Az ean-on nagy svédfogóval szoktam rángatni legkisebb sbességbe . Simán bemozgott a gép . (ott se volt indító nyomaték) Az se éppen a könyv szerint van . Persze hogy nem azért van a furat . A főorsó csapágy beszorítását én nem próbálnám meg . Lesz itt még javaslat ! De mennem kell Szia !

Előzmény: zozo, 2013-01-22 19:38:00 [25258]

Az a furat szerintem a körmöskulcs helye lehet.

Előzmény: zozo, 2013-01-22 19:38:00 [25258]

Ja, most néztem, lehet hogy fenekes
Akkor se szerencsés ott ütni. Tán régen volt hozzá egy illeszkedő körmös kulcs, úgy más.

Az enyémis hasonló csak kisebb gép,a nagyfogaskereket faékkel rögzíteni a tárcsát kicsit megmelegíteniaztán megütni ott ahol már látszik vagy a furatba rögzített csavarnál keményfa betéttel.Azért megnézni nincs-e benne valahol egy hernyócsavar a lecsavarodás ellen.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 11:47:00 [25240]

Hát azt a lyukat mindenért fúrták oda, kivéve hogy ott üsd. A legkevésbé hatékony, mivel kicsi az erőkar, lehet pont azért van rászorulva a tárcsa, mert ott már szétverték korábban.
Egy dologra jó, a WD40-et belefújni, mikor felül van

Előzmény: jani300, 2013-01-22 19:26:00 [25257]

Ha jól gondolom a nagy ferdefogú kerék van az orsóra ékelve ,abban is van két furat ahhoz is lehetne csaposkulcsot csinálni . De a Laslie féle határozott ütés a
szétvert furatra dornival , segítő tartja ronggyal a nagykereket lenne a legegyszerűbb .

Előzmény: zozo, 2013-01-22 19:16:00 [25256]

Azt még lehetne, hogy a bronzperselyeket behúzni szorosra, a tárcsa két furatán meg átcsavarozni egy laposvasat/szögvasat, és mint egy nyéllel megpróbálni megindítani. Kocogtatás mindenképpen kell, miközben nyomod lefele.

Ha már ketten is mondjátok hogy nincs benne az előtéttengely persze elhiszem . Nekem nem tűnt fel .
Partner : nincs az melegen feltéve csak rászorult a forgácsoló erőtől .

Előzmény: zozo, 2013-01-22 14:11:00 [25243]

Fújd be leszedés előtt WD40 csavarlazítóval az illeszkedő felületeket, és ha így sem akar lejönni következhet a tárcsa szemböl való ütögetése hogy a menet egy kicsit lazuljon, de evvel vigyázni kell mert a csapágyat is agyonlehet ütni, a főorsó hátuljára ellen kell tartani ilyenkor.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 16:36:00 [25253]

Ha mindenki egyet ért avval,hogy csakis menetes lehet,még egyszer megpróbálom letekerni.

Köszönöm.de nem én voltam.Az esztergánál csak a számítógép bonyolultabb számomra.

Üdv András !
Jók lettek a képek

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 11:47:00 [25240]

Szerintem jobb menetes a tárcsa.

A főorsót ki bírod valami módon támasztani elfordulás ellen? Csak azért kérdezem, mert látom hogy nincs benne az előtét tengely.
Esetleg a főorsót a baloldali laposszíjtárcsánál egy szétfűzhető vászon hevederes olajszűrő szerelő szerszámmal megfogod, a tokmánytárcsához meg csinálsz egy 3 körömmel bíró tárcsát, fogantyúval, ami illeszkedik a tokmány felerősítő furataihoz, és annál fogva hajtod le. Közben a szíjtárcsánál kitámasztod az olajszűrő leszerelő szerszám nyelét a házhoz.
A túloldali tokmánytárcsa furat is szét van verve? ha jnem, akkor annál fogva is forgathatod körmöskulccsal.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 15:44:00 [25248]

Van még egy pár furat,azokban sem látni a menetnek nyomát sem.Mielőtt ráraktam a motort,feltettem az áttételt.Megszüntettem a főorsó forgását és össze-vissza vertem a tokmánytárcsát.Az nem lehet,hogy melegen van felrakva? Üdv András

Nem ártott volna előbb gondolkodnom ! Ha nincs bent a stift akkor hajt áttétellel . Gyors fordulatnál meg excenterrel kell kiemelni az előtét tengelyt . Rég láttam ilyet közelről .

Előzmény: jani300, 2013-01-22 14:55:00 [25246]

Hát elöl kéne mégis lenni a stiftnek . A nagy ferdekereket oldja a szíjtárcsától . Mielőtt elindul a sok javítás .

Előzmény: jani300, 2013-01-22 14:52:00 [25245]

Hát lehet . Vagy csak nem látszik a képen mert hátul van az előtét . A laposszíj tárcsa hátsó felében szokott egy stift leni ha az bent van akkor él a lassító áttétel .

Előzmény: zozo, 2013-01-22 14:11:00 [25243]

A tokmány tárcsa nyakánál látszik egy furat aminek a szélei jó ki vannak ütve.
Ezt bizony dornival csinálták. Ez volt a szokásos leszedési mód.

Jani, nem tudja visszafele indítani,mert direktben hajt a motor ékszíjjal a főorsóra, nincs előtétezve.

Ha nagyon rá van gyógyulva, akkor próbálj a tárcsa külső ovális lyukába egy csavart tenni anyával és azt keményfával támasztva megütni

A tokmánytárcsa jobb menettel van a főorsón . Kb fele menet a másik fele egy nagyobb átmérőjű hengeres vezető rész . Szemből nézve látszik is a menet bekezdés . Az egyik tokmány pofát feltámasztva az ágyhoz (keményfával pl. ) kis fordulaton hátrafelé óvatosan megindítva a gépet szokás levenni . Kicsit vissza olvasol le van írva itt többször is .

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 11:47:00 [25240]

Tisztelt fórumozók.

Megakadtam a képen látható eszterga tokmánytárcsájának levételével.Továbbá nincs szegnyerge és nem tudom milyen gépről lehetne áttenni egyet.Ebben a két témában kérném hozzáértő segítségüket,ill bármilyen információt megköszönnék a géppel kapcsolatban.köszönettel András

Azért használják....
A tömszelencék rendesen ezzel vannak szerelve, illetve ha menetelt kötődobozba kell becsavarni a tömszelencét, akkor szinte kizárólag ez a menet lesz benne.
Igaz ugyan, hogy léteznek tömszelencék metrikus menettel is, de ma még inkább a PG menetesek forognak jobban

Előzmény: mex, 2013-01-21 21:00:00 [25231]

Solid Edge, Solid Works

Előzmény: Pilot001, 2013-01-22 00:04:00 [25236]

Galaad szerintem jó lenne

Előzmény: Pilot001, 2013-01-22 00:04:00 [25236]

Üdv !

Hobby CNC esztergához keresnék (legalább a nevét) olyan CAD progit amiben tudok rajzolni is , és onnét G kódot kimenteni.... Köszi!

Nem véletlen, a melegbárban 80 fokos menettel szerelik a tömszelencéket. ))

Előzmény: PSoft, 2013-01-21 21:17:00 [25233]

Ha a menesztő részénél fogdosod, nem lesz baj, ott környezeti hőmérsékletű..

Előzmény: PSoft, 2013-01-21 21:17:00 [25233]

80 fokos?

B@sszus,ezt nem is tudtam!

Én meg,csak úgy pusztakézzel tapogatom!!!

Előzmény: Laslie, 2013-01-21 21:09:00 [25232]

Annyival egészíteném ki mex hozzászólását, hogy a menetnek a 80 fokos menetprofilja sem véletlen. Ezzel érik el azt, hogy a menetemelkedéshez viszonyítva minél kisebb legyen a menet mélysége, éppen a kis falvastagságú alkalmazásokhoz igazodva.

Ma már nem olyan sűrűn használják..
Az acélpáncél tulajdonképp vékonyfalú fém védőcsövet jelent, a villamos vezetékeket bújtatták régebben ezekbe, és fali tokozott szekrényekbe csatlakoztatták. Ezeket a csatlakozásokat oldották meg a szóbanforgó menetfúrókkal.

Előzmény: vadember, 2013-01-21 20:48:00 [25230]

Hol használják ezt a menetet és mi az oka? Mit takar az acélpáncél elnevezés?

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 22:15:00 [25217]

Ne hidd, nem olyan nagy ritkaság....
A villanyászoknál ez kötelező tartozék.

Előzmény: zozo, 2013-01-21 19:35:00 [25226]

Hát jó lesz....
Majd Photoshop-al kijavítom a hibákat...

Előzmény: PSoft, 2013-01-21 18:22:00 [25225]

Hehee...

Köszi.:)

Itt van ám a nagy tesója is!
Az meg ha jól látom,..nem is vóót még likba tekerve.:)

Előzmény: zozo, 2013-01-21 19:35:00 [25226]

Hihetetlen, mik nem kerülnek elő nálatok
Én meg azt hittem, Laslie tűt keres a kazalban..és nem! Gratulálok

Előzmény: PSoft, 2013-01-21 18:22:00 [25225]

Nahhh,..."körülnéztem".:))

Nemtom,...elég fényes lesz???
Vagy smirglizzem még?:))
Mit is mondjak a postásnak?

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 22:57:00 [25220]

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 23:30:00 [25223]

Az van, de rozsdás... ))

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 23:07:00 [25222]

Drótkeféd,...csak lesz valahol?

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 22:57:00 [25220]

Abba a "szerencsés" helyzetbe voltam ezzel a PG9-es tömtömmel hogy,...én voltam a megrendelő is.:)

Tanult kollegám,Rittal elosztóba kötözi be a kábeleket.
Megblankol,tömszelencén bedugdoz,...teszi a dolgát.
Van amelyik kábelen öt-tíz centi "farok" a tömszelencén belül,....mit mondjak,oooocsmány!!!

Mikor mögé érve szóváteszem Neki,....

-"Ha be van csukva,nem látszik"... a válasz.

Már,be van tekerve a helyére az a PG9-es.:))

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 22:51:00 [25219]

"Majd "körül nézek" tüzetesebben bent a cégnél,hátha rozsdásodik valahol még egy PG11-es."

Az nem baj ha rozsdás csak szép fényes legyen. ))

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 22:38:00 [25218]

"Aztán,...(most ne figyelj ám!!!)kicsit "megreszeltem" a műanyag tömtöm-öt,és ráhajtottam a 12-es metszőt.:)"

Most figyelj ám !
Ha én kicsit megreszelném a tömböt akkor oda kellene adnom a reszelőt a megrendelőnek, hogy reszelje meg a többit is ami nála van, mert nekem csak 1-et hozott mintának. )))

Nem szeretnék abba a hibába esni , mint egy tanult kollégám a közelben: minden esztergált csapágyházához ragasztót is ad. Hátha nem sikerült az illesztés. ))

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 22:38:00 [25218]

PG 36-ig megvan a készletem,fúróból is,metszőből is.
Persze,ugye nálam ez szakmai ártalom...

B@sszus,hazudok,...hazudok!
Hetes,meg kilences nem is van,de fáj rá a fogam!

Pont a héten kellett volna PG9-es menetfúró nekem is.
Aztán,...(most ne figyelj ám!!!)kicsit "megreszeltem" a műanyag tömtöm-öt,és ráhajtottam a 12-es metszőt.:)

Majd "körül nézek" tüzetesebben bent a cégnél,hátha rozsdásodik valahol még egy PG11-es.:))

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 22:15:00 [25217]

Rézbe lesz a művelet. Majd 20db nagyobbacska tárcsának a "szélefelékörnyékébe" kőne a menet.
Valamit majd kitalálok a felfogatásra, aztán késsel belevágom a menetet.
Az bosszant a legjobban, hogy qrva sok lóvét fektetek bele abba, hogy qrva sokféle menetszerszámom legyen, de még így is többször belefutok valami szar menetbe ami nincs a készletemben, pedig ennél sokkal cifrább menetekkel is van soxor dolgom.
A többi PG-s menetfúró már lassan 15 éve megvan, de egyetlen egyszer sem kellett semmire.
Erre most jön ez a xar és kibabrál velem.

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 21:28:00 [25216]

Milyen anyagba akarsz vele fúrni?
Miért nem "rittyentesz össze" egyet,mi az neked?:)

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 21:24:00 [25215]

Köszönöm, de muszáj, hogy legyen a saját szekrénykémben is egy állandó példány.
Gondoltam hátha valakinek Pécs közelében van egy eladó darabja. A neten találtam több helyen is, csak az nincs itt holnapra. Sürgős lett volna...

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 20:32:00 [25213]

Szia itt találtam
pg11

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 20:03:00 [25210]

Kölcsönbe,...tudok küldeni,ha máshol nem találsz.:)

Előzmény: Laslie, 2013-01-20 20:03:00 [25210]