Az. 5 lamellás S50-es kuplung.
Az eset után (ahogy tudtam fogni :D ) természetesem fogóztam. Jó sok kartonpapír alátéttel...

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 11:03:00 [24925]

A kérdésben ez szerepel " 0.375, (3/8) inch, 26 Tpi".

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 17:23:00 [24964]

D-p=magfurat átmérő

Minden menethez használható:
A menet névleges átmérője-menetemelkedés=magfurat átmérő

A levonom típusú megközelítés már megérte az itt töltött időmet . A 0,8 meg inkább lakatosnak való mint forgácsolónak azt hiszem , durva megközelítés , így is tanították , vagy csak megemlítették .

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 18:18:00 [24971]

A 0,8-as szorzóhoz gyorsan tegyük hozzá, hogy :

1 - Ahogy írtad M10-ig használható
2 - De csak 3 fokozatú kézi menetfúróval
3 - Csak normál menetekhez.

Kérdésem, hogy van e értelme egy olyan szabályt megjegyezni ami nem használható minden menethez.
A "levonom" típusú megközelítés minden metrikus menetre alkalmazható kivétel nélkül.
Ha egy M26,8 x 0,75-ös menetet kérnek akkor is azonnal tudom a szükséges gyártási adatokat.

Előzmény: jani300, 2013-01-08 18:13:00 [24970]

Jó . A 0,8 ról illene tudni hogy M12 ig(vagy M10-ig?) működik . Nem vagyok igazán szakmabeli de szoktam forgácsolgatni , meg tanultam is róla nem utolsósorban mindig is érdekelt ez a szakma . Amit írsz hogy levonom az emelkedést az átmérőből ez eddig nem volt meg , de jónak tűnik . Eddig úgy számoltam a magméretet hogy M14 ig tudom az emelkedéseket a hozzátartozó magmérettel (persze anyagtól , pontosságtól is függ ). A menetmélység pedig nem átmérő függő . Ami ezen kívül esik arra meg ott a táblázat . Köszönöm a válaszod !

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 17:41:00 [24966]

Elvileg igen, de a gyakorlatban nem.
Nem lenne jó ha azt jegyeznéd meg, hogy a Te bringádon BSC menetek vannak, mikor ez nem igaz.
Ennél a 9,5-ös menetnél simán használhatnál BSC-s menetfúrót az FG-s helyett, de nézd csak meg a táblázat többi elemét is....

Előzmény: Lampas, 2013-01-08 17:49:00 [24967]

Csak nem fogunk a végén ott kilyukadni, hogy azért nem tudod a szorzótáblát, mert van számológéped. Így értelmetlen lenne azt megtanulni.

Nekem hasznosnak tűnik az MF jelölés.
Hirtelen nem tudnám fejből megmondani, hogy az M39-nek mekkora a menetemelkedése.
Milyen jól jön ilyenkor ha azt látom M39x3,5.
Odalépek a géphez és beállítom a 3,5-ös menetemelkedést, mindenféle táblázat nélkül. Ja és táblázat nélkül csinálom a magfuratot is. Eddig a ritkán gyártott normál meneteknél ellenőriznem kellett táblázatban a menetemelkedést.

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 14:57:00 [24951]

Szerintem a kettő felcserélhető...

BSC
ezzel :FG

átmerő 9.525, 26 menet egy colban mindkettő...vagy nem?

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 17:23:00 [24964]

Nem voltál itt mikor úgy egy éve hatalmas vihart kavart az egyik fórumtárs egyszerűnek tűnő kérdése:

Mennyi az M32x1,5 menetnek a magfurata. Lehet, hogy nem jól emlékszem a pontos menet típusra, de nem is ez a lényeg.
Mindenféle balfék adatok születtek (sajnos még kollégáktól is)
Sokan beugrottak a táblázati méreteknek meg a tisztán matematikai képleteknek. Volt aki a 0,8-as szorzóval volt elfoglalva. Volt aki nem vette figyelembe, hogy a menet csúcsok le vannak törve... stb...stb.

Közben meg annyira pofon egyszerű a dolog.
Ha tudod a menet emelkedést akkor azt levonod a menet átmérőből, oszt annyi a magfurat.
M10-nek 1,5-ös az emelkedése, magfurata 8,5.
M32x1,5-nek 30,5 a magfurata.
Ennyi az egész. Az elméleti adatokat meg el kell felejteni, azt hagyjuk meg a kaliber (idomszer) készítőknek.

Előzmény: jani300, 2013-01-08 14:44:00 [24948]

Tök egyszerű a magyarázat.
Ha egy szabványban azt rögzítik, hogy a metrikus finom meneteket MF -el fogják jelölni, de nem veszik bele a szabványba az M10x3-at akkor nincs is értelme a kérdésednek. Egyszerűen nem szabványos, vagy egy másik szabványban benne van, de ebben a másikban viszont nincs benne az MF jelölés.

Az alapkérdés az marad, hogy az adott ország, vagy közösség melyik szabványt fogadja el mindenki számára kötelezővé és követendővé.
Mivel az unió tagjai vagyunk, így azt kell követnünk.
Kezdhetsz megbarátkozni az új jelöléssel.
Csak idő kérdése míg természetessé válik.

Előzmény: rferi, 2013-01-08 14:58:00 [24952]

FG9,5 -26

D.Lacit meg elküldjük továbbképzésre.

Előzmény: Lampas, 2013-01-08 17:14:00 [24963]

Ne hozd rám a sírást!

Német a bicaj.

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 17:04:00 [24961]

Magyar honban lehet érvényes egy szabvány, de azt nem fogod exportálni.
Az uniós belépésünkkel egy rakás szabványt át kellett vennünk.
Lásd:
KO33-es anyag.
Melyik anyagkereskedésben láttad így ?
Mindenhol az uniósnak megfelelő WNr jelzés rendszert használják. 1.4301.

Előzmény: sasi, 2013-01-08 15:25:00 [24959]

Ne örülj túl korán...
Milyen gyártmányú a kerékpár, Angol ?

Előzmény: Lampas, 2013-01-08 15:20:00 [24958]

Magyarán lószart van ott a finommenet jelölése F betűvel.

Előzmény: sasi, 2013-01-08 15:25:00 [24959]

Csavarmenetek jelölésrendszere. 1986-os szabvány, de még mindig érvényes.
Részlet:

Yes!

Előzmény: D.Laci, 2013-01-08 15:14:00 [24956]

Az UNF szabvanyban nincs 26-os!

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 14:54:00 [24950]

http://lmgtfy.com/?q=bsc+3%2F8+26tpi

Előzmény: Lampas, 2013-01-08 14:48:00 [24949]

Nem hülyeség csak az a menet nem szabványos!

Előzmény: rferi, 2013-01-08 14:58:00 [24952]

MDF vagy SZDSZ nem tudom pontosan

Egyébként az átnevezések abból erednek, hogy az angol rövidítéseket ültették át a szabványokba, ez nem a korral haladás kérdése, a menetek nem változtak...

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 14:57:00 [24951]

Oké, de mi van ha M10x3 az a menet?
Az sem normál menet, de nem is finom, így nem lehet MF jelzés
szvsz ez egy hülyeség már megint a szabványosoktól

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 14:28:00 [24946]

Csatlakozom az előttem szólóhoz!
Számítani bármelyiket lehet, de azért találták ki a táblázatokat, hogy ne kelljen, ez kb. ugyanolyan, mintha nem lenne cserekerék táblázat a gépen, és mindig számolni kellene az áttételt mint a régi gépeken. Lehetséges, de értelmetlen.
Továbbra sem látom értelmét az F betűs kiegészítésnek. )

Előzmény: jani300, 2013-01-08 14:44:00 [24948]

3/8" 26 UNF szerintem

Ha megijnt menet, akkor:

A Segítség, béna vagyok!!! #16572 -ban már kérdeztem,
de mindenféle táblaztokat mutattatok, amiket én is megtaláltam előzőleg,
de a kérdésre a válasz csak nincs meg, és a szerszám se.


Kerékpár hátsotengely menetének mi a neve?
0.375, (3/8) inch, 26 Tpi a mérete, de mi a neve? (60 fokos menet).

Bicaj utánfutó csatlakozásán agyalok éppen...

Hát előre is bocs ! De ha valaki az M10x1 ből nem tudja a magméretet akkor az MF10x1 ből fogja tudni ?

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 14:28:00 [24946]

Thank you master

Előzmény: Laslie, 2013-01-08 14:28:00 [24946]

Tessék kérem haladni a korral....
A mai szabványok szerint bizony ki kell írni, hogy MF10x1.
Ezt éppen azért vezették be nagyon helyesen, hogy mindenféle szabvány táblázat nélkül is lehessen tudni a magfurat méretét, azt ugyanis a menetemelkedés ismeretéből számoljuk.
A normál Whitworth menetnek sem "W" a jele hanem BSW. A csőmeneteknek sem "G" hanem BSPP, vagy BSPT függően attól, hogy párhuzamos vagy kúpos a menet.

Vannak, akik a boldogságra való képesség adományával születnek, mások egész életükben elégedetlenek maradnak a legkellemesebb körülmények közepette is. Azonban bárki megtanulhatja, hogyan érezze jól magát)

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 14:16:00 [24944]

Értem, hogy nem kell kiírni. lsd.:24939, mert ha ki lenne írva akkor sem lenne értelme. Igazából így sincs, mivel általában a táblázatokban kiírják, hogy "finom" menet.
Viszont boldogok vagyunk, hogy ilyen jelölés is van...

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 14:09:00 [24943]

annyiban rosszul fogalmaztam, hogy az MF jelölést nem szoktuk kiírni, amit mondotok többen is, de az M betűt kiírjuk ugyanúgy mint a normál métermenetnél, csak annyi különbséggel, hogy a menetemelkedést is megadjuk Pl normális menet M6, M8 M10 itt nem írjuk a menetemelkedést, a NORMÁLATLAN metrikusnál meg kiírom, hogy M6x0,8 vagy M10x1 stb

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 12:13:00 [24932]

Lehet érdemes lenne nézegetni egy új szakrajz könyvet ,de arra a pár évre már elleszek . Csak megértjük ha jó a rajz .

Az az én értelmezésemben az egyedi kategória, de természetesen ettől még létezik, és ritkán szükség is van rá.
Nekem régen úgy tanították a műszaki rajzot, hogy csak a "szükséges és elégséges" méretek és jelölések legyenek jelölve. Szerintem az F egyik kategóriába sem esik...

Előzmény: rferi, 2013-01-08 13:49:00 [24940]

Arról nem iu beszélve, hogy akkor kéne egy MD jelölés is, hiszen léteznek a szabványosnál nagyobb emelkedések is, és akkor azok meg a durvamenetek?

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 13:41:00 [24939]

Az újabb szabványokban talán létezik az MF jelölés, de ha jól tudom elegendő az emelkedés megadása. Számomra ez az MF jelölés értelmezhetetlen, mert attól hogy M helyett MF van a menet mérete elé írva, még nem tudom az emelkedést, csak azt hogy finommmenet.

Előzmény: jani300, 2013-01-08 13:07:00 [24938]

Hát az amiknak van külön jelük a finom menetre . A Magyar rajzban még nem láttam .http://csapagy.net/a-finommenet-meretek-tablazata/

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 12:13:00 [24932]

Igen, elég különleges, annál is inkább, mert a Withworth menetet lehetőleg kerülni kell új gép tervezésekor. Hazánkban a metrikus szabvány használata ajánlott. (az anyázás elkerülése végett is):)

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 12:29:00 [24935]

Bocs vaskukac, neked akartam válaszolni

Jó akkor legyen Whitworth balmenet 3 bekezdésű,
az már akkor különleges.

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 12:24:00 [24934]

A Withworth nem különleges menet, csak egy másik szabvány. Különleges menet lehet pl. a bal emelkedésű metrikus menet, vagy a több bekezdésű metrikus menet. Egyedi alatt pedig olyan menetet értettem, ha a példánál maradunk, amelynek a menetprofilja metrikus, csak éppen az átmérője, vagy az emelkedése nincs benne a szabványsorozatban. Ebben az esetben kötelező kiírni az átmérőt és az emelkedést is.

Előzmény: zozo, 2013-01-08 11:56:00 [24930]

Így van.

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 12:11:00 [24931]

Nem, mert a finommenet igaz, hogy metrikus, de a jelölése MF, amit nem szoktunk kiírni, csak a menetemelkedést, a whitwort is különlegesnek számít nálam, meg a különféle amcsi menetek, az más tészta. A whitwortnál meg odaírják, hogy W nem???

Előzmény: zozo, 2013-01-08 11:56:00 [24930]

Abban az esetben, ha metrikus a menet, valóban igen, de ez egyértelmű, ha nem írod ki a menetfajtának megfelelő betűjelölést csak egy méretet jelölsz, nem menetet.

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 11:30:00 [24928]

M betűt metrikusnál, de lehet Whitworth is az a különleges menyét és akkor nem M bötű

Előzmény: sufnituning, 2013-01-08 11:30:00 [24928]

Laslie, gratulálok én is. Kiderült, megöregedtem úgy, hogy a tolómérőm 4-dik mérési pontját sose használtam

A nem "finom, vagy különleges, esetleg egyedi meneteknél" meg odaírod az "M" betűt a szám elé.

Előzmény: vaskukac, 2013-01-08 11:05:00 [24926]

Köszönöm!Már lent is van :D.

Előzmény: zzrash, 2013-01-08 00:08:00 [24918]