Mi ebből a tanulság. Néha érdemes megkapargatni a felszínt.
„Nem minden az aminek látszik.”

Előzmény: vjanos, 2016-04-18 22:34:00 [29400]

Ugyanmár, élőben is úgy néz ki amíg meg nem kapargatom csavarhúzóval :D

Előzmény: svejk, 2016-04-18 22:29:00 [29399]

Isten biza' nem akartalak megszívatni, bocsi. A képen tök úgy néz ki.

Előzmény: vjanos, 2016-04-18 22:06:00 [29398]

Nah, ma annyira futotta, hogy megnéztem a körmöskulccsal kitekerhető vakdugót.
Annyira vak, hogy nincs is
Kívülről volt odacsavarozva valami kerek, és annak a helye, ahogy körbekoszolódott

Előzmény: svejk, 2016-04-18 09:12:00 [29390]

Olyanokat írsz mintha szakmabeli lennél, ezért szívesen olvasnék még Tőled.
De honnan jön ez az interferencia kifejezés a csapágyillesztéseknél?

Előzmény: random, 2016-04-18 14:03:00 [29395]

A két mélyedés , lehet azért van hogy legyen hova tenni lehúzót a belső gyűrű leszerelésekor .

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 23:15:00 [29382]

A gyartok ilyen alkalmazasoknal (statisztikailag, hiszen a turesek ezt teszik valoszinubbe) legalabb atmeneti, inkabb szoros illesztest (K-P) irnak elo a kulso, es szorosat (k-p) a belso gyuruhoz is (orsocsapagyaknal). A FAG pl. >1 um interferenciat kovetel meg a tengely-belso gyuru illesztesnel. Kupos belso gyuru eseten is atfedest hoznak letre (tengelytol a feszekig) a belso gyuru megnyitasaval.

Kettonel tobb csapagybol allo elrendezesekben lehet lazabb illesztese az elofeszitest biztosito kulso gyurujenek (hogy jobban idomulhasson a tobbihez), vagy ha az adott csapagy(ak) axialisan nem rogzitheti(k) a tengelyt.

A par 10 fokos melegites abban segit - felteve, hogy az anyagokat jol valasztottak meg -, hogy a csapagy konnyebben kicsusszon a feszekbol (ill. le a tengelyrol), minimalisra csokkentve annak igenybevetelet, karosodasanak eselyet a muvelet kozben.

Előzmény: svejk, 2016-04-18 09:12:00 [29390]

Hm, észre se vettem...

Előzmény: svejk, 2016-04-18 09:12:00 [29390]

Kösz a tippeket, nézem.

Előzmény: jani300, 2016-04-18 09:02:00 [29388]

A szétszedéshez nem feltétlen kellhet, de nekem pl. ott lehet állítani a kúpgörgős csapágyakon is.

Előzmény: jani300, 2016-04-18 09:25:00 [29391]

És tényleg ! #29389 ben lévő képen is látszik ilyesmi !

Előzmény: svejk, 2016-04-18 09:12:00 [29390]

Főorsócsapágyakat nem igen szerelnek szoros illesztéssel, ahhoz meg túl öreg a szerkezet, hogy ragasztva legyen, tehát aligha kell melegíteni.

Én azért kitekerném az orsó palástján levő lapolásból a körmöskulccsal oldható vakdugót.
Az én gépemnél pl. olyan helyen lehet egy belső anyának a hernyócsavar biztosításához hozzáférni.

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 23:15:00 [29382]

http://cnctar.hobbycnc.hu/deguss/maro/20091227/stp87653.jpg

Előzmény: jani300, 2016-04-18 09:02:00 [29388]

© deguss 2010. feb. 12. 23:55 | Válasz | #1939
Ezt még érdemes lesz megnézned !

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 23:15:00 [29382]

Ha tisztán látszik elölről a külső gyűrű
, meg lehet próbálni az egészet nekiütni egy keményfa tuskónak . A behúzószár felőli vékonyabb orsóvég ül föl az tuskón . Óvatosan , de ebben nem vagyok biztos !
Még egyszer , a csapágyakra vigyázz , egy nagyságrenddel is lehet több az áruk , mint az egészé volt .

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 23:15:00 [29382]

A bordák kiverődését kizártnak tartom .

Előzmény: Csuhás, 2016-04-17 23:20:00 [29384]

Szia ! Hagyományos forgácsológépek ,
© Lampas 2010. jún. 24. 14:04 | Válasz | #1992 . itt egy hasonló rajza .
A nagy menetes gyűrű tarthatta a helyén az első vezető csapágy külső gyűrűjét .
A vezető csapágy mögött kell még lennie két támcsapágynak . A vezető csapágy külső gyűrűjére támaszkodhat egy cső ehhez lehetnek előfeszítve a támcsapágyk . Szerintem is kijöhet egyben , a vezető csapágy külső gyűrűjének szoros illesztése tarthatja .
A támcsapágyak előtt kell lennie még egy anyának , ami a vezetőcsapágy belső gyűrűjét feszíti elő .
A nagy mély hornyú csapágyon kívül a többit próbáld megmenteni , nagyon drágák .
Tos függőleges maró gépkönyv kellene , kb 1000 es gép .

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 23:15:00 [29382]

Szvsz előre kihúzható az orsó csak a bordás rész kiverődése miatt szorul a golyós csapágyban. Érdemes egy finom reszelővel lesimítani a bordák sarkait szétszedés előtt.

Előzmény: random, 2016-04-17 23:08:00 [29381]

Aham, szóval nem eretnek gondolat a melegítés

Mit jelent az interferenciás illesztés? Ezt így még nem hallottam

Előzmény: random, 2016-04-17 23:08:00 [29381]

Pont egy ilyen menetes száras ötlet kellett, köszi
Melegíteni illik ilyesmit? A csapágyak úgyis kukásak...

Ezen a homályos képen a hengergörgőknél belül látszik egy szögletes mélyedés (van egy szemben a másik oldalon is) de nem hiszem, hogy az segít a szétszedésnél...

Előzmény: Csuhás, 2016-04-17 22:54:00 [29380]

Hogyne tartana, pl. a csapagyak interferenciaval vannak illesztve. Ha jol valasztottak anyagot a tervezoasztalon, az orsohaz elejenek a melegitesevel szetjon. A biztositogyuru csak biztosit.

Termeszetesen kb. akarmi lehetseges, de preselessel konnyen eladosorba kerulhetnek a cserecsapagyak.

Előzmény: Csuhás, 2016-04-17 22:54:00 [29380]

Gyanús hogy valami még fogja tengelyirányban, nem hiszem hogy csak egy zéger tartaná, az nem elég precíz. Viszont ha más már nem tartja akkor egy menetes szárral és egy kupac hézagoló valamivel ( fadarabokkal, gyűrűkkel ami éppen akad ) prés nélkül is kihúzható a tengely.

Előzmény: vjanos, 2016-04-17 22:34:00 [29379]

Szét kéne szednem egy marógép főorsót.
Az elejéről levettem egy labirintusos homloklapot, majd mögüle egy nagy menetes gyűrűt, ami gondolom a kúp felőli csapágyakat húzza össze.
Hátul egy nagy zéger volt, alatta meg egy kb 10mm vastag hézagoló gyűrű.
Hátul egy 6212-es csapágy van, elöl valamilyen görgős, szintén 110mm külmérettel.







Na akkor a kérdés: hogy kéne ezt tovább bontani a csapágycseréhez?
Gondolom a kúp felé kell kijönnie az orsónak.
Prés kéne hozzá? Budapest környékén esetleg tudna valaki segíteni egy ilyen műszerrel?

Most hogy visszaolvasom Devecz és Csuhás kolléga nagyon helyesen használta a : "durva közelítéssel " ill a legközelebbi szabványos kifejezést . De talán nem árt egy kicsit mélyebben belelátni a dolgokba

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-04-17 22:07:00 [29376]

Eszterga cserekerékről volt szó, ez általában elemi fogazatú.
Különben meg csak közelitő megoldásról írtam.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-04-17 22:07:00 [29376]

mielőtt csalódás érne : a kollégák nem hangsúlyozták ki hogy a számolási módszer csak elemi fogazatra igaz . Ha kompenzált vagy általános a fogazás akkor más a helyzet . Kompenzált fogazásnál a kis kerék átmérőjét növeljük , a nagyét csökkentjük de a tengelytáv az elemivel megegyező . Az általánosnál növeljük a tengelytávot és mind a kis kerék és mind a nagy kerék átmérőjét növeljük . Egy példa : a zozó féle fogaskerék de csak 98 a külső átmérője . 98/50= 1.96 Természetesen ez egy 2 modulos kerék de a gyártásnál X= -0.5 ös profileltolást alkalmaztak . A számolt fejkör : az elemi fejkör( 100mm) -2*x*m ( 2*0.5*2 = 2 mm és ezt is mértük ) A negatív profileltolásból megállapítható hogy ez egy kompenzált fogazat ( a hozzá kapcsolódó kis keréknél +0.5 ös profileltolást alkalmaztak . Ha 100 nál nagyobb lenne a külső átmérő akkor valószínűleg általános a fogazat . A kompenzációt a relatív csúszás kiegyenlítésére használják . Az általános fogazattal sokkal erősebb hajtást lehet megvalósítani ( én rengetegszer tervezek olyat mert ugyan egy kicsit macerás a számítás de 30 35 % al többet teljesít a fogaskerékpár ( mind a kicsi , mind a nagy erősebb lesz de a tengelytáv is változik mint említettem )

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:35:00 [29370]

Igen köszönöm szépen neked is a magyarázatot!

Előzmény: zozo, 2016-04-17 21:40:00 [29372]

Köszönöm a magyarázatot!

Előzmény: Csuhás, 2016-04-17 21:42:00 [29373]

Modul egyenlő a kerékátmérő osztva fogszám plusz kettővel és kerekítve a legközelebbi szabványos modulra.

Megméred a nagy átmérőt, mondjuk 100mm
Megyszámolod a fogakat, mondjuk 48.
A 48-hoz adsz 2-őt, az 50.
100-at osztod 50-nel, és lám 2-es modul jön ki.
Tehát a fogszámhoz mindig 2-t adsz, és úgy osztod a nagyátmérőt a fogszám+2 -vel.
Így már OK?

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:35:00 [29370]

m = D / (z + 2)

Így már jó?

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:35:00 [29370]

Illetve az egyenletben az m-a modulra vonatkozik,de azt hogyan mérem ill állapítom meg?
Mert átmérőt megmérem,fogakat megszámolom ez idáig ok,de a modul?
Az a kérdés persze számomra mivel tényleg most mérek,számolok ilyet életemben először!

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:31:00 [29369]

Köszönöm szépen holnap mérek fotózok és leírom!
Amúgy a vonó orsóm forgásirány váltását akarom plusz fogaskerékkel megoldani!

Előzmény: Devecz Miklós, 2016-04-17 21:23:00 [29364]

A két egyenlet azonos csak az egyikben ki van bontva a zárójel.

Előzmény: zozo, 2016-04-17 21:28:00 [29366]

Ja, bocsi, így is jó, nem figyeltem eléggé

Előzmény: Devecz Miklós, 2016-04-17 21:23:00 [29364]

Sok lett az "m"
Csak m*(z+2)

Előzmény: Devecz Miklós, 2016-04-17 21:23:00 [29364]

Ez segít valamit?
http://invitelweb.hu/fektiforg/zsebkonyv/fogaskerek/fogas.html

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:16:00 [29363]

Durva közelitéssel:
D = m * z + 2 * m

Ahol a

D külső átmérő
M modul
z fogszám

A számítás után a szabványos modul felé kell kerekíteni, általában beválik.

Előzmény: morfeus, 2016-04-17 21:16:00 [29363]

Sziasztok!
Az lenne a problémám illetve a kérdésem,hogy egy adott fogaskerékről hogyan tudom meg állapítani azt,hogy milyen modulú?
Mert a google a barátom ugyan de mivel még nem mértem ill nem csináltam ilyet ezért nem egészen világos!
Amúgy egy eszterga cserekerékről lenne szó!
Ez mennyire használható?
Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok. TNC150-es vezérléshez keresek magyar leirást. Tud valaki ebben segiteni? Üdv Tom

Nem, az o2c fájlt tudod tovább küldeni mint levél mellékletet, és az ingyenes o2c lejátszóval megnézheti a címzett.

Előzmény: Hunka Tibor, 2016-04-17 09:50:00 [29360]

Ugy értelmezem , hogy nekem kel feltölteni az e-mailre , majd ők átalakítják megnézhető formátumban ? Sikerült a telepítése .

Előzmény: zozo, 2016-04-17 09:05:00 [29358]

CAD-Daten az o2c konvertieren interaktív 3D-s megjelenítés komplex geometriai adatok
Az o2c technológia lehetővé teszi, hogy bemutassa háromdimenziós tárgyak, kis méretben igen nagy sebességgel. Megnézheti részletes 3D-s objektumokat az o2c lejátszó részletezett minden szögből, animálni elemek prezentációs célokra, és szimulálják összetett mozgásokat. Még használni a meglévő CAD adatok alapján a o2c objektumok.
Építészek menteni a design, mint egy o2c objektumot, és küldje el a fájlt egy e-mail mellékleteként ügyfelük. Az ügyfelek majd a szabad o2c lejátszó a fájl megtekintéséhez, segítve tervezés és a konzultációk nélkül az ügyfél kelljen használni és megérteni a CAD szoftver.

Előzmény: zozo, 2016-04-17 09:05:00 [29358]

Igazából mi a probléma? letöltötted az O2CSetup.exe fájlt, csak nem indul el, vagy nem tudtad letölteni. Mert a letöltés nálam müxik, de nem indítottam el, mert linuxon vagyok.

Előzmény: Hunka Tibor, 2016-04-16 22:07:00 [29354]

Nagyon kéne , egy munkát kellene vele prezentálnom , a megrendelőmnél fent van !!

Előzmény: zozo, 2016-04-16 22:49:00 [29355]

Ilyen dugaljat ugye nyugodtan használhatok freki váltóhoz,attól hogy 42V-os?(persze nem 2 pólusút).

Bejelentett, nem kívánatos szoftvereket terjesztő oldal!

A(z) www.o2c.de címen működő weboldalról bejelentés érkezett, hogy nem kívánatos szoftvereket tartalmaz, ezért a biztonsági beállítások alapján a böngésző a hozzáférést nem engedélyezi.

Előzmény: Hunka Tibor, 2016-04-16 22:07:00 [29354]

Nem tudom pontosan , miért nem engedi a gépem a telepítését , Valaki megpróbálná , és mit lehet feltölteni , kiterjesztésre gondolok .

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

http://www.kepfeltoltes.hu]Valami szorító, befogó
Van két ilyen valamim , tudja valaki pontosan mire is való ? Ha még el is mondja , megköszönöm