Már megint balfékül fogalmaztam .
Az A azt jelenti hogy a 170 az ágyfeletti csúcsmagasságot jelenti .
Na ezt most jól megmondtam

Műhely gyakorlatok I , 323.OLDAL .
"EA jelentése: eszterga, 170mm a csúcs ágyfeletti magassága "
Ebből arra következtetek hogy a csúcsmagasságot jelenti az A .

Előzmény: Discovery, 2013-01-27 19:35:00 [25458]

A legtöbben ezt teszik! jó az hogy van ez a sokféle menetszabvány, de elég ha van hozzá táblázatunk hogy kilessük belőle az előgyártmány méreteit!
Ha egy 2-s menetemelkedést furatba elkészítünk kaliberhez OK-re és még egy tizedet kiveszünk már lötyög de mit számít ez ha szorítókötést akarunk!vagy kúpos vízvezeték csatlakozást, vagy hidraulika csatlakozásokat készítünk!
Mindíg az adott feledathoz a legjobbat kell készíteni! a sorozatgyártás az más!ott meg is kell tudni ismételni!
Ezért is van ez, az, ahogy sikerül, mert legtöbbször nem a mikrometer-hez készítünk orsót!viszont a járatos meneteknél, nincs nagy gebasz, ha a menetemelkedés 5%-t tévesztjük átmérőben, akkor az még jó!

Előzmény: PSoft, 2013-01-27 22:45:00 [25507]

Ismerek valakit, akinek ilyen miatt áll a gépe szerintem vagy 6-8 éve, és még azóta se lehet megcsinálva ez az alkatrésze, lehet szólni kéne neki, hogy van egy megoldás.

Lehet onnan vette az ötlete, illetve a fejében elhomályosodott a dolog, mikor a trapéz menetes orsóra hogy szoktatok menetet vágni, ott is hasonló a dolog, meg melegíteni is szokták, nem rég mutatta azt is valaki, satuba befogva 2 félbevágott csövet, amit melegítve.

De így szoktak a jó ötletek keletkezni , hogy valami szokatlan formában átalakul a fejben és kipattan egy ilyen jó ötlet, amit nem lehet elégszer dicsérni sem, én is beállok, azok táborába.

Előzmény: KoLa, 2013-01-27 22:29:00 [25502]

Ahahh...!

Én is szoktam lapozgatni ezt az AS szabványt.

Előzmény: KoLa, 2013-01-27 22:35:00 [25504]

Ehhe ... ezek a hátlap menetesen van fennt. pont most csinált fater egy új hátlapot kb ötödiket már mer épp ami van sose jó ahhoz amit vesz vagy van polcon pluszban. Persze öntvényből amit má vagy 10 éve tárolgat.

Én meg csak 3 luka fúrtam rá CNC vel azt kész.

Ezen menetes a tokmánytárcsa felfogása . Nekem is ez a típus van .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 22:32:00 [25503]

Ezek különleges menetek! AS szabvány!
ahogy sikerül!

Előzmény: PSoft, 2013-01-27 21:56:00 [25500]

Aktuális eszköz

Gondolom a főorsó ebben olyan mint a másik gépben talán. persze lehet épp olyan de mégse teljesen. mindig bűvöltek valamit...

Tetszik a színe a gépednek!
A hobbi fogaskerékgyártás új távlatokra meredez!
Kéne egy videó a folyamatról, mert így a külföldiek nem értik!
Sokszor tapasztaltam (talán 3x)hogy egy nem mechanikai szakember milyen könnyen old meg 2órás problémákat 10 perc alatt, józanésszel!

Előzmény: svejk, 2013-01-27 12:18:00 [25411]

Igen, ezt tudom. Több helyen gyártották.
Viszont gépkönyvön kívül nem találok semmi szakirodalmat, leírást róla.

Előzmény: fektiforg, 2013-01-27 21:44:00 [25498]

A mi kúpunkon meg....

A © KoLa tudja,hogy milyen menet van.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-27 21:26:00 [25497]

A kreativitás csúcsa, ahogyan kezelted ezt a problémát, példaértékű!
Gratulálok!!!

Előzmény: svejk, 2013-01-27 12:18:00 [25411]

A EAN tanuló gép volt, tanulók gyártották !
Szakirodalmak

Előzmény: Discovery, 2013-01-27 21:23:00 [25494]

A Mi kúpunkon 30°os fűrészmenet van

Előzmény: joshua, 2013-01-27 20:41:00 [25482]

Nem fehér, hanem szürke és csak ideiglenes burkolat az örökkévalóságig.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-27 19:54:00 [25468]

Le kellett szerelni, mert nem fért volna el mellette az autóm. A norton tekerentyűje így is határeset.

Előzmény: jani300, 2013-01-27 19:42:00 [25463]

Sajnos nem találok róla semmit.
Mintha az EAN eszterga a magyar szerszámgép gyártás mostoha gyereke lenne.

Előzmény: svejk, 2013-01-27 21:16:00 [25487]

Igen.

Előzmény: jani300, 2013-01-27 21:21:00 [25491]

Ja, túrót, majd elfelejtettem... másfél doboz gitt is ráment. )

Előzmény: svejk, 2013-01-27 21:21:00 [25490]

Remélem nem haragszol ,gondolom frekvencia váltóval használod .

Előzmény: svejk, 2013-01-27 21:18:00 [25489]

Nem... csak teckós hideg zsíroldóval 3 soron letisztítva és Hammerite-tal, ecsettel mázolva.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-27 19:39:00 [25461]

Szét volt rohadva a fa, de a műanyag táblák meg vannak még, letisztítva eredeti vajszínűre.

Előzmény: Miki2, 2013-01-27 19:17:00 [25450]

Tibor megtanít téged vagy integrálni-deriválni, vagy móresre, melyiket választod ?

Előzmény: Laslie, 2013-01-27 18:57:00 [25448]

magyar gépek:
EMU
E1N, E2N, stb
EAN
EVM

Szóval szerintem csak az E a kötött, mint eszterga, a többi fantázia.
Bár az EMU-nál az M műszerészpadot jelent.

Előzmény: Discovery, 2013-01-27 19:35:00 [25458]

Elhangzott. #25381
A kereken 1-es szorzóval kb. a tűrésmező közepét kapjuk.
Erre a cáfolat pedig a következő hozzászólásban...

Előzmény: Sz.József, 2013-01-27 20:29:00 [25481]

Az enyém is ilyen,.....csak nem ilyen szép

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 20:10:00 [25476]

Főorsó csapágyam nincs, de gépkönyvem van.

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 19:43:00 [25464]

Na ez pont egy érdekes kép . Mondjuk elég sötét nem látom rendesen . A főorsóháza a régebbinek tűnik . Viszont a keresztszánja már ferde ékléces . Vagy több gépből rakták össze , vagy a gyár is dolgozott abból ami éppen volt .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 20:10:00 [25476]

meneteljünk már tovább valami más témába,a héten gyártanom kell 4 db hasítókúpot,bazz azon is menet lesz na mindegy ki hány fokosra és milyen emelkedéssel szokta csinálni?

Valóban, teljesen igazad van.
De az sehol nem "hangzott" el sehol, hogy a magméretnek van egy tólig tűrése és nem a 1,08xxxxxxx-en van a lényeg a menetpontosság szempontjából.
Viszont én azt hiszem ez ügyben már tisztázódott...
Inkább gyönyörködjük Svejk és Pilot001 szép zöl gépében...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-27 20:02:00 [25472]

Hű a mindenit ! A tokmánytárcsának milyen a felfogatása ? Menetes vagy 3csavar fogja ? Még az is lehet hogy a csapágyak egy formák a kettőnél .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 20:18:00 [25478]

Ne húzd fel magad Tíbor!
Azt hiszem nagyon félre értettél.
Abszolut nem vagyok mérnök ellenes...sőt igen is sokra becsülöm a GYAKORLATI TAPASZTALATOKKAL bíró mérnök embert.
Gyakorlati tapasztalat alatt legalább 3 év műhelyben eltöltött időt érte olyan helyen, ami a szakirányú végzettséghez kell.
Egy gépész töltsön el legalább fél-fél évet a különböző forgácsoló gépek melett, gépfelújító műhelyben, stb.
Ettől válna olyan szakemberré, akire mér nem modják: okoska.
Tudom, Te mindent kipróbálsz, amit elméletben kigondolsz.
Az a baj, hogy a modellek csak ritkán tudják előr jelezni az alkaémazások használata során felmerülő problémákat.
Az ilyen "menet" vitákba pedig a Te tudásoddal nem lenne szabad beszállni. Hidd el, egy, a tokmány sok-sok éve kergető szaki ezeket a dolgokat a gyakorlati tapasztalata okán jobban tudja mint Te.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-27 19:59:00 [25470]

Ahha.

Persze a mi masinánkon a sebváltó teteje kézzel nyitható (nem csavaros) zsanér van rajta hátul. De ugyanígy 6 sebességes , lakatszekrény is ilyen.

Ez 340-ES főorsó . Tudom milyen a csapágy . Lehet a főorsót kellene köszörülni és utána illeszteni hozzá a csapágyat . Van külön csapágy is csak már nem emlékszem pontosan . Megnézem .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 20:07:00 [25474]

A gépünk ilyen (csak 1000mm es) csak hogy látszódjon melyik féle EAN.

Végig néztem a google találatát, ott nincs ilyen megjegyzése.

Előzmény: Laslie, 2013-01-27 19:38:00 [25459]

Itt a forumon láttam a siklócsapágyat. Kb ilyen. sajna pontos méreteket nem tudok róla.

Valahogy így . Nekem kb 82 óta van meg . Vettem hozzá egy komplett 340es főorsóházat de nem is csereszabatos meg a fene aki már átalakítja .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 20:00:00 [25471]

#25328 hozzászólásban Én biztos tettem említést Róla. Lehet rajtam kívül mások is még.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-27 18:25:00 [25435]

Üdv !

Ean 1000 ben siklócsapágy van azt tudom
2 oldalt menetes kívül kúpos. azt mást nem tudok róla hírtelen...

Előzmény: jani300, 2013-01-27 19:54:00 [25469]

"...Tibor egy örök elméleti ember."
Ne állítsál már Te is hazugságokat!
Pont az ellentettje igaz, csak addig érdekel az elmélet, ameddig gyakorlati haszna van. Látszik, picit se ismersz. Mindent, ami érdekel, és méretezek, a gyakorlatban is megépítek, letesztelek lehetőleg. Az meg hogy itt kialakult egy mérnök ellenesség, az nonszensz! Hiszen a mérnököknek köszönhetitek, hogy egyáltalán van mit tekergetni a kezetekkel a hagyományos forgácsoló gépeteken, amikor dolgoztok rajta.
Lassan kiderül, a mérnök aki megalkotja megtervezi az eszterga gépet az csak "okoska", akire legyinteni kell. Bezzeg a szaki, az elzavarja mérnököt, mit akar ez a hülye itt nekem bármit mondani, leszarom. Az csakis úgy van jól, ahogy én már 20 éves csinálom. Hiszen én esztergályos vagyok, aki büszkén vallja 1=1.08.

Előzmény: Miki2, 2013-01-27 19:45:00 [25465]

Bajonett záras (eurófejes ?) főorsóm van csapággyal együtt . Az első csapágya nem olyan mint a menetesé azt hiszem de lehet van olyan csapágyam is . Ha érdekel kedden megnézem .

Előzmény: Pilot001, 2013-01-27 19:43:00 [25464]

Mondjuk azok az üres fehér reklámfelületek nekem nem jönnek be, de hát nem én műhelyemben van a gép...

Előzmény: jani300, 2013-01-27 19:42:00 [25463]

Még egy gondolat.
Tíborról tudjuk, hogy nagyon jó elméleti szakember.
Egyetlen kicsi hibája, hogy Ő sem tudja kimondani ezt a pár szót: "bakker, ezt eddig nem jól tudtam".

Előzmény: Miki2, 2013-01-27 19:45:00 [25465]

Menet....

Házon belül faterral úgy szoktuk hogy M10 alatt X0.8 aztán felette meg menet emelkedést levonjuk az átmérőből. Papíron már minden méretnél emelkedéssel számolnak asszem.

Leslie!
Te gyakoró szakember vagy, Tíbor pedig egy örök elméleti ember.
A kettő mindig nehezen fért meg egymás melett.
Gondolj arra, mit tettél (gondolom velem együtt) mikor okoska odajött a gép mellé, és meg akarta magyarázni, hogyan kell forgácsolni.
Illedelmesen végig hallgattuk, majd legyintve folytattuk a munkát, és csináltuk úgy, hogy jó legyen.
A gyakorlatban sok minden nem úgy működik, ahogy azt az elméleti szakemberek gondolják.
Bár mostanság egyre többször igyekeznek a gyakorlati tapasztalatokhoz igazítani az elméletet.

Előzmény: Laslie, 2013-01-27 19:27:00 [25453]

Feterom még úgy 1980 ban szerválta az EAN 1000 es gépét ami úgy 1960 as évek elejéről van. gépkönyve se van. van hozzá szerintetek ? Esetleg főorsó csapágy valakinek hozzá ???

Nem is igaz , nincs is váltója !
(Svejk ! Meg ne sértődj )

Előzmény: Sz.József, 2013-01-27 19:39:00 [25461]