A kép

Eszterga Mach3 kezelő felület

.

Dehogy, csak szita a fejem, ami bemegy ki is, hamar ...

Előzmény: keri, 2013-01-25 09:20:00 [25309]

Miért nem jó az ?

Előzmény: sufnituning, 2013-01-25 07:34:00 [25307]

Te is csak "write only" üzemmódban fórumozol.
Én szerinted nem ezt mondtam?

Előzmény: elektron, 2013-01-25 04:38:00 [25306]

Szia! milyen módszerrel vágod itt a balmenetet?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-03-14 14:49:00 [14483]

Elrettentő példa, hogy ne csináld!
már a felénél unalmas volt a sok pöcsölés,
de a végén a fúrás felrakta a koronát.

Előzmény: elektron, 2013-01-25 04:36:00 [25305]

Pl. kerinek figyelmébe, a multkori 12-es tengelyre húzandó cuccomnál, egy 22-es anyag végét levéve 8-ra, amennyi a másik oldalon kijön, majd erre egy ilyen karika ráhúz, ráforraszt ezüsttel és készre megmunkál utána és ezt kis gépen is könnyen meg lehet csinálni.

Ha valaki nem akar vastag anyagból sokat leesztergálni kis gépen, íme egy megoldás a sok közül.

Vékony hosszú tengely vastag véggel

Szia! Léptecsek és szervók vannak a gépen. A főorsó, nem látszik. http://www.youtube.com/watch?v=QgJLHB8lo7w

Előzmény: KoLa, 2013-01-24 21:21:00 [25300]

Lehet itt a főorsó valami szervós cucc. legalábbis olyan hangja van.

Előzmény: KoLa, 2013-01-24 21:21:00 [25300]

Aha! aszittem sajátgép!

Előzmény: Pilot001, 2013-01-24 21:27:00 [25301]

Üdv !

Nos ami van épített CNC nálunk az léptetős... Csak egy van DC szervós de az 4 tonna és FADAL. Fotót majd csinálok a mach3 felületről. de én ha kell valami képernyőn nyomom me érintős a dolog.

Előzmény: KoLa, 2013-01-24 21:09:00 [25299]

Ez is egy léptetős Mach3 eszterga 5perc 40sec a lényeg
Nem semmi!

Nekem tetszik!Gratulálok!
Te vagy a harmadik aki léptetős esztergálási videót tett fel!
A felületed is úgy látom egyedi, nem túl zsúfolt?
Nekem van külön manual,auto, tooltable, nyomógombbal váltható!( kár hogy már nem használom:))))
Egy képernyőmentést mutathatnál róla!mert a videón nem látszik minden a fény miatt!

Előzmény: Pilot001, 2013-01-23 22:22:00 [25295]

Sziasztok
Egy kis segítségre lenne szükségem egy Tos SU 40-es gépet szeretnék üzembe helyezni és ehhez lenne szükségem késszánra és a gépkönyvére valamilyen formában.
Ha valaki tudna segíteni annak nagyon örülnék.

Úgy bíz. 170 darab után....

A tokmánykulcsot Darwinra bíztad?...

Előzmény: Pilot001, 2013-01-23 22:22:00 [25295]

Esztergálás gombnyomásra ....

VIDEO

© PSoft

Előzmény: zozo, 2013-01-23 21:35:00 [25292]

Ez komoly???

Mármint hogy..."Most szóljatok hozzá,..."

Előzmény: Laslie, 2013-01-23 21:30:00 [25291]

Oszt' legalább szép fényes volt?
Psoft meg ba...a meg a menetfúróját, má' nem is kell

Előzmény: Laslie, 2013-01-23 21:30:00 [25291]

Most szóljatok hozzá, mekkora hülye vagyok....
Keresek itt a napokban PG11-es menetfúrót.
Széttúrtam már mindent, de akkor sem találtam.
Gondoltam megnézem még a postaládában, hátha oda raktam.
Kinyitom a ládát, hát nem ott volt benne.

Nekem is egy közeli szomszédnak van ilyen régi gépe kecskelábas, ami jó is lenne nekem, de az se akar újat venni ...

Valójában állandóan azzal zaklat ,hogy mikor cserélem én már az enyémet nagyobbra és akkor neki jó lenne az enyém.

Nekem nincs,de hétvégén átmegyek hozzá majd készítek képet.Hasonló mint az alsó kép amit beraktál!

És az milyen, van róla kép ?

Előzmény: joshua, 2013-01-23 20:15:00 [25286]

A szomszédom ráizgult az esztergálásra,és vett egy hasonlót 50-ezerért,nem tudtam lebeszélni.Ezt azt helyrehoztunk rajta és így már tud rajta dolgozni.
kb két hétig volt oda érte,már szeretne megszabadulni tőle és valami komolyabbat venni.

Előzmény: elektron, 2013-01-23 02:13:00 [25274]

Ilyen dolgokat még gondolatban sem hegesztünk !

Előzmény: Sebaj Tóbiás, 2013-01-23 04:09:00 [25275]

Ez egy annyira egyszerű eszterga,hogy nincs mit felújítani rajta.Az ágya gyönyörű,a lakatszekrény tökéletes.A vezérorsó egyben vonóorsó is és egyáltalán nincs megkopva.Működik mind a hossz,mind a kereszt előtolás. Ami hiányzik a szegnyereg és 1,5-ös cserekerekek.

Nincs mit, sok szerencsét a géphez.
Felújítod ezt a szép öreg masinát?

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-23 15:02:00 [25282]

Hát levettem a tárcsát.Visszatettem az előtéttengelyt,két csavarral felraktam egy kétméteres zártszelvényt a tárcsára.A lányom ráült a végére,én pedig egy 5kilós kalapáccsal ütöttem a tövénél.Már majdnem feladtuk,de lejött.Végig szorosan.A rögzítőcsavarok amik nem merőlegesen álltak a tengelyre,kiperemezték a menesztőrészt, mind a négy furatnál.Leszedésnél ezek kitüremkedések szinte menetet vágtak a tokmánytárcsa menesztő részébe.Mindenkinek igaza lett,valóban sima menet és semmi extra nincs ebben a rögzítésben.Köszönöm mindenkinek a jó tanácsot.Üdv András

Nem tudom milyen géped van de Nekem Einhell MBF 550 van. Nem egy erőgép de 20as marót bizton állítom hogy tudok használni vele. Persze tudom hogy mind fogásmélység és előtolás kérdése. Régen svejk írta hogy Ő is korábban csak néhány darabot vett meg patronilag de később szép apránként megvette végül is mindet mert valahogy mindig pont az kellett ami éppen nem volt. Mert később mindre volt szüksége. Lehet eleinte nem fogom mindent használni de nem akartam magamtól megvonni a lehetőséget hogy 3-20mm ig legyen minden. Egybe meg olcsóbb mintha külön venném meg.

Előzmény: janko, 2013-01-23 12:55:00 [25280]

Tiszteletem: Lehet,hogy jobban jártál volna csak azokat a méreteket megvenni amit használsz.
Mfg.: Száraz János
ui: Én is vettem anno egy készletet és csak 3-4
patront használok,mert nagyobb átméröjü marót nem bir el a gépem.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-23 12:40:00 [25279]

Régen volt téma a marás. Akkor írtam hogy patronkészlet meg patronbefogó vásárlás előtt állok. Ma szóltak hogy megjött a cucc. Megmutatom Nektek is. Korábban ugyan azt írtam hogy minden KINTEK márkájú olasz termék lesz. Ám az történt hogy a patronbefogó (ER32) karácsonyi akcióról éppen lecsúsztam. Ezért az 32eezr lett volna így inkább a kínait választottam. Az eladó szerint az olasz és a kínai között inkább ár különbség van mint minőségbeli különbség így az 9725 Ft lett tehát lényegesen olcsóbb. A patron készlet (ER32 18db) az maradt az olasz KINTEK márka mert az még akciós volt. Az 32595 Ft volt. Persze még vettem hozzá egy "körmös kulcsot" is az 2630 Ft volt. A végösszeg 44950 Ft lett. Mivel igen szerények az anyagi körülményeim ezért az ára úgy értendő hogy garancia (12 hónap) és számla és minden nemű kiváltság nélkül. Ezekkel együtt majdnem bruttó 60 ezer lett volna. Így jobbnak láttam nettó ~45 ezerért elvinni. Szerintem jó üzletet csináltam.

Íme két kép:

Arról még nem esett szó hogy miből van a tárcsa,acél vagy öntöttvas mert a furatnál látható anyaghiányosság az utóbbira utal,akkor viszont nem lehet odahegesztve.Ha belevilágítasz a tárcsa felől akkor megállapíthatod a főorsó meddig ér ki benne ,látszik -e a vége vagy teljesen kiér a tárcsa külső oldaláig amit esetleg egybeesztergáltak.Másik verzió már cserélték a főorsót és ezt odaheftelték persze ha nem öntöttvas a tárcsa.Elvileg ha a végén levő hajtást ha van ,illetve a csapágy állítócsavarjait leveszed akkor az orsó kihúzható egyben a helyéről a tárcsával együtt,a szijtárcsa külön lehet a nagyfogaskeréktől erre figyelj.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-23 01:11:00 [25273]

Szemből ránézve a tárcsára (csináltál is képet róla) ott látszania kell, hogy a főorsó húsának változik a falvastagsága. Az mindenképp menetre utal. Nézd meg jobban. A képen valami látszik is.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-23 01:11:00 [25273]

De azt még mindig nem láttuk, milyen programmal lehet esztergára G kódot készíteni egyszerűen és olcsón dxf file-ból pl. az engem is érdekelne. Vagy konkrétan egy aránylag egyszerű alkatrészhez hogy kell megcsinálni ?

lehet rá van hegesztve,és a hegesztés le van esztergálva!!!
mintha anyagkeveredési foltokat látnék a tárcsa belsején!!(de ezt képernyőről megállapítani nem tudom biztosra!)

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 11:47:00 [25240]

Pár ilyen kis gép csak van néha az 50 ezresnek kínált kategóriában.

Most értem haza és köszönöm mindenkinek,hogy foglalkozik a problémámmal.Két dolgot szeretném ha figyelembe vennének.1-a főorsót az előtét tengely visszaszerelésével rögzítettem,a tokmánytárcsa 3 furatából kettőbe 12-es csavarral egy méter hosszú szögvasat rögzítettem,nyomtam és közben ütöttem,-semmi nem történt.lehet hogy erősebben kellett volna?Nem mertem. A másik :Létezik,hogy ilyen kevés menettel lenne felrakva?A tokmánytárcsa eleje és a rögzítő furatok-van 4db-közt 20mm van.És a furatokban nyoma sincs menetnek.Üdv András

Én felmelegiteném a tárcsát úgy könnyebben lejön.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 11:47:00 [25240]

Nem számoltál az emulzióval. Sajnos én is jártam úgy, hogy kissé lecsökkent az olajtartalom a löttyben aztán a géptesten hagyott forgács másnap reggelre kissé rákötött az ágyra. Főleg az automata acél forgácsa hajlamos ilyenre.
Ha ugyanez az emulzió bejut a főorsó menethez és nem szeded le hetekig akkor rozsdásodni kezd. Ezen a gépen pedig simán előfordulhatott, hogy évekig nem szedték le a tokmány tárcsát. De majd meglátjuk, ha sikerül a tulajdonosnak leszedni. Én arra szavazok, hogy rozsdás lesz.
Ha így lesz akkor én nyertem, hanem akkor Te veszítettél.

Előzmény: KoLa, 2013-01-22 21:30:00 [25267]

Ha lefogod a főorsót én félkézzel letekerem

Előzmény: elektron, 2013-01-22 21:04:00 [25266]

a letekeredés elleni védelmet ellenőrizd mielőtt nekifeszülsz!

Előzmény: Sebaj Tóbiás, 2013-01-22 21:31:00 [25268]

Tegyél a három furatba csavart,anyával,jól húzd meg,és a kettő csavar közé betehetsz egy hosszú csövet,és már tekerheted is lefelé. kb mint a "flex"(sarokcsiszoló) anyáját.

Hát én nem hiszem hogy össze rozsdásodot!hiszen olajból kapott eleget életében,Az ilyen menetes tokmánytárcsáknak az a hátránya hogy forgásirány váltáskor lecsavarodhat, vagy ha éppen 'kontrázgatós' esztergályos dolgozott rajta akkor valahogyan megoldotta a lecsavarodást, pl ha csavarrögzítővel tette fel, és a tokmányba fogott rúddal húzta meg alacsony fordulaton akkor kell a melegítés, lehet a tárcsát bátran is melegíteni,csak időben kell a letekerést megkezdeni, a tokmánytárcsa furatait használva, rá kell csavarozni valami erős köracélt, vagy csak egyszerűen odahegeszteni a csavarok végét egy 30-s köracélhoz és úgy próbálni a letekerést először hidegen azután melegítve!ha a tárcsa kezd füstölni, akkor még egy kicsit hogy majdnem sárga legyen, és akkor a géppel letekertetni a legkisebb fordulaton, persze csak akkor, hogyha nincs mechanikus védelem a lecsavarodás ellen!

Előzmény: Laslie, 2013-01-22 20:12:00 [25264]

Az a legény, aki azt két kézzel letekerinti, nem aki a 10. felest meg bírja innia csehóban.

Szükség van még erre a tárcsára, mert ha nem, akkor egyszerűen le kell esztergálni és egy másikat készíttetni.

Előzmény: Laslie, 2013-01-22 20:12:00 [25264]

Hát én azt hiszem ez a tokmány tárcsa nem fog olyan egyszerűen lejönni. Nagyon régi már ez a gép és szinte biztosra mondható, hogy rá van az rozsdásodva a főorsóra.
Akármivel is üti az ember, leginkább a nyakon kellene szúrólánggal megkínálni. Sokkszerűen kell melegíteni azt a részt és úgy megpróbálni leütni.

Ez így jó csak nem mertem javasolni mert szokott lenni öntvény kerék is és ha kipattan a foga ...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-22 19:42:00 [25259]