dinamóhoz való egyszerű fesszabályozót pikk-pakk lehet készíteni kis elektronikai tudással.
Kell hozzá egy combos dióda viszáramkapcsolónak, egy 723-as IC meg egy combos PNP tranyó.
Az RT. újságaban abban az időben mindig vissza-visszatérő téma volt az akkor még sok trabi, kispolski miatt.
A 80-as években sok "csettegőre" csináltam.
Igaz áramszabályozás nem volt, de ezt általában megtette maga a dinamó a belső ellenállásával.

Előzmény: svejk, 2016-01-22 20:30:00 [28551]

Igazad van bocs.
Rosszul fogalmaztam.
Csak a bekötés legyen jó és na vágjam haza,
ez a lényeg.
Köszönöm a segítséget mindenkinek.

Hol lehet ilyen feszszabályzót venni? Nekem is jó lenne egy.
Van egy 1960 -as évjáratú Porsche diesel traktorom, és bedöglött a szabályzója.

Előzmény: Cseh László, 2016-01-22 18:05:00 [28532]